Brommer/scooter voor lánge mensen

wij hebben hem WA, maar goed we wonen ergens in een klein dorpje en hij staat ook alleen maar in de schuur of in een afgesloten fietsenstalling, dan heeft het niet veel zin om een dure verzekering af te sluiten

quote:

Op vrijdag 18 juni 2010 15:23 schreef jack4ya het volgende:
Wat zoeken we:
- een brommer/scooter voor iemand van 2 mtr met lánge benen. (Denk broeklengtemaat 38")
- geschikt voor km vreten, circa 80km per dag
- interessant verbruik is een grote plus
- laag onderhoudsinterval... dus niet iedere 2500km
- niet na een jaar uit elkaar vallen
- geschikt voor duo, aangezien ik ook mee wil (en ik ben wel 1.81mtr)
- geen supermotard, enigzins representatief, geen racer/sticker uiterlijk

- In brommer en scooter uitvoering, ik pas er prima op met 1m90
- Koop 'm 4-takt, dan is 'ie zuinig, hij maakt snelheid en hij kan prima doorknallen
- Gemiddeld 1:45 denk ik, in 4-takt dus
- Geen idee van, maar staat niet bekend als probleemgeval voor zover ik weet
- Dit is topkwaliteit, daar hoef je niet bang voor te zijn
- Zelfs met z'n tweeën zit je ruim, zadel is groot genoeg
- Geen supermotard, zeer representatief, geen racer/sticker uiterlijk

Enige punt is dat 'ie prijzig is, als je dat ervoor over hebt is dat geen probleem, anders moet je 'm desnoods 2e hands scoren ergens, die kunnen ook nog in perfecte staat zijn.

quote:

Op vrijdag 18 juni 2010 21:23 schreef jack4ya het volgende:
Bij ons zou ie aan straat staan (geen bruikbare berging) en in de stad. Niet echt ideaal.

We hebben nog wat gebeld naar een verkoper/reparateur/onderhoudsman. Die raadde de PS boven de Dinken aan. Zijn redenatie: het comfort van de grote wielen van de PS boven die van beide Dinken en het feit dat de GD een 2takt is (wonderlijk trouwens voor zo'n grote machine).
Verder gaf hij toe alleen praktijk ervaring met de PS te hebben simpelweg omdat die meer verkocht is.

We hebben inmiddels een proefrit op een PS gemaakt (naja, ik niet) via MP. Beviel goed. Weinig km (handig?) wel 3 jaar oud en lichtblauw (seksie hoor). Prijs... sjah... vind het nog veel geloof ik.

oef aan de straat, geen mogelijkheid tot een achterommetje ofzo ?

Honda SS 50! Ben zelf 2 meter 5 en heb er een paar jaar prima opgereden Lekker zuinig en betrouwbaar.

Ik ben 2,00 en heb een Peugeot Ludix Trend.
Is op zich een vrij kleine scooter, maar desondanks pas ik er gewoon goed op. Ik heb lengtemaat 36/38 (verschillende merken) broeken en mede dankzij de wat hoger geplaatste stuurhelften kan ik gewoon rijden, zonder gekloot.

In verhouding met onze lengtes lijkt zowat alles te klein

En als je je benen echt niet kwijt kan, is dit mss een optie. Qua scooter een slecht voorbeeld, maar dit stuur kan je ook op een Ludix schroeven.

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 02:11 schreef LangeJan het volgende:
Ik ben 2,00 en heb een Peugeot Ludix Trend.
Is op zich een vrij kleine scooter, maar desondanks pas ik er gewoon goed op. Ik heb lengtemaat 36/38 (verschillende merken) broeken en mede dankzij de wat hoger geplaatste stuurhelften kan ik gewoon rijden, zonder gekloot.

In verhouding met onze lengtes lijkt zowat alles te klein

En als je je benen echt niet kwijt kan, is dit mss een optie. Qua scooter een slecht voorbeeld, maar dit stuur kan je ook op een Ludix schroeven.

[ afbeelding ]

2-takt

quote:

Op vrijdag 18 juni 2010 15:36 schreef Klonk het volgende:
Kymco Grand Dink of een Peugeot Elystar ?

Heb een tamelijk lange collega die zich met bijna 2 meter prima past op een Grand Dink, maar goed dat ding is nieuw goed aan de prijs...

Weet je toevallig ook het verbruik van een GD?

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 02:14 schreef ThePianoMan het volgende:

[..]

2-takt

1 op 35 en onderhoudsvrijer dan een 4-takt

Geen klepjes stellen, gewoon benzine erin en gaaaan, met 40km/h Al 4000 probleemloze km's

Ja maar 40 wil ik niet gaan rijden hoor, gangetje van 50/60 is wat logischer op die afstand. Maar onderhoudsvrijer ben ik wel voor

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 11:51 schreef LangeJan het volgende:

[..]

1 op 35 en onderhoudsvrijer dan een 4-takt

Geen klepjes stellen, gewoon benzine erin en gaaaan, met 40km/h Al 4000 probleemloze km's

Je weet zelf ook wel dat 2-takt niet geschikt is voor woon-werkverkeer met een gangetje van 55 km/u.
1. Hij maakt teveel toeren; is gewoon niet prettig en lawaaierig.
2. De combi van veel toeren en 2 personen doen de scooter echt geen 1:35 meer rijden. Ik gok zo'n 1:25 tegenover 1:45.
3. Hij heeft wel dergelijk onderhoud nodig, dat zal geeN valide reden zijn.

2 takt moet je kopen als je lol wilt hebben

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 12:49 schreef ThePianoMan het volgende:

[..]

Je weet zelf ook wel dat 2-takt niet geschikt is voor woon-werkverkeer met een gangetje van 55 km/u.
1. Hij maakt teveel toeren; is gewoon niet prettig en lawaaierig.
2. De combi van veel toeren en 2 personen doen de scooter echt geen 1:35 meer rijden. Ik gok zo'n 1:25 tegenover 1:45.
3. Hij heeft wel dergelijk onderhoud nodig, dat zal geeN valide reden zijn.

2 takt moet je kopen als je lol wilt hebben

hehe, was ook niet overgehaald hoor. Ik blijf erbij dat een 4takt, People S of GD mijn voorkeur geniet

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 12:52 schreef lekzzz het volgende:

[..]

hehe, was ook niet overgehaald hoor. Ik blijf erbij dat een 4takt, People S of GD mijn voorkeur geniet

ren naar de dealer, probeer de modellen uit en koop een tweedehans, klaar. Het is maar een scooter.

Wat is het budget eigenlijk ? Ik heb het topic even vlug doorgelezen, maar ben geen budget tegen gekomen..

Wij hebben een Yamaha Giggle:



Een scooter die zeer solide is. Ik ga geen beloftes doen dat je met een lengte van 2.0 meter er prima oppast, want die ervaring heb ik niet, wel kan ik je adviseren om er eens een proefrit op te maken.

Eind December 2009 ben ik in het gure winter weer naar Groningen gereden, vanuit Utrecht. En mits je rechtop zit, zit je erg comfortabel en houdt je het ook 80km per dag prima uit. Ik heb elders in dit topic gelezen over grote wielen...de grote wielen van de Giggle zijn erg fijn en robuust, waardor je snel vertrouwen krijgt in de banden, toch zijn er ook banden leverbaar met wat meer profiel voor de straat ipv deze "noppen", wat in de regen wel zo fijn is.

Verbruik: Standaard rijdt een Giggle 1:45 tot 1:48. Dit is nog zonder modificatie aan de variateur. Wij hebben er een andere variateur op laten zetten, zodat de scooter bij 50km/u minder toeren maakt en dus boven de 1:50 qua verbruik komt. Olie verbruikt de Giggle al helemaal niet. In 2 jaar tijd heb ik nog geen 1 keer olie bij moeten vullen, en heb er toch zelf al ruim 7.000km mee gereden.

Ze zijn aan de prijs, maar met een product van Yamaha (dit type motor ook leverbaar op de Neos) zit je qua betrouwbaarheid tenminste goed.... ik zou iig geen Chinees product willen aansmeren !

Dat kan ook idd..

NEEM GEEN SCOOTER, daar pas je dank ik niet echt goed op, en het gaat na lange afstanden echt gewoon pijn doen; ondingen.

Is een oldtimer brommer nietwat? die zijn meestal wat beter voor lange mensen.
ook zou je een motor kunnen nemen....

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 15:21 schreef J0uk3 het volgende:
NEEM GEEN SCOOTER, daar pas je dank ik niet echt goed op, en het gaat na lange afstanden echt gewoon pijn doen; ondingen.

Is een oldtimer brommer nietwat? die zijn meestal wat beter voor lange mensen.
ook zou je een motor kunnen nemen....

Hmmz, misschien heb je gelijk, maar je hangt behoorlijk laag op zo'n ding..

Honda CB50
Honda SS50

wel prijzig, maar echt heerlijke dingen om op te rijden! mits goed afgesteld..

ik heb alleen ervaring met

Aprilia SR 50 ( ditech en carburateur , Ditech zijn een HELL ! )
Yahama aerox
Speedfighter 2


De Aprilia reed het comfortabelste maar mindere wegligging ( ook voor passagier ) en ik ben 1,87 lang
daarna de Speedfighter zit er een beetje tussen in.
De Aerox had de beste handeling maar wel het krapst en voor de passagier een HEL en niet erg comfortabelste


Just my 2 cents

quote:

Op zaterdag 19 juni 2010 15:21 schreef J0uk3 het volgende:
NEEM GEEN SCOOTER, daar pas je dank ik niet echt goed op, en het gaat na lange afstanden echt gewoon pijn doen; ondingen.

Is een oldtimer brommer nietwat? die zijn meestal wat beter voor lange mensen.
ook zou je een motor kunnen nemen....

Helemaal mee eens. Ben zelf bijna 2 meter en pas ook op praktisch geen enkele scooter. Naast dat de Aerox een lelijk jostihok is waar je niet op gezien wilt worden, kom je klem te zitten met je knieën onder het stuur.. niet echt veilig. Daarbij, 2takt inderdaad, niet geschikt om veel kilometers mee te maken.

De enige 'gangbare' scooter waar ik nog op pas is de Yamaha Neos, daar zou je eens naar kunnen kijken, is ook in 4t te krijgen volgens mij.

Ik heb zelf nog een Kymco Nexxon in de schuur staan, 10000km vrij probleemloos op gereden. Ik ben dus vrij lang en dit is één van de weinige scoots waar ik fatsoenlijk op zit. Daarbij ist een 4takt, dus wel traag, maar ook superzuinig. Jammer alleen dat Kymco ze niet meer verkoopt in NL

quote:

Op maandag 21 juni 2010 13:00 schreef lezut het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. Ben zelf bijna 2 meter en pas ook op praktisch geen enkele scooter. Naast dat de Aerox een lelijk jostihok is waar je niet op gezien wilt worden, kom je klem te zitten met je knieën onder het stuur.. niet echt veilig. Daarbij, 2takt inderdaad, niet geschikt om veel kilometers mee te maken.

De enige 'gangbare' scooter waar ik nog op pas is de Yamaha Neos, daar zou je eens naar kunnen kijken, is ook in 4t te krijgen volgens mij.

Ik heb zelf nog een Kymco Nexxon in de schuur staan, 10000km vrij probleemloos op gereden. Ik ben dus vrij lang en dit is één van de weinige scoots waar ik fatsoenlijk op zit. Daarbij ist een 4takt, dus wel traag, maar ook superzuinig. Jammer alleen dat Kymco ze niet meer verkoopt in NL

Zoals al eerder aangegeven wil ik geen motor. Wordt gewoon te lang voordat ik een rijbewijs heb en al met al wordt het een kostbare bedoeling.

Ik ga dus echt voor een brommer. De Neos pas ik niet op, daarbij zit het stuur in de weg. Ik pas wel op de Kymco people S en de Kymco Grand Dink. Moet het dus in die types gaan zoeken.

quote:

Op vrijdag 18 juni 2010 16:41 schreef Klonk het volgende:
Even om te huilen, dit mag je in Frankrijk en Spanje en Italie zonder rijbewijs rijden

[ afbeelding ]

En dan geef je gas en dan komt er zo'n stom scootergeluidje uit

Maar verder een mooi dingetje.

quote:

Op maandag 21 juni 2010 22:38 schreef junkiesietze het volgende:
[ afbeelding ]

Alsof je een maand lang eigenaar kan blijven van dat ding

quote:

Op maandag 21 juni 2010 19:04 schreef lekzzz het volgende:

[..]

Zoals al eerder aangegeven wil ik geen motor. Wordt gewoon te lang voordat ik een rijbewijs heb en al met al wordt het een kostbare bedoeling.

Ik ga dus echt voor een brommer. De Neos pas ik niet op, daarbij zit het stuur in de weg. Ik pas wel op de Kymco people S en de Kymco Grand Dink. Moet het dus in die types gaan zoeken.

Het apparaat waar ik het over had is gewoon een bromfiets hoor, 45 km/h met 50cc blokje

http://link.marktplaats.nl/349597136

Deze heeft er alleen wat aan lopen sleutelen, een normaliter zijn ze semiautomaat (wel schakelen, niet koppelen)

honda MT5 opgehoogt!

Zo gekocht:

Das een flinke knoepert van een scooter idd En hoe bevalt-ie? Wat was je ervoor kwijt?

quote:

Op maandag 21 juni 2010 22:53 schreef lezut het volgende:

[..]

Het apparaat waar ik het over had is gewoon een bromfiets hoor, 45 km/h met 50cc blokje

http://link.marktplaats.nl/349597136

Deze heeft er alleen wat aan lopen sleutelen, een normaliter zijn ze semiautomaat (wel schakelen, niet koppelen)

heb nooit het nut begrepen van een semi-automaat.. moet echt ongelofelijk saai zijn

quote:

Op zaterdag 26 juni 2010 19:39 schreef Cyclonist het volgende:
Das een flinke knoepert van een scooter idd En hoe bevalt-ie? Wat was je ervoor kwijt?

Heb hem voor een leuke prijs tweedehands kunnen kopen

quote:

Op zaterdag 26 juni 2010 20:04 schreef ThePianoMan het volgende:

[..]

heb nooit het nut begrepen van een semi-automaat.. moet echt ongelofelijk saai zijn

Echt handig is het inderdaad niet, wel spannend, je weet nooit of hij ook goed koppelt of niet

quote:

Op vrijdag 18 juni 2010 15:23 schreef jack4ya het volgende:
... en dan bedoel ik niet 1.80mtr.

Ik heb al wat gegoogled, maar dan kom ik reacties tegen van mensen: "Ik pas prima op een X met mijn lengte." en dan blijkt dat ze 1.80mtr zijn. Daar heb ik dan weinig aan.

Wat zoeken we:
- een brommer/scooter voor iemand van 2 mtr met lánge benen. (Denk broeklengtemaat 38" of persoonslengte 2,10mtr)
- geschikt voor km vreten, circa 80km per dag
- interessant verbruik is een grote plus
- laag onderhoudsinterval... dus niet iedere 2500km
- niet na een jaar uit elkaar vallen
- geschikt voor duo, aangezien ik ook mee wil (en ik ben wel 1.81mtr)
- geen supermotard, enigzins representatief, geen racer/sticker uiterlijk

Opties tot nu toe:
Elystar/Elyseo: gelazer met injectie, motortechnisch afgeraden
Kymco People S: onze eerste voorkeur: maar die schijnt ineens na 12000km moeilijk te worden (Alhoewel ik het gevoel het dat het verkopersprietpraat was)
Malaguti Centro: wordt door 2 verkopers aangeraden, is ook gelijk zo'n beetje het duurste op de markt. Zo lust ik er nog wel een paar.

Te klein:
oa yamaha neo, kymco agility, malaguti phantom...(rest volgt nog)

Eigenlijk wilde we dus een nieuwe Kymco People S kopen, stonden bij wijze van spreken al klaar met geld in de handen, totdat dat ons ontraden werd.

Tweedehands mag, maar ik vind de afschrijving zo marginaal, dat we dan weer liever voor nieuw gaan.

En nu? Nu weten we het even niet meer. Er blijft zo niets over, als we de verkopers moeten geloven.

je hebt wel een hoop noten op je zag maar alles afwegend dan nog steeds geeh auto overwegen?

Zo even een update na vier dagen woon- werkverkeer. Het reed heerlijk, scheelt ook wat betreft weersomstandigheden natuurlijk Ik deed er eerst 52 minuten over en nu zo'n 45 minuten. Met de auto was dit zo'n 35 minuten zonder files.

Gisteren een andere variobus erin gedaan, rijd iets stiller en minder opgeFok!t
Zit ook een twee maten grotere sproeier in maar daar twijfel ik nog over. Vandaag een vrije dag en is vriendinlief erop naar het werk. Aankomende week kijk ik de nieuwe sproeier even aan en anders de ouder er weer in.