PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heb mijn oude 205 GTI afgelopen week weer verkocht, nadat ik hem weer teruggekocht had van degene die em daarvoor van me gekocht had en na 6 maanden vroeg waar je nu eigenlijk de olie moest peilen en bijvullen.
Ligt nu weer een lekker fris blokje in.
Nu die weg is, nog 1 sloper wegwerken en dan eindelijk bezig met de 205 roadster. ( en daarna weer een GTI rijdend maken....).
Ligt nu weer een lekker fris blokje in.
Nu die weg is, nog 1 sloper wegwerken en dan eindelijk bezig met de 205 roadster. ( en daarna weer een GTI rijdend maken....).
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Vorige keer voor 1250. ( heeft anderhalf jaar te koop gestaan)quote:Op maandag 24 mei 2010 22:25 schreef invine het volgende:
Voor hoe veel verkoop je gemiddeld een gti?
Nu voor 818.40. ( zoon van mijn collega, dus tegen kostprijs).
Beide keren met nieuwe APK.
maar hangt er veel van de auto zelf af.
Had er eerder een te koop voor 500 met volleer en stuurbekrachtiging, maar die wilde niemand.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Dat zijn mooie prijzen voor een betrouwbare auto?quote:Op maandag 24 mei 2010 22:28 schreef GizartFRL het volgende:
[..]
Vorige keer voor 1250. ( heeft anderhalf jaar te koop gestaan)
Nu voor 818.40. ( zoon van mijn collega, dus tegen kostprijs).
Beide keren met nieuwe APK.
maar hangt er veel van de auto zelf af.
Had er eerder een te koop voor 500 met volleer en stuurbekrachtiging, maar die wilde niemand.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
als je een betrouwbare auto zoekt moet je geen 20 jaar oude GTI kopenquote:Op maandag 24 mei 2010 22:54 schreef djayzz het volgende:
[..]
Dat zijn mooie prijzen voor een betrouwbare auto?
Maar serieus: rij zelf 10.000 km per jaar in een oude 205 zonder noemenswaardige problemen.
ook snel, maar nooit met een koude motor planken.
En op tijd verse olie, vinden ze ook fijn.
Dan houden ze het langste vol.
Ter info De verkocht gti staat nu op 297.000 km en het vorige blok is dus door eencombinatie van geen olie en koud planken in 10.000 km kapot gegaan.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Nadat mijn 206-je drie weken geleden al bij de garage stond voor een APK-keuring, Grote beurt, Nieuwe remschoenen, 2 nieuwe achterbanden en een nieuwe distributieriem besloot hij gisteren om te gaan rijden als een tractor 
Heb het al een keer eerder gehad dat het motormanagement ging branden op de snelweg maar voelde toen niets met rijden. Na een ANWB bezoekje en een keertje garage voor controle konden ze niets vinden. Gisterenavond starten ik de auto en begon heel de auto te schudden. Er was gewoon niet mee te rijden. Lekker om de 10 seconden een irritant piepje van het motormanagement en met plankgas kwam ik ook niet meer boven de 90km per uur. Vanmorgen naar de garage gebracht blijkt de injectie van mijn vierde cilinder kapot te zijn.
Gisterenochtend niets aan de hand. Gisterenavond opeens stuk
Behoorlijk. Als je op het internet naar deze storing zoekt kom je hem veeeeel tegen bij de 206quote:
nja dan maar hopen dat t slechts een handje vol euro's kost.. en niet een rib uit je lijf
* Ou-Tannu is benieuwd wat voor grappen de 205 nog gaat geven.. als die strax intensief gebruikt word
* Ou-Tannu is benieuwd wat voor grappen de 205 nog gaat geven.. als die strax intensief gebruikt word
Ik heb sinds oktober 2009 een Peugeot 206! 
Model: Peugeot 206 XS
Motor: 1.6 16V benzine
Bouwjaar: derde kwartaal 2003
Kleur: Grijs (tussen licht en donker in)
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 70.000 km
Mn eerste peugeot en wat rijd dat ding lekker
Model: Peugeot 206 XS
Motor: 1.6 16V benzine
Bouwjaar: derde kwartaal 2003
Kleur: Grijs (tussen licht en donker in)
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 70.000 km
Mn eerste peugeot en wat rijd dat ding lekker
"Strange times are these in which we live
when old and young are taught in falsehoods school.
And the one man that dares to tell the truth is called at once a lunatic and fool"
when old and young are taught in falsehoods school.
And the one man that dares to tell the truth is called at once a lunatic and fool"
Ik wil ook een GTIquote:Op dinsdag 25 mei 2010 22:01 schreef GizartFRL het volgende:
[..]
als je een betrouwbare auto zoekt moet je geen 20 jaar oude GTI kopen
Maar serieus: rij zelf 10.000 km per jaar in een oude 205 zonder noemenswaardige problemen.
ook snel, maar nooit met een koude motor planken.
En op tijd verse olie, vinden ze ook fijn.
Dan houden ze het langste vol.
Ter info De verkocht gti staat nu op 297.000 km en het vorige blok is dus door eencombinatie van geen olie en koud planken in 10.000 km kapot gegaan.
maar daarmee kan ik niet roadtrippen..
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Plek genoegquote:Op dinsdag 1 juni 2010 16:51 schreef invine het volgende:
[..]
Ik wil ook een GTI
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
en weer 214 euro lichterquote:Op dinsdag 1 juni 2010 14:34 schreef miss_bleu het volgende:
Heb het al een keer eerder gehad dat het motormanagement ging branden op de snelweg maar voelde toen niets met rijden. Na een ANWB bezoekje en een keertje garage voor controle konden ze niets vinden. Gisterenavond starten ik de auto en begon heel de auto te schudden. Er was gewoon niet mee te rijden. Lekker om de 10 seconden een irritant piepje van het motormanagement en met plankgas kwam ik ook niet meer boven de 90km per uur. Vanmorgen naar de garage gebracht blijkt de injectie van mijn vierde cilinder kapot te zijn.
Gisterenochtend niets aan de hand. Gisterenavond opeens stuk
Plek is er zeker genoeg, ik vind dat mijn 205 echt veel ruimte heeft hoor. Ga deze zomer er dan ook mee touren door Frankrijk, kijken waar we uitkomen.quote:
吴 曼 迪
Sinds een week ben ik overgestapt van een peugeot 106 XSI in een Le Mans uitvoering uit 1995 naar een iets jongere en grotere 306 xt uit 1999.
Ik was eigenlijk op zoek naar een 206je maar dit was echt een koopje
Links mijn oude 106je en de nieuwe 306 gebroederlijk naast elkaar.
306 was nog maar van eén dezelfde particuliere eigenaar geweest en altijd was bij deze garage waar hij altijd in onderhoud is geweest en nieuw gekocht was. Een auto met erg weinig km ( 95.000 and counting ).
Het is een 306 XT met elektrisch verstelbare spiegels, centrale deurvergrendeling, airbags, elektrische ramen, metalic lak, verwarmde spiegels, mistlampen voor en achter.
Hier hoop ik toch nog zeker een jaar of 5 mee vooruit te kunnen
Ik was eigenlijk op zoek naar een 206je maar dit was echt een koopje
Links mijn oude 106je en de nieuwe 306 gebroederlijk naast elkaar.
306 was nog maar van eén dezelfde particuliere eigenaar geweest en altijd was bij deze garage waar hij altijd in onderhoud is geweest en nieuw gekocht was. Een auto met erg weinig km ( 95.000 and counting
).Het is een 306 XT met elektrisch verstelbare spiegels, centrale deurvergrendeling, airbags, elektrische ramen, metalic lak, verwarmde spiegels, mistlampen voor en achter.
Hier hoop ik toch nog zeker een jaar of 5 mee vooruit te kunnen
Waarom niet?quote:Op dinsdag 1 juni 2010 16:51 schreef invine het volgende:
[..]
Ik wil ook een GTI
Ruimte zat inderdaad, en anders bouw je er toch gewoon terberg opbouw op.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ik mis al sinds ik mijn 206 een paar weken heb mijn linker spiegelkapje. Heb al een nieuwe besteld, al sinds ruim een jaar in huis, maar ik kom er maar niet aan toe om lak te kopen en dat ding te spuiten 
Tics van je petten.
Nieuw deeltje
Rij nu bijna 9000 km in mn 206 en eigenlijk wel tevreden.. hoewel nieuwe banden, beurt, fuseekogel, schijven + remmen en nog wat APK onzin toch wel vrij duur was bij mekaar...
maar hopelijk nu overal vanaf
Rij nu bijna 9000 km in mn 206 en eigenlijk wel tevreden.. hoewel nieuwe banden, beurt, fuseekogel, schijven + remmen en nog wat APK onzin toch wel vrij duur was bij mekaar...
maar hopelijk nu overal vanaf
Dat zijn vrij prijzige dingen inderdaad.quote:
Nieuw deeltje
Rij nu bijna 9000 km in mn 206 en eigenlijk wel tevreden.. hoewel nieuwe banden, beurt, fuseekogel, schijven + remmen en nog wat APK onzin toch wel vrij duur was bij mekaar...
maar hopelijk nu overal vanaf
