PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb nu de linker onder mijn motorkapquote:Op maandag 8 november 2010 00:50 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Wow dat is een best verschil zeg!
Maar op de sloop staat ook een 525i M50, dus spruitstukkie daarvan af draaien en op de 728i M52 blok monteren
En voila 20-30PK winst.. 
(incl. de uitlaatlijn dan 
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja maargoed het schijnt dat er bij lage toeren weer wat verlies was. Weet niet of het echt zo is.
Draait jouw auto echt 9k toeren??
Enne hoe betaal jij al die shit? Ik als studentzijnde rij in een E39 523i automaat maar tunen enzo kost me echt te veel geld haha
Heb dit allemaal vervangen in 2 jaar tijd:
-4 remschijven + blokken
-2x thermostaat
-koppakking
-abs sensor rechtsachter
-wiellager linksachter(klote spacers van mn vorige velgen)
-kleppendekselpakking
-waterpomp
-4 19 inch banden (achterbanden nieuw voor 110 euro ps en voor 2e hands)
-Koplampglazen
-nokkenassensor
-visco koppeling(lijkt net een vliegtuig als ik toeren maak)
-2 bobines
-Kofferbak opnieuw gespoten(dit alweer aan t roesten is)
Opgeteld komt ik hiermee ongeveer uit op 3000 euro en dat alleen aan materiaal aangezien mn neef een autogarage heeft waar ik geen arbeidsloon hoef te betalen
Het enige waar ik nu voor vrees is mn automatenbak die kapot kan gaan. Bij mijn E34 525i was dat het geval
Mijnes:
btw t zijn echte alpinas eronder
Draait jouw auto echt 9k toeren??
Enne hoe betaal jij al die shit? Ik als studentzijnde rij in een E39 523i automaat maar tunen enzo kost me echt te veel geld haha
Heb dit allemaal vervangen in 2 jaar tijd:
-4 remschijven + blokken
-2x thermostaat
-koppakking
-abs sensor rechtsachter
-wiellager linksachter(klote spacers van mn vorige velgen)
-kleppendekselpakking
-waterpomp
-4 19 inch banden (achterbanden nieuw voor 110 euro ps en voor 2e hands)
-Koplampglazen
-nokkenassensor
-visco koppeling(lijkt net een vliegtuig als ik toeren maak)
-2 bobines
-Kofferbak opnieuw gespoten(dit alweer aan t roesten is)
Opgeteld komt ik hiermee ongeveer uit op 3000 euro en dat alleen aan materiaal aangezien mn neef een autogarage heeft waar ik geen arbeidsloon hoef te betalen
Het enige waar ik nu voor vrees is mn automatenbak die kapot kan gaan. Bij mijn E34 525i was dat het geval
Mijnes:
btw t zijn echte alpinas eronder
Jij hebt best wel wat dingen vervangen zeg.. pff Masallahquote:
Ja maargoed het schijnt dat er bij lage toeren weer wat verlies was. Weet niet of het echt zo is.
Draait jouw auto echt 9k toeren??
Enne hoe betaal jij al die shit? Ik als studentzijnde rij in een E39 523i automaat maar tunen enzo kost me echt te veel geld haha
Heb dit allemaal vervangen in 2 jaar tijd:
-4 remschijven + blokken
-2x thermostaat
-koppakking
-abs sensor rechtsachter
-wiellager linksachter(klote spacers van mn vorige velgen)
-kleppendekselpakking
-waterpomp
-4 19 inch banden (achterbanden nieuw voor 110 euro ps en voor 2e hands)
-Koplampglazen
-nokkenassensor
-visco koppeling(lijkt net een vliegtuig als ik toeren maak)
-2 bobines
-Kofferbak opnieuw gespoten(dit alweer aan t roesten is)
Opgeteld komt ik hiermee ongeveer uit op 3000 euro en dat alleen aan materiaal aangezien mn neef een autogarage heeft waar ik geen arbeidsloon hoef te betalen
Het enige waar ik nu voor vrees is mn automatenbak die kapot kan gaan. Bij mijn E34 525i was dat het geval
Mijnes:
[ afbeelding ]
btw t zijn echte alpinas eronder
Maare ik ben ook zo'n 3000 euro kwijt aan de BMW hoor.. Alleen al mijn ombouw heeft me minstens 2000euro gekost.. Maare ik ben geen student meer, ben zelfs werkloos sinds een maandje of zo.. Maar kom op, als je ergens voor gaat dan lukt het je ook
En op auto's terug te komen: het verlies van die ene paar nm kan me gestolen worden, dat voel je toch niet itt het vermogen wat je er voor terug krijgt..
(btw heb het zelfde blok & bak als de jouwe in mijn gele bmw liggen
)En nee, mijn auto draait geen 9000RPM maar 7000..
De toerenteller wees 10.000 aan omdat hij de vonken telde per omwenteling en dat is bij een 6 cilinder 3x per omwenteling en bij een 4 cilinder maar 2..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
"Horsepower sells cars, torque wins races."quote:Op maandag 8 november 2010 01:18 schreef Turquaz52 het volgende:
En op auto's terug te komen: het verlies van die ene paar nm kan me gestolen worden, dat voel je toch niet itt het vermogen wat je er voor terug krijgt..
(btw heb het zelfde blok & bak als de jouwe in mijn gele bmw liggen
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Heb genoeg koppel, plus het feit dat je koppel ook omhoog gaat met de spruitstuk.. Maar je levert een nihil aantal in (tussen de 3 en 8nm ofzo) in een bepaald toerengebied..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Meen me te kunnen herinneren dat ze die 2.8 gedowntuned hadden omdat er in Duitsland bij auto's met 200+pk de verzekering erg duur was/is
Kan t niet zo snel terugvinden maar heb vanavond meer tijd om te zoeken
Kan t niet zo snel terugvinden maar heb vanavond meer tijd om te zoeken
Don't fuck with a Jedi Master, son.
Jaa dat wordt ook gezegd ja..
Maar mij is ook verteld om de kloof tussen de M3 groot te houden, maar omdat iedereen op de 325i stapte omdat er maar 1 PK verschil was en een stuk hoger verbruik is de 325i begrensd en verkocht als 323i..
Maar mij is ook verteld om de kloof tussen de M3 groot te houden, maar omdat iedereen op de 325i stapte omdat er maar 1 PK verschil was en een stuk hoger verbruik is de 325i begrensd en verkocht als 323i..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Intussen al wat vorderingen gemaakt om de gele naar wens te krijgen Turq?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
No man, ben opzoek naar mooie achterlichten.. Maar ik vind de LED achterlichten beetje nog aan de dure kant... Iemand iets in de aanbieding ofzo?
Ik heb nu deze:
(
)
Ik heb nu deze:
(
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Persoonlijk vind ik dit t mooist, zeker ook gezien de kleur van je auto is de smoke-versie ook n optie..
maar hou t vooral strak en simpel..maar das puur mijn smaak, daar hoef je niks mee te doen..,
maar hou t vooral strak en simpel..maar das puur mijn smaak, daar hoef je niks mee te doen..,
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Die lexuslook is idd een beetje not donequote:
No man, ben opzoek naar mooie achterlichten.. Maar ik vind de LED achterlichten beetje nog aan de dure kant... Iemand iets in de aanbieding ofzo?
Ik heb nu deze:
[ afbeelding ]
(
En in mijn ogen zou je met Koepert zijn achterlichten een mooiere keuze hebben dan led, puur en alleen omdat het toch echt een 90's model auto is.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
jaa 90er auto, maar wel bomvol met alle opties van dien.. En ik heb iets geks met alles zo modern mogelijk te hebben..
Ik had zo iets in gedachten..:
Of:
http://www.astuning.nl/We(...)Limo.-LED-91-98.html
Ik had zo iets in gedachten..:
Of:
http://www.astuning.nl/We(...)Limo.-LED-91-98.html
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zuipt ie daarmee nog meer? Ik wilde dat heel misschien ook met mijn 523i doen maar vond ik zonde omdat ik de auto origineel wilde halen.quote:
Ook wel interessant: http://www.m50manifold.com/
En in hun FAQ staat:
http://m50manifold.com//index.php?option=com_simplefaq&task=display&Itemid=39&catid=20&page=1#FAQ14
-Will a large amount of upper end horsepower be gained?
- Yes. 15-30 RWHP.
De 523i heb ik verkocht en vrijdag ga ik kijken voor een nieuwe bmw
Ik heb nog een spruitstuk te koop, compleet.quote:
[..]
Zuipt ie daarmee nog meer? Ik wilde dat heel misschien ook met mijn 523i doen maar vond ik zonde omdat ik de auto origineel wilde halen.
De 523i heb ik verkocht en vrijdag ga ik kijken voor een nieuwe bmw
100 kaat senin icin.
En of ie meer zuipt? Ligt aan jou rechter voet!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Alweer me witte BMW teruggg 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En Rijbewijs
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat had je nou weer uitgespookt dat je dat sowieso in moest leveren?quote:
Op
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
dat ene videotje van driften en dragracen tegen een 320i speelt een rol.. is het enige wat ik kan zeggen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Goed topic!
Over dat gezeik op de vorige pagina mbt APK. Het is geen APK punt welk blok erin ligt!
Ik heb ook een steekproef gehad op de charade, lag een 1.6 in (1.3 op kenteken, is ook niet zwaarder geleverd dan 1.3), ook niet omgekeurd, gewoon steekproef gehaald. En de keurmeester van de RDW heeft er nog lekker een stuk mee gereden om de remvertraging te meten (auto kon niet op remmenbank) en het viel hem wel op dat t ding een stuk sneller was dan de gemiddelde charade.
Hij zag ook wel aan de niet matchende bak dat er een ander blok in zat, ook aan de aangepaste zag hij het, daar maakte hij nog een opmerking over. Hij snapte er allemaal niets van hoe het gedaan was, maar het was wel goed!
Over dat gezeik op de vorige pagina mbt APK. Het is geen APK punt welk blok erin ligt!
Ik heb ook een steekproef gehad op de charade, lag een 1.6 in (1.3 op kenteken, is ook niet zwaarder geleverd dan 1.3), ook niet omgekeurd, gewoon steekproef gehaald. En de keurmeester van de RDW heeft er nog lekker een stuk mee gereden om de remvertraging te meten (auto kon niet op remmenbank) en het viel hem wel op dat t ding een stuk sneller was dan de gemiddelde charade.
Hij zag ook wel aan de niet matchende bak dat er een ander blok in zat, ook aan de aangepaste zag hij het, daar maakte hij nog een opmerking over. Hij snapte er allemaal niets van hoe het gedaan was, maar het was wel goed!
Hahah nee ik bedoel met dezelfde zware voet als wat ik nu heb maar dan met een m50 spruitstuk.quote:Op maandag 20 december 2010 11:06 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb nog een spruitstuk te koop, compleet.
100 kaat senin icin.
En of ie meer zuipt? Ligt aan jou rechter voet!
Ik heb mijn 523i verkocht maar erkomt een 323TI in plaats daarvan
Allemaal leuk en aardig en durf zelfs mijn naam op te zetten dat als ik een 320i zou rijden met een US M3 blok of een 325/328i blok dat ze hem zelfs hadden goedgekeurd, want op het oog zijn ze allemaal identiek.quote:
Goed topic!
Over dat gezeik op de vorige pagina mbt APK. Het is geen APK punt welk blok erin ligt!
Ik heb ook een steekproef gehad op de charade, lag een 1.6 in (1.3 op kenteken, is ook niet zwaarder geleverd dan 1.3), ook niet omgekeurd, gewoon steekproef gehaald. En de keurmeester van de RDW heeft er nog lekker een stuk mee gereden om de remvertraging te meten (auto kon niet op remmenbank) en het viel hem wel op dat t ding een stuk sneller was dan de gemiddelde charade.
Hij zag ook wel aan de niet matchende bak dat er een ander blok in zat, ook aan de aangepaste zag hij het, daar maakte hij nog een opmerking over. Hij snapte er allemaal niets van hoe het gedaan was, maar het was wel goed!
Het zelfde geldt voor een 316i met een 318i blok, ook identiek qua uiterlijk.
Maar dit verschil MOET je haast wel zien, anders ben je gewoon blind:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat een prachtblokken zijn die 6 cilinder blokken.
Ik heb sinds mijn 1e auto alleen maar 6 cilinder blokken gehad :p
E34 525i met een M50B25 (zonder vanos dus)
E39 523i met een M52B25(enkele vanos)
En de auto die ik vrijdag waarschijnlijk ga kopen:
E36 323TI met een M52B25 net als de E39 maar dan weeg ik maar 1230 kg ipv 1425 kg
Als ik mijn school af heb en een normale baan heb wil ik weer een E39 maar dan de M5
Of stieken zoiets:
Ik heb sinds mijn 1e auto alleen maar 6 cilinder blokken gehad :p
E34 525i met een M50B25 (zonder vanos dus)
E39 523i met een M52B25(enkele vanos)
En de auto die ik vrijdag waarschijnlijk ga kopen:
E36 323TI met een M52B25 net als de E39 maar dan weeg ik maar 1230 kg ipv 1425 kg
Als ik mijn school af heb en een normale baan heb wil ik weer een E39 maar dan de M5
Of stieken zoiets:
