[Giro 2010 #1] Met de start in Amsterdam

Ik moet maar eens kijken waar ik ga kijken zaterdag. Ben binnen no time op Museumplein, maar zal wel druk zijn.

Ik ben niet zoveel verstand van Amsterdam, maar het kan toch veel leuker dan een beetje over de hoofdwegen rijden? Pak wat grachtjes mee ofzo .

Hopen dat deze keer de treinen wel naar Amsterdam blijven rijden...

Ik ga ook eens op zoek naar een mooi plekje voor de proloog.

Bennati door blessure ook niet van start in de Giro. Hij wordt vervangen Tiziano Dall'Antonia.

Liquigas-Doimo
131 BASSO Ivan
132 NIBALI Vincenzo
133 AGNOLI Valerio
134 BODNAR Maciej
135 DALL'ANTONIA Tiziano
136 KISERLOVSKI Robert
137 SABATINI Fabio
138 SZMYD Sylvester
139 VANOTTI Alessandro


, gaat lekker zo. Redelijk wat grote namen die in de laatste week nog uitvallen.

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 11:19 schreef Sautor het volgende:
Ik ben niet zoveel verstand van Amsterdam, maar het kan toch veel leuker dan een beetje over de hoofdwegen rijden? Pak wat grachtjes mee ofzo .

Volgens mij hebben Nederlandse organisators een beetje een trauma overgehouden aan de Tour start in Leiden in 1978. De klinkers waren spekglad door de regen. Toen werd de uitslag ongeldig gemaakt (onterecht overigens)

Daarbij is het lastig om heel die karavaan over de grachten te laten gaan en kan je er vrijwel geen publiek kwijt.

Aardig team nog wel bij Liquigas, maar de toppers die opeens wegvallen is wel vreemd te noemen.

Ze gaan wel langs de grachten hoor.

Heb me gister toen ik op de fiets zat nog eens afgevraagd hoe ze die tramrails gaan dichtmaken. Er zijn zoveel tramrails die echt problemen gaan opleveren. Voorbeeldje waar ze zondag langsgaan:

Volgens mij hadden ze daar een speciale balk voor ofzo. Ik heb wel ergens gelezen hoe ze dat gaan doen.

Trouwens, de Vijzelstraat en Weesperstraat zijn nou niet het ideaalbeeld van de grachtengordel. Tuurlijk gaan ze over de grachten, maar niet langs de grachten.

Edit: Gevonden:

Tramrails met schuimrubber bij Giro

27 april 2010

AMSTERDAM - Het GVB gaat de tramrails op het parcours van de Giro d'Italia vullen met hard schuimrubber. Dat meldt Het Parool. Het schuimrubber moet voorkomen dat de wielrenners met hun smalle wielen vast komen te zitten in de rails. De Italiaanse wielerronde is van 8 tot en met 10 mei in Amsterdam.

De proloog op 8 mei gaat door de stad van het Museumplein naar het Olympisch Stadion. Die route gaat langs veel straten waar tramrails liggen. Om valpartijen te voorkomen wordt op het traject Vijzelgracht, Ceintuurbaan, Apollolaan en Olympiaweg in totaal 650 meter rails met schuimrubber opgevuld. Het materiaal wordt in de nacht van 7 op 8 mei gelegd.

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 13:49 schreef Littlecreep het volgende:
Volgens mij hadden ze daar een speciale balk voor ofzo. Ik heb wel ergens gelezen hoe ze dat gaan doen.

Trouwens, de Vijzelstraat en Weesperstraat zijn nou niet het ideaalbeeld van de grachtengordel. Tuurlijk gaan ze over de grachten, maar niet langs de grachten.

Edit: Gevonden:

Tramrails met schuimrubber bij Giro

27 april 2010

AMSTERDAM - Het GVB gaat de tramrails op het parcours van de Giro d'Italia vullen met hard schuimrubber. Dat meldt Het Parool. Het schuimrubber moet voorkomen dat de wielrenners met hun smalle wielen vast komen te zitten in de rails. De Italiaanse wielerronde is van 8 tot en met 10 mei in Amsterdam.

De proloog op 8 mei gaat door de stad van het Museumplein naar het Olympisch Stadion. Die route gaat langs veel straten waar tramrails liggen. Om valpartijen te voorkomen wordt op het traject Vijzelgracht, Ceintuurbaan, Apollolaan en Olympiaweg in totaal 650 meter rails met schuimrubber opgevuld. Het materiaal wordt in de nacht van 7 op 8 mei gelegd.

Tja, als je goed op dat plaatje kijkt lijkt me dit alsnog erg lastig op te vullen. Maar goed, ik laat met verrassen.

TVP

Jammer genoeg kan ik zaterdag niet gaan kijken in Amsterdam, maar zondag ga ik wel proberen om ergens langs het parcours te gaan staan. Denk dat de proloog toch niet zo mooi is als vorig jaar in Assen, tijdens de ronde van Spanje.

Het is natuurlijk ook een beetje bekijken wat je wil opvullen. Als je tramrails gewoon snijdt is er niks aan de hand. Ze zullen er ongetwijfeld over nagedacht hebben

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 13:57 schreef Felagund het volgende:
TVP

Jammer genoeg kan ik zaterdag niet gaan kijken in Amsterdam, maar zondag ga ik wel proberen om ergens langs het parcours te gaan staan. Denk dat de proloog toch niet zo mooi is als vorig jaar in Assen, tijdens de ronde van Spanje.

Hoezo? Als het mooi weer is het echt een prachtig parcours.

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 13:58 schreef Zwansen het volgende:

[..]

Hoezo? Als het mooi weer is het echt een prachtig parcours.

Ja, maar de sfeer zal anders zijn. Misschien houd ik het me gewoon voor dat het minder mooi is omdat ik zelf niet kan, had er graag heen gewild.

Giro

en mochten er liefhebbers zijn die de komende dagen wat foto's schieten in/rond Amsterdam etc. en ze mogen op FOK!sport dan graag een mailtje naar sport@fok.nl

De communicatie bij Sport is optimaal, begrijp ik hier uit?

Frank had het natuurlijk allang toegezegd

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 10:08 schreef Ericr het volgende:
Definitief geen Freire en Moerenhout dus. Rabo mag meedoen voor spek en bonen.

Freire beslist morgen pas. Test van vandaag ging erg goed dat ze nog geen conclusie willen trekken.

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 14:16 schreef JJdJ1984 het volgende:
Giro

en mochten er liefhebbers zijn die de komende dagen wat foto's schieten in/rond Amsterdam etc. en ze mogen op FOK!sport dan graag een mailtje naar sport@fok.nl

Ja ik zal wat foto's maken.

Ik ga ook even bij de proloog kijken ben er zo

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 20:21 schreef Sporttv het volgende:
Ik ga ook even bij de proloog kijken ben er zo

Waarom? Dan sta je 3 dagen te wachten.

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 20:21 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Waarom? Dan sta je 3 dagen te wachten.

Staat ie wel vooraan!

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 17:27 schreef Zwansen het volgende:

[..]

Freire beslist morgen pas. Test van vandaag ging erg goed dat ze nog geen conclusie willen trekken.

Yep, de pers was wat voorbarig. Rabo gaf later aan dat er nog niks was beslist, toen stond op diverse sites al dat Friere niet zou starten.