KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
dat die dhl-truck weer te laat is met mijn pakketjequote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:47 schreef Ploertendoder het volgende:
[..]
Ik heb het gelezen ja. Erg tragisch natuurlijk, maar wat wil je hiermee zeggen?
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Sorry hoor maar wel weer typisch een vrouw die tussen 2 vrachtwagens blijft hangen, dom erg dom.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:45 schreef star_gazer het volgende:
Vandaag gebeurd.
[ afbeelding ]
Bron: http://www.nu.nl/binnenla(...)bij-ongeval-a59.html
Wel heel erg sneu dit.
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Dat vrachtwagens gevaarlijk zijn. Dat is een nadeel dat ik bij deze graag toevoeg aan mijn OP.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:47 schreef Ploertendoder het volgende:
[..]
Ik heb het gelezen ja. Erg tragisch natuurlijk, maar wat wil je hiermee zeggen?
Inderdaad erg dom als je ertussen gaat hangen, maar het gaat hier over de nadelen van vrachtwagens. En de extreme traagheid van al die massa is er één
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Ok, dus jij pleit ervoor om vrachtwagens dan maar af te schaffen waardoor goederen dus maar met de personenauto of benenwagen moet worden vervoerd?quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:50 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Dat vrachtwagens gevaarlijk zijn. En dat is een nadeel dat ik bij deze graag toevoeg aan mijn OP.
Doe afstand van je account en kom nooit meer terug.
Nee, ik zeg alleen dat ze gevaarlijk zijn.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:52 schreef chroestjov het volgende:
[..]
Ok, dus jij pleit ervoor om vrachtwagens dan maar af te schaffen waardoor goederen dus maar met de personenauto of benenwagen moet worden vervoerd?
En ik pleit voor een rijverbod in de spits.
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Hebben jullie enig idee hoe het is om in een vrachtwagen te rijden?
En hoe automobilisten zich gedragen ten opzichte van vrachtwagens?
Ik heb het idee dat ze liever dood gaan door een gevaarlijke actie dan om achter een vrachtwagen te zitten. Hoe vaak ik niet jullie fouten moet opvangen. Als ik voor iedere keer een duppie gehad zou hebben, zou ik geen salaris meer nodig hebben.
Ik ben er zoeen, een vrachtwagenchauffeur die iedere dag 15 uur lang in de weer is om jullie spulletjes van A naar B te vervoeren. Hoe kunnen wij nou buiten de spits rijden als wij 15 uur per dag werken?
En hoe automobilisten zich gedragen ten opzichte van vrachtwagens?
Ik heb het idee dat ze liever dood gaan door een gevaarlijke actie dan om achter een vrachtwagen te zitten. Hoe vaak ik niet jullie fouten moet opvangen. Als ik voor iedere keer een duppie gehad zou hebben, zou ik geen salaris meer nodig hebben.
Ik ben er zoeen, een vrachtwagenchauffeur die iedere dag 15 uur lang in de weer is om jullie spulletjes van A naar B te vervoeren. Hoe kunnen wij nou buiten de spits rijden als wij 15 uur per dag werken?
FH 420 eev Globetrotter XL
11 uur per dag werkenquote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:57 schreef Iuc het volgende:
Hoe kunnen wij nou buiten de spits rijden als wij 15 uur per dag werken?
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Hallo, ex-nachtchauffeur hier.quote:Op woensdag 15 september 2010 19:01 schreef grindfreakje het volgende:
[..]
Ik denk dat dat nog wel eens enorm tegen kan vallen, er is nu al een tekort, en men verwacht tegen in 2015 al een tekort van 58.000 chauffeurs. 's-nacht werken lijkt misschien lekker, en een hoop mensen doen een hoop voor wat toeslag. Maar als je het éénmaal een tijdje gedaan zul je merken dat het vaak vies tegenvalt. En je sociaal leven gaat er ook vaak kapot van.
Je gaat inderdaad kapot. Niet alleen je sociaal leven gaat naar de palestijnen, maar lichamelijk verneem je het ook. Na een nacht doorhalen kun je heel slecht tegen het ochtendlicht. En in de winter zie je weinig tot geen daglicht en dat breekt je echt op.
Nee, vrachtwagens zijn niet gevaarlijk. Automobilisten zijn gevaarlijk, door al die capriolen die ze uithalen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:50 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Dat vrachtwagens gevaarlijk zijn. Dat is een nadeel dat ik bij deze graag toevoeg aan mijn OP.
Inderdaad erg dom als je ertussen gaat hangen, maar het gaat hier over de nadelen van vrachtwagens. En de extreme traagheid van al die massa is er één
Nee, die achterste vrachtwagenchauffeur had beter moeten opletten of meer afstand moeten houden.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 16:49 schreef 2NutZ het volgende:
[..]
Sorry hoor maar wel weer typisch een vrouw die tussen 2 vrachtwagens blijft hangen, dom erg dom.
Wel heel erg sneu dit.
Vrachtwagens:
- brengen jouw eten in de winkel
- brengen jouw non food in de winkel
Dit kan nou eenmaal niet alleen buiten de spits; waar mogelijk zou dit wel mooi zijn; maar als de vracht s'nachts gebracht wordt moeten de winkels dan ook personeel hebben om de vracht te ontvangen; echt handig is dit allemaal niet.
Afschaven die hap?
- brengen jouw eten in de winkel
- brengen jouw non food in de winkel
Dit kan nou eenmaal niet alleen buiten de spits; waar mogelijk zou dit wel mooi zijn; maar als de vracht s'nachts gebracht wordt moeten de winkels dan ook personeel hebben om de vracht te ontvangen; echt handig is dit allemaal niet.
Afschaven die hap?
Vrijheid is het recht om alles te doen wat de wet toestaat.
Maar ik moet wel zeggen dat ik me ook kapot erger aan sommige collega "chauffeurs"
Inhalen terwijl het niet mag, je vrachtwagen als machtsmiddel gebruiken, dvd kijken tijdens het rijden, dat soort grappen maken mij pislink.
Inhalen terwijl het niet mag, je vrachtwagen als machtsmiddel gebruiken, dvd kijken tijdens het rijden, dat soort grappen maken mij pislink.
Respect voor je fatsoenlijke vrachtwagenchaffeurs 
Op donderdag 20 mei 2010 10:53 schreef chewbacca_maatschappij het volgende:
Salamando is beter :@
Salamando is beter :@
Ik weet zeker dat niemand mij een product kan noemen wat niet direct of indirect in een vrachtwagen heeft gezeten.
Volledig eensch!quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 19:42 schreef RealZeus het volgende:
Maar ik moet wel zeggen dat ik me ook kapot erger aan sommige collega "chauffeurs"
Inhalen terwijl het niet mag, je vrachtwagen als machtsmiddel gebruiken, dvd kijken tijdens het rijden, dat soort grappen maken mij pislink.
Kijk, inhalen doe ik zo weinig mogelijk, zeker op snelwegen met 2 rijstroken. Ook al is er geen inhaalverbod.
FH 420 eev Globetrotter XL
En als ik het doe dan kijk ik of ik niet snel iemand hinder.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 19:45 schreef Iuc het volgende:
[..]
Volledig eensch!
Kijk, inhalen doe ik zo weinig mogelijk, zeker op snelwegen met 2 rijstroken. Ook al is er geen inhaalverbod.
En 30% meer personeelskosten en 30% meer brandstofkosten en 30% meer bezorgkosten en de prijzen van producten worden 30% hoger waardoor star_gazer volgende week een topic opent dat zijn dagelijkse jus-de-orange bij het ontbijt 30% duurder is geworden.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 19:30 schreef Iuc het volgende:
[..]
En dan komen er opeens 30% meer vrachtwagens op de weg
Oeps. Daar gaat je plan.
Oja, als ik nog eens een dagje distributie ga rijden mag je best een keer mee de cabine in. Volgens mij draait je standpunt opeens 180 graden om.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik heb het over vrachtwagens. Niet over vrachtwagenchauffeurs. Dikke respect hoor, voor het dag in dag uit besturen van zo'n log monster zodat mijn jus dagvers is. Ik weet echter zeker dat er producten zat zijn die niet overlijden van een paar uur extra transit.
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
De gemiddelde vrachtwagen is betrouwbaarder dan de gemiddelde personenauto anders.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 00:53 schreef star_gazer het volgende:
Ik heb het over vrachtwagens. Niet over vrachtwagenchauffeurs. Dikke respect hoor, voor het dag in dag uit besturen van zo'n log monster zodat mijn jus dagvers is. Ik weet echter zeker dat er producten zat zijn die niet overlijden van een paar uur extra transit.
Dat klopt.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 00:53 schreef star_gazer het volgende:
Ik heb het over vrachtwagens. Niet over vrachtwagenchauffeurs. Dikke respect hoor, voor het dag in dag uit besturen van zo'n log monster zodat mijn jus dagvers is. Ik weet echter zeker dat er producten zat zijn die niet overlijden van een paar uur extra transit.
Maar ja, vertel dat maar eens aan je baas. Voor hem had je er gisteren al moeten zijn.
Ik rij veel voor nestlé, en die vrachten moeten er het liefst gisteren zijn. Dan ga je misschien een beetje te ver.
Maar dan denk ik van waarom mogen automobilisten onbeperkt rijden en een beroepschauffeur niet?
Ik moet iedere 4 en een half uur pauze maken
FH 420 eev Globetrotter XL
Lijkt me niet meer dan logisch. Je bevindt je op de weg in een extreem zwaar voertuig, dus fouten als gevolg van sufheid kunnen fataal zijn. Een beetje verstandige automobilist neemt iedere twee uur een kwartiertje pauze, dus ik vind vier en een half uur nog veel!quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 01:00 schreef Iuc het volgende:
Ik moet iedere 4 en een half uur pauze maken
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Oplossingen:
- ALLE 2-baans snelwegen verbreden naar 3-baans.
- Vrachtwagens dezelfde maximum snelheid geven als auto's buiten de stedelijke gebieden.
Met name dat laatste zal een hoop gezeur oplossen. Hier in de VS rijden vrachtwagens binnen de steden 55, mph en gewone autos 65 mph (resp. 88 en 104 km/u) en buiten de steden mag alles 75 mph (120 km/u). En de vrachtwagens rijden dan ook gewoon 75 Mph, en met 121 km/u inhalen is een stuk prettiger dan met 81km/u.
- ALLE 2-baans snelwegen verbreden naar 3-baans.
- Vrachtwagens dezelfde maximum snelheid geven als auto's buiten de stedelijke gebieden.
Met name dat laatste zal een hoop gezeur oplossen. Hier in de VS rijden vrachtwagens binnen de steden 55, mph en gewone autos 65 mph (resp. 88 en 104 km/u) en buiten de steden mag alles 75 mph (120 km/u). En de vrachtwagens rijden dan ook gewoon 75 Mph, en met 121 km/u inhalen is een stuk prettiger dan met 81km/u.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Ze moeten gewoon een compleet tweede wegennet aanleggen enkel voor vrachtwagens. Vervelendste zijn die provinciale wegen waar je niet kan/mag inhalen, wel 100 mag maar niet harder als 80 kunt
* To make your prayers come true, you have to get off your knees.
* only dead fish go with the flow.
* only dead fish go with the flow.
Ik heb echt gelachen, bedankt voor het zoveelste kuttopic. 
Maar ik heb goede argumenten gezien van echte chauffeurs en misschien willen de dodo's daar nog eens over nadenken?
Maar ik heb goede argumenten gezien van echte chauffeurs en misschien willen de dodo's daar nog eens over nadenken?
Zoals? Het standaard argument dat we anders allemaal sterven van de honger of geen spulletjes hebben? Zwaar overdreven. We zullen alleen iets langer moeten wachten.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 02:42 schreef vannelle het volgende:
Ik heb echt gelachen, bedankt voor het zoveelste kuttopic.
Maar ik heb goede argumenten gezien van echte chauffeurs en misschien willen de dodo's daar nog eens over nadenken?
Ik zou het niet erg vinden hoor, als mijn melk een daagje korter houdbaar is.
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Helaas blijkt elke vakantie weer dat er maar weinig verstandige automobilisten zijn.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 01:34 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Lijkt me niet meer dan logisch. Je bevindt je op de weg in een extreem zwaar voertuig, dus fouten als gevolg van sufheid kunnen fataal zijn. Een beetje verstandige automobilist neemt iedere twee uur een kwartiertje pauze, dus ik vind vier en een half uur nog veel!
Als er geen vrachtwagens meer zouden rijden? En hoe komt de melk van de boer bij de melkfabriek denk je?quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 04:11 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Zoals? Het standaard argument dat we anders allemaal sterven van de honger of geen spulletjes hebben? Zwaar overdreven. We zullen alleen iets langer moeten wachten.
Ik zou het niet erg vinden hoor, als mijn melk een daagje korter houdbaar is.
Of wil je dat allemaal met busjes doen?
Weet je waarom dat het standaard argument is? Omdat het waar isquote:
[..]
Zoals? Het standaard argument dat we anders allemaal sterven van de honger of geen spulletjes hebben? Zwaar overdreven. We zullen alleen iets langer moeten wachten.
Ik zou het niet erg vinden hoor, als mijn melk een daagje korter houdbaar is.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Tering wat een domme opmerking die ook totaal niet binnen de discussie past.quote:
[..]
Helaas blijkt elke vakantie weer dat er maar weinig verstandige automobilisten zijn.
Vandaag weer een dodelijk ongeluk met een vrachtwagen.
Die kutchauffeur stond in België stil in de file. Hoe durft die klootzak! En dan ook nog toestaan dat een auto zich onder de oplegger boort.
Die kutchauffeur stond in België stil in de file. Hoe durft die klootzak! En dan ook nog toestaan dat een auto zich onder de oplegger boort.
FH 420 eev Globetrotter XL
Een busje vol met melkbussenquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 09:47 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Als er geen vrachtwagens meer zouden rijden? En hoe komt de melk van de boer bij de melkfabriek denk je?
Of wil je dat allemaal met busjes doen?
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Hij begint toch over rij -en rusttijden.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 11:30 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Tering wat een domme opmerking die ook totaal niet binnen de discussie past.
quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 11:46 schreef Iuc het volgende:
Vandaag weer een dodelijk ongeluk met een vrachtwagen.
Die kutchauffeur stond in België stil in de file. Hoe durft die klootzak! En dan ook nog toestaan dat een auto zich onder de oplegger boort.
Of we houden in het verkeer een beetje rekening met elkaar. Zonder transport is er helemaal niets.
Tics van je petten.
Het is toch lastig blijkbaar, al dat lezen. Nergens wek ik ook maar de geringste suggestie dat vrachtwagens verbannen moeten worden. Ik zeg alleen dat ze buiten de spits moeten rijden.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 10:19 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Weet je waarom dat het standaard argument is? Omdat het waar is
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
waarom worden er geen treinen gebruikt? bouw gewoon bij elk station een laden/lossen schuur en van daaruit distribueren.... voordeel, station zit meestal in of tegen het centrum aan 
* Elusive patent aanvragen doet
of asfalteer desnoods alle spoorlijnen en laat hier vrachtwagens rijden
komen de treinen ook nooit meer te laat
kunnen de OV reizigers mooi gaan fietsen, want wat maakt het uit dat het transport naar je bureau wat langer duurt, zo belangrijk ben je niet
* Elusive patent aanvragen doet
of asfalteer desnoods alle spoorlijnen en laat hier vrachtwagens rijden
komen de treinen ook nooit meer te laat
kunnen de OV reizigers mooi gaan fietsen, want wat maakt het uit dat het transport naar je bureau wat langer duurt, zo belangrijk ben je niet
Maar wanneer is in Nederland nog buiten de spits. Als je om 11.30u op de A27 rijdt is het nog steeds druk.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 12:14 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Het is toch lastig blijkbaar, al dat lezen. Nergens wek ik ook maar de geringste suggestie dat vrachtwagens verbannen moeten worden. Ik zeg alleen dat ze buiten de spits moeten rijden.
Dat is gewoon het probleem, het is in Nederland zelden echt rustig.
Dat was vroeger al zo.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 12:16 schreef Elusive het volgende:
waarom worden er geen treinen gebruikt? bouw gewoon bij elk station een laden/lossen schuur en van daaruit distribueren.... voordeel, station zit meestal in of tegen het centrum aan
* Elusive patent aanvragen doet
of asfalteer desnoods alle spoorlijnen en laat hier vrachtwagens rijden
komen de treinen ook nooit meer te laat
kunnen de OV reizigers mooi gaan fietsen, want wat maakt het uit dat het transport naar je bureau wat langer duurt, zo belangrijk ben je niet
Alleen is dat niet rendabel.
Snelheid verhogen naar 95 km/h (begrenzer instellen op 100km/h)
Geheel inhaal verbod voor truckers op de snelweg
Op snelwegen mogen ze 95 km/h rijden
Op 100 km wegen 90 km/h
Op 80 km wegen gewoon 80 km/h
Vlotter optrekken (langer in de versnelling laten is uiteindelijk zelfs zuiniger dan loeizwaar in dezelfde versnelling laten zodat je vlot naar de 80 komt)
Meer logisch rijden dus als de bak leeg geladen is een andere rit in de buurt zoeken en vol laden zodat je niet met een lege bak terug hoeft te rijden
Geheel inhaal verbod voor truckers op de snelweg
Op snelwegen mogen ze 95 km/h rijden
Op 100 km wegen 90 km/h
Op 80 km wegen gewoon 80 km/h
Vlotter optrekken (langer in de versnelling laten is uiteindelijk zelfs zuiniger dan loeizwaar in dezelfde versnelling laten zodat je vlot naar de 80 komt)
Meer logisch rijden dus als de bak leeg geladen is een andere rit in de buurt zoeken en vol laden zodat je niet met een lege bak terug hoeft te rijden
Interessant he ?
leuk voor de omwonenden van een supermarktquote:Op woensdag 15 september 2010 16:12 schreef star_gazer het volgende:
[..]
ja dus? wat is er mis met een 24-uurs economie?
Jup, die kunnen nu ook 's nachts boodschappen doen!quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 13:08 schreef Evertjan het volgende:
[..]
leuk voor de omwonenden van een supermarkt
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Heel veel rijden ook s'nachts maar supermarkten moet de hele dag bevooraad blijven met verse producten dus rijden ze ook overdagquote:Op woensdag 15 september 2010 03:53 schreef Biogarde het volgende:
Het moet volgens mij voor die chauffeurs ook een stuk relaxter zijn 's nachts te rijden.
En zoveel duurder zal dat niet zijn. Ze verbruiken sowieso minder brandstof itt overdag wanneer ze filerijden en constant met het gaspedaal moeten spelen. Dus dat is dan al een stukje compensatie op de kosten die bedrijven maken voor het betalen van chauffeurs die in de nacht rijden.
En goederen verplaatsen zich sneller, efficiënter werken, meer ritten, bla bla, compensatie alom!
Me, I don't have that problem. Me, I always tell the truth. Even when I lie.
Mijn vrachtauto gaat van 0 naar 80 km/h in 35 seconden 
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Wauwquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 23:01 schreef WcPot het volgende:
Mijn vrachtauto gaat van 0 naar 80 km/h in 35 seconden
15 seconden moet mogelijk zijn als ze die begrenzer eruit slopen.
Interessant he ?
Ahja, want de begrenzer begrenst het motorvermogen.quote:
[..]
Wauw
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Waarom typ jij wat ik wilde typen?quote:Op zondag 3 oktober 2010 20:17 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ahja, want de begrenzer begrenst het motorvermogen.
yeah right.....quote:Op zondag 3 oktober 2010 20:16 schreef Zwolsboy het volgende:
[..]
Wauw
FH 420 eev Globetrotter XL
quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 12:47 schreef Zwolsboy het volgende:
Vlotter optrekken (langer in de versnelling laten is uiteindelijk zelfs zuiniger dan loeizwaar in dezelfde versnelling laten zodat je vlot naar de 80 komt)
Meer logisch rijden dus als de bak leeg geladen is een andere rit in de buurt zoeken en vol laden zodat je niet met een lege bak terug hoeft te rijden
Dat laatste gebeurt al heel vaak en kan niet eens altijd door de rijtijden.
En dat eerste
|
|
