NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Het hele systeem zuigt aan alle kanten en de bureaucratie eromheen is ook niet veel beter. Als ik met de trein wil reizen moet ik dit weer apart aanvragen... Dacht dat trein ook ov was... door privatisering van vervoersmaatschappijen doet iedereen het natuurlijk weer op zijn eigen manier. Naatje dus.
History will be made, history will be red - Russian Machine Never Breaks
Ik weet niet of je ooit kritisch naar die apparaten gekeken hebt, maar om nu te zeggen dat vooral die dingen in bussen duidelijk leesbaar zijn.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:36 schreef VancouverFan het volgende:
[..]
Ja nu moet je ook bij elke keer stempelen controleren of de automaat of chauffeur het wel goed gedaan hebben. Het is echt geen grote moeite om tijdens het uitchecken even op het schermpje te kijken....
Wat doe je nu trouwens als je bij een automaat je strippenkaart verkeerd hebt gestempeld? Is er ook geen chauffeur om een stickertje te plakken.
Die apparaten hangen op een handige hoogte om je kaart langs te halen, maar als je dan je afboeking en of saldo wat even snel op een verticaal lcd schermpje verschijnt wilt zien moet je flink door je knieen om dat een beetje te kunnen zien.
Dan ben je zelf een sukkel als je bij een automaat het verkeerde aantal zone's afstempeld. Maar dan weet je wel dat het aan je eigen stupiditeit lag, en niet aan de techniek die faalde.
Het is maar waar je naar kijkt he.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:42 schreef Katth het volgende:
Het hele systeem zuigt aan alle kanten en de bureaucratie eromheen is ook niet veel beter. Als ik met de trein wil reizen moet ik dit weer apart aanvragen... Dacht dat trein ook ov was... door privatisering van vervoersmaatschappijen doet iedereen het natuurlijk weer op zijn eigen manier. Naatje dus.
Als je dat aanvragen als groot obstakel ziet, maar niet ziet dat je dan nooit meer een kaartje hoeft te kopen kun je concluderen dat het zuigt.
Leaf
WTF? Serieus?quote:Op vrijdag 4 juni 2010 09:40 schreef Q. het volgende:
[..]
Sterabonnementen worden helemaal afgeschaft.
Ok, dan toch maar een 2e auto kopen. Ik betaal echt niet per kilometer. Ik kan nu met 2 sterretjes van het uiterste einde van zone A, door zone B, naar het uiterste einde van zone C rijden. Als ik dat in kilometers zou moeten vertalen...
Ouch!
白い付
付いて行く
付いて行く
Net of het kopen van een kaartje zo'n groot obstakel is...quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:47 schreef VancouverFan het volgende:
[..]
Het is maar waar je naar kijkt he.
Als je dat aanvragen als groot obstakel ziet, maar niet ziet dat je dan nooit meer een kaartje hoeft te kopen kun je concluderen dat het zuigt.
History will be made, history will be red - Russian Machine Never Breaks
20 keer een kaartje kopen of 1 keer reizen op saldo aanvragen bij de NS.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:49 schreef Katth het volgende:
[..]
Net of het kopen van een kaartje zo'n groot obstakel is...
Ik weet wel wat het grootste obstakel is.
Leaf
Bij de bussen waar ik in ben geweestquote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:45 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Ik weet niet of je ooit kritisch naar die apparaten gekeken hebt, maar om nu te zeggen dat vooral die dingen in bussen duidelijk leesbaar zijn.
Nou kun je dus in alle gevallen je geld terug krijgen. Ook als je zo stom bent om niet uit te checken terwijl de techniek prima werkte.quote:Die apparaten hangen op een handige hoogte om je kaart langs te halen, maar als je dan je afboeking en of saldo wat even snel op een verticaal lcd schermpje verschijnt wilt zien moet je flink door je knieen om dat een beetje te kunnen zien.
Dan ben je zelf een sukkel als je bij een automaat het verkeerde aantal zone's afstempeld. Maar dan weet je wel dat het aan je eigen stupiditeit lag, en niet aan de techniek die faalde.
Leaf
Ik gebruik de kaart ook alleen voor woon/werk als ik niet carpool. Want die kosten zijn gelijk. Als ik naar mijn ouders of vrienden ga ben ik met ov-chipkaart veel duurder uit. Wat natuurlijk ook lekker motiverend is om de ov-chipkaart te gaan gebruiken.
Enschede - Lichtenvoorde is 10 strippen a 50 cent per strip is dus 5 euro. Met ov-chipkaart is dit 6,13 euro op een normale weekdag. In het weekend rijd de bus niet rechtstreeks maar via een ander dorp net uit de route met overstap! Aantal strippen is gelijk, maar met de ov-chipkaart betaal ik 6,99 euro. Dat is dus 40% duurder dan met een strippenkaart... Belachelijk...
Enschede - Lichtenvoorde is 10 strippen a 50 cent per strip is dus 5 euro. Met ov-chipkaart is dit 6,13 euro op een normale weekdag. In het weekend rijd de bus niet rechtstreeks maar via een ander dorp net uit de route met overstap! Aantal strippen is gelijk, maar met de ov-chipkaart betaal ik 6,99 euro. Dat is dus 40% duurder dan met een strippenkaart... Belachelijk...
History will be made, history will be red - Russian Machine Never Breaks
En jij gelooft dat de ov-bedrijven je geld terug gaan betalen als je vergeet uit te checken, ja een paar keer maar daarna houdt het opquote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:51 schreef VancouverFan het volgende:
Nou kun je dus in alle gevallen je geld terug krijgen. Ook als je zo stom bent om niet uit te checken terwijl de techniek prima werkte.
Vervolgens alleen nog maar als de techniek gefaald heeft. En als de techniek gefaald heeft en ik 10 minuten kwijt ben vanwege de bureaucratie om mijn geld terug te krijgen wens ik eigenlijk ook nog mijn tijd voor deze bureacratische onzin faalende techniek terug te krijgen. Maar ja dat kan dan natuurlijk niet. Bij mijn strippenkaart heb ik nooit mijn geld terug hoeven te vragen omdat de techniek gewoon niet kon falen, of het was mijn eigen schuld.
Dan ga je dadelijk een propaganda praatje van VCF krijgen dat het niet altijd het geval is.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:56 schreef Katth het volgende:
Ik gebruik de kaart ook alleen voor woon/werk als ik niet carpool. Want die kosten zijn gelijk. Als ik naar mijn ouders of vrienden ga ben ik met ov-chipkaart veel duurder uit. Wat natuurlijk ook lekker motiverend is om de ov-chipkaart te gaan gebruiken.
Zijn er dan wel andere soort abonementen in plaats van de sterren? Want nu ben ik per jaar 200 Euro duurder uit met OV chipkaart dan met met mijn abonement, alleen voor mijn weg naar het werk, dus alle extra ritjes, die met het abonement "gratis" zijn komen er dan nog bij.
白い付
付いて行く
付いて行く
toch eerlijker, betalen per km ?quote:Op vrijdag 4 juni 2010 11:05 schreef Jungpionier het volgende:
Zijn er dan wel andere soort abonementen in plaats van de sterren? Want nu ben ik per jaar 200 Euro duurder uit met OV chipkaart dan met met mijn abonement, alleen voor mijn weg naar het werk, dus alle extra ritjes, die met het abonement "gratis" zijn komen er dan nog bij.
je mag je abonnement natuurlijk niet gebruiken voor priveritjes hahaquote:Op vrijdag 4 juni 2010 11:05 schreef Jungpionier het volgende:
Zijn er dan wel andere soort abonementen in plaats van de sterren? Want nu ben ik per jaar 200 Euro duurder uit met OV chipkaart dan met met mijn abonement, alleen voor mijn weg naar het werk, dus alle extra ritjes, die met het abonement "gratis" zijn komen er dan nog bij.
daar is hij niet voor bedoeld toch VF
Huh waar heb je het over? priveritjes?quote:Op vrijdag 4 juni 2010 11:45 schreef macca728 het volgende:
[..]
je mag je abonnement natuurlijk niet gebruiken voor priveritjes haha
daar is hij niet voor bedoeld toch VF
Ik betaal mijn abonement zelf van mijn eigen geld, dan mag ik er toch ook mee reizen zoveel ik wil, of welke PTB mogen dat nou weer voor mijn bepalen? 
En nog een serieus antwoord op mijn vraag iemand? Bestaan er dan straks nog abonementen op de chip kaart? En hoe gaat dat werken?
白い付
付いて行く
付いて行く
Volgens mij is er gewoon qau sterabbonementen gewoon nog niets bekend hoe men dat nu precies wilt gaan implementeren. Ja men zal er vast wel al over nagedacht hebben, maar de oplossing zal nog wel zo slecht zijn dat ze het nog niet durven te vertellen aan het publiek om at ze dan weer een storm van kritiek over zich heen gaan krijgen. En als het niet kostenneutraal is nog steeds door de politiek gestopt zouden kunnen worden. Maar nu schuift men heikele punten maar net zolang voorruit zodat er straks helemaal geen weg terug meer is. Tenminset dat is hoe ik de hele organisatie rondom de ov-chip kaart ervaar.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:04 schreef Jungpionier het volgende:
En nog een serieus antwoord op mijn vraag iemand? Bestaan er dan straks nog abonementen op de chip kaart? En hoe gaat dat werken?
Dus er is echt niets over bekend? Dan hoef ik ook niet verder te zoeken. Dankjewel!quote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:34 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Volgens mij is er gewoon qau sterabbonementen gewoon nog niets bekend hoe men dat nu precies wilt gaan implementeren. Ja men zal er vast wel al over nagedacht hebben, maar de oplossing zal nog wel zo slecht zijn dat ze het nog niet durven te vertellen aan het publiek om at ze dan weer een storm van kritiek over zich heen gaan krijgen. En als het niet kostenneutraal is nog steeds door de politiek gestopt zouden kunnen worden. Maar nu schuift men heikele punten maar net zolang voorruit zodat er straks helemaal geen weg terug meer is. Tenminset dat is hoe ik de hele organisatie rondom de ov-chip kaart ervaar.
白い付
付いて行く
付いて行く
Bron? In rotterdam heb je gewoon dezelfde sterabonnementen die je ook op papier kon kopen. Het lijkt me sterk dat ze abonnementen af gaan schaffen want dan raken ze al hun klanten kwijt omdat het dan niet meer te doen is voor forenzen, of de prijs per km moet drastisch omlaag gaan.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 09:40 schreef Q. het volgende:
[..]
Sterabonnementen worden helemaal afgeschaft.
Hoe meer ervaring men heeft met de techniek, hoe minder die zal falen. De bugs en storingen zullen alleen maar minder worden en/of sneller opgelost worden.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 11:00 schreef Basp1 het volgende:
[..]
En jij gelooft dat de ov-bedrijven je geld terug gaan betalen als je vergeet uit te checken, ja een paar keer maar daarna houdt het op
Bij mijn strippenkaart heb ik nooit mijn geld terug hoeven te vragen omdat de techniek gewoon niet kon falen, of het was mijn eigen schuld.
Leaf
Welk traject heb je nu een abbononement?quote:Op vrijdag 4 juni 2010 11:05 schreef Jungpionier het volgende:
Zijn er dan wel andere soort abonementen in plaats van de sterren? Want nu ben ik per jaar 200 Euro duurder uit met OV chipkaart dan met met mijn abonement, alleen voor mijn weg naar het werk, dus alle extra ritjes, die met het abonement "gratis" zijn komen er dan nog bij.
Leaf
Je moet gewoon een systeem introduceren wat fool en faal proof is en waarbij reiziger niet met de problemen van het systeem opgezadeld kunnen worden, hoe moeilijk is dat?quote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:44 schreef VancouverFan het volgende:
Hoe meer ervaring men heeft met de techniek, hoe minder die zal falen. De bugs en storingen zullen alleen maar minder worden en/of sneller opgelost worden.
gewoon een 2 sterren abonement en daarmee kan ik dus in geheel denhaag reizen. (dus centrum zone + elke aangrenzende zone)quote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:45 schreef VancouverFan het volgende:
[..]
Welk traject heb je nu een abbononement?
白い付
付いて行く
付いて行く
Dat is heel moeilijk.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:49 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Je moet gewoon een systeem introduceren wat fool en faal proof is en waarbij reiziger niet met de problemen van het systeem opgezadeld kunnen worden, hoe moeilijk is dat?
Zoals al zovaak gezegd, het is niet een systeem wat je op werkelijke schaal op je gemak uit kunt testen.
Het is nog nooit zo groot ingevoerd, hooguit in een paar steden.
En het is ook geen auto die je uitgebreid kunt testen door 1000den rondjes tekunnen laten rijden voordat het eindproduct op het grote publiek wordt losgelaten. Die luxe hebben autofabrikanten wel en toch zijn er regelmatig terugroep acties omdat er toch iets niet goed is.
Leaf
sterabonnementen gaan verdwijnenquote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:52 schreef Jungpionier het volgende:
[..]
gewoon een 2 sterren abonement en daarmee kan ik dus in geheel denhaag reizen. (dus centrum zone + elke aangrenzende zone)
betalen per km is eerlijker
het is pas 5 jaar getestquote:Op vrijdag 4 juni 2010 12:54 schreef VancouverFan het volgende:
[..]
Dat is heel moeilijk.
Zoals al zovaak gezegd, het is niet een systeem wat je op werkelijke schaal op je gemak uit kunt testen.
Het is nog nooit zo groot ingevoerd, hooguit in een paar steden.
En het is ook geen auto die je uitgebreid kunt testen door 1000den rondjes tekunnen laten rijden voordat het eindproduct op het grote publiek wordt losgelaten. Die luxe hebben autofabrikanten wel en toch zijn er regelmatig terugroep acties omdat er toch iets niet goed is.
in Singapore hadden ze het in 3 maanden perfect
Beste VancouverFan, waarom zit jij bij nacht en ontij hier tegen alle gebruikerservaringen te ageren met het evangeliserende van een jehova? De motivatie ontgaat mij volkomen terwijl jouw insteek de starheid van het apparaat onderstreept en deze topics ermee vervuld.
12. Hoe vaak ben je bang dat je leven zonder internet vervelend, leeg en onplezierig zal zijn?
