Dat u het weet.
Met vriendelijke groenten,
Juicyhil
quote:Welnee, dit zijn alleen nog maar de intercity's... er rijden ook nog stoptreinen op dat traject...Op woensdag 25 augustus 2010 10:15 schreef Lord_Brett_Sinclair het volgende:
dat is dus elke 5 min de overweg 30sec dicht
quote:Denk dan na koeOp woensdag 25 augustus 2010 10:34 schreef Juicyhil het volgende:
Weet ik het, ik geef alleen maar door wat er in die brief staat. En oh ja, de proef duurt een maand.
quote:Ik ga nooit met de trein.
quote:Er rijden nu:Op woensdag 25 augustus 2010 10:32 schreef Zihuatanejo het volgende:
Er rijden toch al 4x per uur een intercity en 2x per uur een stoptrein op die route??
2x IC Maastricht-Alkmaar
2x IC Eindhoven-Schiphol
2x ST Breda-Utrecht
2x ST Tiel-Utrecht
Daar komen bij:
2x IC Eindhoven-Amsterdam
2x ST Geldermalsen-Utrecht
Daarmee kom je met de IC's dus op Eindhoven-Utrecht tot een 10-minutendienst en met de stoptreinen tussen Geldermalsen en Utrecht.
quote:Aha. Thanks.Op woensdag 25 augustus 2010 11:30 schreef dennistd het volgende:
[..]
Er rijden nu:
2x IC Maastricht-Alkmaar
2x IC Eindhoven-Schiphol
2x ST Breda-Utrecht
2x ST Tiel-Utrecht
Daar komen bij:
2x IC Eindhoven-Amsterdam
2x ST Geldermalsen-Utrecht
Daarmee kom je met de IC's dus op Eindhoven-Utrecht tot een 10-minutendienst en met de stoptreinen tussen Geldermalsen en Utrecht.
quote:Z|e hebben dit vorig jaar ook een keer gedaan voor een paar weken bedoel je. Daar is veel van geleerd, om het zo maar eens te zeggenOp woensdag 25 augustus 2010 11:25 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Hier zijn ze al heel lang mee bezig, proeven waren tot nu toe een succes.
Één van de gevolgen was bijvoorbeeld dat bij het minste beetje vertraging treinen eruit gegooid werden of stations voorbij gereden werden om die tien-minuten-takt te kunnen halen.. Ben vooral benieuwd of en hoe het nu beter gaat.quote:Vorig jaar duurde de proef slechts 5 dagen. Beetje weinig om echt duidelijke conlusies uit te trekken. Forensen moeten ook wennen aan de nieuwe dienstregeling. Ik ben bang dat dat ook bij vier weken niet echt lukt.Op woensdag 25 augustus 2010 11:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Z|e hebben dit vorig jaar ook een keer gedaan voor een paar weken bedoel je.
Ik vraag me alleen af of het gaat werken.. Ze hebben nu al zat moeite om op tijd te rijden.quote:Los daarvan was het een succes, zeker gezien het feit dat ze daarvoor alleen gesimuleert hebben. Heb deze gezien en daarmee kunnen ze wel flinke simulaties doen.Op woensdag 25 augustus 2010 11:59 schreef ReisT het volgende:
[..]
Vorig jaar duurde de proef slechts 5 dagen. Beetje weinig om echt duidelijke conlusies uit te trekken. Forensen moeten ook wennen aan de nieuwe dienstregeling. Ik ben bang dat dat ook bij vier weken niet echt lukt.
quote:Maar dan heb je geen spoorboekje meer nodig, dus rijden ze nooit 'op tijd'.
Het zou wel handig zijn als je niet meer hoeft te kijken hoe laat de treinen vertrekken, of dat je niet meer hoeft te rennen omdat je anders een half uur staat te wachten
quote:Nee oke, maar om zo'n dienstregeling te kunnen handhaven zullen ze voor zichzelf toch wel op tijd moeten rijden.
[..]
Maar dan heb je geen spoorboekje meer nodig, dus rijden ze nooit 'op tijd'.
quote:Of nooit "te laat". Dus nooit meer kosten voor het omroepen van vertraging, Geld-terug-regelingen etc. Daar is wel over nagedacht neem ik aan
[..]
Maar dan heb je geen spoorboekje meer nodig, dus rijden ze nooit 'op tijd'.
quote:Ik denk dat de geld-terug-regelingen wel blijven bestaan. Voor als er een storing is bijvoorbeeld.Op woensdag 25 augustus 2010 12:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of nooit "te laat". Dus nooit meer kosten voor het omroepen van vertraging, Geld-terug-regelingen etc. Daar is wel over nagedacht neem ik aan
quote:
dat is dus elke 5 min de overweg 30sec dicht
is niet de juiste smilie 
is beterquote:Neuh. Totaal niet eigenlijk.
Mooi dat de frequentie omhoog gaat, hoor. Maar ´spoorboekloos´ rijden, dat vind ik echt onzin.
Ook voor "Iedere Tien Minuten een Trein" zal er een dienstregeling zijn.
quote:mooie kick
[..]
Neuh. Totaal niet eigenlijk.
Mooi dat de frequentie omhoog gaat, hoor. Maar ´spoorboekloos´ rijden, dat vind ik echt onzin.
Ook voor "Iedere Tien Minuten een Trein" zal er een dienstregeling zijn.
en bedankt voor de informatie
stoppen deze treinen ook op amsterdam amstel?De proef gaat ook niet alleen over IC's er rijden ook extra stoppers tussen Utrecht en Geldermalsen.
quote:Het is ook spoorboekloos reizen, niet rijden.Op maandag 30 augustus 2010 14:14 schreef Socios het volgende:
Mooi dat de frequentie omhoog gaat, hoor. Maar ´spoorboekloos´ rijden, dat vind ik echt onzin.
Ook voor "Iedere Tien Minuten een Trein" zal er een dienstregeling zijn.
Pro-rail meldt een gemiddelde sluitingstijd van 19 minuten per uur. Maar dat gemiddelde neemt ook overwegen mee die over minder drukke delen van de proef gaan.