PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat is de hardste klap die je ooit hebt meegemaakt in een voertuig?
Reed met 10 km een helling op met me skelter, Stuur liet los en ik flikkerde er af, Niks gebroken gelukkig, alleen wat schaafwonden,Skelter had alleen maar wat krasjes voor en het stuur zat los, Vastgeschroefd [Thuis met een dopsleutel verder gedaan]
De hardste klap in een wagen? Op vakantie in Servië, Mijn oom heeft een Fiat Punto Go! 16v, Schokdempers zijn rot als ik weet niet wat, 1x met 80 over een hobbel, bam tegen het dak aan.
Reed met 10 km een helling op met me skelter, Stuur liet los en ik flikkerde er af, Niks gebroken gelukkig, alleen wat schaafwonden,Skelter had alleen maar wat krasjes voor en het stuur zat los, Vastgeschroefd [Thuis met een dopsleutel verder gedaan]
De hardste klap in een wagen? Op vakantie in Servië, Mijn oom heeft een Fiat Punto Go! 16v, Schokdempers zijn rot als ik weet niet wat, 1x met 80 over een hobbel, bam tegen het dak aan.
Op mijn 12e op een klein kinderfietsje zonder handen willen fietsen terwijl ik keihard reed. Ik had het stuur nog niet los of hij klapte naar rechts en ik ging keihard op mijn bek. Man met hond "Ja, dat gaat niet he?"
Paar valpartijen van mijn racefiets of mountainbike rond de 30 kmp/u
een keer had het serieuzere gevolgen: hersenschudding en een scheve vinger (gelukkig mijn helm op).
Met de mountainbike was het vooral op zandpaden waardoor ik hooguit wat blauwe plekken had.
Met de auto een ongeluk, min of meer een schampschot tegen een auto die geen voorrang gaf.
ca 60 per uur, mijn vader reed.
een keer had het serieuzere gevolgen: hersenschudding en een scheve vinger (gelukkig mijn helm op).
Met de mountainbike was het vooral op zandpaden waardoor ik hooguit wat blauwe plekken had.
Met de auto een ongeluk, min of meer een schampschot tegen een auto die geen voorrang gaf.
ca 60 per uur, mijn vader reed.
Neil LOVES Carrots!
- reactie op reactie die inmiddels weg is -
[ Bericht 93% gewijzigd door Anne op 25-05-2010 18:14:27 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door Anne op 25-05-2010 18:14:27 ]
- reactie op reactie die inmiddels weg is -
[ Bericht 44% gewijzigd door Anne op 25-05-2010 18:14:41 ]
[ Bericht 44% gewijzigd door Anne op 25-05-2010 18:14:41 ]
"vorig" deeltje: Hardste klap ooit met auto ?
Het hardste is denk ik met 60 km/h uit de bocht vliegen, tegen een vangrail aan.
En bij stilstand dat er iemand achter in de auto reed. Ik weet alleen niet hoe hard die persoon reed.
Die deed wel auwie aan mijn nek.
Voor de rest gelukkig niet zo veel ongelukken meegemaakt *klopt af*
Het hardste is denk ik met 60 km/h uit de bocht vliegen, tegen een vangrail aan.
En bij stilstand dat er iemand achter in de auto reed. Ik weet alleen niet hoe hard die persoon reed.
Die deed wel auwie aan mijn nek.
Voor de rest gelukkig niet zo veel ongelukken meegemaakt *klopt af*
Motocross, met een gangetje of 80 veel te ver een schans over en recht in de banden springen die in de bocht na de schans stonden. En dan vervolgens een jojo die de gele vlag negeert en bovenop me springt 
.
Heeft me een gebroken been en een verdraaid/gekneusd/goed verpest ander been opgeleverd, nog steeds last van.
.Heeft me een gebroken been en een verdraaid/gekneusd/goed verpest ander been opgeleverd, nog steeds last van.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oja ik kan me nog herinneren, Ik zat toen nog op de lagere school [Herman Broeren School De molenhoek] Ik reed heel hard op een driewieller [zo'n groot ding] Knalde een het linkerachterwiel er af, Ik reed dus op de staaf waar de velg aan zat, Ik vloog bijna voorover maar ik stopte op tijd, Ik zei: Godverdomme man, gevaarlijk!!11
Niets aan overgehouden tbh, De fiets was er slechter aan toe, heel de as is kapot en het achterwiel lag 60 meter verderop in de struiken.
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2010 19:55:09 ]
Niets aan overgehouden tbh, De fiets was er slechter aan toe, heel de as is kapot en het achterwiel lag 60 meter verderop in de struiken.
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2010 19:55:09 ]
125CC schakelkart, Na snelle bocht en stukje rechtdoor ik gok 80 a 90km/h. Bij aanremmen trapte ik door m'n rem heen
Heb uit kunnen wijken over 2 hele hoge curbstones en verder niks aan overgehouden gelukkig
Wel een 100 euro lichter omdat de achteras krom was
Heb uit kunnen wijken over 2 hele hoge curbstones en verder niks aan overgehouden gelukkig
Wel een 100 euro lichter omdat de achteras krom was
+- 60 km/h ondersturend door olie tegen een vangrailt in een bocht met de 206
- 10 km/h een andere auto *geschampt* die van zijn oprit af kwam rijden, voorscherm moest vervangen worden..
- c.a. 1`30 km/h in slaap gevallen en letterlijk de vangrail geschampt met een busje, kapotte spiegel en een kras over de zijkant van de Transit aan over gehouden..
- 10 km/h een andere auto *geschampt* die van zijn oprit af kwam rijden, voorscherm moest vervangen worden..
- c.a. 1`30 km/h in slaap gevallen en letterlijk de vangrail geschampt met een busje, kapotte spiegel en een kras over de zijkant van de Transit aan over gehouden..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Met 70-90 km/h in de zijkant gereden worden door een racekart. 2 compleet blauwe benen, lopen ging niet lekker meer.
Een tractor die met 50km/h mijn frontaal aanrijdt op de motor (Ik met dezelfde snelheid). Hij had geen motors verwacht.
Resultaat: Na anderhalf jaar revalideren toch nog een nieuwe heup (4 weken geleden) en een lam pootje (Zenuwschade).
Resultaat: Na anderhalf jaar revalideren toch nog een nieuwe heup (4 weken geleden) en een lam pootje (Zenuwschade).
we have a winnerquote:Op dinsdag 25 mei 2010 20:42 schreef RooieHoed het volgende:
Een tractor die met 50km/h mijn frontaal aanrijdt op de motor (Ik met dezelfde snelheid). Hij had geen motors verwacht.
Resultaat: Na anderhalf jaar revalideren toch nog een nieuwe heup (4 weken geleden) en een lam pootje (Zenuwschade).
Intelligent, but fucked up.
Met 110 achterop een Bora gereden...
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
20 km/h fietsend tegen een stilstaand busje aangereden. Het regende dus ik had een paraplu. Busje was eerst nog nergens te bekennen en toen uit de parkeerplaats gereden wat ik niet zag. Schade: ¤ 270,- aan mijn fiets. Ik zelf had niets en mijn paraplu was ook nog heel.
Toen ik nog een stuk jonger was op de wielkast van een skelter gaan zitten terwijl een ander hem bestuurde, grindpad, steile helling...
Gingen zo'n 40km/h, hobbel....de rest hoef ik niet uit te leggen denk ik
Verder met 40km/h (onbedoeld) driften in een kart, de bocht uit vliegen en bijna uit de kart vliegen.
Was ook niet echt tof
Gingen zo'n 40km/h, hobbel....de rest hoef ik niet uit te leggen denk ik
Verder met 40km/h (onbedoeld) driften in een kart, de bocht uit vliegen en bijna uit de kart vliegen.
Was ook niet echt tof
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Da's dan weer het nadeel van een motor.quote:Op dinsdag 25 mei 2010 20:42 schreef RooieHoed het volgende:
Een tractor die met 50km/h mijn frontaal aanrijdt op de motor (Ik met dezelfde snelheid). Hij had geen motors verwacht.
Resultaat: Na anderhalf jaar revalideren toch nog een nieuwe heup (4 weken geleden) en een lam pootje (Zenuwschade).
Wiel, stuur, en voorvork stonden allemaal een verschillende kant op.quote:
Gelukkig was de fietsverzekering vier weken ervoor verlengd.
Geen schade maar reed eens over een weg waar je 60 mag, het is een achteraf weggetje waar ik wel eens vaker langskwam maar het was al een hele tijd geleden. Reed daar in mijn pa's auto en zonder dat ik het doorhad reed ik richting de 120km/u. Toen zag ik plotseling een verval in de weg, dus de weg ging een stuk omlaag een soort van dip en weer omhoog, een soort van omgekeerde
Ik ging vol op de rem maar reed nog ruim 100, eerst omlaag, en ik hoorde een klap. Toen weer omhoog en omlaag. Het was een harde klap en ik kwam zo ongeveer los van mij stoel evenals een pen, telefoon en een portomonee die op het dashboard lagen. Ik heb de auto meteen gestopt en ben gaan kijken, de auto had niks, reed nog prima, schokdempers en bumper was nog in orde, motor zat nog vast en alles was nog op zijn plek. Ik heb erg veel geluk gehad.
Ik ging vol op de rem maar reed nog ruim 100, eerst omlaag, en ik hoorde een klap. Toen weer omhoog en omlaag. Het was een harde klap en ik kwam zo ongeveer los van mij stoel evenals een pen, telefoon en een portomonee die op het dashboard lagen. Ik heb de auto meteen gestopt en ben gaan kijken, de auto had niks, reed nog prima, schokdempers en bumper was nog in orde, motor zat nog vast en alles was nog op zijn plek. Ik heb erg veel geluk gehad.
Ik ben een keer met redelijke snelheid op een kerel voor me geknald die z'n fiets opeens dwars over de weg zette. Ik vloog over de kop en kwam op m'n heup terecht. Fiets dikke schade, heeft die kerel later wel vergoed.
quote:Op dinsdag 25 mei 2010 20:48 schreef invine het volgende:
Blij dat je in een 4 (of 5?) NCAP renault zat?
Doodsklap, maar de schade hield echt op bij de voorruit. Nog geen scheur erin. Auto wel total loss, dat dan weer wel 
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ik heb nog nooit een ongeluk meegemaakt
Nouja, ik ben misschien een paar keer op mn bek gegaan met de fiets door de ijzel
Nouja, ik ben misschien een paar keer op mn bek gegaan met de fiets door de ijzel
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Paar jaar geleden met mn pa's auto met 30-40km/u in het donker op een uitstekende stoeprand geknald. Gaf 2 gigantische klappen (rechter voorwiel en achterwiel) en was even bang dat de hele wielophanging e.d. kapot was. Gelukkig was alleen de voorband licht beschadigd, die voor de zekerheid wel vervangen moest worden (zat een bobbeltje op).
Heb er later nog wel eens aan gedacht om de gemeente hiervoor aansprakelijk te stellen, omdat die rand in het donker best slecht zichtbaar is als je rechts moet houden voor een tegenligger, maar verder nooit iets mee gedaan... (de betreffende stoeprand, zie google streetview link)
Met mn eigen auto gelukkig nog geen klappers gemaakt
Verder met de mountainbike nog wel een aantal, maar hoogstens met schaafwonden als gevolg.
Heb er later nog wel eens aan gedacht om de gemeente hiervoor aansprakelijk te stellen, omdat die rand in het donker best slecht zichtbaar is als je rechts moet houden voor een tegenligger, maar verder nooit iets mee gedaan... (de betreffende stoeprand, zie google streetview link)
Met mn eigen auto gelukkig nog geen klappers gemaakt
Verder met de mountainbike nog wel een aantal, maar hoogstens met schaafwonden als gevolg.
Sorry hoor, maar dan zit je toch gewoon te ver naar rechts?quote:Op dinsdag 25 mei 2010 21:47 schreef Palomar het volgende:
Paar jaar geleden met mn pa's auto met 30-40km/u in het donker op een uitstekende stoeprand geknald. Gaf 2 gigantische klappen (rechter voorwiel en achterwiel) en was even bang dat de hele wielophanging e.d. kapot was. Gelukkig was alleen de voorband licht beschadigd, die voor de zekerheid wel vervangen moest worden (zat een bobbeltje op).
Heb er later nog wel eens aan gedacht om de gemeente hiervoor aansprakelijk te stellen, omdat die rand in het donker best slecht zichtbaar is als je rechts moet houden voor een tegenligger, maar verder nooit iets mee gedaan... (de betreffende stoeprand, zie google streetview link)
Met mn eigen auto gelukkig nog geen klappers gemaakt
Vorig jaar met zo'n 70 km/u uit de bocht gevlogen, tegen een lantaarnpaal aan. Ik had geen gordel om, en mijn medepassagiers ook niet. Uiteindelijk nog geluk mee gehad want achter die paal stond een bakstenen muur die een stuk minder had meegegeven waarschijnlijk.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Ja uiteraard (anders knal je er niet tegenaan), maar de weg wordt na dat kruispunt iets smaller, dus die rand zit precies op je 'ideale lijn'... Rij er nog wel eens langs en die rand zit gewoon op een raar punt... Je ziet ook wel hoe afgebrokkeld dat ding al is van alle auto's die er ook op geknald zijn.quote:
[..]
Sorry hoor, maar dan zit je toch gewoon te ver naar rechts?
Beter de auto total loss dan jij total loss.quote:
[..]
Achterop een dom trutwijf met oprijden van een kruising (10-20 km); mevrouw dácht dat ze wat zag
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 25-05-2010 22:30:57 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 25-05-2010 22:30:57 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hehe, en dan was jij zeker ook nog schuldig, omdat je achterop iemand reed?quote:
Achterop een dom trutwijf met oprijden van een kruising; mevrouw dácht dat ze wat zag
Ook dát nog jaquote:Op dinsdag 25 mei 2010 22:25 schreef Palomar het volgende:
[..]
Hehe, en dan was jij zeker ook nog schuldig, omdat je achterop iemand reed?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben laatst zelf hier nog bijna tegen op gereden, kwam aangereden in het donker en dacht dat het allemaal wel lukte...
Google maps
Google maps
50km u auto in zijkant van mijn auto gehad (ik gaf geen voorrang en keek niet), beide auto´s total los. Ik was even doof en had een brandwond op mn arm, beiden van de zij airbag... Ben nogal lang dus zat met mn oor zo ongeveer direct naast die airbag.
20km u met fiets langs een rij auto´s racen, gaat ineens een portier open waarna ik vol tegen de rand van de deur opklapte. Zwaar gekneusd borstbeen waardoor voor lange tijd ademen nogal pijn deed, enorm irritant.
20km u met fiets langs een rij auto´s racen, gaat ineens een portier open waarna ik vol tegen de rand van de deur opklapte. Zwaar gekneusd borstbeen waardoor voor lange tijd ademen nogal pijn deed, enorm irritant.
Punt van ergernis, mensen die zonder in de spiegels te kijken de deur opengooien.quote:Op dinsdag 25 mei 2010 22:40 schreef Niek. het volgende:
50km u auto in zijkant van mijn auto gehad (ik gaf geen voorrang en keek niet), beide auto´s total los. Ik was even doof en had een brandwond op mn arm, beiden van de zij airbag... Ben nogal lang dus zat met mn oor zo ongeveer direct naast die airbag.
20km u met fiets langs een rij auto´s racen, gaat ineens een portier open waarna ik vol tegen de rand van de deur opklapte. Zwaar gekneusd borstbeen waardoor voor lange tijd ademen nogal pijn deed, enorm irritant.
Onderuit gegaan op de houten wielerbaan van Sloten met een gangetje van rond de 50, doordat iemand van bovenaf de baan kwam en mij afsneed.
De klap op zich was niet erg hard, ik had wat flinke schaafplekken, maar het heeft een aantal maanden geduurd voordat alle splinters uit mijn kont, zij en arm waren
De klap op zich was niet erg hard, ik had wat flinke schaafplekken, maar het heeft een aantal maanden geduurd voordat alle splinters uit mijn kont, zij en arm waren
* Whatever floats your goat!
Hm hardste klap is zeker toen ik als kind werd aangereden door een auto die door rood reed 
Als bestuurder gelukkig nog niks ernstigs meegemaakt
Als bestuurder gelukkig nog niks ernstigs meegemaakt
Ik rijd stapvoets en optrekkend een kruising op briljantje; ik houd altijd 2 seconden afstand als ik bijna stil staquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als bijrijder:
Boem met 50-60 in de zijkant van een C5 die besloot voorrang te nemen ( terwijl de haaietanden op de weg er daar anders over dachten)
op circuit assen in de eerste bocht na het rechte stuk met 140 de achterkant verliezen.
Zielaatste stukje van dit filmpje: ( na 2.55 )
vanuit een andere hoek:
Als bestuurder:
met mijn 86er ascona een golf 3 vr6 total loss gereden met een gangetje van 30.
Mijn ascona was met een andere koplamp en een fles beerenburg voor de monteur weer klaar.
Boem met 50-60 in de zijkant van een C5 die besloot voorrang te nemen ( terwijl de haaietanden op de weg er daar anders over dachten)
op circuit assen in de eerste bocht na het rechte stuk met 140 de achterkant verliezen.
Zielaatste stukje van dit filmpje: ( na 2.55 )
vanuit een andere hoek:
Als bestuurder:
met mijn 86er ascona een golf 3 vr6 total loss gereden met een gangetje van 30.
Mijn ascona was met een andere koplamp en een fles beerenburg voor de monteur weer klaar.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
met 40kmh een 2 weken oude opel mank maken die niet meer verder kon rijden.
105 euro en een jaar later was mijn kever weer deukloos. (economisch totallos volgens de verzekering zou het 2500 euro kosten om het te maken )
[ Bericht 76% gewijzigd door T42 op 26-05-2010 13:45:05 ]
105 euro en een jaar later was mijn kever weer deukloos. (economisch totallos volgens de verzekering zou het 2500 euro kosten om het te maken
)[ Bericht 76% gewijzigd door T42 op 26-05-2010 13:45:05 ]
toen ik 15 ofzo was een keer met de brommer van mijn broer tegen de auto van de overburen geknald en zelf over de kop gevlogen had gelukkig alleen hier en daar wat schrammen, auto was volgens mij ook niet veel mee aan de hand.
was ook de eerste keer dat ik op een brommer zat. daarna eigenlijk nooit meer op een brommer gezeten maar gewacht tot ik 18 was om rijbewijs te halen.
was ook de eerste keer dat ik op een brommer zat.
daarna eigenlijk nooit meer op een brommer gezeten maar gewacht tot ik 18 was om rijbewijs te halen.
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
Met 4 weken mijn rijbewijs op zak, en 3 weken mijn eerste auto een sloot ingedoken met ongeveer zestig. Ik was op zoek naar een cd'tje en hobbelde onbewust de berm in, overgecorrigeerd en aan de andere kant dus die sloot in. Onderweg nog een boom geschampt, bizar veel geluk gehad want als ik de boom vol gepakt had had ik er vast wel wat meer aan overgehouden. Nu slechts een gedeukt ego. De auto was zo ver heen dat ik assistentie van de brandweer met hun hydraulisch gereedschap nodig had om de auto uit te komen, en ook nog voor een checkup even naar het ziekenhuis gebracht.
Verder nog wel wat glijertjes en tikkies maar deze spande wel de kroon.
Verder nog wel wat glijertjes en tikkies maar deze spande wel de kroon.
Zo'n 2 weken geleden een Ree geschept met 135 op de snelweg 's nachts. Zag t dier niet aankomen. Dat geeft ook best een klap. VW Golf 5 had 3000 euro schade, en hij was net 2 weken terug van een reparatie na een aanrijding van achter. Toen 6000 euro schade....
Met 120 van de weg raken, in de sloot terecht komen, gelanceerd worden en vervolgens ruim 100 meter lang met de auto over de kop buitelen.
Zolang pappa het maar niet weet.quote:Op dinsdag 25 mei 2010 20:52 schreef Sobraine het volgende:
Ik ging vol op de rem maar reed nog ruim 100, eerst omlaag, en ik hoorde een klap. Toen weer omhoog en omlaag. Het was een harde klap en ik kwam zo ongeveer los van mij stoel evenals een pen, telefoon en een portomonee die op het dashboard lagen.
How can I make this topic about me?
Met 50 en vier man in een Suzuki Alto op een spekgladde weg een boom koppen . Twee weken m'n rijbewijs
. Twee weken m'n rijbewijs
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Bij ons op de oprit met 3 km/u de lege groencontainer geramd. Zowel auto als groencontainer kwamen met de schrik vrij. Ikzelf ook overigens.
Onopvallend doch zeer scherpzinnig...
Met 5 km/u tegen de voorligger in de McDrive.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Bocht was verraderlijk, auto was verlaagd dus snelheid is anders in te schatten, beetje vaart en dan gebeurt er dit:
met andere woorden, 3x over de kop gevlogen..
met andere woorden, 3x over de kop gevlogen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
met rond de 65 / 70 km/u over een provinciale weg rijden... tot er iemand besluit nog even snel over te steken met de auto, ondanks haaientanden en een opstelstrook in het midden..
Mevrouw had 3 kinderen in de auto, het kind op de achterbank keken we dus recht aan.. Gelukkig raake ik het achterwiel, die erg veel van de klap heeft opgevangen.
De passagier naast me heeft nog dagelijks last van hoofdpijn door een wiplash, tegenpartij heeft er alles aan gedaan om de afwikkeling tegen te houden... honden
Mensen moeten eens leren hun verantwoording te nemen
Uploaded with ImageShack.us
Mevrouw had 3 kinderen in de auto, het kind op de achterbank keken we dus recht aan..
Gelukkig raake ik het achterwiel, die erg veel van de klap heeft opgevangen.De passagier naast me heeft nog dagelijks last van hoofdpijn door een wiplash, tegenpartij heeft er alles aan gedaan om de afwikkeling tegen te houden... honden
Mensen moeten eens leren hun verantwoording te nemen
Uploaded with ImageShack.us
And I tried to sing
But I couldn’t think of anything
And that was the hardest part
Yeah that’s the hardest part
But I couldn’t think of anything
And that was the hardest part
Yeah that’s the hardest part
Wist niet dat een Golfje 2 zo stevig was 
Wel kut voor je iig..
Wel kut voor je iig..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Keer op de snelweg een reiger op m'n voorruit gehad. Dat was best een harde klap.
Hij steeg op vanuit de middenberm, ik zei nog : die gaat t niet redden en BAM!
De ruit bleef nog net zitten maar brokkelde goed af van binnen uit. Ben achter een vrachtwagen gaan rijden om zo min mogelijk wind te vangen
Hij steeg op vanuit de middenberm, ik zei nog : die gaat t niet redden en BAM!
De ruit bleef nog net zitten maar brokkelde goed af van binnen uit. Ben achter een vrachtwagen gaan rijden om zo min mogelijk wind te vangen
Iemand die met een km of 60/70 achterin kwam zetten en waardoor ik naar voren schoot tegen een andere auto.
Behoorlijk harde klap, auto van diegene total loss. Mijn auto alle bumpers eraf.
Behoorlijk harde klap, auto van diegene total loss. Mijn auto alle bumpers eraf.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
hardste was met 120 van een rotonde af in een gti en vervolgens over 3 stoepen heen...
Je had de onderkant van die auto eens moeten zien....
Dat was een kerurig total losje en een weekje of wat spierpijn in mijn hele lijf
Je had de onderkant van die auto eens moeten zien....
Dat was een kerurig total losje en een weekje of wat spierpijn in mijn hele lijf
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
|
|
