SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Geen idee, jij wilde de feiten, ik gaf ze. Wat jij er verder mee doet zal mij een zorg zijn.quote:Op zondag 16 mei 2010 22:09 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Schumacher deed een paar geleden hetzelfde en werd vijfde, zonder tussenkomst van vier safetycars.
Je punt...?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij vraagt om feiten, ik geef ze.quote:Op zondag 16 mei 2010 22:09 schreef Brabiliaan het volgende:
[..]
Ja, lekker makkelijk je gelijk halen zo
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Met safetycar is natuurlijk moeilijker. Dan mag je namelijk niet inhalen. Daar is Schumacher inmiddels ook achter...quote:Op zondag 16 mei 2010 22:09 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Schumacher deed een paar geleden hetzelfde en werd vijfde, zonder tussenkomst van vier safetycars.
Je punt...?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-05-2010 22:13:04 ]
Dat Schumacher vergane glorie is? Hebben we dit jaar al één keer een spectaluraire inhaalactie van 'm gezien? Hij kan z'n eigen teamgenootje niet eens bijbenen.quote:Op zondag 16 mei 2010 22:09 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Schumacher deed een paar geleden hetzelfde en werd vijfde, zonder tussenkomst van vier safetycars.
Je punt...?
Yeah, rightquote:Op zondag 16 mei 2010 22:12 schreef k_man het volgende:
[..]
Met safetycar is natuurlijk moeilijker. Dan mag je namelijk niet inhalen. Daar is Schumacher inmiddels ook achter...
Door de SC komt heel het veld weer bij elkaar, zonder die situaties zou hij er veel langer over gedaan hebben om tot hetzelfde resultaat te komen. Misschien was het zelfs niet eens gelukt zonder die SC.
Vergane glorie, my assquote:Op zondag 16 mei 2010 22:14 schreef k_man het volgende:
[..]
Dat Schumacher vergane glorie is? Hebben we dit jaar al één keer een spectaluraire inhaalactie van 'm gezien? Hij kan z'n eigen teamgenootje niet eens bijbenen.
De laatste paar races kon hij zijn teamgenootje heel goed bijbenen. Maar dat hij inmiddels 41 is en al 4 jaar niet meer heeft geraced is jou blijkbaar ontgaan? Geef hem nog een paar races de tijd om de wagen helemaal naar zijn hand te zetten en hij rijdt Rosberg het snot voor de ogen.
Welke feiten? Onduidelijke regels waar Schumacher van profiteert? Erg slim gedaan: deed ie in Silverstone 1998 ook al.quote:Op zondag 16 mei 2010 22:11 schreef k_man het volgende:
[..]
Oh, dan neem ik aan dat je nog even reageert op de eerdere posts aan jouw adres. Vol met feiten.
Alonso die weer ah janken was met zijn handjes terwijl ie racet voor positie? Duidelijk te zien. Alonso had een mooie inhaalacties vandaag op Glock: daar kreeg ie ook kudos voor (zie elder ih topic).
Blij zijn met een zesde plek? Cognitieve dissonantie omdat je zelfbeeld is aangetast omdat je als een lutser bij Massenet eraf tettert.
Calmer than you are
Voorlopig..... na 4 jaar niet racen. Hij doet het gewoon weer erg goed, zoals we van hem gewend zijn.quote:Op zondag 16 mei 2010 22:19 schreef k_man het volgende:
Van de 5 keer was ie 4 keer langzamer. Zegt genoeg...
Persoonlijk snap ik die hele regel dat je minimaal 1 keer moet pitten niet.
Als we die regel gewoon vergeten, dan is t aan de teams om een strategie uit te denken die t best past binnen hun team.
Als een team denkt t te kunnen doen op 1 tank en 1 setje banden, moet dat toch kunnen?
Als daarnaast een ander team denkt dat t beter is om 1 keer binnen te komen (of misschien zelfs 2 keer) voor hun kansen op een overwinning, doen ze dat.
Ik heb zelf de verplichte pitstop nooit begrepen. Voor vandaag dacht ik dat dat was omdat je geen race kunt uitrijden met 1 set banden.
Alonso heeft bewezen dat met de harde compound t mogenlijk is om een hele race uit te rijden zonder bandenwissel.
Waarom die pitstop niet een keuzemogelijkheid maken van t team?
Waarom verplichten?
Als we die regel gewoon vergeten, dan is t aan de teams om een strategie uit te denken die t best past binnen hun team.
Als een team denkt t te kunnen doen op 1 tank en 1 setje banden, moet dat toch kunnen?
Als daarnaast een ander team denkt dat t beter is om 1 keer binnen te komen (of misschien zelfs 2 keer) voor hun kansen op een overwinning, doen ze dat.
Ik heb zelf de verplichte pitstop nooit begrepen. Voor vandaag dacht ik dat dat was omdat je geen race kunt uitrijden met 1 set banden.
Alonso heeft bewezen dat met de harde compound t mogenlijk is om een hele race uit te rijden zonder bandenwissel.
Waarom die pitstop niet een keuzemogelijkheid maken van t team?
Waarom verplichten?
Religie is erfelijk bepaalt. Zie het als een aangeboren afwijking.
Soms werken die slimmigheidjes, maar vaker waren het gewoon smerige trucjes. Zoals al eerder gezegd: hij heeft een heel verleden met straffen, opzettelijke aanrijdingen en diskwalificaties. Erg laag voor iemand die ook best normaal kan winnen.quote:Op zondag 16 mei 2010 22:19 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Welke feiten? Onduidelijke regels waar Schumacher van profiteert? Erg slim gedaan: deed ie in Silverstone 1998 ook al.
Zesde worden vanaf plek laatst of zevende worden (laten we het daar even op houden) vanaf plek zeven... wie heeft dan de beste race gehad?quote:Blij zijn met een zesde plek? Cognitieve dissonantie omdat je zelfbeeld is aangetast omdat je als een lutser bij Massenet eraf tettert.
