PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het logo van British Rail is niet overgedragen aan de infrastructuurbeheerder, maar aan de associatie waarin alle train operating companies samenwerken. Overigens is de marketingnaam tegenwoordig 'National Rail', maar het logo met de dubbele pijlen is gebleven:
Kortingscode voor bol? Waar dan?
Mijn brief..
Mijn brief..
quote:Geachte heer, mevrouw,
Bijgaand ontvangt u de voucher van 'De Brooodzaak' als dank voor uw registratie voor de servicemail.
Wij starten vanaf junu met deze reguliere updates over de InterCity Brussel waarmee wij u op de hoogte houden van ontwikkelingen en andere relevante informatie op dit traject.
Wij danken u hartelijk voor de aanmelding en gaan zorgen dat u met deze servicemails relevante informatie gaat ontvangen!
Met vriendelijke groet
....
Ik dacht dat dat onder NS Stations valt, wat tegenwoordig onderdeel is van NS Poort. Zie ook deze wiki linkquote:Op donderdag 10 juni 2010 20:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Alle stations worden beheerd door ProRail, dus ProRail-logo's zouden logisch zijn. Of gewoon neutrale borden, zonder merken, da's nog veel beter.
-
en 15 euro bol.com tegoedquote:Op donderdag 10 juni 2010 19:34 schreef Crientj het volgende:
'Alstublieft, namens NS Hispeed bieden wij u deze waardebon aan.'
Warme drank + appelcaramelcake, als dank voor het invullen van die enquete.
Yaay.
Bij mij staat er iets bij van Uit uw registratie blijkt dat u regelmatig met ons reist.. blablabla. bedankt hier ¤15,- kortingsbon voor Bol.com.quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:10 schreef Crientj het volgende:
Kortingscode voor bol? Waar dan?
Mijn brief..
[..]
O ja. Network Rail, National Rail, lijkt ook zo op elkaar hè.quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:09 schreef James1988 het volgende:
Het logo van British Rail is niet overgedragen aan de infrastructuurbeheerder, maar aan de associatie waarin alle train operating companies samenwerken. Overigens is de marketingnaam tegenwoordig 'National Rail', maar het logo met de dubbele pijlen is gebleven:
[ afbeelding ]
Niet eerlijk 
Ik had volgens mij ingevuld dat ik 1x ermee heb gereist. 
Verdomme. Ik wil ook 15 euro bol.com tegoed ;{ Kan ik een nieuwe cd kopen die ik al heel lang wil.
Ik had volgens mij ingevuld dat ik 1x ermee heb gereist. Verdomme. Ik wil ook 15 euro bol.com tegoed ;{ Kan ik een nieuwe cd kopen die ik al heel lang wil.
Klopt, stations worden beheerd door NSP. Spoorstaven en perrons en zo zijn van ProRail.quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:10 schreef The_Wireless_Guy het volgende:
[..]
Ik dacht dat dat onder NS Stations valt, wat tegenwoordig onderdeel is van NS Poort. Zie ook deze wiki link
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ff doorwerken in de AH to go.quote:
Verdomme. Ik wil ook 15 euro bol.com tegoed ;{ Kan ik een nieuwe cd kopen die ik al heel lang wil.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Salaris is al gestort, maar tis leuker om een cd voor 5 te halen ipv 20 neer te moeten leggen.quote:
quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:17 schreef Crientj het volgende:
OH. En komt er nou nog eens iemand langs als ik aan het werk ben?
Ik kom er wel zo nu en dan, maar ben altijd bij die grote geweest. Was voor mij het snelste op weg naar het perron
Even een bvo'tje halen
Altijd onderweg naar het avontuur
Neem aan dat het een persoonlijke code is (hij is behoorlijk lang), dus ik heb hem toch maar even geblurred.quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:10 schreef Crientj het volgende:
Kortingscode voor bol? Waar dan?
Misschien heb ik een beetje overdreven hoe vaak ik naar Brussel reis en maakt mij dat een 'vaste reiziger'?
* Whatever floats your goat!
De kleine is al een tijdje dicht, ik werk tegenwoordig bij de grote.quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik kom er wel zo nu en dan, maar ben altijd bij die grote geweest. Was voor mij het snelste op weg naar het perron
Even een bvo'tje halen
quote:
[..]
Neem aan dat het een persoonlijke code is (hij is behoorlijk lang), dus ik heb hem toch maar even geblurred.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
De kleine is al een tijdje dicht, ik werk tegenwoordig bij de grote.
Ik weets. Ik kom alleen niet dagelijks in Utrecht, dus heb je nog niet kunnen spotten
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kom er regelmatigquote:Op donderdag 10 juni 2010 21:17 schreef Crientj het volgende:
OH. En komt er nou nog eens iemand langs als ik aan het werk ben?
Zaterdagochtend rond 6.40 's ochtends nogal eens
, of later de dag zo af en toe eens
Nu ik die brief van Hispeed over de IC Brussel en de vertragingen enzo lees, vraag ik mij ineens het volgende af:
Als je vanaf Luik de trein naar Maastricht neemt, en je mist dan de aansluiting op de IC richting Amsterdam, heb je dan recht op geld terug bij vertraging? Of telt de gemiste overstap dan niet als 30 minuten omdat de trein uit Luik niet van NS is?
Als je vanaf Luik de trein naar Maastricht neemt, en je mist dan de aansluiting op de IC richting Amsterdam, heb je dan recht op geld terug bij vertraging? Of telt de gemiste overstap dan niet als 30 minuten omdat de trein uit Luik niet van NS is?
Als je vanaf Antwerpen naar Roosendaal reist om daar over te stappen richting Breda / Bergen op Zoom, dan krijg je ook niet je geld terug bij vertraging. Dus bij een échte Belgische trein lijkt me dat al helemaal niet het geval.quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:33 schreef Igen het volgende:
Nu ik die brief van Hispeed over de IC Brussel en de vertragingen enzo lees, vraag ik mij ineens het volgende af:
Als je vanaf Luik de trein naar Maastricht neemt, en je mist dan de aansluiting op de IC richting Amsterdam, heb je dan recht op geld terug bij vertraging? Of telt de gemiste overstap dan niet als 30 minuten omdat de trein uit Luik niet van NS is?
Hmmm. Ja. Nu je het zegt, ik geloof dat ik het eens heb opgezocht toen ik regelmatig Zwolle-Nijmegen-Venlo-Duitsland moest doen. Twee aansluitingen die allebei echt als roulette waren met die Maaslopers. Dus je kon gokken: 50% kans op een snelle verbinding en 50% kans op een uur wachten in Venlo? Of 50% kans op een half uur wachten in Nijmegen en 50% kans op een half uur wachten in Venlo? Meestal koos ik voor die eerste optie, en dat werd dus regelmatig een uur vertraging. Maar geld terug? Ho maar!quote:Op donderdag 10 juni 2010 21:37 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Als je vanaf Antwerpen naar Roosendaal reist om daar over te stappen richting Breda / Bergen op Zoom, dan krijg je ook niet je geld terug bij vertraging. Dus bij een échte Belgische trein lijkt me dat al helemaal niet het geval.
Ze mogen daar van mij wel eens wat betere afspraken over maken, over een integrale GtbV-regeling voor alle concessies gezamenlijk.
Edit: Ireyon, ik heb jou trouwens niet opzettelijk iets laten opzoeken/schrijven wat ik al wist hoor. Doordat het toen over een aansluiting privémaatschappij - ex-staatsbedrijf ging, had ik er eventjes niet aan gedacht dat hetzelfde ook wel eens zou kunnen gelden voor een aansluiting tussen twee (ex-)staatsbedrijven.
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 10-06-2010 22:19:46 ]
Ik heb er vanmorgen nog twee chocoladecroissants gekocht. Waar was jij?quote:
OH. En komt er nou nog eens iemand langs als ik aan het werk ben?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op school.quote:Op donderdag 10 juni 2010 22:16 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik heb er vanmorgen nog twee chocoladecroissants gekocht. Waar was jij?
Ja, daar hebben we niks aan natuurlijk.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja hey, mijn flutopleiding moet wel gedaan worden.quote:Op donderdag 10 juni 2010 22:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, daar hebben we niks aan natuurlijk.
Maandagmiddag / woensdagmiddag. Dan ben ik dr. ;o
Wat studeer je?quote:Op donderdag 10 juni 2010 22:29 schreef Crientj het volgende:
Ja hey, mijn flutopleiding moet wel gedaan worden.
Ja, met maar twee middagen werken duurt het nog eeuwen voor je die cd kunt kopen. Maar misschien een keer tot ziens. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tja, ik heb een 12 uren contract, maar meer dan 8 uur plannen ze mij niet in.quote:
Ja, met maar twee middagen werken duurt het nog eeuwen voor je die cd kunt kopen. Maar misschien een keer tot ziens.
Zolang ze je wel 12 uur betalen geen probleem toch?quote:
[..]
Tja, ik heb een 12 uren contract, maar meer dan 8 uur plannen ze mij niet in.
dag
