PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan maar weer een beetje OT : Weet er iemand in de buurt van Rotterdam een schadeherstelbedrijf dat een klein deukje voor een klein prijsje kan verhelpen? (Dus geen oplichter die er meer dan 200 euro voor vraagt 
)? 
)?
Mijn bmw rijdt straks mee in de DNRTquote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:58 schreef Anne het volgende:
Nee, jullie moeten weer over BMW'tjes praten.
ligt ook een beetje aan het deukje, ik heb wel wat adresjes.. heb je een picca van het 'deukje' ??quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:08 schreef Alicey het volgende:
Dan maar weer een beetje OT : Weet er iemand in de buurt van Rotterdam een schadeherstelbedrijf dat een klein deukje voor een klein prijsje kan verhelpen? (Dus geen oplichter die er meer dan 200 euro voor vraagt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als een vrouw praat over een deukje is het vaak een deuk of mist er een complete bumper 
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ik heb nu geen picca, maar zal kijken of ik die vanavond of morgen kan plaatsen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:16 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ligt ook een beetje aan het deukje, ik heb wel wat adresjes.. heb je een picca van het 'deukje' ??
Deze is door mijnquote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:19 schreef ook_gek het volgende:
Als een vrouw praat over een deukje is het vaak een deuk of mist er een complete bumper
gemaakt. Gaat die regel dan ook nog op? 
Heb je ook een interieurfotootje?quote:
Mag ik ook in de openingspost.
BMW 320D excutive uit 2006 met 60.000 km op de teller.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Alleen van het dashboard. Misschien niet helemaal scherp, gemaakt met telefoon en daarna via mail verstuurd waardoor hij een stuk kleiner is geworden.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:24 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Heb je ook een interieurfotootje?
De auto heeft 60K gelopen, waarvan in de laatste 3 jaar maar 22K.
Nagenoeg krasvrij, bekleding lijkt nog als nieuw.
Ziet er netjes uit. 60k is ook niet veel, maar je zal dan ook een flinke prijs betalen voor zo'n ding nog, lijkt me?quote:
[..]
Alleen van het dashboard. Misschien niet helemaal scherp, gemaakt met telefoon en daarna via mail verstuurd waardoor hij een stuk kleiner is geworden.
De auto heeft 60K gelopen, waarvan in de laatste 3 jaar maar 22K.
Nagenoeg krasvrij, bekleding lijkt nog als nieuw.
[ afbeelding ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja wat is een flinke prijs? 23.000 euro inclusief 2 jaar bovag garantie en splinternieuwe banden.
Ik heb voor mijn prijs dezelfde auto alleen gevonden met meer km's en dan vaak 90k of meer.
60K is echt weinig, wilde eigenlijk een nieuwere auto maar met dit aantal km's maakt het mij niet uit. Nu kunnen we er 2,5 jaar in rijden en krijgen er dan ook nog wat voor terug.
Mijn vrouw en ik rijden 40k per jaar ongeveer. Dus verkopen bij 150K ongeveer.
Ik heb voor mijn prijs dezelfde auto alleen gevonden met meer km's en dan vaak 90k of meer.
60K is echt weinig, wilde eigenlijk een nieuwere auto maar met dit aantal km's maakt het mij niet uit. Nu kunnen we er 2,5 jaar in rijden en krijgen er dan ook nog wat voor terug.
Mijn vrouw en ik rijden 40k per jaar ongeveer. Dus verkopen bij 150K ongeveer.
Waarom verkopen bij 150k? Ik rij ook 40k per jaar.. maar die van ons gaat echt niet weg bij 150k. Volgens mij gaan je onderhoudskosten echt niet zoveel omhoog dat het loont een jongere auto te kopen.
Heb even je fotoboek bekeken. En ja ookndie regelnis van toepassing op jou!quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:21 schreef Alicey het volgende:
[..]
Deze is door mijn
Sorry
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Na 2,5 jaar wil ik wel weer wat nieuws en bij 150K krijg ik er nog een aardig bedrag voor terug, aangezien hij dan nog prima te verkopen is.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:51 schreef Oksel het volgende:
Waarom verkopen bij 150k? Ik rij ook 40k per jaar.. maar die van ons gaat echt niet weg bij 150k. Volgens mij gaan je onderhoudskosten echt niet zoveel omhoog dat het loont een jongere auto te kopen.
Dat valt mee inderdaad. Ik vraag me alleen altijd af hoe het kan dat een diesel in een paar jaar zo weinig heeft gelopen, dan gaan bij de alarmbellen rinkelenquote:
Ja wat is een flinke prijs? 23.000 euro inclusief 2 jaar bovag garantie en splinternieuwe banden.
Ik heb voor mijn prijs dezelfde auto alleen gevonden met meer km's en dan vaak 90k of meer.
60K is echt weinig, wilde eigenlijk een nieuwere auto maar met dit aantal km's maakt het mij niet uit. Nu kunnen we er 2,5 jaar in rijden en krijgen er dan ook nog wat voor terug.
Mijn vrouw en ik rijden 40k per jaar ongeveer. Dus verkopen bij 150K ongeveer.
.Logische redenering. Zo gauw je een stuk over de twee ton gaat qua km's gaat de verkoopprijs aardig omlaag.quote:
[..]
Na 2,5 jaar wil ik wel weer wat nieuws en bij 150K krijg ik er nog een aardig bedrag voor terug, aangezien hij dan nog prima te verkopen is.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het kan zijn dat een wagen als leasebak is gebruikt door iemand die er weinig mee rijdt.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 12:26 schreef Mikkie het volgende:
Dat valt mee inderdaad. Ik vraag me alleen altijd af hoe het kan dat een diesel in een paar jaar zo weinig heeft gelopen, dan gaan bij de alarmbellen rinkelen
Klopt, maar als je zo weinig rijdt neem je toch geen diesel?quote:
[..]
Het kan zijn dat een wagen als leasebak is gebruikt door iemand die er weinig mee rijdt.
. Ik weet dat er werkgevers zijn die diesel verplicht stellen, maar ik neem toch aan dat ze bij 15k per jaar daar wel van afwijken?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het kan zijn dat het standaard is in een bedrijf of omdat het aantal kilometers anders wordt dan voorzien. Mijnquote:Op woensdag 11 augustus 2010 12:31 schreef Mikkie het volgende:
Klopt, maar als je zo weinig rijdt neem je toch geen diesel?
heeft met zijn vorige leasewagen (ook een diesel) in anderhalf jaar maar iets van 13k gereden (Waarvan de helft tijdens een vakantie) in anderhalf jaar tijd omdat de plaatsen waar hij dat jaar werkte vrijwel allemaal beter met OV bereikbaar zijn dan met de auto.
Ik heb geen idee. Enige wat ik weet is dat tijdens de proefrit de papieren van de vorige eigenaar nog in de auto lagen.
De vorige eigenaar woont of heeft gewoond aan de Prinsengracht in Amsterdam. Als hij ook gewerkt in Amsterdam maak je niet heel veel km's en zoveel zal het niet schelen in de lease diesel of benzine.
Alleen de laatste 3 jaar dus maar 22.000 km mee gereden. De eerste 1,5 jaar 36.000 km.
Maar het boeit mij allemaal niet. NAP gedaan en die gaf aan dat het goed was.
Ik ben blij met een diesel auto van ruim 4 jaar met maar 60K op de teller.
De vorige eigenaar woont of heeft gewoond aan de Prinsengracht in Amsterdam. Als hij ook gewerkt in Amsterdam maak je niet heel veel km's en zoveel zal het niet schelen in de lease diesel of benzine.
Alleen de laatste 3 jaar dus maar 22.000 km mee gereden. De eerste 1,5 jaar 36.000 km.
Maar het boeit mij allemaal niet. NAP gedaan en die gaf aan dat het goed was.
Ik ben blij met een diesel auto van ruim 4 jaar met maar 60K op de teller.
Toen ik een leaseautootje kreeg, was dat juist standaard benzine. Dat was kennelijk gemiddeld gezien het aantrekkelijkst voor m'n werkgever, hoewel het in mijn individuele geval niet gunstig was: ik reed zo'n 60k km per jaar.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 12:31 schreef Mikkie het volgende:
Klopt, maar als je zo weinig rijdt neem je toch geen diesel?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-08-2010 14:09:21 ]
E34quote:Op woensdag 11 augustus 2010 17:53 schreef Bowny het volgende:
Heil E34
http://www.bmwblog.com/20(...)pole-in-an-e34-525i/
Maar die van jou komt uit Duitsland toch? Daar zijn veel makkelijker diesels met lage standen te vindenquote:
Mijn 1 serie had ook maar 65k op de teller.. 4 jaar oud
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Van mij mag dat wel.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:23 schreef nelisb het volgende:
Mag ik ook in de openingspost.
BMW 320D excutive uit 2006 met 60.000 km op de teller.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kan echter de OP niet meer aanpassen.
Hoe werkt dat?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het blijft een masterbakquote:Op woensdag 11 augustus 2010 17:53 schreef Bowny het volgende:
Heil E34
http://www.bmwblog.com/20(...)pole-in-an-e34-525i/
Facts don't care about your feelings
Zo, net terug van weer 1600km rijden. Ding heeft nu in 1 maand tijd bijna 7.000km gereden zonder problemen
Alleen nu moet ik wel weer een nieuw spiegeltje (links)
Ding zat al niet helemaal goed meer en hij trilde dus wat. Ik lette niet op en dat ding is er met 235 km/uur uitgewaaid
Reed gelukkig niks achter me ( ) en dat ding viel grotendeels in de berm.
Alleen nu moet ik wel weer een nieuw spiegeltje (links)
Ding zat al niet helemaal goed meer en hij trilde dus wat. Ik lette niet op en dat ding is er met 235 km/uur uitgewaaid
Reed gelukkig niks achter me (
) en dat ding viel grotendeels in de berm.
Compact is lelijk.
Zo terug van weg geweest..
(half dan)
Zo terug van weg geweest..
(half dan)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
die 5serie lijkt met die dakkoffer enz wel wat op onze e32 waarmee we mee hebben gedaan met de carbagerun.
http://teammevink.nl/ (voor verslag)
Excuus voor de kwaliteit van de foto's
http://teammevink.nl/ (voor verslag)
Excuus voor de kwaliteit van de foto's
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Echte coureurs kiezen voor Marangoni 
Geinige "rally".
Geinige "rally".
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ja true we kregen de banden gratis door sponsoring. het waren winterbanden. en het leek ons wel leuk om de naam wit te maken. we noemen het zelf macaroni
we kregen de banden gratis door sponsoring. het waren winterbanden. en het leek ons wel leuk om de naam wit te maken. we noemen het zelf macaroni
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Lekker veilig met een run midden in de zomerquote:
ja true
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Als je SCM voertuigbeveiliging in je auto hebt... niet zomaar los gaan knippen als je er weinig verstand van hebt
Explain...quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 10:51 schreef rival het volgende:
Als je SCM voertuigbeveiliging in je auto hebt... niet zomaar los gaan knippen als je er weinig verstand van hebt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Is dat niet juist de bedoeling van een alarm?quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 13:36 schreef rival het volgende:
[..]
heb mijn alarm weggeknipt.,.... niks werkt meer.... NIKS
ja.. maar gisteravond was ik er niet helemaal bij....quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:02 schreef Alicey het volgende:
[..]
Is dat niet juist de bedoeling van een alarm?
wilde gewicht uit de auto halen... kwam onder de motorkap wat dingen tegen van het alarm.. (sensor, luidspreker e.d.) dus toen ging ik aan de slag...
in mijn enthousiasme helemaal tot in de auto bezig geweest met knippen en toen dacht ik.. hey wacht eens even.... snel accu aangesloten maar het was al te laat... niks werkt...
nu moe ik alle bedrading opnieuw doorverbinden
quote:
[..]
heb mijn alarm weggeknipt.,.... niks werkt meer.... NIKS
Dat is zo bijna een van de simpelste dingen..
Hoe the fuck heb je dat voor elkaar gekregen terwijl ik een leek ben in electronica?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je een onderdeel verwijdert knip je gewoon alle draden er af?quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:05 schreef rival het volgende:
ja.. maar gisteravond was ik er niet helemaal bij....
wilde gewicht uit de auto halen... kwam onder de motorkap wat dingen tegen van het alarm.. (sensor, luidspreker e.d.) dus toen ging ik aan de slag...
in mijn enthousiasme helemaal tot in de auto bezig geweest met knippen en toen dacht ik.. hey wacht eens even.... snel accu aangesloten maar het was al te laat... niks werkt...
nu moe ik alle bedrading opnieuw doorverbinden
Vooral van een alarm/start onderbrekerquote:
[..]
Als je een onderdeel verwijdert knip je gewoon alle draden er af?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
zo doe ik dat ook met een kabelboom.... ik kijk wat ik nodig heb en de rest knip ik weg.... scheelt gewichtquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:06 schreef Alicey het volgende:
Als je een onderdeel verwijdert knip je gewoon alle draden er af?
Ik was er gisteren niet helemaal bij
maar een alarm stoppen ze tussen je normale bekabeling... dus als het goed is kan ik gewoon kleur bij kleur zoeken en komt het goeed
Oh, da's dan wel lef hebben.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:17 schreef rival het volgende:
zo doe ik dat ook met een kabelboom.... ik kijk wat ik nodig heb en de rest knip ik weg.... scheelt gewicht
Voor zover de draden niet dezelfde kleur hebben zou het wel moeten lukken. Als ze het wel hebben, is ook nog wel uit te vissen wat naar wat moet.. Het is wel een hoop werk en gepiel lijkt me..quote:Ik was er gisteren niet helemaal bij
maar een alarm stoppen ze tussen je normale bekabeling... dus als het goed is kan ik gewoon kleur bij kleur zoeken en komt het goeed
Ik swap wel een M52 blok in een E30.... doe stoerquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:06 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dat is zo bijna een van de simpelste dingen..
vanaf het alarm lopen alleen zwarte draden... maar ze knippen bv een groenzwarte draad door... die gaat dan aan beide kanten aan een zwarte draad richting je alarm.... dus ik moet dan straks weer 2 stukjes groenzwart bij elkaar brengen..... moet te overzien zijnquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:18 schreef Alicey het volgende:
[..]
Oh, da's dan wel lef hebben.
[..]
Voor zover de draden niet dezelfde kleur hebben zou het wel moeten lukken. Als ze het wel hebben, is ook nog wel uit te vissen wat naar wat moet.. Het is wel een hoop werk en gepiel lijkt me..
En jouw BMW's rijden ook.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:18 schreef rival het volgende:
[..]
Ik swap wel een M52 blok in een E30.... doe stoer
En ik een 525i motor in een 318i.. Klinkt stoerderquote:
[..]
Ik swap wel een M52 blok in een E30.... doe stoer
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
inclusief remmerij, ophanging, achteras/brug, diff, cardan, bak etc.. etc.. 
Vet huh?
Vet huh?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
jij pakt een blok van een E36 en stopt die in een andere E36... nou nou wat tof!quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 14:20 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
En ik een 525i motor in een 318i.. Klinkt stoerder
ik pak een E36 blok met meer vermogen, minder gewicht dan dat van jou. en met 300 cc meer.. en stop dat in een veel lichtere en dus snellere auto....
bij jou is alles pasklaar.. gaten zitten er al.. bevestigingen kan je gewoon gebruiken.... ik moet alles zelf pas maken nerd.... ik hoop echt dat je niet serieus bent
[ Bericht 15% gewijzigd door rival op 13-08-2010 14:44:17 ]
Maak niks, jij hebt alleen een blok geswapt (ook bak?)..quote:
[..]
jij pakt een blok van een E36 en stopt die in een andere E36... nou nou wat tof!
ik pak een E36 blok met meer vermogen, minder gewicht dan dat van jou. en met 300 cc meer.. en stop dat in een veel lichtere en dus snellere auto....
bij jou is alles pasklaar.. gaten zitten er al.. bevestigingen kan je gewoon gebruiken.... ik moet alles zelf pas maken nerd.... ik hoop echt dat je niet serieus bent
En steunen kun je zo fabriceren in een e30 gezien het feit dat jij echt niet de enige bent die zo iets heeft gedaan
En vergeet niet dat ik voor een 2.5 ben gegaan ipv 2.8 om 1: het verbruik want het is me daily & 2: vermogen wil ik proppen in een Coupe/Cabrio (LS6 swap
)..Dan mag je nog een keer zeggen dat je een lichtere dus snellere auto hebt
Hoezo ben je mij niet?quote:
[..]
op mijn cabrio na rijdt alles
cabrio over 2 weken ook weer hoor... ik ben geen Turq
Je kunt mij niet eens zijn.. Ik ben one of a kind En mijn auto's rijden allemaal op de Uno na..
Heb ook een Seat Ibiza met Porsche System motor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Maar begrijp ik goed dat Turq tegenwoordig een rijdende auw!too heeft?
Ik heb 3 rijdende auto's, en eentje sinds aanschaf al dood
(E36 323i, Seat Ibiza 1.2 Porsche System(
), E36 318i 24v)Mijn Uno weet ik niet wat ie heeft..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Ik vind je project zeker wel tof, heb ook respect voor al het werk wat er in gestoken is.. Ik kut alleen met je, maar dannog..
Mij ging het niet écht om het vermogen, anders was ik wel direct doorgegaan naar een S50/S52 blok.. Wat ik nu heb is gewoon een 6 pitter met genoeg vermogen, niet te veel maar al helemaal niet te weinig 
En je hebt gelijk bij mij was ook veel dingen plug & play, maar veel dingen zijn samengesteld uit verschillende bmw's en sommige leidingen zijn zelf aangelegd of aangepast..
[ Bericht 34% gewijzigd door Turquaz52 op 13-08-2010 15:30:47 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nou, da's alweer vooruitgang dan.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:20 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb 3 rijdende auto's, en eentje sinds aanschaf al dood
(E36 323i, Seat Ibiza 1.2 Porsche System(
Mijn Uno weet ik niet wat ie heeft..
ik dacht dat porsche aan de 1.5 ibiza had gewerkt....quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:20 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb 3 rijdende auto's, en eentje sinds aanschaf al dood
(E36 323i, Seat Ibiza 1.2 Porsche System(
Mijn Uno weet ik niet wat ie heeft..
Gelukkig maar, dan is dat iig nog onveranderd.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:30 schreef YoshiBignose het volgende:
Maar ze zien er alle drie niet uit
http://www.google.nl/sear(...)=UTF-8&q=porsche+1.2quote:
[..]
ik dacht dat porsche aan de 1.5 ibiza had gewerkt....
Google.. Je beste vriend.
Pardon?quote:
Maar ze zien er alle drie niet uit
Mijn 318 ziet er niet uit nee, geef ik niks om.. Wordt toch gefixt
Mijn Uno ziet er zeer netjes uit, mijn 323i ziet er kk geil uit en me Ibiza heeft maar een maand APK waarna hij na sloop gaat dus dat spreekt voor zich
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jij ziet er ook niet uit, maar het mooie is dat ik met een paar bouten me front er af heb en een mooiere kan monteren..quote:
[..]
Gelukkig maar, dan is dat iig nog onveranderd.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
kloptquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:33 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
http://www.google.nl/sear(...)=UTF-8&q=porsche+1.2
Google.. Je beste vriend.
elke keer heb je toch weer de mindere keuze voor de deur staan
en toch doe je het altijd tegenovergesteldequote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:36 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Jij ziet er ook niet uit, maar het mooie is dat ik met een paar bouten me front er af heb en een mooiere kan monteren..
Ik zeg niks, maar met een 1.2 en 72PK op 890kg is het wel een vette gooi en smijt autoquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:36 schreef rival het volgende:
[..]
klopt
elke keer heb je toch weer de mindere keuze voor de deur staan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
72 pk op 890 kilo is NIKSquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:37 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik zeg niks, maar met een 1.2 en 72PK op 890kg is het wel een vette gooi en smijt auto
Ieder zo zijn eigen smaak, maar ik krijg deze spatborden van Carbon:quote:
[..]
en toch doe je het altijd tegenovergestelde
En carbon motorkap..
(beide van een Coupe trouwens, dus + 5-10cm?)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
net echt carbonquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:39 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ieder zo zijn eigen smaak, maar ik krijg deze spatborden van Carbon:
[ afbeelding ]
En carbon motorkap..
(beide van een Coupe trouwens, dus + 5-10cm?)
Is genoeg om hem heen en weer te gooien en weer de snelheid op te pikkenquote:
En ik heb nu 73PK want jweetsz heb einddemper vervangen door holle buis
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nou 'net echt carbon'?quote:
Is echte carbon, gewichtsbesparing jweets. 6 pitter @ the front moet gewicht dumpen zoals die loodzware motorkap en spatborden en vervangen door carbonfiber
(wordt wel gespoten uiteraard)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat blijkt anders uit niets.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:36 schreef Turquaz52 het volgende:
Jij ziet er ook niet uit, maar het mooie is dat ik met een paar bouten me front er af heb en een mooiere kan monteren..
Mijn complete front gaat ongeveer 900-1200 euro kosten.. Een klus wat binnen een uurtje geklaard is.. Hoeveel kostte plastische chirurgie ook alweer?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Van plastische chirurgie word ik niet mooier, net zo min als jouw barrels mooier worden door er allerlei zooi op te monteren. Ik ben echter zo verstandig om daar rekening mee te houden.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:49 schreef Turquaz52 het volgende:
Mijn complete front gaat ongeveer 900-1200 euro kosten.. Een klus wat binnen een uurtje geklaard is.. Hoeveel kostte plastische chirurgie ook alweer?
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:36 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Jij ziet er ook niet uit, maar het mooie is dat ik met een paar bouten me front er af heb en een mooiere kan monteren..
Facts don't care about your feelings
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:51 schreef Alicey het volgende:
[..]
Van plastische chirurgie word ik niet mooier, net zo min als jouw barrels mooier worden door er allerlei zooi op te monteren. Ik ben echter zo verstandig om daar rekening mee te houden.
je hebt nog gelijk ook!quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:52 schreef Anne het volgende:
Eh, was mijn hint niet duidelijk genoeg ofzo?
ik stop bij deze!
@ Anne, Kan ik in de openingspost?
Kan de openingspost niet worden zoals deze openingspost? Ben wel benieuwd naar iedereen zijn wagen, mits ie deze gepost heeft.
Trouwen en zo #59
Kan de openingspost niet worden zoals deze openingspost? Ben wel benieuwd naar iedereen zijn wagen, mits ie deze gepost heeft.
Trouwen en zo #59
Ik bemoei mij niet meer met de OP, dat ging de vorige keer niet zo goed namelijkquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 15:54 schreef nelisb het volgende:
@ Anne, Kan ik in de openingspost?
Kan de openingspost niet worden zoals deze openingspost? Ben wel benieuwd naar iedereen zijn wagen, mits ie deze gepost heeft.
Trouwen en zo #59
.Het topic is bijna vol, dus kan degene die straks het nieuwe topic opent, je er in zetten.
Oh, hehe. Nu pas zie ik wat er bedoeld wordt.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 16:00 schreef Anne het volgende:
[..]
Daar staan linkjes in naar posts waar users foto's hebben geplaatst.
Het is geloof ik weer tijd voor de vrijdagmiddagdip.
wat ging er vorige keer mis dan?quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 16:00 schreef Anne het volgende:
[..]
Daar staan linkjes in naar posts waar users foto's hebben geplaatst.
Die muts had al mijn harde werk verprutst, door alle E-nummers door elkaar te gooien
Edit: Als er foto's bijkomen, zet deze dan als link in de naam
voorbeeld
• Rizzeau, E28, 525i
Edit: Als er foto's bijkomen, zet deze dan als link in de naam
voorbeeld
• Rizzeau, E28, 525i
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
E-nummers door elkaar gooien?quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 16:05 schreef tha_rizzo het volgende:
Die muts had al mijn harde werk verprutst, door alle E-nummers door elkaar te gooien
Afhankelijk van de E-nummers die je kiest en of je er nog iets als vlees ofzo bij doet is er weinig mis mee.quote:
Maar het was lief bedoeld.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 16:07 schreef Anne het volgende:
Ik had eerst braaf wat mensen toegevoegd. En daarna alles op volgorde van username geplempt.
Jij hebt toch een 3-serie sedan uit 2006?quote:
Dan heb je een E90
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
- weg -
[ Bericht 99% gewijzigd door Anne op 13-08-2010 16:25:00 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door Anne op 13-08-2010 16:25:00 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Of zo:quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 16:05 schreef tha_rizzo het volgende:
Die muts had al mijn harde werk verprutst, door alle E-nummers door elkaar te gooien
Edit: Als er foto's bijkomen, zet deze dan als link in de naam
voorbeeld
• Rizzeau, E28, 525i
k_man, E85, Z4
