WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Succes trouwens.quote:Op zondag 5 september 2010 20:37 schreef Jorian29 het volgende:
Ik heb morgen mijn sollicitatie, 13.30 tot 16.30. Moet om kwart voor 11 al in de trein zitten, om rond 7 uur weer terug in apeldoorn te zijn. Kan ik vast wennen aan lange reistijden
Ik ga vanaf donderdag ook ongeveer 2maanden niet meer werken, helemaal volgepland door school ..
Vandaag had ik trouwens wel echt de top of the line van de XC90
4.4L V8 jammer dat het maar een korte rit was, en de VW Fox erna was echt een wereld van verschil 
Vandaag had ik trouwens wel echt de top of the line van de XC90
4.4L V8 jammer dat het maar een korte rit was, en de VW Fox erna was echt een wereld van verschil
Zo, Easyway heeft er een nieuwe hiker bij 
Door het o zo fijne OV kwam ik op het nippertje aan bij het kantoor in Breda. Ik was samen met nog een jongen uit Zwolle. Die testrit stelde eigenlijk weinig voor, en het achteruit inparkeren was helemaal een lachertje, op een compleet leeg parkeerterrein ergens bij een restaurant, zonder markeringen je auto 'dwarszetten'
Ik heb er in ieder geval zin in.
We gingen tijdens de testrit ook nog even langs ING Car Lease in Breda, daar stond ook een hiker die net wegreed rond een uur of 3, iemand in een oranje shirt in een leuke volvo station. Anyone?
Door het o zo fijne OV kwam ik op het nippertje aan bij het kantoor in Breda. Ik was samen met nog een jongen uit Zwolle. Die testrit stelde eigenlijk weinig voor, en het achteruit inparkeren was helemaal een lachertje, op een compleet leeg parkeerterrein ergens bij een restaurant, zonder markeringen je auto 'dwarszetten'
Ik heb er in ieder geval zin in.
We gingen tijdens de testrit ook nog even langs ING Car Lease in Breda, daar stond ook een hiker die net wegreed rond een uur of 3, iemand in een oranje shirt in een leuke volvo station. Anyone?
Ja, dat vroeg ik mij ook al af, maar die man die mijn rijvaardigheden keurde zei er verder niets over.
Hij zei verder ook dat ze af en toe een steekproef houden op die voorschriften, ze staan dan op een willekeurige plek om te checken of je je houdt aan de voorschriften. Iemand dit al meegemaakt?
Hij zei verder ook dat ze af en toe een steekproef houden op die voorschriften, ze staan dan op een willekeurige plek om te checken of je je houdt aan de voorschriften. Iemand dit al meegemaakt?
Ik heb het wel regelmatig gehoord inderdaad, maar zó willekeurig is die locatie niet. Elke keer stonden ze bij ING in Breda. Is het meest dichtbij en op sommige dagen is de concentratie hikers daar erg hoog. Gewoon altijd netjes aan de kledingvoorschriften houden, dan krijg je daar ook nooit (per ongeluk) gezeik mee.
((((((((
Had vandaag mijn eerste rit in een Fiat Punto 
Ging allemaal wel goed volgensmij
Er werden tijdens mijn instructie alleen héél veel dingen opgenoemd waar je allemaal op moet letten als je een auto inneemt, van trekhaak tot reservewiel etc. Checken jullie dit ook allemaal en hebben jullie er een bepaalde volgorde voor of een manier om het te onthouden?
Ging allemaal wel goed volgensmij
Er werden tijdens mijn instructie alleen héél veel dingen opgenoemd waar je allemaal op moet letten als je een auto inneemt, van trekhaak tot reservewiel etc. Checken jullie dit ook allemaal en hebben jullie er een bepaalde volgorde voor of een manier om het te onthouden?
Als het op het transportformulier staat, checken! 
Ik stap meestal eerst aan de bijrijderskant de auto in, kijk naar de boekjes/kentekenpapieren etc.
Dan steek ik sleutel in contact voor kilometerstand/ tankinhoud (wel opletten als je de motor echt start, wat niet hoeft om km-stand e.d. te checken, dat de auto in neutraal staat. Auto's die lang stilstaan staan vaak niet op de handrem maar gewoon in de 1e versnelling).
En dan loop ik om de auto heen om de schade te checken, bij de achterkant doe ik de kofferklep open om te zien of er een reservewiel + rolhoes/hoedenplank in zit. Trekhaak / Lichtmetalen velgen zie je ook snel genoeg
En klaarr!
Ik stap meestal eerst aan de bijrijderskant de auto in, kijk naar de boekjes/kentekenpapieren etc.
Dan steek ik sleutel in contact voor kilometerstand/ tankinhoud (wel opletten als je de motor echt start, wat niet hoeft om km-stand e.d. te checken, dat de auto in neutraal staat. Auto's die lang stilstaan staan vaak niet op de handrem maar gewoon in de 1e versnelling).
En dan loop ik om de auto heen om de schade te checken, bij de achterkant doe ik de kofferklep open om te zien of er een reservewiel + rolhoes/hoedenplank in zit. Trekhaak / Lichtmetalen velgen zie je ook snel genoeg
En klaarr!
Klopt, had ik gisteren ook. Echt alles. Mag ook wel, want straks zet jij het niet op je formuliertje, en de leasemaatschappij komt erachter dat er iets mist, dan gaat gelijk het vingertje jou kant op wijzen.quote:Op dinsdag 7 september 2010 19:54 schreef Krankjorum het volgende:
Had vandaag mijn eerste rit in een Fiat Punto
Ging allemaal wel goed volgensmij
Er werden tijdens mijn instructie alleen héél veel dingen opgenoemd waar je allemaal op moet letten als je een auto inneemt, van trekhaak tot reservewiel etc. Checken jullie dit ook allemaal en hebben jullie er een bepaalde volgorde voor of een manier om het te onthouden?
Het is een secuur maar heerlijk baantje
Oh mijn god ben je die gast nou serieus aan het uitleggen hoe je een auto start? Net toen ik dacht dat het niet verder kon, zijn hikers toch nog een beetje in mijn achting gedaald..quote:Op dinsdag 7 september 2010 20:25 schreef Fleauris het volgende:
Als het op het transportformulier staat, checken!
Ik stap meestal eerst aan de bijrijderskant de auto in, kijk naar de boekjes/kentekenpapieren etc.
Dan steek ik sleutel in contact voor kilometerstand/ tankinhoud (wel opletten als je de motor echt start, wat niet hoeft om km-stand e.d. te checken, dat de auto in neutraal staat. Auto's die lang stilstaan staan vaak niet op de handrem maar gewoon in de 1e versnelling).
En dan loop ik om de auto heen om de schade te checken, bij de achterkant doe ik de kofferklep open om te zien of er een reservewiel + rolhoes/hoedenplank in zit. Trekhaak / Lichtmetalen velgen zie je ook snel genoeg
En klaarr!
Oke, maar bijvoorbeeld vandaag had ik een formulier waar echt alleen de basis dingen op stonden (kentekenpapieren, instructieboekjes, reservesleutel), dus je controleert niet alleen datgene wat op het formulier staat. Hoefde vandaag niet eens de schade te checken.
Vandaag toch nog een spoedje gekregen, Opel Insignia Automaat, pff wat een bak. Alles was al ingevuld (schadeformulier) door de leasemaatschappij dus ik kon zo gaan 
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Hoe is dat nou, zo'n systeem dat verkeersborden herkent?quote:Op woensdag 8 september 2010 16:04 schreef Haque het volgende:
Vandaag toch nog een spoedje gekregen, Opel Insignia Automaat, pff wat een bak. Alles was al ingevuld (schadeformulier) door de leasemaatschappij dus ik kon zo gaan
Doet hij dat dan? 
Als dat zo zou zijn dan zouden die borden toch op de navigatie moeten komen? De navigatie was zo kaal als wat dus waarschijnlijk zat het er niet in (2009 Opel INSIGNIA SPORTS TOURER)
Als dat zo zou zijn dan zouden die borden toch op de navigatie moeten komen? De navigatie was zo kaal als wat dus waarschijnlijk zat het er niet in (2009 Opel INSIGNIA SPORTS TOURER)
Ons aller kapitein haque is ook aanwezig
Omg, ga dan ook hiken.quote:Op dinsdag 7 september 2010 19:24 schreef Borkydude het volgende:
Ik moet morgen om 7 uur bij een klant zijn. 05:41 in de trein
Krijg je trouwens nog wel eens fooi als chauffeur?
