PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geen flauw idee, maybe iemand van volvolvo.nl? Daar zit wel iemand met een witte 242 maar die komt meer uit de regio Hapert ofzo.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:15 schreef r8ality het volgende:
Gisteravond zag ik in Nuenen weer die toffe witte 242. Bart-Willem, weet jij wie dat is?
Dan zal ik em toch es klemrijdenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 13:49 schreef Bart-Willem het volgende:
[..]
Geen flauw idee, maybe iemand van volvolvo.nl? Daar zit wel iemand met een witte 242 maar die komt meer uit de regio Hapert ofzo.
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Waar kijk ik dan precies en waar moet ik op letten?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:16 schreef r8ality het volgende:
Kijk ook even onder de bumper ivm stootbalk.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Bumper erafhalen en kijken of de balk van de bumper zelf niet krom of beschadigd is. Ook even bij de auto zelf kijken of er niks krom/beschadigd is. Ik ken 940's niet zo goed dat ik meteen onderdelen kan aanwijzen. En ik heb op mijn werk natuurlijk geen VADIS (Volvo Aftersales Diagnostics Information System), dat staat op mijn laptop thuisquote:Op woensdag 6 oktober 2010 14:35 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Waar kijk ik dan precies en waar moet ik op letten?
.Als dat namelijk het geval is en je vervangt het niet kan de volgende aanrijding wat minder leuk aflopen.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Thx, ik duik er vanavond even onder als het niet te donker is.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik woon vlakbij Venray, noord limburg..quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:57 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Thanks, da's het eerste positieve van vandaag. De motorkap lijkt er redelijk vanaf gekomen te zijn, maar een koplamp kan ik wel gebruiken. Waar kan ik je vinden?
Nee.
Da's ook maar nèt Limburg...maar net iets te ver vanuit C'borg. Evengoed nog bedankt voor je aanbod.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:31 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Ik woon vlakbij Venray, noord limburg..
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Kan hem ook opsturen voor je mocht je niets dichterbij kunnen vinden.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:14 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Da's ook maar nèt Limburg...maar net iets te ver vanuit C'borg. Evengoed nog bedankt voor je aanbod.
En inderdaad, mijn hoofd slaapt in limburg ; mijn benen in brabant.
Nee.
Ik heb wat gevonden, Auto Rima in Druten heeft een wit zijscherm + koplamp + knipperlicht. t lijkt er op dat ik er voor ca. 150 euri vanaf kom. De Colt die ik geraakt heb (6 maanden oud, heb ik weer..) zal meer richting 1500 gaan vrees ik.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Tanks never die.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 22:08 schreef Gambolputty het volgende:
Ik heb wat gevonden, Auto Rima in Druten heeft een wit zijscherm + koplamp + knipperlicht. t lijkt er op dat ik er voor ca. 150 euri vanaf kom. De Colt die ik geraakt heb (6 maanden oud, heb ik weer..) zal meer richting 1500 gaan vrees ik.
The tank is back
Nog wel wat stellen maar het lijkt weer ergens op. Meteen maar witte knippers gedaan
Nog wel wat stellen maar het lijkt weer ergens op. Meteen maar witte knippers gedaan
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Eh ja. Het nieuwe paneel was al niet zo schoon maar bij de rest issie sneeuwwit..quote:
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik weet niet of ik in een fanboy topic het beste antwoord krijg maar ik neem aan dat sommige van jullie er wel wat verstand van hebben.
Ik ben student zonder rijke ouders en moet alles zelf betalen.
Ik woon op aardige afstand van mijn school 45km en heb in het weekend een bijbaantje op 7km afstand.
Op school heb ik nogal gevarieerde tijden waardoor ik laat klaar ben en hetzelfde geld voor mijn bijbaan.
Een auto zou dus heel goed van pas komen.
Ik heb een aanschaf budget van 1000eu maar liever geef ik wat minder uit omdat ik ook voor school nog wel wat geld achter de hand moet hebben.
Nu keek ik op marktplaats en zocht ik naar een Volvo 440. Qua uiterlijk niet de mooiste auto maar ze staan vaak voor 250-500 op internet met een km stand tussen de één of twee ton. Ze wegen nog geen 1000kg en dit leek me de ideale auto gezien ik toch niet veel zal rijden maximaal 3 dagen per week.
Ook heb ik vernomen dat die oude volvo's niet kapot te krijgen zijn. Het leek me dus de ideale auto die niet te zwaar is, ijzersterk(?) en het gebruik ook niet al te hoog zal liggen gezien het niet de snelste auto's zijn.
Heeft iemand ervaring met de 440? Is het aan te raden er een aan te schaffen en hebben ze veel onderhoud? In principe ben ik al tevreden als ik er een jaartje mee kan rijden zonder teveel onderhoud.
graag wat feedback en alvast bedankt
Ik ben student zonder rijke ouders en moet alles zelf betalen.
Ik woon op aardige afstand van mijn school 45km en heb in het weekend een bijbaantje op 7km afstand.
Op school heb ik nogal gevarieerde tijden waardoor ik laat klaar ben en hetzelfde geld voor mijn bijbaan.
Een auto zou dus heel goed van pas komen.
Ik heb een aanschaf budget van 1000eu maar liever geef ik wat minder uit omdat ik ook voor school nog wel wat geld achter de hand moet hebben.
Nu keek ik op marktplaats en zocht ik naar een Volvo 440. Qua uiterlijk niet de mooiste auto maar ze staan vaak voor 250-500 op internet met een km stand tussen de één of twee ton. Ze wegen nog geen 1000kg en dit leek me de ideale auto gezien ik toch niet veel zal rijden maximaal 3 dagen per week.
Ook heb ik vernomen dat die oude volvo's niet kapot te krijgen zijn. Het leek me dus de ideale auto die niet te zwaar is, ijzersterk(?) en het gebruik ook niet al te hoog zal liggen gezien het niet de snelste auto's zijn.
Heeft iemand ervaring met de 440? Is het aan te raden er een aan te schaffen en hebben ze veel onderhoud? In principe ben ik al tevreden als ik er een jaartje mee kan rijden zonder teveel onderhoud.
graag wat feedback en alvast bedankt
Waarom wil je perse een (oude) Volvo als student? Puur omdat het gaat omdat het Volvo is, of omdat je denkt dat dit in jou situatie goedkoop/betrouwbaar is?quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 22:09 schreef FUUUU het volgende:
Ik weet niet of ik in een fanboy topic het beste antwoord krijg maar ik neem aan dat sommige van jullie er wel wat verstand van hebben.
Ik ben student zonder rijke ouders en moet alles zelf betalen.
Ik woon op aardige afstand van mijn school 45km en heb in het weekend een bijbaantje op 7km afstand.
Op school heb ik nogal gevarieerde tijden waardoor ik laat klaar ben en hetzelfde geld voor mijn bijbaan.
Een auto zou dus heel goed van pas komen.
Ik heb een aanschaf budget van 1000eu maar liever geef ik wat minder uit omdat ik ook voor school nog wel wat geld achter de hand moet hebben.
Nu keek ik op marktplaats en zocht ik naar een Volvo 440. Qua uiterlijk niet de mooiste auto maar ze staan vaak voor 250-500 op internet met een km stand tussen de één of twee ton. Ze wegen nog geen 1000kg en dit leek me de ideale auto gezien ik toch niet veel zal rijden maximaal 3 dagen per week.
Ook heb ik vernomen dat die oude volvo's niet kapot te krijgen zijn. Het leek me dus de ideale auto die niet te zwaar is, ijzersterk(?) en het gebruik ook niet al te hoog zal liggen gezien het niet de snelste auto's zijn.
Heeft iemand ervaring met de 440? Is het aan te raden er een aan te schaffen en hebben ze veel onderhoud? In principe ben ik al tevreden als ik er een jaartje mee kan rijden zonder teveel onderhoud.
graag wat feedback en alvast bedankt
Heb zelf een 460 uit '96, een 440 met kofferbak eraan zeg maar.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 22:09 schreef FUUUU het volgende:
...
Nu keek ik op marktplaats en zocht ik naar een Volvo 440. Qua uiterlijk niet de mooiste auto maar ze staan vaak voor 250-500 op internet met een km stand tussen de één of twee ton. Ze wegen nog geen 1000kg en dit leek me de ideale auto gezien ik toch niet veel zal rijden maximaal 3 dagen per week.
Ook heb ik vernomen dat die oude volvo's niet kapot te krijgen zijn. Het leek me dus de ideale auto die niet te zwaar is, ijzersterk(?) en het gebruik ook niet al te hoog zal liggen gezien het niet de snelste auto's zijn.
Heeft iemand ervaring met de 440? Is het aan te raden er een aan te schaffen en hebben ze veel onderhoud? In principe ben ik al tevreden als ik er een jaartje mee kan rijden zonder teveel onderhoud.
graag wat feedback en alvast bedankt
In januari gekocht voor ¤1000,- en er in de tussentijd ca. 22.000km mee gereden.
Onderhoud valt mee, al moet je natuurlijk rekening houden met allerlei kleine gebreken die er op kunnen spelen. Tot nu toe vervangen: Stappenmotor (¤30, zelf ingebouwd), ruitenwissers, olie vervangen, div. filters (allemaal een paar tientjes). Enige grote kostenpost die ik er aan heb gehad zijn nieuwe remblokken en schijven voor aan beide kanten voor 300 euro.
Je moet het natuurlijk net treffen met de auto die je koopt, maar reken op minimaal 5 cent voor onderhoud per kilometer.
De echte Zweedse Volvo's zijn onverwoestbare tanks, de 440 blijft toch een Nederlands product met een Renault motor. Betrouwbaar zeker, en best veel luxe voor weinig geld.
Hoi fans 
Ik heb nu bijna 2,5 jaar een 440 uit 1994. Ik heb misschien 480 euro aan onderhoud/reparaties gehad. Het contactslot ging stuk, zeker vaak zware sleutelbossen aan gehangen. Voor 20 euro op de sloop een andere gehaald. 300 euro voor nieuwe banden en verder APKtjes, klein beurtje, ruitenwissers.
Ik ben dik tevreden, hij heeft z'n geld helemaal opgebracht en hij rijdt heerlijk.
Ik ben nu aan t kijken naar een S40 2.0V16 uit 1996. Weet iemand hoe betrouwbaar die zijn?
Ik heb nu bijna 2,5 jaar een 440 uit 1994. Ik heb misschien 480 euro aan onderhoud/reparaties gehad. Het contactslot ging stuk, zeker vaak zware sleutelbossen aan gehangen. Voor 20 euro op de sloop een andere gehaald. 300 euro voor nieuwe banden en verder APKtjes, klein beurtje, ruitenwissers.
Ik ben dik tevreden, hij heeft z'n geld helemaal opgebracht en hij rijdt heerlijk.
Ik ben nu aan t kijken naar een S40 2.0V16 uit 1996. Weet iemand hoe betrouwbaar die zijn?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
40-jarig jubileum van de Volvo-club was wel vet. Ze hebben gewoon een 140 verloot 
. Locatie (Aviodrome Lelystad) was wel tof gekozen. Op naar het 50-jarig jubileum, waar er hopelijk nog meer jeugd te verwelkomen is. Het was al een stuk beter dan de gemiddelde beurs in Utrecht .
. Locatie (Aviodrome Lelystad) was wel tof gekozen. Op naar het 50-jarig jubileum, waar er hopelijk nog meer jeugd te verwelkomen is. Het was al een stuk beter dan de gemiddelde beurs in Utrecht .
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Gewassen en wel, we zijn er bijna. Ik zie nu dat ik de antennes vergeten ben terug te zetten 
Motorkap is nog niet helemaal in de oude staat maar wellicht da'k het maar lekker zo laat. Toen ik 'm kocht was het al niet moeders mooiste, dit kan er nog wel bij
Motorkap is nog niet helemaal in de oude staat maar wellicht da'k het maar lekker zo laat. Toen ik 'm kocht was het al niet moeders mooiste, dit kan er nog wel bij
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Tering, zo'n ding is mooi in het wit 
.
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Zie het verschil in viezigheid tussen die deur en dat voorscherm!quote:
The tank is back
Nog wel wat stellen maar het lijkt weer ergens op. Meteen maar witte knippers gedaan
[ afbeelding ]
940's hoeven niet moeders mooiste te zijn, vooral onverwoestbaar en daar zijn ze gewoon erg goed in!quote:Op zondag 10 oktober 2010 14:53 schreef Gambolputty het volgende:
Gewassen en wel, we zijn er bijna. Ik zie nu dat ik de antennes vergeten ben terug te zetten
Motorkap is nog niet helemaal in de oude staat maar wellicht da'k het maar lekker zo laat. Toen ik 'm kocht was het al niet moeders mooiste, dit kan er nog wel bij
[ afbeelding ]
Als je rijdt zie je er niets vanquote:Op maandag 11 oktober 2010 11:25 schreef JJH het volgende:
[..]
Zie het verschil in viezigheid tussen die deur en dat voorscherm!
[..]
940's hoeven niet moeders mooiste te zijn, vooral onverwoestbaar en daar zijn ze gewoon erg goed in!
En wat zijn dit ongelofelijk simpele bakken zeg..het hele zijpaneel eraf en erop binnen 20 minuten, bumper is ook een fluitje van een cent. Ik moet alleen het afstelmechaniek van de koplamp nog vastzetten, had ik beter kunnen doen toen ik de lamp nog los in m'n handen had geloof ik..
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Oude Volvo's zijn net Mecano .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Inderdaad! Bij een 740 is het niet supermooi vind ik, maar bij een 940 dus wel!quote:Op maandag 11 oktober 2010 10:42 schreef r8ality het volgende:
Tering, zo'n ding is mooi in het wit
Zolang er maar een boel meegespoten word.quote:
[..]
Inderdaad! Bij een 740 is het niet supermooi vind ik, maar bij een 940 dus wel!
En wit is op het moment écht een modekleur!
Nog even voor de administratie:zo zag het er achter de bumper uit. Blijft grappig/handig, die enorme demper. Het enige wat een beetje verbogen is, is dat witte plaatje waar een relais oid opgeklipt zit. Da's naar achteren gedrukt door de ex-koplamp.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 14:43 schreef r8ality het volgende:
[..]
Bumper erafhalen en kijken of de balk van de bumper zelf niet krom of beschadigd is. Ook even bij de auto zelf kijken of er niks krom/beschadigd is. Ik ken 940's niet zo goed dat ik meteen onderdelen kan aanwijzen. En ik heb op mijn werk natuurlijk geen VADIS (Volvo Aftersales Diagnostics Information System), dat staat op mijn laptop thuis
Als dat namelijk het geval is en je vervangt het niet kan de volgende aanrijding wat minder leuk aflopen.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ja, vooral die zilveren/chromen grill. Dat vind ik echt modder op een vlaggeschuit. Ik had de originele grill een uur na aankoop zwart gespoten, en er later een turbogrill ingezet. Bekt een stuk beter.quote:Op maandag 11 oktober 2010 21:03 schreef JJH het volgende:
[..]
Zolang er maar een boel meegespoten word.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Dat verschilt dus eh, niets met een 240quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 22:31 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Nog even voor de administratie:zo zag het er achter de bumper uit. Blijft grappig/handig, die enorme demper. Het enige wat een beetje verbogen is, is dat witte plaatje waar een relais oid opgeklipt zit. Da's naar achteren gedrukt door de ex-koplamp.
[ afbeelding ]
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Jahoor. Vanuit de linkeronderhoek een barst die hard op weg is een APK-afkeurpunt te worden. 
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Nou de V40 staat (weer) bij de schade hersteller. in een jaar tijd al de derde keer.....
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Aangereden of zelf ergens tegenaan?quote:Op donderdag 14 oktober 2010 20:21 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Nou de V40 staat (weer) bij de schade hersteller. in een jaar tijd al de derde keer.....
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Aangereden, de auto stond heel netjes in zijn parkeervak, een renault wilde deels van hetzelfde vak gebruik maken. 700 euro schade (3 maanden geleden 1900 en 2 maanden daarvoor 2300). Ach er zaten al 2 nieuwe voorbumper op + koplamp en voorscherm, nu een nieuwe achterbumper. Beetje bij beetje komen er gewoon steeds meer nieuwe onderdelen opquote:Op donderdag 14 oktober 2010 21:40 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Aangereden of zelf ergens tegenaan?
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Ken je de film Christine van Stephen King?quote:Op donderdag 14 oktober 2010 21:46 schreef ArcticBlizzard het volgende:
[..]
Aangereden, de auto stond heel netjes in zijn parkeervak, een renault wilde deels van hetzelfde vak gebruik maken. 700 euro schade (3 maanden geleden 1900 en 2 maanden daarvoor 2300). Ach er zaten al 2 nieuwe voorbumper op + koplamp en voorscherm, nu een nieuwe achterbumper. Beetje bij beetje komen er gewoon steeds meer nieuwe onderdelen op
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Misschien door tik aan voorkant gekomen?quote:Op donderdag 14 oktober 2010 19:49 schreef Gambolputty het volgende:
Jahoor. Vanuit de linkeronderhoek een barst die hard op weg is een APK-afkeurpunt te worden.
[ afbeelding ]
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Yep, ik vrees van wel. Schade wordt ineens meer dan verdubbeld op deze manier.quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 10:57 schreef r8ality het volgende:
[..]
Misschien door tik aan voorkant gekomen?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
De film staat hier op de plankquote:Op donderdag 14 oktober 2010 23:09 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Ken je de film Christine van Stephen King?
Rood witte Plymouth fury
Maar helaas moet ik het laten doen of zelf doen, het voordeel is dat er minder doden vallen.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Valt mee, een nieuwe ruit voor een 740/940 inclusief erin zetten is rond de 200 Euro ex. BTW.quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 11:21 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Yep, ik vrees van wel. Schade wordt ineens meer dan verdubbeld op deze manier.
Whehe, vanmiddag waren pa en kennis bezig met Frankenstein motorenombouw . Onderblok van een B23 met de kop van een B21. Het werkt nog ook, zelfs het onstekingshuisgat (bij B23 normaal op nokkenas achteraan aan het blok) en alle bevestigingsgaten zijn hetzelfde . Waarschijnlijk dus alleen iets grotere slag ofzo.
. Onderblok van een B23 met de kop van een B21. Het werkt nog ook, zelfs het onstekingshuisgat (bij B23 normaal op nokkenas achteraan aan het blok) en alle bevestigingsgaten zijn hetzelfde . Waarschijnlijk dus alleen iets grotere slag ofzo.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
