Succes met het voorspellen van inhalende vrachtwagens, mensen die vlak voor je neus naar links komen, types die na het inhalen oneindig links blijven hangen etc.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 12:00 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.
En als jij dan die auto ziet invoegen daar 600 meter verderop, komt er ineens een josti naar links zwaaien en knal je er boven op.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 12:00 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.
Beter ga je met de treinquote:Op woensdag 18 augustus 2010 12:00 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik kom met de auto door heel Nederland. Ik kijk gewoon ver vooruit zodat ik te allen tijde zicht heb op de verkeerssituatie.
Meestal ga ik ook met de trein. Maar soms moet ik ergens zijn waar ik niet per trein kan komen. Dan reis ik met de auto.quote:
Snelheidslimieten gelden voor alle bestuurders.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:23 schreef GurbeDouwstra het volgende:
Ga met de fiets, dan heb je helemaal maximumsnelheid.
Niet voor fietsers.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:28 schreef Nobu het volgende:
[..]
Snelheidslimieten gelden voor alle bestuurders.
Link naar betreffende wet- of regelgeving graag dan. Ik kan nl. geen artikel vinden dat maximumsnelheden voorschrijft aan fietsers.quote:
Om 6:30u slapen ze nog en om 16:00u zijn ze alweer naar huisquote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:55 schreef Terloops het volgende:
Ik dacht op een zaterdag ochtend even door te kunnen karren naar Amsterdam
resultaat: 250 euro boete
Bij 4 of meer rijstroken wordt in principe altijd een dubbele vluchtstrook toegepast.quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:14 schreef ukga het volgende:
[ afbeelding ]
hoezo heeft deze nieuwe weg 2 vluchtstroklen (links en rechts)? is éen niet genoeg?
Het is maandagmiddag 18:24, iedereen zit op elkaar te duwen, 5 rijstroken naast elkaar, jouw motor slaat af, alle lampjes branden, schoonmoeder zit te bleren, hoe wil jij vanaf links naar de rechtervluchtstrook komen zonder minstens 3 leasegolfjes van een nieuwe stroomlijn te voorzien?quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:14 schreef ukga het volgende:
[ afbeelding ]
hoezo heeft deze nieuwe weg 2 vluchtstroklen (links en rechts)? is éen niet genoeg?
Je hebt gelijkquote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:44 schreef Alicey het volgende:
[..]
Link naar betreffende wet- of regelgeving graag dan. Ik kan nl. geen artikel vinden dat maximumsnelheden voorschrijft aan fietsers.
Vanaf utrecht naar Amsterdam mag je nu 100.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 19:48 schreef AdBlocker het volgende:
Afgelopen weekend heb ik A2 tussen Eindhoven en Amsterdam gereden, heen en terug. Wat mij opvalt: mag je toch max. 90 km/u rijden tussen Den Bosch en Amsterdam. Zelfs staat er 90 op nieuwe hectopaal naast gloednieuwe A2 (5 stroken).
Het is daar best relax en superzuinig met rijden.Maar 90 km/u?
Ik rem vrij weinig op de autosnelweg ja, omdat ik gewoon als ik achter op een auto kom m'n gas loslaas. Ik ken m'n auto goed genoeg om redelijk in te kunnen schatten op welk moment je je gas los moet laten. Ik heb nogal een hekel aan types die vol gas op je in komen rijden en 20m achter je pas op de rem trappen.quote:
ik wil er één aan toevoegen:quote:Op woensdag 18 augustus 2010 18:18 schreef Casino.Bob het volgende:
terechte klacht..
80 waar je 120 kan
100 waar je 120 kan
90 wat eerst 120 was maar er wordt zogenaamd aan gewerkt
70 waar je 120 kan maar als je met 120 de onzichtbare wegwerkers raakt gaan ze dood, maar 70 is prima
mensen die gaan inhalen met 121
edit:
mensen die 120 rijden waar het niet kan
En?quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:24 schreef rene90 het volgende:
De a15 dacht ik naar nijmegen is 2 baans en 120 zonder verlichting
Hoezo? Dat de snelwegen kut zijn in Belgie heeft niks met de verlichting te maken. Die is broodnodig, dan zie je het tenminste als er weer eens een stuk asfalt mist.quote:Op maandag 23 augustus 2010 13:14 schreef Glijdt_licht het volgende:
En?
A32 is ook zonder verlichting. Groot gedeelte van de A7 is verlichtingloos.
bovendien is verlichting alleen maar kut 's nachts. Bewijs? België.
De snelwegen in België bleken erg verbeterd toen ik deze zomer eroverheen moest. De Waalse A4 is plotseling berijdbaar en het asfalt is best okay te noemen. hetzelfde was het geval bij de A26, al heeft die nog wel enkele stukken die nog vernieuwd moeten worden.quote:Op maandag 23 augustus 2010 16:47 schreef Catbert het volgende:
[..]
Hoezo? Dat de snelwegen kut zijn in Belgie heeft niks met de verlichting te maken. Die is broodnodig, dan zie je het tenminste als er weer eens een stuk asfalt mist.
Ik heb weleens zo'n bord voor auto's boos laten kijken op de fietsquote:Op woensdag 18 augustus 2010 20:27 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Je hebt gelijkGeldt voor bestuurders van motorvoertuigen, ik dacht dat t gold voor alle bestuurders
Je hebt een verkeersbord boos laten kijken?quote:Op maandag 23 augustus 2010 17:22 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Ik heb weleens zo'n bord voor auto's boos laten kijken op de fiets. 50km was max, en toen reed ik 67 de berg af.
Ik heb anders al een paar keer nog iemand bijna op mijn trekhaak gehad, die het blijkbaar makkelijker vond om door mijn auto te rijden dan een van de vrije banen links van ons te pakkenquote:Op maandag 23 augustus 2010 17:15 schreef Broekpaling het volgende:
Ik vind het wel een stuk lekkerder rijden al daar. Al die achterlijke haastkoppen zitten niet meer op je reet en gaan lekker naar links.
Ik heb ze al een aantal keer zien staan in de middenberm richting Amsterdam, zo rond Vinkeveen en Abcoude.quote:Op maandag 23 augustus 2010 18:32 schreef vulkaan het volgende:
Dat is gewoon een geldmachine. Ze weten goed dat je makkelijk 120 kan rijden en mensen zich gaan ergeren. Dus een paar flitsers en er wordt weer een paar duizend per dag binnengesleept.
Ja. Dat scheelt me namelijk 2x7.5 minuut per dag. Oftewel 57.5 uur per jaar, oftewel 48 dagen tot m'n pensioen. En die 48 dagen kan ik veel beter besteden.quote:Op maandag 23 augustus 2010 16:49 schreef Tovenaar. het volgende:
Wat apart dat mensen over dit soort dingen durven te klagen. Alsof je ook maar iets merkt van die 20 km/h minder.
120 op rustige momenten ja, dus waarschijnlijk van 23 tot 4 ofzoietsquote:Op maandag 23 augustus 2010 20:01 schreef TeringHenkie het volgende:
Eurlings heeft inmiddels al aangekondigd de Vmax naar 120 te willen schroeven met een dynamische limiet, en de VVD kennende rijden we straks op dit prachtige lap ZOAB 180 km/h, dus maak jullie maar geen zorgen.
Uit protest tegen de milieumaffia zou ik haast gewoon lekker 100 in z'n 4 gaan rijden op dat soort stukken.quote:Op maandag 23 augustus 2010 21:15 schreef Catch_me het volgende:
Nederland is weer een stukje veiliger en schoner geworden met deze limiet, niet klagen dus!
Jup. Je hebt van die borden met daarop de snlheid die je rijdt. En als je onder de max snelheid rijdt lacht ie, rijd je sneller dan de max dan kijkt ie boos. En ik reed daar dus 67 zonder auto's achter me aan. Dus dat bord was echt op mij gerichtquote:Op maandag 23 augustus 2010 18:23 schreef Tovenaar. het volgende:
[..]
Je hebt een verkeersbord boos laten kijken?Met de fiets 67 van een berg rijden?
zoals 2 x 7,5 minuten aan je pik sjorren per dag... wat een onzin beredenatiequote:Op maandag 23 augustus 2010 19:11 schreef Intrepidity het volgende:
[..]
Ja. Dat scheelt me namelijk 2x7.5 minuut per dag. Oftewel 57.5 uur per jaar, oftewel 48 dagen tot m'n pensioen. En die 48 dagen kan ik veel beter besteden.
Blijf jij anders maar gewoon thuis zitten. Is nog veiliger.quote:Op maandag 23 augustus 2010 21:15 schreef Catch_me het volgende:
Nederland is weer een stukje veiliger en schoner geworden met deze limiet, niet klagen dus!
Ik vind het loei-irritant om 100 km/h te rijden op zo'n prachtig brede weg. Dat beetje extra benzine betaal ik graag om 150 te kunnen rijden. Wat een verademing.quote:Op maandag 23 augustus 2010 16:49 schreef Tovenaar. het volgende:
Wat apart dat mensen over dit soort dingen durven te klagen. Alsof je ook maar iets merkt van die 20 km/h minder.
wow 203 km/h, levensgevaarlijk op de a2quote:Op zaterdag 19 februari 2011 17:32 schreef kikoooooo het volgende:
A2: een goudmijn voor politie
Bijna vijftigduizend hardrijders in iets meer dan vijftig controles. Voor de KLPD is de verbrede A2 tussen Utrecht en Amsterdam een ware goudmijn.
De A2 tussen Utrecht en Amsterdam behoort tot de breedste wegen van Nederland. Toch mag er slechts honderd kilometer per uur gereden worden. Volgens politiewoordvoerder Frans Zuiderhoek rijdt 13% van de passanten te hard op het traject.
De weg, twee keer vijfbaans, lijkt vooral buiten de spits tot hard rijden uit te nodigen. Onlangs werd een bestuurder 'geklokt' op 203 kilometer per uur, meldt de Gooi- en Eemlander.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |