SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het zadel steekt nu 22 cm uit het frame. Mijn BBL is ongeveer 86/87 als ik mijn eigen meting moet geloven (eerste meting was zelfs 88). Ben zo rond de 1.83/1.85. Het is in elk geval geen kleine fietsenzaak waar ik de fiets gekocht heb. Het is er zelfs een met meerdere filialen en is hier zeker niet onbekend in de regio.
Ik heb de fiets opgehaald met de auto, vandaar dat ik hem thuis pas gesteld heb. Ging er van uit dat de verkoper deskundig genoeg was om te bepalen dat dit de juiste framemaat voor mij was.
Ik heb de fiets opgehaald met de auto, vandaar dat ik hem thuis pas gesteld heb. Ging er van uit dat de verkoper deskundig genoeg was om te bepalen dat dit de juiste framemaat voor mij was.
Merkwaardig verkooppraatje inderdaad. Alhoewel die verkoper wat betreft de looks wel gelijk heeft, een zadel moet gewoon een stuk uit het frame steken want anders ziet het er inderdaad niet mooi uit.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 09:39 schreef marcodej het volgende:
[..]
Bij wat voor FM ben jij geweest? Een fiets moet eerst en vooral de juiste maat hebben en niet een kleinere maat omdat dat er "mooier" uitziet en makkelijker is bij het afstappen.
Ik vind de drop wel meevallen overigens, maar als je beginnend wielrenner bent zou je het wel eens kunnen gaan merken aan je rug de eerste paar keer.
.
Maar is het frame dan eigenlijk te klein? Ik fiets persoonlijk liever iets rechter op, inderdaad vanwege mijn rug. Zeker als ik in de beugels fiets, is dit wel erg laag.
In dat geval kun je inderdaad beter een groter frame nemen denk ik. Ik heb net even naar m'n eigen fiets gekeken en ik heb een vergelijkbare drop, maar lang niet iedereen zal dit fijn vinden. Zeker niet wanneer je rechter op wilt zitten.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 10:50 schreef lluuk het volgende:
Maar is het frame dan eigenlijk te klein? Ik fiets persoonlijk liever iets rechter op, inderdaad vanwege mijn rug. Zeker als ik in de beugels fiets, is dit wel erg laag.
Dus ik zou teruggaan naar de FM en met hem afspreken dat je deze fiets eerst test en als die niet bevalt een groter frame wilt of dat je direct een groter frame wilt.
.
Een goede FM zorgt dat je bij het ophalen van de fiets nog even goed "op de fiets" wordt gezet. Dit moet je echt niet accepteren. Sowieso bepaalt niet alleen je bbl de maten. Wat dacht je van lengte stuurpen, hoeveelheid spacers, breedte stuur en setback zadel..
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
@ lluuk: Zie voorgaande reacties. Terugggaan met de fiets. Frame is denk ik niet per definitie te klein, maar het is gewoon raar dat een FM je een framemaat geeft zonder je op te meten. Dit had echt van tevoren moeten gebeuren. Mij hebben ze helemaal opgemeten, en alles daarop afgesteld (dus de framegrootte, stuur- en zadelhoogte, stuurbreedte, etc.). Succes en laat even weten hoe het afloopt.
Even gebeld. De verkoper die er toen was, is er op dit moment niet. Degene die ik sprak had het wel over verschillende stuurpennen (ahead???), waarbij je ook iets met de hoek kunt doen. Ik moest maar even langs komen met de fiets.
Nu even naar het andere filiaal gebeld waar hij wel aanwezig was. Hij zegt dat de framemaat goed voor mij is, omdat anders de afstand tussen zadel en stuur te lang wordt, waardoor ik nog meer ga liggen. Ik moet even langskomen en dan gaat hij iets doen met spacers en datverticalearmpje wat het stuur aan de stuurpen verbindt. Goede oplossing? Hij was namelijk wel heel stellig dat de framemaat goed is.
Inderdaad. Het balhoofd lijkt me wat te kort (je hebt al spacers nodig, en dan nog is de drop vrij fors. Moet wel zeggen dat het op de eerste foto erger lijkt dan op de tweede). Maar zit je ook niet te 'kort'? Zit je niet enorm gedrongen op de fiets?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 11:25 schreef pisnicht het volgende:
Een goede FM zorgt dat je bij het ophalen van de fiets nog even goed "op de fiets" wordt gezet. Dit moet je echt niet accepteren. Sowieso bepaalt niet alleen je bbl de maten. Wat dacht je van lengte stuurpen, hoeveelheid spacers, breedte stuur en setback zadel..
Een aardige graadmeter daarvoor is om je elleboog tegen de punt van het zadel te zetten en dan moeten je vingers tot halverwege de stuurpen reiken. Dan heb je een goede indicatie van je zitlengte. Redden je vingers dat niet dan zit je te lang, kom je met je vingers ruim over de helft van de stuurpen dan zit je te kort.
En inderdaad, je stuurpen kan je omdraaien. Dan wordt de hellingshoek hoger, waardoor je minder diep zit. Maar als je én spacers én dat soort kunstgrepen nodig hebt, dan lijkt me gewoon dat sowieso het balhoofd te laag is, maar dat ook de fiets te klein is.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Als ik mijn elleboog tegen de punt van het zadel hou, kan ik mijn vingertoppen op de verticale schroef van het stuur leggen (daar waar het stuur in het frame zit).
Wat een gelul zeg. Hij gaat de stuurpen omdraaien, een (lelijke) kunstgreep om het stuur wat omhoog te krijgen! Een niet passende fiets is nooit mooi, ook al is-ie kleinerquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 11:48 schreef lluuk het volgende:
Nu even naar het andere filiaal gebeld waar hij wel aanwezig was. Hij zegt dat de framemaat goed voor mij is, omdat anders de afstand tussen zadel en stuur te lang wordt, waardoor ik nog meer ga liggen. Ik moet even langskomen en dan gaat hij iets doen met spacers en datverticalearmpje wat het stuur aan de stuurpen verbindt. Goede oplossing? Hij was namelijk wel heel stellig dat de framemaat goed is.
Dit hoogteverschil is gewoon niks voor een beginner, als je daarbij ook nog hebt aangegeven niet zo diep te willen zitten dan is het helemaal erg. Je hebt redelijk lange stuurpen (12cm denk ik), veel spacers, zadelpen met setback en zadel ver naar achteren gemonteerd.. als dit de beste afstelling is (ook van het zadel tov bracket) maakt die optelsom dat een grotere framemaat beter zou passen. Een grotere framemaat betekent een hoger balhoofd (= minder spacers nodig), maar ook een langer frame. Maar bij dit frame zit je qua lengte al op de grens dus een langer frame zou ook prima kunnen. Het scheelt maar 1 cm bij dit type fiets en dat vang je dus al op met een cm kortere stuurpen. Je ziet soms dat een groter frame te lang zou worden, dan past de geometrie van het frame niet bij de rijder en moet er een ander frame gekozen worden.Er is zo veel kaf tussen het koren in de fietsindustrie, niet te geloven.. Ik zou absoluut niet met minder genoegen nemen dan een (gratis) wissel voor een maat groter of zelfs geld terug en elders gaan kijken.
Dus je vingers komen niet verder dan het balhoofd als ik het goed begrijp. Dan lijk je juist relatief 'lang' te zitten. Het zadel staat dan ook ver naar achteren en de zadelpen heeft een setback, dit zijn ook wat kunstgrepen om de relatief korte bovenbuis te compenseren.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:34 schreef lluuk het volgende:
Als ik mijn elleboog tegen de punt van het zadel hou, kan ik mijn vingertoppen op de verticale schroef van het stuur leggen (daar waar het stuur in het frame zit).
Je kan een grotere maat nemen en dan een zadelpen zonder setback en zadel wat minder naar achter (of kortere stuurpen), zodat je niet te lang komt te zitten. Dat argument van de FM gaat dus ook niet op.
Maar heb je nou niet op de fiets gezeten in die fietsenwinkel?
[ Bericht 14% gewijzigd door marcodej op 10-08-2010 14:35:11 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Denk het niet.....niet echt verstandigquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 13:27 schreef marcodej het volgende:
[..]
Maar heb je nou niet op de fiets gezeten in die fietsenwinkel?
.
Wil nu eigenlijk wel een ondubbelzinnig antwoord op deze vraag, aub
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Alvast bedankt..
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Alvast bedankt..
Ik denk niet dat het mogelijk is daar even een eenvoudig antwoord op te geven. Er zijn gewoon veel verschillende frames met een verschillende geometrie waardoor je op de ene fiets überhaupt anders zit dan op de andere.quote:
Wil nu eigenlijk wel een ondubbelzinnig antwoord op deze vraag, aub
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Alvast bedankt..
Als je meer een toer racefiets wilt in plaats van een echte racer dan zul je dus moeten zoeken naar een frame dat daarvoor bedoeld is. Ik ben daar niet echt in thuis en heb dus niet direct een lijstje met merken en frames paraat. Maar zal wel even proberen wat te zoeken.
.
Ben bang dat ik dan in een vrij duur segment moet gaan zoeken. Heb al wat çomfort racers' bekeken nml. Zoals de C2C serie van Bianchi of een fiets van Specializedquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:04 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het mogelijk is daar even een eenvoudig antwoord op te geven. Er zijn gewoon veel verschillende frames met een verschillende geometrie waardoor je op de ene fiets überhaupt anders zit dan op de andere.
Als je meer een toer racefiets wilt in plaats van een echte racer dan zul je dus moeten zoeken naar een frame dat daarvoor bedoeld is. Ik ben daar niet echt in thuis en heb dus niet direct een lijstje met merken en frames paraat. Maar zal wel even proberen wat te zoeken.
Maar een fiets met een langere vork of zo, die een eind uit het balhoofd steekt?
Ik moet me aansluiten bij Yankee. Je kunt het beste een fiets met een zo comfortabel mogelijke geometrie zoeken. Die koop je dan in de goede maatquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 15:25 schreef guitarguru het volgende:
Wil nu eigenlijk wel een ondubbelzinnig antwoord op deze vraag, aub
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Dan heb je misschien nog steeds wel een paar spacers nodig maar blijft het binnen de grenzen van het mooie/verantwoorde. De verhouding bovenbuis/balhoofd zoek jij zo klein mogelijk. Dus een zo lang mogelijke balhoofdbuis bij een zo kort mogelijke bovenbuislengte zodat je een grote maat (=groot balhoofd) kunt kiezen zonder een te lange fiets te krijgen.Zoek je een nieuwe fiets? Wat is je budget?
Edit: heb je naar de Specialized Allez gekeken?
Moet het een nieuwe fiets zijn of mag tweedehands ook?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:38 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Ben bang dat ik dan in een vrij duur segment moet gaan zoeken. Heb al wat çomfort racers' bekeken nml. Zoals de C2C serie van Bianchi of een fiets van Specialized
Maar een fiets met een langere vork of zo, die een eind uit het balhoofd steekt?
--> ah eentwee vroeg zich dit ook al af
.
Die Specialized Allez kende ik nog niet. Bedankt! Gebruikt kopen is financieel aantrekkelijker voor mij. Denk aan een budget van 8-900 euro. Alleen de kans lijkt mij groter om met een passende fiets thuis te komen, bij een goede FM, na opmeten en afstellen... Dilemma.
Wat die Sensa Umbria betreft, hier de geometrietabel:
Typisch een klassiek frame wat nogal een korte bovenbuis heeft en in maat 56 een erg laag balhoofd. Ik denk dat je bijna zeker beter een maat 58 frame kan nemen. Dan uiteraard ook met wat spacers onder je stuurpen anders schiet het niet op.
Typisch een klassiek frame wat nogal een korte bovenbuis heeft en in maat 56 een erg laag balhoofd. Ik denk dat je bijna zeker beter een maat 58 frame kan nemen. Dan uiteraard ook met wat spacers onder je stuurpen anders schiet het niet op.
Zie nu niet echt meer wat ik moet doen door al die termen? Setback vh zadel is dat de zadelbuis een knikje naar achteren heeft?
Maar als ik nu al relatief lang zit, dan heeft de verkoper toch gelijk als hij zegt dat bij een framemaat groter de afstand tussen zadel en stuur te 'lang' wordt?
Wat kan ik nu het beste doen? Heb inderdaad niet op de fiets gezeten in de winkel. Had misschien ook niet zo veel zin ivm normale schoenen en lange broek. Ben niet van plan eventuele extra materialen te betalen, of horen die kosten wel voor mij te zijn?
Maar als ik nu al relatief lang zit, dan heeft de verkoper toch gelijk als hij zegt dat bij een framemaat groter de afstand tussen zadel en stuur te 'lang' wordt?
Wat kan ik nu het beste doen? Heb inderdaad niet op de fiets gezeten in de winkel. Had misschien ook niet zo veel zin ivm normale schoenen en lange broek. Ben niet van plan eventuele extra materialen te betalen, of horen die kosten wel voor mij te zijn?
Setback van het zadel is de terugstand t.o.v. van het hart van de bracket. Staat de punt van je zadel exact boven het hart van de bracket dan is de setback nul. Dan heb je nog zadelpennen met negatieve en positieve setback en rechte uiteraard. De eerste twee hebben een knik bovenin. Op het blote oog te zien heb jij een gangbare zadelpen met een normale setback.
Die Allez is te vinden rond de 850 euro, je hebt dan echter wel een Sora / Tiagra mix. Volledig Tiagra boven de 1000. Maar dit zijn vrijwel zeker adviesprijzen dus daar kan echt wel wat van af.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 17:03 schreef guitarguru het volgende:
Die Specialized Allez kende ik nog niet. Bedankt! Gebruikt kopen is financieel aantrekkelijker voor mij. Denk aan een budget van 8-900 euro. Alleen de kans lijkt mij groter om met een passende fiets thuis te komen, bij een goede FM, na opmeten en afstellen... Dilemma.
De meeste zekerheid zul je naar alle waarschijnlijkheid inderdaad hebben wanneer je de fiets bij een FM koopt. Zoek eens een FM die Specialized fietsen verkoopt, kans lijkt me aannemelijk dat hij ook wel wat tweedehands heeft.
.
Is dit niks? Exact mijn maat. Gooi ik er lekker een Ultegra groep op.. Lijkt me niet te duur.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 17:18 schreef Yankee het volgende:
[..]
Die Allez is te vinden rond de 850 euro, je hebt dan echter wel een Sora / Tiagra mix. Volledig Tiagra boven de 1000. Maar dit zijn vrijwel zeker adviesprijzen dus daar kan echt wel wat van af.
De meeste zekerheid zul je naar alle waarschijnlijkheid inderdaad hebben wanneer je de fiets bij een FM koopt. Zoek eens een FM die Specialized fietsen verkoopt, kans lijkt me aannemelijk dat hij ook wel wat tweedehands heeft.
http://link.marktplaats.nl/362491756
Ah oke, bedankt voor de uitleg!
Heb zelf een beetje het gevoel dat het op hetzelfde neerkomt. Of deze fiets corrigeren (stuur wat hoger), waar ik dus eigenlijk al vrij 'lang' op zit. Of een grotere framemaat corrigeren omdat ik daar dan nog 'langer' op kom te zitten.
Klopt dit?
Heb zelf een beetje het gevoel dat het op hetzelfde neerkomt. Of deze fiets corrigeren (stuur wat hoger), waar ik dus eigenlijk al vrij 'lang' op zit. Of een grotere framemaat corrigeren omdat ik daar dan nog 'langer' op kom te zitten.
Klopt dit?
Dat lijkt me zeker wel wat, haal je wel even die reflectoren eraf?quote:
[..]
Is dit niks? Exact mijn maat. Gooi ik er lekker een Ultegra groep op.. Lijkt me niet te duur.
http://link.marktplaats.nl/362491756
.
Ervan uitgaande dat je er nu daadwerkelijk al 'lang' op zit, dan kan je dat op een groter frame simpel compenseren door een stuurpen erop te zetten die 1cm'tje korter is (kost je bij een normale FM niets extra's). Nu ben je met meerdere kunstgrepen aan het spelen. Bovendien zien deze kunstgrepen er esthetisch wat minder uit.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 18:03 schreef lluuk het volgende:
Ah oke, bedankt voor de uitleg!
Heb zelf een beetje het gevoel dat het op hetzelfde neerkomt. Of deze fiets corrigeren (stuur wat hoger), waar ik dus eigenlijk al vrij 'lang' op zit. Of een grotere framemaat corrigeren omdat ik daar dan nog 'langer' op kom te zitten.
Klopt dit?
Een andere graadmeter voor je zitlengte is door op de fiets te gaan zitten, met je handen op de 'hoods', de shifters. Als je dan naar beneden kijkt moet je wielnaaf wegvallen achter het stuur, die mag je dus niet zien. Zie je de naaf boven het stuur uitkomen dan zit je te kort, komt de naaf onder het stuur uit dan zit je iets te lang.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Je hoeft niet langer te zitten op een grotere framemamaat.De bovenbuis is maar iets langer maar je zit wel duidelijk minder diep. Bovendien kan je een kortere stuurpen nemen. Voordeel is dat je minder diep komt te zitten op een grotere framemaat (met wat spacers onder je stuurpen, zoals je nu ook hebt uiteraard).
Een langere minder diepe zit wordt vaak als comfortabeler ervaren dan een kortere diepe zit. Maar goed het is allemaal hooguit centimeterwerk maar daar draait het nu eenmaal om bij een racefiets.
Een langere minder diepe zit wordt vaak als comfortabeler ervaren dan een kortere diepe zit. Maar goed het is allemaal hooguit centimeterwerk maar daar draait het nu eenmaal om bij een racefiets.
Als ik er op ga zitten dan lijkt de naaf wel mooi achter het stuur te vallen. Wat dat betreft lijkt het mee te vallen. Op het oog vind ik het verschil tussen zadel en stuur alleen zo groot.
De keus is dus eigenlijk:
- grotere fiets en 1 maatregel om het stuur wat dichterbij te laten staan.
- deze fiets met meerdere kunstgrepen om hem op maat te krijgen.
(beetje offtopic: zag daar ook een Giant Defy staan, is dat een betere keuze tov de Sensa Umbria?)
De keus is dus eigenlijk:
- grotere fiets en 1 maatregel om het stuur wat dichterbij te laten staan.
- deze fiets met meerdere kunstgrepen om hem op maat te krijgen.
(beetje offtopic: zag daar ook een Giant Defy staan, is dat een betere keuze tov de Sensa Umbria?)
Wat voor afmontage heeft die Sensa eigenlijk?quote:
Als ik er op ga zitten dan lijkt de naaf wel mooi achter het stuur te vallen. Wat dat betreft lijkt het mee te vallen. Op het oog vind ik het verschil tussen zadel en stuur alleen zo groot.
De keus is dus eigenlijk:
- grotere fiets en 1 maatregel om het stuur wat dichterbij te laten staan.
- deze fiets met meerdere kunstgrepen om hem op maat te krijgen.
(beetje offtopic: zag daar ook een Giant Defy staan, is dat een betere keuze tov de Sensa Umbria?)
.
Sora 2010 met tiagra naven. Was achteraf liever voor tiagra gegaan maar die afmontage hadden ze niet. Die Giant Defy is ook Sora.
Dan zou ik bij Sensa blijven, tenzij er wel een Giant is met Tiagra voor een vergelijkbare prijsquote:
Sora 2010 met tiagra naven. Was achteraf liever voor tiagra gegaan maar die afmontage hadden ze niet. Die Giant Defy is ook Sora.
.
Oké. Is dat puur gevoelsmatig of heb je daar een reden voor? Omdat dat frame sloping is?
Hou jullie op de hoogte. Al met al zal ik met een groter frame dus zeker niet slechter af zijn?
Hou jullie op de hoogte. Al met al zal ik met een groter frame dus zeker niet slechter af zijn?
Nee zei dit meer vanuit de gedachte dat je waarschijnlijk toen je de Sensa kocht daar in eerste instantie bewust voor gekozen hebt. Zo geredeneerd zie ik niet in waarom je, nu je twijfels hebt over de framemaat van de Sensa, ineens zou gaan switchen naar een Giant die qua afmontage vergelijkbaar is.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:30 schreef lluuk het volgende:
Oké. Is dat puur gevoelsmatig of heb je daar een reden voor? Omdat dat frame sloping is?
Hou jullie op de hoogte. Al met al zal ik met een groter frame dus zeker niet slechter af zijn?
.
Omdat die nog wel in 58 was (ander filiaal), en die Sensa volgens mij niet. Had ook het gevoel dat hij daarom niet had gemeten. Die Sensa was de laatste en hij wilde hem graag verkopen. Beetje achteraf natuurlijk, maar dat gevoel heb ik er nu bij.
Weet niet goed wat ik moet doen. Het is voor een student veel geld, en wil gewoon een fiets waar ik op pas, en niet dat halve gedoe. Ik ga er echt niet grote afstanden mee rijden, maar ik wil wel fatsoenlijk op de fiets zitten.
(Achteraf trouwens ook zuur toen ik op internet zag dat bij andere fietsenzaken een Sensa Umbria Tiagra voor hetzelfde bedrag stond. Had te veel vertrouwen toen hij deed voor komen dat hij er heel wat korting op gaf)
Weet niet goed wat ik moet doen. Het is voor een student veel geld, en wil gewoon een fiets waar ik op pas, en niet dat halve gedoe. Ik ga er echt niet grote afstanden mee rijden, maar ik wil wel fatsoenlijk op de fiets zitten.
(Achteraf trouwens ook zuur toen ik op internet zag dat bij andere fietsenzaken een Sensa Umbria Tiagra voor hetzelfde bedrag stond. Had te veel vertrouwen toen hij deed voor komen dat hij er heel wat korting op gaf)
Even een vraag uit interesse:
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
Dat zegt niks want je hebt klassieke frames met rechte bovenbuis en sloping frames. De antwoorden zullen variëren van 5 tot 35 cm, zonder dat je er conclusies aan kunt verbindenquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 21:33 schreef lluuk het volgende:
Even een vraag uit interesse:
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
Ik vind nog steeds dat je fietsenmaker je een voorstel moet doen. Als hij het frame niet in grotere maat heeft moet hij een vergelijkbare of betere fiets voor hetzelfde geld leveren of het volledige aankoopbedrag restitueren. Aan fietsenmakers die recht lullen wat krom is om hun voorraden te slijten heb ik echt een hekel.
Behoorlijk ver, 25 cm ofzo waarschijnlijk. Dit is wel met een sloping frame.quote:
Even een vraag uit interesse:
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
.
Een Giant 58 is niet hetzelfde als een Sensa 58quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:46 schreef lluuk het volgende:
Omdat die nog wel in 58 was (ander filiaal), en die Sensa volgens mij niet. Had ook het gevoel dat hij daarom niet had gemeten. Die Sensa was de laatste en hij wilde hem graag verkopen. Beetje achteraf natuurlijk, maar dat gevoel heb ik er nu bij.
Weet niet goed wat ik moet doen. Het is voor een student veel geld, en wil gewoon een fiets waar ik op pas, en niet dat halve gedoe. Ik ga er echt niet grote afstanden mee rijden, maar ik wil wel fatsoenlijk op de fiets zitten.
(Achteraf trouwens ook zuur toen ik op internet zag dat bij andere fietsenzaken een Sensa Umbria Tiagra voor hetzelfde bedrag stond. Had te veel vertrouwen toen hij deed voor komen dat hij er heel wat korting op gaf)
Ik heb vandaag een nieuwe stuurpen binnen gekregen van 6 cm. De oude was maar liefst 13 cm, en dus veel te lang... Eens kijken wat voor verschil dat maakt
In één keer zeven centimeter korter is wel een forse stap.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hij was dan ook flink te lang. Met de nieuwe stuurpen kom ik, als ik nu met mijn arm de lengte ga opmeten van het zadel tenminste tot de helft van de stuurpen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 08:02 schreef marcodej het volgende:
In één keer zeven centimeter korter is wel een forse stap.
Ik been geen voorstander van die meetmethode. Ik kan met mijn vingertoppen dan mijn balhoofd net aanraken. Stuurpenlengte is puur op gevoel. Stel eerst je zadel goed af en ga dan eens fietsen en dan merk je wel in welke natuurlijke houding je lichaam zich vormt. Is je stuur te ver dan ga je je armen te veel strekken.is het stuur te dichtbij dan ga je met gebogen armen rijden.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:08 schreef Blik het volgende:
[..]
Hij was dan ook flink te lang. Met de nieuwe stuurpen kom ik, als ik nu met mijn arm de lengte ga opmeten van het zadel tenminste tot de helft van de stuurpen.
Ik fiets al een tijdje, zat al heel lang te denken om eens een kortere stuurpen te kopen omdat ik te ver naar voren zit. Afgelopen weekend eindelijk eens de knoop doorgehakt om een nieuwe stuurpen te kopen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:50 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Ik been geen voorstander van die meetmethode. Ik kan met mijn vingertoppen dan mijn balhoofd net aanraken. Stuurpenlengte is puur op gevoel. Stel eerst je zadel goed af en ga dan eens fietsen en dan merk je wel in welke natuurlijke houding je lichaam zich vormt. Is je stuur te ver dan ga je je armen te veel strekken.is het stuur te dichtbij dan ga je met gebogen armen rijden.
Wat is de juiste houding.
Heb me fiets bij de FM gekocht en ben helemaal opgemeten en fiets is ook zo afgesteld.
Hoe controleer je als beginnende fietser dat het goed is.
Heb me fiets bij de FM gekocht en ben helemaal opgemeten en fiets is ook zo afgesteld.
Hoe controleer je als beginnende fietser dat het goed is.
Je zit op je zadel. Dus als die goed staat zit je niet te ver naar voren. Het gaat om je zitpositie. Is die lang/kort en diep/rechtop. Daar gaat het om.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:52 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik fiets al een tijdje, zat al heel lang te denken om eens een kortere stuurpen te kopen omdat ik te ver naar voren zit. Afgelopen weekend eindelijk eens de knoop doorgehakt om een nieuwe stuurpen te kopen.
Met te ver naar voren bedoel ik, te ver naar voren om op een fijne manier mijn stuur vast te houden. Daar gaat het veranderen van mijn zadel niet bij helpen, heb ik allang uitgeprobeerd.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:29 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Je zit op je zadel. Dus als die goed staat zit je niet te ver naar voren. Het gaat om je zitpositie. Is die lang/kort en diep/rechtop. Daar gaat het om.
7cm eraf kan nooit de bedoeling zijn... sowieso is een fiets waar je een 6cm stuurpen op nodig hebt niet passend. Het stuurgedrag verandert ook enorm. Bij stuurpennen zijn stappen van 1 cm al behoorlijk groot. Als je echt het gevoel hebt dat je stuur veel te ver weg staat zou ik 10cm proberen, dat is nog een redelijke pen waarvan je fiets niet gelijk hypernerveus wordt.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:52 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik fiets al een tijdje, zat al heel lang te denken om eens een kortere stuurpen te kopen omdat ik te ver naar voren zit. Afgelopen weekend eindelijk eens de knoop doorgehakt om een nieuwe stuurpen te kopen.
Mijn fiets is ook te groot, daar ben ik al wel achter. Had zeker wel 1 of 2 maten kleiner gemogen. Dat het stuurgedrag flink verandert door een kleinere stuurpen ben ik me van bewust. Ik ga hem er gewoon vandaag opzetten, en mocht dat niet bevallen dan kan ik hem altijd nog terugsturen en inruilen voor een langere.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 12:11 schreef eentwee het volgende:
[..]
7cm eraf kan nooit de bedoeling zijn... sowieso is een fiets waar je een 6cm stuurpen op nodig hebt niet passend. Het stuurgedrag verandert ook enorm. Bij stuurpennen zijn stappen van 1 cm al behoorlijk groot. Als je echt het gevoel hebt dat je stuur veel te ver weg staat zou ik 10cm proberen, dat is nog een redelijke pen waarvan je fiets niet gelijk hypernerveus wordt.
