KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 23:40 schreef Ascendancy het volgende:
Tevens: Rotterdam
De metro in Rotterdam
Gewoon, Rotterdam
It Never Hurts To Help!
FOK!Moderator die met de ondergrondse reist in plaats van met limousine en chauffeur. 
Dat dit kan in Nederland!
Dat dit kan in Nederland!
quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 23:39 schreef Socios het volgende:
Terechte klacht. Al het openbaar vervoer dient te allen tijde op tijd te rijden.
Inderdaad en ik maar solliciteren, omdat ik dacht dat je dan net zo tof als Adelante werd.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 00:20 schreef Mastur het volgende:
FOK!Moderator die met de ondergrondse reist in plaats van met limousine en chauffeur.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Moderatorsquote:Op zaterdag 7 augustus 2010 00:51 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Inderdaad en ik maar solliciteren, omdat ik dacht dat je dan net zo tof als Adelante werd.
Vrijwilligers met Wajong
quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 23:40 schreef Ascendancy het volgende:
Tevens: Rotterdam
De metro in Rotterdam
Gewoon, Rotterdam
Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth.” ~Oscar Wilde
Onzinpost, het OV in Rotterdam is uitstekendquote:
Tevens: Rotterdam
De metro in Rotterdam
Gewoon, Rotterdam
.
2000 light years from home
Eens. Snel, goede dekking, hoge frequentie en goed materieel.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 02:25 schreef Merkie het volgende:
[..]
Onzinpost, het OV in Rotterdam is uitstekend
Prachtig
Nu nog de metro's één keer per uur 's nachts laten rijden.quote:
[..]
Eens. Snel, goede dekking, hoge frequentie en goed materieel.
2000 light years from home
Dan ga ik meestal toch op de fiets, geen problemen mee.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 02:43 schreef Merkie het volgende:
[..]
Nu nog de metro's één keer per uur 's nachts laten rijden.
Ik stel dit voor:quote:En de metro mocht niet verder rijden tot die gozer gepakt werd. Idioot.
Elke grapjas die aan de noodrem trekt, mag passagiers betalen die eventuele extra onkosten moeten maken.
Dit bovenop de inzetkosten van de hulpdiensten.
Alhoewel het schadeloos stellen van de gedupeerde reizigers een schijntje is vergeleken met de kosten die de politiekorpsen moeten incalculeren...
Dat gebeurt al bij nachtelijke evenementen, maar daarnaast acht ik het compleet zinloos van de RET om nachtmetro's in te zetten.quote:
[..]
Nu nog de metro's één keer per uur 's nachts laten rijden.
De vervoerder heeft nochtans grote moeite om de BOB-bussen (nichterige naam voor nachtbussen overigens) tegen een serieuze omzet-/winstverhouding te laten rijden.
Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar ze kunnen best wat managers van hogerhande zonder compensatie naar UWV sturen.
Zoveel zal het toch niet kosten om een metro een per uur over het netwerk te laten rijden? Het NS-Nachtnet haalt vaak ook wel een behoorlijke bezettingsgraad, dat moet bij de metro toch ook kunnen zou je zeggen zeker omdat Rotterdam een vrij uitgestrekte stad is.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 03:23 schreef Ofyles2 het volgende:
Dat gebeurt al bij nachtelijke evenementen, maar daarnaast acht ik het compleet zinloos van de RET om nachtmetro's in te zetten.
De vervoerder heeft nochtans grote moeite om de BOB-bussen (nichterige naam voor nachtbussen overigens) tegen een serieuze omzet-/winstverhouding te laten rijden.
Die Delano toch. Een debat over Openbaar Vervoer is niet compleet zonder zijn verhelderende en meeslepende betogen. Wat een passie!
Ja dat was echt te zwakzinnig voor woorden.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 23:56 schreef Penisbaard het volgende:
Vast een debiel van BNN voor nog zo'n achterlijk lekker gek programma.
Ik betwijfel dit ten zeerste...quote:
[..]
Onzinpost, het OV in Rotterdam is uitstekend
Het OV-aanbod in Stadsregio Rotterdam is vooral vorig decennium serieus verschrompeld. Politici geilden op een zeer fijnmazig netwerk (lees: zo weinig mogelijk verbindingen van een buitenwijk naar het centrum) en hebben bovendien de zones elke zoveel maanden verkleind om meer omzet te genereren...
Ik zou het zeker overwegen op de vrijdag- en zaterdagnacht, vooral op metrolijn D.quote:
[..]
Zoveel zal het toch niet kosten om een metro een per uur over het netwerk te laten rijden? Het NS-Nachtnet haalt vaak ook wel een behoorlijke bezettingsgraad, dat moet bij de metro toch ook kunnen zou je zeggen zeker omdat Rotterdam een vrij uitgestrekte stad is.
Spijkenisse is wel aangesloten op het RET-nachtnet, maar het achterland (Voorne-Putten, red.) is 's nachts onbereikbaar. RET zou op zijn minst nachtbussen naar Hellevoetsluis en Brielle kunnen overwegen, eerst als proefperiode.
Wat betreft het NS-nachtnet, maak ik me zorgen om de trajecten naar Noord-Brabant en vraag ik me af of er nog meer regio's kunnen worden aangesloten, al is het alleen op de vrijdag- en zaterdagnacht.
Reis je wel eens met het Rotterdamse OV? Ik kan mij door de hele stad snel verplaatsen met het OV, en de overstap tussen tram/metro en trein verloopt ook erg soepel. Ik ben erg tevreden met het Rotterdamse OV.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 03:31 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik betwijfel dit ten zeerste...
|
|
