PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De hendel in de Opel Vivaro gaat naar beneden ipv boven.quote:Op donderdag 26 augustus 2010 22:26 schreef Piles het volgende:
Ruitenwisser verschilt per auto, maar hoe verder naar boven hoe sneller:
0 = uit
1e klik = interval (af en toe)
2e klik = constant
3e klik = turbo
Bij mijne is het dan nog: van 0 naar 1e is langzame interval, en van 2 naar 1 is snelle intervalSoms zit er ook een regelaartje op de schakelaar.
Goed plan, gewoon alle knopjes enzo testenquote:
Ik ga er van het weekend gewoon even voor zitten in de garage met de lampen uit, kan ik oefenen.
Ik ontdekte ook vanalles bij m'n Skoda 
Opelquote:Op donderdag 26 augustus 2010 22:27 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
De hendel in de Opel Vivaro gaat naar beneden ipv boven.
Het probleem bij mij is dat ik zo a-technisch ben als de pest en het heel snel weer vergeet. Hoe vaak m'n rij-instructeur wel niet de ruitenwisser heeft uitgelegd, ongelofelijk. Onder de motorkap? Verder dan motorblok en oliepeilding kwam ik niet. En bij die auto zette ik bij het starten altijd zelf gewoon de lampen aan, geen gedoe met dimlicht of stadslicht, gewoon hoppa. Bij de Nissan Note staan de stadslichten altijd aan en moet hij een tandje verder voor het dimlicht. En dan ben je aan het rijden en merk je dat er iets niet klopt, en dan durf je ook niet te kloten omdat je voor je wilt kijken.quote:
[..]
Goed plan, gewoon alle knopjes enzo testen
M'n zus gaat morgen trouwens twee weken op vakantie, en haar auto kan eigenlijk niet twee weken stilstaan he?
Tap tap tap
Vrouwquote:
Het probleem bij mij is dat ik zo a-technisch ben als de pest en het heel snel weer vergeet. Hoe vaak m'n rij-instructeur wel niet de ruitenwisser heeft uitgelegd, ongelofelijk. Onder de motorkap? Verder dan motorblok en oliepeilding kwam ik niet. En bij die auto zette ik bij het starten altijd zelf gewoon de lampen aan, geen gedoe met dimlicht of stadslicht, gewoon hoppa. Bij de Nissan Note staan de stadslichten altijd aan en moet hij een tandje verder voor het dimlicht. En dan ben je aan het rijden en merk je dat er iets niet klopt, en dan durf je ook niet te kloten omdat je voor je wilt kijken.
uhhh 
Nee, dat overleeft ie niet hoorquote:M'n zus gaat morgen trouwens twee weken op vakantie, en haar auto kan eigenlijk niet twee weken stilstaan he?
Doe je burgerplicht en red 'm! 
O, bij mijn zit de interval ééntje naar boven. En de normale stand, en dat standje waar ik altijd doodzenuwachtig van word zitten naar beneden.quote:
Ruitenwisser verschilt per auto, maar hoe verder naar boven hoe sneller:
0 = uit
1e klik = interval (af en toe)
2e klik = constant
3e klik = turbo
Bij mijne is het dan nog: van 0 naar 1e is langzame interval, en van 2 naar 1 is snelle interval
Bij de Nissan ook. Denk ikquote:
[..]
O, bij mijn zit de interval ééntje naar boven. En de normale stand, en dat standje waar ik altijd doodzenuwachtig van word zitten naar beneden.
Bij de Toyota waarin ik leste wel.
Tap tap tap
Heerlijk, die eenduidige bedieningquote:
O, bij mijn zit de interval ééntje naar boven. En de normale stand, en dat standje waar ik altijd doodzenuwachtig van word zitten naar beneden.
Met Opel sowieso niet echtquote:
Mijn ruitenwissers:
Hendel naar boven duwen is 1x wissen
Uit
Automatisch
Continu wissen
Snel wissen.
Aan de binnenkant zit er dan nog een ring om de gevoeligheid van de sensor in te stellen.
Lichten:
Ring helemaal beneden: uit
Eentje naar boven: standlichten
Nog eentje: dimlichten
Helemaal bovenaan: automatisch
Dan een ringetje voor de mistlichten.
1 draaitje is enkel vooraan, draai verder is vooraan en achteraan.
Morgen een ritje naar Antwerpen, ben benieuwd, de eerste keer alleen op de 'grote drukke weg'.
Hendel naar boven duwen is 1x wissen
Uit
Automatisch
Continu wissen
Snel wissen.
Aan de binnenkant zit er dan nog een ring om de gevoeligheid van de sensor in te stellen.
Lichten:
Ring helemaal beneden: uit
Eentje naar boven: standlichten
Nog eentje: dimlichten
Helemaal bovenaan: automatisch
Dan een ringetje voor de mistlichten.
1 draaitje is enkel vooraan, draai verder is vooraan en achteraan.
Morgen een ritje naar Antwerpen, ben benieuwd, de eerste keer alleen op de 'grote drukke weg'.
O praat me niet over de lichten op de Volo. Als er contact is, zijn ze altijd aan. Verder zit er een draaiknop achter het stuur (net als bij VAG), dan kan ik hem op stadslicht zetten en ook weer op dimlicht. Grootlicht zit gewoon aan de richtingaanwijzerhendel, maar ik moet het licht in de aanstand hebben staan om het te kunnen gebruiken. Tot slot heb ik ook nog weer een apart knopje op het dash zitten voor de mistlichten, zowel voor als achter.
Gelukkig gaat alles wel gewoon uit als ik de sleutel erui haal.
Gelukkig gaat alles wel gewoon uit als ik de sleutel erui haal.
Dat kunnen er nooit veel zijnquote:
[..]
Wij mannen bedienen toch ook alle knopjes van vrouwen?
Tap tap tap
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog Wat moet je dan doen? Airco en aanjager aan ofzo?
Wat moet je dan doen? Airco en aanjager aan ofzo?
Tap tap tap
Je ruiten aan de binnenkant goed schoonmakenquote:
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog
En voor de rest de airco aan, die droogt de lucht.
En ook de kachel niet helemaal koud laten staan. Ik snap dat je hem nu nog niet vol aanslingerd. Maar warme lucht kan meer vocht bevatten dan koude lucht.quote:
[..]
Je ruiten aan de binnenkant goed schoonmaken
En voor de rest de airco aan, die droogt de lucht.
Warme, vochtige lucht komt op koud raam = condensering. Dus je raam warm maken met blazers, en als je airco hebt die aan, dat droogt idd de luchtquote:
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog
En je blazers goed op de ramen zetten, dus niet op je voeten ofzo
En even in de gaten houden, want vocht in de auto is geen goed teken. Dat kan lekkende rubbers betekenen. 
Met dit weer is dat niet heel gek hoor.quote:
En even in de gaten houden, want vocht in de auto is geen goed teken. Dat kan lekkende rubbers betekenen.
En er is een verschil tussen een beetje vocht van nat instappen, en een structureel probleem, dat ga je op een gegeven moment ook ruiken.
Daarom zei ik: Even in de gaten houden, aangezien ze de auto pas net heeft.quote:
[..]
Met dit weer is dat niet heel gek hoor.
En er is een verschil tussen een beetje vocht van nat instappen, en een structureel probleem, dat ga je op een gegeven moment ook ruiken.
Was zei degene met die nieuwe micra? Ik houd het allemaal niet meer bij hoor.quote:
[..]
Daarom zei ik: Even in de gaten houden, aangezien ze de auto pas net heeft.
Zijquote:
[..]
Was zei degene met die nieuwe micra? Ik houd het allemaal niet meer bij hoor.
En nee joh, dat was Purdey. Dit is CherryLips in de auto van d'r zus
