PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Morgen gaat ie naar de dokter en hopelijk kunnen ze er een stuk tussen lassen.quote:Op zondag 20 juni 2010 13:45 schreef Impry het volgende:
Balen! 206jes staan er wel om bekend dat de uitlaat van peperkoek is.
damn dat is balen! hopen dat het voor een mooie prijs gefixt kan worden.quote:Op zondag 20 juni 2010 14:04 schreef mstr het volgende:
[..]
Morgen gaat ie naar de dokter en hopelijk kunnen ze er een stuk tussen lassen.
Voortaan die drempels niet meer met 80 pakken he
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik hoop het ook.quote:
[..]
damn dat is balen! hopen dat het voor een mooie prijs gefixt kan worden.
Voortaan die drempels niet meer met 80 pakken he
Het ging niet hard, maar het is een vreselijke bocht: Link
voor een schappelijke prijs?quote:Op maandag 21 juni 2010 17:02 schreef mstr het volgende:
[ afbeelding ]
En toen was het gat dichtgemaakt.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Daarom.quote:
Nu eerst van de zomer maar hard aan het werk, want ik merk dat ik op deze manier érg snel zonder geld kom te zitten.
gehehe, auto's kosten geld jongen!quote:
[..]
Daarom.
Nu eerst van de zomer maar hard aan het werk, want ik merk dat ik op deze manier érg snel zonder geld kom te zitten.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ja, maar in een paar weken radiateur, uitlaat...quote:
Hij moet na de zomer een beurt hebben. Ik wil nog een weekje op vakantie.
Dan gaat het erg hard.
Het komt altijd allemaal tegelijk. Ik had begin dit jaar ook ineens de radiateur, distributie, stabi-stangetjes en einddemper. Au
Ik heb hem een jaar nu en wat heb ik gehad: Radiateur, nieuwe bandjes, distributieriem, inbraakschade en dan nu m'n uitlaat.quote:
Het komt altijd allemaal tegelijk. Ik had begin dit jaar ook ineens de radiateur, distributie, stabi-stangetjes en einddemper. Au
Sinds ik overgestapt ben van een 106 1400 xsi uit 1995 naar een 306 1400 uit 1999 valt mij op dat ondanks dat de 306 bijna 250 kg zwaarder is, de auto toch veel minder benzine verbruikt.
Mijn oude 106je reed ergens tussen de 1 op 11 / 1 op 13.
Mijn "nieuwe" 306 rijdt tussen de 1 op 16 / 1 op 17,5.
Nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig naar wat andere mensen met een 306 gemiddeld qua verbruik halen of dat dit lverbruik normaal is, niettemin ben ik er blij mee hoor 
Mijn oude 106je reed ergens tussen de 1 op 11 / 1 op 13.
Mijn "nieuwe" 306 rijdt tussen de 1 op 16 / 1 op 17,5.
Nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig naar wat andere mensen met een 306 gemiddeld qua verbruik halen of dat dit lverbruik normaal is
, niettemin ben ik er blij mee hoor
Bouwjaar maakt in zulke gevallen een hoop uit, alhoewel de 106 wel erg rijk met de benzine omging...
Mijn ZX 1.4 uit 93 zat zelfs al op 1:14/15.
En radiateurs zijn niet duur, je moet ze alleen niet bij den dealert halen
Mijn ZX 1.4 uit 93 zat zelfs al op 1:14/15.
En radiateurs zijn niet duur, je moet ze alleen niet bij den dealert halen
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Zo'n xsi is ook wel een zuiperd!quote:Op dinsdag 22 juni 2010 20:24 schreef Vonkenboer het volgende:
Sinds ik overgestapt ben van een 106 1400 xsi uit 1995 naar een 306 1400 uit 1999 valt mij op dat ondanks dat de 306 bijna 250 kg zwaarder is, de auto toch veel minder benzine verbruikt.
Mijn oude 106je reed ergens tussen de 1 op 11 / 1 op 13.
Mijn "nieuwe" 306 rijdt tussen de 1 op 16 / 1 op 17,5.
Nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig naar wat andere mensen met een 306 gemiddeld qua verbruik halen of dat dit lverbruik normaal is
mag ook wel, het is een "sport" model.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ik rijd meestal 1:8 met m'n 206quote:Op dinsdag 22 juni 2010 22:15 schreef mstr het volgende:
Ik vind een 206 anders ook niet zo zuinig hoor.
Alleen lange afstanden heb ik 1:13, waardoor ik gemiddeld op ± 1:10 zit.
Snelweg haal ik 1:15-16 en in de stad 1:12 denk ik.quote:
[..]
Ik rijd meestal 1:8 met m'n 206
quote:Op dinsdag 22 juni 2010 22:14 schreef invine het volgende:
[..]
Zo'n xsi is ook wel een zuiperd!
Het reed ook als de brandweeer ! Alleen was mijn 106 xsi'tje motorisch na 275.000 km zo goed als op.
Maar mijn 306je wil ook wel hoor; al is het helemaal geen "sport" uitvoering maar gewoon een xt'tje
* MPG meldt zich hier:
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
quote:
Leuk ding!
Is die chromen strip voorop een optie?
Nee, die is standaard, sinds de facelift
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Even het lijstje ingevuld:
MPG
Model: Peugeot 107
Motor: 1.0-12v
Bouwjaar: 2010
Kleur: Noir Caldera
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 31km
MPG
Model: Peugeot 107
Motor: 1.0-12v
Bouwjaar: 2010
Kleur: Noir Caldera
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 31km
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
