PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zoals ik al typte: water wil je niet in je systeem.quote:Op zondag 15 augustus 2010 03:10 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Boeit weinig. Gewoon water inflikkeren totdat het (eventuele) probleem is opgelost en dan ververs je het voor KVS. Je kunt wel bij blijven vullen met KVS maar als er een lek is dan wordt het een duur grapje en het is nergens voor nodig.
Jouw optie is om een tijdje met water te rijden en daarna heel de boel te verversen.
Je kunt natuurlijk ook bijvullen met kvs, lekkage oplossen als die er al is. Wil je heel je systeem aftappen omdat je er 1x water bij hebt gegooid? En wat kost kvs nou tegenwoordig..........echt verkeerde vorm van
bezuiniging.
Doe je het met je olie net zo?
Gooi je er frituurvet in tot de goede olie in de aanbieding is?
Water is gewoon niet slecht voor je koelsysteem. Dat beetje kalk of roestvorming dat ontstaat spoel je in 1x weg met verversen en al blijft het zitten doet het nog geen schade. Je motorblok roest echt niet weg van binnen ofzo, slangen ook niet en je radiateur ook niet. Ga naar zuid-Europa waar het nooit vriest en er is geen hond die KVS koopt. Daar rijdt alles op water...
Olie daarentegen is iets belangrijker. Alhoewel ik liever mijn motor vul met goedkope meukolie en iedere 5000km ververs dan 4x zo dure olie er 20.000km in te laten zitten. Maar dat is een hele andere discussie.
Olie daarentegen is iets belangrijker. Alhoewel ik liever mijn motor vul met goedkope meukolie en iedere 5000km ververs dan 4x zo dure olie er 20.000km in te laten zitten. Maar dat is een hele andere discussie.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Vijftien jaar geleden leerde je dat soort dingen nog niet met rijles.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In Australie en Nieuw Zeeland wordt ook veel met gewoon water gereden. Het kan dus blijkbaar prima. En zoveel kalk zit er niet in die paar liter water. Het is niet zoals een toilet spoelbak waar je keer op keer vers water met nieuwe kalk ingooitquote:Op zondag 15 augustus 2010 06:22 schreef Barcaconia het volgende:
Water is gewoon niet slecht voor je koelsysteem. Dat beetje kalk of roestvorming dat ontstaat spoel je in 1x weg met verversen en al blijft het zitten doet het nog geen schade. Je motorblok roest echt niet weg van binnen ofzo, slangen ook niet en je radiateur ook niet. Ga naar zuid-Europa waar het nooit vriest en er is geen hond die KVS koopt. Daar rijdt alles op water...
Olie daarentegen is iets belangrijker. Alhoewel ik liever mijn motor vul met goedkope meukolie en iedere 5000km ververs dan 4x zo dure olie er 20.000km in te laten zitten. Maar dat is een hele andere discussie.
En toch is water in je koelsysteem geen goed idee, wat water veroorzaakt roest in je koelsysteem, en dat verstopt koelkanalen, radiateur en het verkloot je thermostaat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
waarom zou je er water in gooien als je voor 5 euro een kannetje koelvloestof hebt.
En ga eens met water in je koelsysteem rijden in de winter
En ga eens met water in je koelsysteem rijden in de winter
Het is niet overal onder nul in de winter hequote:Op zondag 15 augustus 2010 12:28 schreef Providentia het volgende:
waarom zou je er water in gooien als je voor 5 euro een kannetje koelvloestof hebt.
En ga eens met water in je koelsysteem rijden in de winter
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gedestilleerd water kan wel.quote:Op zondag 15 augustus 2010 12:21 schreef Sounddragon het volgende:
En toch is water in je koelsysteem geen goed idee, wat water veroorzaakt roest in je koelsysteem, en dat verstopt koelkanalen, radiateur en het verkloot je thermostaat
Bovendien werd er vroeger ook gewoon water met anti-vries ingegooid, staat in de boekjes.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is niet mijn auto, maar ik kon kiezen uit, P, R, N, D, L..quote:Op zaterdag 14 augustus 2010 18:53 schreef -_Tommy_- het volgende:
[..]
Kan wel, daar zijn de 3, 2, 1 en L voor!
Park, Reverse, Neutral, Drive, Low-Gear.. Of moet je hem dan ook bij berg-af in z'n L zetten?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ja, maar het lijkt me dat dat je ook nog een 3 en 2 moet hebben gehad, anders zou je maar een 2 versnellingen automaat hebben gehad...quote:Op zondag 15 augustus 2010 14:39 schreef Kluupkluup het volgende:
[..]
Het is niet mijn auto, maar ik kon kiezen uit, P, R, N, D, L..
Park, Reverse, Neutral, Drive, Low-Gear.. Of moet je hem dan ook bij berg-af in z'n L zetten?
Net even gezocht en inderdaad, bizar, maar dan moet je hem inderdaad in L zetten en dan houdt de auto langer versnellingen vast en remt meer op de motor.
Is niet bizar ?? niet alle auto's hebben de 1,2,3 keuze erbij, misschien ook een indicatie dat je versnellingsbak wel of niet is berekend op trekken van aanhangersquote:
Net even gezocht en inderdaad, bizar, maar dan moet je hem inderdaad in L zetten en dan houdt de auto langer versnellingen vast en remt meer op de motor.
Ik heb 3 auto's met een automaaat, en ik kan er maar met 2 afremmen op de motor; met de oudste en de nieuwste
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Roest is echt niet meer dan een aanslaglaagje en dat verstopt je koelsysteem echt niet, zeker omdat met 1x spoelen het meeste weg is.quote:
En toch is water in je koelsysteem geen goed idee, wat water veroorzaakt roest in je koelsysteem, en dat verstopt koelkanalen, radiateur en het verkloot je thermostaat
Ik flikker al jaren water in mijn koelsysteem als ik iets gesleuteld heb en nog nooit problemen gehad. Vele anderen met mij...
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Toch wel basiskennis voor automaatrijders IMHO.quote:Op zondag 15 augustus 2010 14:47 schreef -_Tommy_- het volgende:
Net even gezocht en inderdaad, bizar, maar dan moet je hem inderdaad in L zetten en dan houdt de auto langer versnellingen vast en remt meer op de motor.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
... op de lange termijn. Als je een probleem bemerkt met je koelsysteem kun je er beter gewoon eerst water ingooien en kijken wat er gebeurt. Sowieso is koelvloeistof ook niet veel meer dan gedestilleerd water met antivries.quote:Op zondag 15 augustus 2010 12:21 schreef Sounddragon het volgende:
En toch is water in je koelsysteem geen goed idee, wat water veroorzaakt roest in je koelsysteem, en dat verstopt koelkanalen, radiateur en het verkloot je thermostaat
Ik heb het filmpje weggegooid kom ik net achter, maar ik heb vorig jaar de radiateur van de Chevy een hele middag laten doorspoelen om de roest eruit te krijgen, nu zit er een nieuwe inquote:
[..]
Roest is echt niet meer dan een aanslaglaagje en dat verstopt je koelsysteem echt niet, zeker omdat met 1x spoelen het meeste weg is.
Ik flikker al jaren water in mijn koelsysteem als ik iets gesleuteld heb en nog nooit problemen gehad. Vele anderen met mij...
Tevens alle slangen e.d. vervangen, die waren al niet veel meer, maar er zaten op sommige stukken gewoon brokken en plakjes roest in aangekoekt 
Ik ben- en blijf er geen voorstander van, mits uiterste nood bij lekkages onderweg ofzo, maar dan gaat het er ASAP weer uit.
Daarbij is- en blijft het kookpunt van water een stuk lager als van kvs
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat kookpunt wordt verhoogd door de druk in het systeem.quote:Op zondag 15 augustus 2010 18:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik heb het filmpje weggegooid kom ik net achter, maar ik heb vorig jaar de radiateur van de Chevy een hele middag laten doorspoelen om de roest eruit te krijgen, nu zit er een nieuwe in
Ik ben- en blijf er geen voorstander van, mits uiterste nood bij lekkages onderweg ofzo, maar dan gaat het er ASAP weer uit.
Daarbij is- en blijft het kookpunt van water een stuk lager als van kvs
40jaar geleden al...quote:Op zondag 15 augustus 2010 09:37 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Vijftien jaar geleden leerde je dat soort dingen nog niet met rijles.
afgelopen jaar was het ook veel boven 0quote:Op zondag 15 augustus 2010 12:36 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Het is niet overal onder nul in de winter he
En nog iets meer door de additieven in het waterquote:Op zondag 15 augustus 2010 18:09 schreef -_Tommy_- het volgende:
[..]
Dat kookpunt wordt verhoogd door de druk in het systeem.
Bij 105 graden en schoon water heb je al 0.2 Bar overdruk te pakken. Volgens mij vindt je koelreservoir het dan al lang leuk geweest en loopt de boel over...
Als je water mengt met bepaalde stoffen zakt het vriespunt en stijgt het kookpunt.
|
|
