PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben een keer met redelijke snelheid op een kerel voor me geknald die z'n fiets opeens dwars over de weg zette. Ik vloog over de kop en kwam op m'n heup terecht. Fiets dikke schade, heeft die kerel later wel vergoed.
quote:Op dinsdag 25 mei 2010 20:48 schreef invine het volgende:
Blij dat je in een 4 (of 5?) NCAP renault zat?
Doodsklap, maar de schade hield echt op bij de voorruit. Nog geen scheur erin. Auto wel total loss, dat dan weer wel 
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ik heb nog nooit een ongeluk meegemaakt 
Nouja, ik ben misschien een paar keer op mn bek gegaan met de fiets door de ijzel
Nouja, ik ben misschien een paar keer op mn bek gegaan met de fiets door de ijzel
(╯°□°）╯︵ ˇʞoɟ
Paar jaar geleden met mn pa's auto met 30-40km/u in het donker op een uitstekende stoeprand geknald. Gaf 2 gigantische klappen (rechter voorwiel en achterwiel) en was even bang dat de hele wielophanging e.d. kapot was. Gelukkig was alleen de voorband licht beschadigd, die voor de zekerheid wel vervangen moest worden (zat een bobbeltje op).
Heb er later nog wel eens aan gedacht om de gemeente hiervoor aansprakelijk te stellen, omdat die rand in het donker best slecht zichtbaar is als je rechts moet houden voor een tegenligger, maar verder nooit iets mee gedaan... (de betreffende stoeprand, zie google streetview link)
Met mn eigen auto gelukkig nog geen klappers gemaakt
Verder met de mountainbike nog wel een aantal, maar hoogstens met schaafwonden als gevolg.
Heb er later nog wel eens aan gedacht om de gemeente hiervoor aansprakelijk te stellen, omdat die rand in het donker best slecht zichtbaar is als je rechts moet houden voor een tegenligger, maar verder nooit iets mee gedaan... (de betreffende stoeprand, zie google streetview link)
Met mn eigen auto gelukkig nog geen klappers gemaakt
Verder met de mountainbike nog wel een aantal, maar hoogstens met schaafwonden als gevolg.
Sorry hoor, maar dan zit je toch gewoon te ver naar rechts?quote:Op dinsdag 25 mei 2010 21:47 schreef Palomar het volgende:
Paar jaar geleden met mn pa's auto met 30-40km/u in het donker op een uitstekende stoeprand geknald. Gaf 2 gigantische klappen (rechter voorwiel en achterwiel) en was even bang dat de hele wielophanging e.d. kapot was. Gelukkig was alleen de voorband licht beschadigd, die voor de zekerheid wel vervangen moest worden (zat een bobbeltje op).
Heb er later nog wel eens aan gedacht om de gemeente hiervoor aansprakelijk te stellen, omdat die rand in het donker best slecht zichtbaar is als je rechts moet houden voor een tegenligger, maar verder nooit iets mee gedaan... (de betreffende stoeprand, zie google streetview link)
Met mn eigen auto gelukkig nog geen klappers gemaakt
Vorig jaar met zo'n 70 km/u uit de bocht gevlogen, tegen een lantaarnpaal aan. Ik had geen gordel om, en mijn medepassagiers ook niet. Uiteindelijk nog geluk mee gehad want achter die paal stond een bakstenen muur die een stuk minder had meegegeven waarschijnlijk.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Ja uiteraard (anders knal je er niet tegenaan), maar de weg wordt na dat kruispunt iets smaller, dus die rand zit precies op je 'ideale lijn'... Rij er nog wel eens langs en die rand zit gewoon op een raar punt... Je ziet ook wel hoe afgebrokkeld dat ding al is van alle auto's die er ook op geknald zijn.quote:Op dinsdag 25 mei 2010 21:53 schreef Sobraine het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar dan zit je toch gewoon te ver naar rechts?
Beter de auto total loss dan jij total loss.quote:
[..]
Achterop een dom trutwijf met oprijden van een kruising (10-20 km); mevrouw dácht dat ze wat zag 
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 25-05-2010 22:30:57 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 25-05-2010 22:30:57 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hehe, en dan was jij zeker ook nog schuldig, omdat je achterop iemand reed?quote:
Achterop een dom trutwijf met oprijden van een kruising; mevrouw dácht dat ze wat zag
Ook dát nog jaquote:Op dinsdag 25 mei 2010 22:25 schreef Palomar het volgende:
[..]
Hehe, en dan was jij zeker ook nog schuldig, omdat je achterop iemand reed?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben laatst zelf hier nog bijna tegen op gereden, kwam aangereden in het donker en dacht dat het allemaal wel lukte...
Google maps
Google maps
50km u auto in zijkant van mijn auto gehad (ik gaf geen voorrang en keek niet), beide auto´s total los. Ik was even doof en had een brandwond op mn arm, beiden van de zij airbag... Ben nogal lang dus zat met mn oor zo ongeveer direct naast die airbag.
20km u met fiets langs een rij auto´s racen, gaat ineens een portier open waarna ik vol tegen de rand van de deur opklapte. Zwaar gekneusd borstbeen waardoor voor lange tijd ademen nogal pijn deed, enorm irritant.
20km u met fiets langs een rij auto´s racen, gaat ineens een portier open waarna ik vol tegen de rand van de deur opklapte. Zwaar gekneusd borstbeen waardoor voor lange tijd ademen nogal pijn deed, enorm irritant.
Punt van ergernis, mensen die zonder in de spiegels te kijken de deur opengooien.quote:Op dinsdag 25 mei 2010 22:40 schreef Niek. het volgende:
50km u auto in zijkant van mijn auto gehad (ik gaf geen voorrang en keek niet), beide auto´s total los. Ik was even doof en had een brandwond op mn arm, beiden van de zij airbag... Ben nogal lang dus zat met mn oor zo ongeveer direct naast die airbag.
20km u met fiets langs een rij auto´s racen, gaat ineens een portier open waarna ik vol tegen de rand van de deur opklapte. Zwaar gekneusd borstbeen waardoor voor lange tijd ademen nogal pijn deed, enorm irritant.
Onderuit gegaan op de houten wielerbaan van Sloten met een gangetje van rond de 50, doordat iemand van bovenaf de baan kwam en mij afsneed.
De klap op zich was niet erg hard, ik had wat flinke schaafplekken, maar het heeft een aantal maanden geduurd voordat alle splinters uit mijn kont, zij en arm waren
De klap op zich was niet erg hard, ik had wat flinke schaafplekken, maar het heeft een aantal maanden geduurd voordat alle splinters uit mijn kont, zij en arm waren
* Whatever floats your goat!
Hm hardste klap is zeker toen ik als kind werd aangereden door een auto die door rood reed 
Als bestuurder gelukkig nog niks ernstigs meegemaakt
Als bestuurder gelukkig nog niks ernstigs meegemaakt
Ik rijd stapvoets en optrekkend een kruising op briljantje; ik houd altijd 2 seconden afstand als ik bijna stil staquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als bijrijder:
Boem met 50-60 in de zijkant van een C5 die besloot voorrang te nemen ( terwijl de haaietanden op de weg er daar anders over dachten)
op circuit assen in de eerste bocht na het rechte stuk met 140 de achterkant verliezen.
Zielaatste stukje van dit filmpje: ( na 2.55 )
vanuit een andere hoek:
Als bestuurder:
met mijn 86er ascona een golf 3 vr6 total loss gereden met een gangetje van 30.
Mijn ascona was met een andere koplamp en een fles beerenburg voor de monteur weer klaar.
Boem met 50-60 in de zijkant van een C5 die besloot voorrang te nemen ( terwijl de haaietanden op de weg er daar anders over dachten)
op circuit assen in de eerste bocht na het rechte stuk met 140 de achterkant verliezen.
Zielaatste stukje van dit filmpje: ( na 2.55 )
vanuit een andere hoek:
Als bestuurder:
met mijn 86er ascona een golf 3 vr6 total loss gereden met een gangetje van 30.
Mijn ascona was met een andere koplamp en een fles beerenburg voor de monteur weer klaar.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
met 40kmh een 2 weken oude opel mank maken die niet meer verder kon rijden.
105 euro en een jaar later was mijn kever weer deukloos. (economisch totallos volgens de verzekering zou het 2500 euro kosten om het te maken )
[ Bericht 76% gewijzigd door T42 op 26-05-2010 13:45:05 ]
105 euro en een jaar later was mijn kever weer deukloos. (economisch totallos volgens de verzekering zou het 2500 euro kosten om het te maken
)[ Bericht 76% gewijzigd door T42 op 26-05-2010 13:45:05 ]
toen ik 15 ofzo was een keer met de brommer van mijn broer tegen de auto van de overburen geknald en zelf over de kop gevlogen had gelukkig alleen hier en daar wat schrammen, auto was volgens mij ook niet veel mee aan de hand.
was ook de eerste keer dat ik op een brommer zat. daarna eigenlijk nooit meer op een brommer gezeten maar gewacht tot ik 18 was om rijbewijs te halen.
was ook de eerste keer dat ik op een brommer zat.
daarna eigenlijk nooit meer op een brommer gezeten maar gewacht tot ik 18 was om rijbewijs te halen.
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
Met 4 weken mijn rijbewijs op zak, en 3 weken mijn eerste auto een sloot ingedoken met ongeveer zestig. Ik was op zoek naar een cd'tje en hobbelde onbewust de berm in, overgecorrigeerd en aan de andere kant dus die sloot in. Onderweg nog een boom geschampt, bizar veel geluk gehad want als ik de boom vol gepakt had had ik er vast wel wat meer aan overgehouden. Nu slechts een gedeukt ego. De auto was zo ver heen dat ik assistentie van de brandweer met hun hydraulisch gereedschap nodig had om de auto uit te komen, en ook nog voor een checkup even naar het ziekenhuis gebracht.
Verder nog wel wat glijertjes en tikkies maar deze spande wel de kroon.
Verder nog wel wat glijertjes en tikkies maar deze spande wel de kroon.
Zo'n 2 weken geleden een Ree geschept met 135 op de snelweg 's nachts. Zag t dier niet aankomen. Dat geeft ook best een klap. VW Golf 5 had 3000 euro schade, en hij was net 2 weken terug van een reparatie na een aanrijding van achter. Toen 6000 euro schade....
Met 120 van de weg raken, in de sloot terecht komen, gelanceerd worden en vervolgens ruim 100 meter lang met de auto over de kop buitelen.
|
|
