Bizarre landingsbanen....

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 11:12 schreef longinus het volgende:
Male Airport , past net op een eiland
[ afbeelding ]

Bij het draaien kon ik de visjes zien zwemmen

Zo gaaf

Lukla Airport in Nepal. In 2004 op aangevlogen. Doet ook dienst als exercitieterrein voor de daar gelegerde troepen. Erg gezellig om op aan te vliegen, de baan heeft een helling (12%) en als je aanvliegt zie je de baan echt op je af komen. Pas op het laatste moment gooit de piloot het vliegtuig iets met de neus omhoog zodat je veilig landt. Vertrekken is ook een aparte ervaring, dat baantje is vrij kort en aan het einde is een diepe afgrond.



Merida Airport in Venezuela. In 1997 op aangevlogen. Strip ligt midden in de stad en is omringd door een hele reeks 4000+ meter hoge bergen. De landing is dan ook echt een duikvlucht de stad in en als je landt is het vol in de ankers om te remmen. Opstijgen is ook leuk, aan het einde ligt een pompstation, altijd handig als het vliegtuig niet genoeg heeft aan de baan alleen.



Horta Airport op de Azoren. Ook een baantje van niks. In 2008 op aangevlogen.

Op Madeira vlieg ik over 1 1/2 week, heb ik dat ook weer meegemaakt.

In 1997 ook nog op Simon Bolivar Airport in Venezuela gevlogen. Daar vliegen grote vliegtuigen op aan en de landingsbaan eindigt direct grenzend aan de zee. Op zich misschien wel beter, als je knalt dan is het in water. Maar als je vertrekt doet het wel vreemd aan dat water direct onder je en zeker als je in zo'n grote bak vliegt. In een kleiner vliegtuigje kom je toch wat makkelijker los.

Saba is niet tof idd om te vertrekken, net of het vliegtuig van de baan afrijdt.

St Barths heeft ook een idiote approach. Alle jetsetters landen eerst op Sint Maarten en dan verder met de boot of klein propeller toestel.

Haha ja die landingen in St. Maarten zijn wel wreed. Maar bij het opstijgen worden de strandgangers eerst gezandstraald en daarna de zee ingeblazen.

''Hee schat op dit stukje strand ligt niemand, kom dan gaan we hier lekker rustig liggen.''



[ Bericht 29% gewijzigd door Oom_Agent op 12-08-2010 11:46:16 ]

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 11:31 schreef Diepvriez het volgende:
Aan het eind van deze banen heb je een klein stukje afgrond. Hoop dat het vliegt...

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Is nu al de derde keer dat deze voorbij komen.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 11:39 schreef Oom_Agent het volgende:
Haha ja die landingen in St. Maarten zijn wel wreed. Maar bij het opstijgen worden de strandgangers eerst gezandstraald en daarna de zee ingeblazen.

Jumbo Jet vs People on the Beach

Mooie borden langs de kant:

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 10:37 schreef Diepvriez het volgende:
Ik was op zoek naar leuke foto's van landingsbanen en ben deze tegengekomen. Dit is de landingsbaan in Madeira, Portugal. Ik moet zeggen dat dit de meest bijzondere landingsbaan is dat ik heb gezien.

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

En dan te bedenken dat dit stuk alleen de verlenging van de landingsbaan was.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 11:13 schreef Ron.Jeremy het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

JAP International Airport (Zanderij), Suriname

En wat is er zo bizar aan Zanderij?

jah dat vraag ik mij ook af of is het omdat het om Suriname gaat?

Ik ben overigens op Malta geland. Merk je niks, van die paaltjes. En over de baan van Gibraltar heb ik gereden

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 10:38 schreef Casualty het volgende:
[ [url=http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/7/7/1145775.jpg]afbeelding[/url] ]

Sint Maarten
En nee dit is geen trucage

WTF

Die kruising van Gibraltar.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 11:12 schreef longinus het volgende:
Male Airport , past net op een eiland
[ afbeelding ]

Bij het draaien kon ik de visjes zien zwemmen

Daar heb ik een hele nare doorstart gehad.. tijdens de landing rolde er iets de baan op en moest de piloot de landing afbreken. Dat ging niet heel soepel, terwijl je als inzittende alleen maar water ziet en dan lucht en water en landingsbaan. Ging gelukkig goed, duurde 10min voor de piloot pas durfde te melden wat er was gebeurd. Zeker eerst de diarree van z'n stoel gehaald..

Verder overigens precies wat je er van verwacht, de Malediven

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 14:53 schreef SuperrrTuxxx het volgende:

[..]

WTF

Als je deze tof vindt moet ook maar even op joetjoep kijken, zijn vrij veel filmjes van

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 10:54 schreef Salatrel het volgende:
[ afbeelding ]


Kai Tak Airport

oude vliegveld van hong kong

Heel erg toffe landingsbaan was dat inderdaad.

Vond de landing op St. Maarten al redelijk bizar (met strandgangers pal onder je raam zoals hierboven al een paar keer is te zien), maar die wolkenkrabbers naast je raam in Hong Kong sloegen toch wel echt alles.

Op zich wel jammer dat 't niet meer bestaat.

Saba en Nepal lijken me wel een ramp trouwens, nooit geland gelukkig.

Lukla kent op zich weinig ongelukken, alleen tussen 2004 en 2008 ging het wel 4 keer fout. 1 keer echt goed fout met 18 dodelijke slachtoffers. De reis er naar toe en vanaf is wel spectaculair, je ziet toch een groot gedeelte van de hoge Himalaya om je heen.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 11:19 schreef Ericr het volgende:
[ afbeelding ]

Merida Airport in Venezuela. In 1997 op aangevlogen. Strip ligt midden in de stad en is omringd door een hele reeks 4000+ meter hoge bergen. De landing is dan ook echt een duikvlucht de stad in en als je landt is het vol in de ankers om te remmen. Opstijgen is ook leuk, aan het einde ligt een pompstation, altijd handig als het vliegtuig niet genoeg heeft aan de baan alleen.

Dat doet mij denken aan Cuzco Airport in Peru:

Wel minder hoog, maar je komt ook tussen de bergen aanvliegen en het vliegveld is omringd door bebouwing.

Cuzco zelf ligt hoger dan Merida wat op net iets meer dan 1600m ligt. Alleen ligt Merida gewoon niet echt lekker tussen die hoge Andestoppen, de hoogste pieken in Venezuela. Range aan de rechterkant vanaf aanvliegen is rond de 4500 meter en de range links is bijna allemaal boven de 4700 meter. Hoogste piek is 4981 meter, Pico Bolivar. Bij regen wijken ze ook meestal uit naar een vliegveld in de omgeving, dan valt er niet te landen op Merida Airport.

Zie ook: World's Top 5 Scariest Runway Approaches.

quote:

Op donderdag 12 augustus 2010 16:09 schreef Ericr het volgende:
Cuzco zelf ligt hoger dan Merida wat op net iets meer dan 1600m ligt. Alleen ligt Merida gewoon niet echt lekker tussen die hoge Andestoppen, de hoogste pieken in Venezuela. Range aan de rechterkant vanaf aanvliegen is rond de 4500 meter en de range links is bijna allemaal boven de 4700 meter. Hoogste piek is 4981 meter, Pico Bolivar. Bij regen wijken ze ook meestal uit naar een vliegveld in de omgeving, dan valt er niet te landen op Merida Airport.

Ah, zo, dat is bij Cuzco wel minder spectaculair ja, daar ligt de aanvliegroute in de uitloper van het dal waarin de stad zelf ook ligt, je zakt dus vrij geleidelijk tussen de bergen, wel kronkelig.
Overigens ligt bij Cuzco het vliegverkeer ook plat tussen de middag, naar verluid door turbulentie.

Dan vind ik Funchal minder eng aandoen dan Horta Airport op Faial. Baantje op Faial is korter en begint ook boven de zee.

Kan daar nogal spoken op de Azoren.