Het betreft een Citroën AX 1.1 TGE van 1992 met momenteel ruim 203.000 km op de teller. Er is al wel een andere (ruil)motor ingekomen. Voor de vorige eigenaar was het net zo goedkoop om zelf een andere motor er in te hangen dan de motorschade die hij had te repareren. Deze motor had toen zo'n 60.000 kilometer gelopen. Sindsdien is er geloof ik 80.000 tot 100.000 kilometer mee gereden.
Maar wat foto's, als iets me te binnen schiet kan ik het alsnog posten
.
De wup op het dashboard ligt nu in het dashboardkastje
. Op het dashboard ligt nu een knuffel van Kenny uit Southpark. Hopelijk overkomt mij niet wat hem overkomt Oh en voor de liefhebbers, aanschafprijs was 650 euro
Ik moet uiteraard in jou projecttopic posten 
dus tvp
tevens verkapte tvp
..De ruitensproeiers werkten niet echt mee, voor de zekerheid nieuw pompje gehaald op de sloop maar deze was niet nodig. De slangetjes doorspuiten met de compressor was voldoende. Hierna de het tankje afgevuld met een 4 liter ruitensproeiervloeistof
. Tankje moet dus bijna leeg zijn geweest.Ook op de sloop wat minder versleten pedaalrubbers en een origineel AX instructieboekje op de kop getikt.
Wat heeft dit mij gekost? 5 hele euro's
quote:Mijn vader heeft aardige kunsten met het lasapparaatOp maandag 26 april 2010 22:21 schreef JaFFe het volgende:
Mooi gat heb je daar. Kan je dat zelf lassen of ga je dat laten doen/ zo laten
.. Vandaag gedaan, foto's zal ik zometeen posten Leuk topic (uteraard!). Jammer dat ik niet op zat te letten
Straatbeeld van vandaag, AX onder de carport vandaan
Kijken we onder de carport zelf, zien we mijn pa in zijn oude kloffie.
En een hond die met het stuk vloerbedekking wat in de kofferbak ligt aan het vechten was
Zoals ik al eerder een foto had gemaakt.
Nadat het gelast is.
En na een beetje slijpwerk en wat zinkspray.
Haal je het plaatje weg dan krijg je dit.
Werk je nog wat verder, dan komt dit er uit.
Op de wielkast was ook nog wat te vinden.
Bij de wielkast dichtgelast.
En het hele geheel dicht in de zinkspray.
Er zat ook nog een gat onder het linkerachterlicht. Dit liep zeg maar door vanaf de wielkast. Hier heb ik geen foto van
.. En wat je op de laatste foto ziet is de tectyl wat we in de wielkast hadden gespoten, bleek toch nog een klein gaatje te zitten. Dit hebben we goed dichtgekit.Hier leek maar een klein gaatje te zitten maar na wat krabben bleek het toch wat groter te zijn
. Afdeling demontage ( ikzelf 
), heeft ruimte gemaakt om te werken.Eerst maar eens het gat na wat krabwerk.
Het bekende laswerk.
En de bekende zinkspray er overheen
zeker met die doorgeroeste zooi
Succes met de werkzaamheden, je pa is wel handig naar het er naar uitziet
(En je zal het nodig hebben mwehehe Franse rommellllzzz!!!
)M'n buren hebben er ook een stuk of 5 staan van die gekke dingen.
.. Kan ik rustig de andere foto's uploaden Wel even een kort stukje over mijn ervaring tot nu toe
.Al voordat ik vorig jaar februari mijn rijbewijs heb gehaald was ik al dol op auto's. Er moest er dan ook gauw eentje komen naar mijn idee.
Maarja studieverlatende student en niet veel te besteden dus toch maar in de Astra van mijn ouders blijven kachelen. Hele fijne auto naar mijn idee
Ondertussen beetje rondzoeken naar leuke auto's. Er kwam vanalles voorbij wat mij aansprak: Dafjes, allerlei Volvo's en ander oldtimertuig. Nooit gedacht dat ik in een Citroën zou belanden
..Dit jaar begon het toch te kriebelen en ging op zoek naar een zo goedkoop mogelijke auto om te hebben. Maar ik moest ook genoeg comfort en ruimte hebben om als taxi te kunnen dienen naar de kroeg
. Na een bezichtiging op een rotte Daf 66 en een oogje op een Fiat Panda te hebben gehad, kwam deze op Marktplaats.Dus op in de auto naar de AX! Vanaf de Veluwe in de buurt van Harderwijk naar Enschede is toch nog best een eindje maar na een proefrit was ik verkocht
Week later opgehaald en de rit naar huis was reterelaxed
, de stoelen zitten veel comfortabeler dan die in de Astra en het is super onthaasten want boven de 120 kwam ik niet In twee weken tijd nu zo'n 600 kilometer ermee gereden en het valt me totaal niet tegen
. Het is zelfs beter dan wat ik verwacht had leuke bakkie ook, kan je tenminste nog wat zelf aan knutselen. 
Maar er komen nog foto's aan van het linkerachterdeur gedeelte. Komen 12 foto's aan
Foto van de plek des onheils:
Zoals te zien een best rottige plek door de bolling in het plaatwerk, maar mijn vader had de smaak te pakken en gooide de Makita er zo doorheen
Tijd om een plaatje op maat te maken, allerlei gereedschap kwam tevoorschijn en ook een oud stuk spoorstaaf om op te buigen
Nu tijd om te knetteren. Oftewel bakken & braden in plaatwerk stijl
Onze werkplaatschef kijkt tevreden toe
En na het lassen en slijpen moet het natuurlijk een beetje bewerkt worden. Dit doen wij met zinkspray en aan de rijwegkant met tectyl uit een spuitbus. Zo hebben wij alle plekken bewerkt.
Nu alleen nog een busje wit kopen en dan mooi de boel witspuiten
quote:Opel stoelenOp maandag 26 april 2010 22:37 schreef Sjoegerd het volgende:
Week later opgehaald en de rit naar huis was reterelaxed
Citroën stoelen
quote:Zeker
Wel is de auto flink doorgerookt, maar heb alles goed doorgetocht. Asbakken uitgewassen en 2 dagen heeft de auto met een bakje azijn op de parkeerplaats gestaan. De lucht is nu stukken minder
).quote:Mijn pa heeft genoeg ervaring opgedaan in zijn werkOp maandag 26 april 2010 22:59 schreef 2cv het volgende:
Laswerk vind ik overigens erg netjes gedaan ! Je pa heeft duidelijk ervaring (en een goed lasapparaat
. Hij werkt normaal aan spul wat op het spoor passagiers rondbrengt . Al ruim 30 jaar in dienst van de spoorwegen en last ook al zo lang Lasapparaat is geleend van mijn oom
. Handig familie waar ieder wel wat heeft En kijk naar dingen als smart-phones die tegenwoordig in aanschaf ook zo boven de 500 euro zitten. Houd dat je droog en warm als je in de herfst ergens heen moet?
En zoals eerder en vaker gezegd; Netjes laswerk hoor
En demontagewerk, ook goed gedaan hoor!
(Om niet alle credits alleen aan je pa te geven )!quote:Jazeker
quote:Tja hij had eens een stuk meegenomen van zijn werkOp dinsdag 27 april 2010 11:47 schreef oshiro het volgende:
Haha, heerlijk bekend om een spoorstaaf als aambeeld te gebruiken, dat doe ik hier ook
.. We hadden eerst ook een plantenbak van houten bielzen 
Guess what, uiteraard Frans...
Spoorstaaf
Heb hier ook een stuk liggen thuis met een stukje bovenleiding. quote:Kun je net zo goed een nieuw scherm in flansenOp dinsdag 27 april 2010 12:21 schreef blup het volgende:
Die kan vast ook eens mijn hok doen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Guess what, uiteraard Frans...
[ afbeelding ]
Ik koop je mistlampen voor een tientje!
quote:Ik had ze ook kunnen hebben, als de bevestigingsschroeven niet zo waren verroest en de auto niet plat op zijn buik lagOp dinsdag 27 april 2010 12:24 schreef blup het volgende:
Je denkt toch niet dat ik mijn orginele GELE mistlampen ga weg doen?
.. Renault 19 van de sloop Een tijdje terug kon ik nog een AX GT overkopen van iemand, maar had ik toen het geld niet voor.
Ik heb er achteraf wel spijt van dat ik 'm toen niet gekocht heb.
[ Bericht 0% gewijzigd door classpc op 27-04-2010 15:28:19 ]
quote:Touw om de bumper en de hele bumper er met een heftruck voor weg rossen was geen optie ? Het was slechts een reno
[..]
Ik had ze ook kunnen hebben, als de bevestigingsschroeven niet zo waren verroest en de auto niet plat op zijn buik lag
quote:Hmm, nu je het zegt... Beetje bruut geweld had ik wel kunnen gebruikenOp dinsdag 27 april 2010 14:21 schreef 2cv het volgende:
[..]
Touw om de bumper en de hele bumper er met een heftruck voor weg rossen was geen optie ? Het was slechts een reno
.. Ben nu trouwens met de linkerspeaker bezig, weet niet of ik goed bezig ben maar ik ben bezig was op zich wel een prima beestje, maar op een gegeven moment begon hij te stooteren en te stoten en zich in te houden tijdens het rijden.en de lucht inlaat aan de voorkant was toen ook op een gegeven moment half gesmolten, waar het vandaan kwam wist ik niet maar ik heb hem toen maar snel ingeruild voor een andere auto.
quote:Het is ook geen auto waar ik heel lang mee ga doen.. Denk dat met een jaar of 3-4 er wel wat anders isOp dinsdag 27 april 2010 14:39 schreef sjoemie1985 het volgende:
mijn eerste auto was ook een citroën AX
en de lucht inlaat aan de voorkant was toen ook op een gegeven moment half gesmolten, waar het vandaan kwam wist ik niet maar ik heb hem toen maar snel ingeruild voor een andere auto.
..Probleem van de niet werkende linkerspeaker ligt niet aan de speaker, en ook niet aan de radio. Oftewel het zit in de bekabeling daartussen.
quote:Wat een heerlijke porno 16vOp dinsdag 27 april 2010 12:21 schreef blup het volgende:
Die kan vast ook eens mijn hok doen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Guess what, uiteraard Frans...
[ afbeelding ]
Spoorstaaf
jammer van de roest alleen..quote:Als je het verkeerd doet weet je in elk geval hoe het NIET moet en heb je iets geleerd
[..]
Hmm, nu je het zegt... Beetje bruut geweld had ik wel kunnen gebruiken
De speaker doet het weer
. De kabel was in de slang tussen de deur en de koets zelf helemaal doormidden. Dit was niet te merken omdat in de deur zelf de kabel in die slang was vastgetaped .. Nu heb ik vanaf de speaker in de deur tot in de auto zelf een nieuw stukje kabel er in gelegd wat met kroonsteentjes aan elkaar is gemaakt in de zekeringenkast Dus nu heb ik twee werkende speakers
, geluidskwaliteit is drastisch verbeterd .quote:Werkt prima, en om nou onder het dashboard te solderen
. Kijk voor een vriend hebben we een schakelaar wel gesoldeerd maar dit vond ik wel zo kunnen.quote:Kroonsteentjes is vragen om problemen op lange termijn, die dingen horen thuis in de meterkast, niet op een plaats met veel trillingen.
[..]
Werkt prima, en om nou onder het dashboard te solderen
quote:In de deur heb ik ze wel aan elkaar geknepen. Kan ik in principe ook onder t dash doen. Moet ik wel kijken of we die dingen nog hebbenOp dinsdag 27 april 2010 21:53 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Kroonsteentjes is vragen om problemen op lange termijn, die dingen horen thuis in de meterkast, niet op een plaats met veel trillingen.
[ afbeelding ]
Was wel rotzooi qua tang, maar die stekkers werken altijd.quote:Tang heeft mijn paps welOp dinsdag 27 april 2010 21:58 schreef Barcaconia het volgende:
Ik heb laatst zo'n setje inclusief tang gekocht voor 12 dollar
, die dingetjes zijn nog wel eens op De buit:
- 3 lege pakjes Camel blue.
- Ruitenkrabber
- Kinder Suprise speeltje in huls.
- Oud wegenkaartje van Nederland.
Toen ik mijn Volvo aan het strippen was vond ik onder de matten wel 80 verschillende knopen. De vorige eigenaar zal vast een verzamelaar van knopen geweest zijn oid
quote:Ik weet niet welkeOp dinsdag 27 april 2010 22:08 schreef Barcaconia het volgende:
Welk speeltje was het?
Toen ik mijn Volvo aan het strippen was vond ik onder de matten wel 80 verschillende knopen. De vorige eigenaar zal vast een verzamelaar van knopen geweest zijn oid
.. Of hij ligt nu in de schuur rond te dwalen, of hij is in de prullenbak verdwenen 
quote:Verzamel jij ze?
Zo ja, dan ga ik morgen wel even zoeken als ik er aan denk
quote:Misschien is het wel een zeldzame hele oude!
[..]
Verzamel jij ze?
Zo ja, dan ga ik morgen wel even zoeken als ik er aan denk
quote:Ouder als 20-07-1992 zal die vast niet zijn...Op dinsdag 27 april 2010 22:20 schreef Ataraxy het volgende:
[..]
Misschien is het wel een zeldzame hele oude!
Toffe bakkies..quote:Die heb je ook al 1 naar de klote gereden?
quote:Afblijven, deze moet langer mee dan een maand
quote:Die werken ook niet zo erg prettig vind ik. Als je ze knijpt kunnen ze niet goed aangrijpen op de draad.
[..]
Kroonsteentjes is vragen om problemen op lange termijn, die dingen horen thuis in de meterkast, niet op een plaats met veel trillingen.
[ afbeelding ]
Je kunt beter echt stekkers met stekkerbehuizing gebruiken en een speciale amptang die de klem van de stekkers in de draad laat snijden. Ik heb ook setjes liggen die volledig waterdicht zijn, voor gebruik in de motorruimte. Als ik er foto's van kan maken zal ik dat wel eens doen.
Punt is echter dat de trekverbinding tussen stekker en draad bij die dingen veel steviger is.
Ga straks wel even kijken voor een nieuwe of gebruikte band voor het reservewiel, de scheuren zitten daar in
quote:Ben nog niet richting de schuur geweest
..Ik word bang! Ik heb ook al sinds mijn AX een kenny knuffel daar! Nu (4 autos verder) zit hij nog steeds daar op mijn dashbord in mijn Mitsu Carisma
quote:KennyOp woensdag 28 april 2010 11:54 schreef shifto het volgende:
OMG!!!!
Ik word bang! Ik heb ook al sinds mijn AX een kenny knuffel daar! Nu (4 autos verder) zit hij nog steeds daar op mijn dashbord in mijn Mitsu Carisma
.. Zo ben is mijn AX ook te herkennen op Citromobile dan.. Ranzig met een Kenny achter de voorruit 
Hoezo zichtbelemmerend?
quote:Holy shitOp woensdag 28 april 2010 12:02 schreef Ataraxy het volgende:
Achter de voorruit?
[ afbeelding ]
Hoezo zichtbelemmerend?
..Mijne ligt zeg maar in de hoek aan de bijrijderskant, is ook niet zo'n groot knuffeltje
quote:Ik ben er geen fan van
Ik laat het voorlopig even bij de kroonsteentjes
Ga straks wel even kijken voor een nieuwe of gebruikte band voor het reservewiel, de scheuren zitten daar in
. Als ik een wagen repareer, dan probeer ik de oplossing altijd net zo goed of beter te maken dan het origineel. Dat geldt ook voor stekkers .quote:Dat jij er geen fan van bent, betekent niet dat het niet werktOp woensdag 28 april 2010 12:14 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ik ben er geen fan van
.. Ik laat het mooi zo, als ik toevallig een leuke oplossing tegenkom kan ik het altijd nog veranderen 
quote:Dat het nu werkt betekent niet dat het blijft werken
[..]
Dat jij er geen fan van bent, betekent niet dat het niet werkt
Als je ooit een massaprobleem hebt in je auto raad ik je aan om als eerste naar je kroonsteentjes te kijken quote:Dat is geen geld
Zo, bandje gehaald. Nog goed veel profiel, inclusief montage en balanceren was het 25 euro
quote:Tuurlijk, je kijkt eerst bij het zwakste punt altijdOp woensdag 28 april 2010 14:35 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Dat het nu werkt betekent niet dat het blijft werken
quote:Zeker niet
.. Geen idee welk merk band niet eens naar gekeken .. Maar moest gewoon een degelijk reservewiel zonder scheuren hebben. Voor heb ik trouwens Vredesteins liggen en achter Michelins. En in de kruipruimte ligt nog een setje goede Vredestein winterbanden. Zaten bij de auto 
zie de kenny onder mijn raam in het midden.
Oude reservewiel, je kan wel zien dat die gewoon vervangen moest worden
Kun je beter op een kale velg doorrijden quote:Mijne is ongeveer net zo groot denk ikOp woensdag 28 april 2010 16:35 schreef shifto het volgende:
[ afbeelding ]
zie de kenny onder mijn raam in het midden.
.. Misschien iets kleiner.Speeltje is trouwens ook terecht.. Ligt nog wel in de auto
[ Bericht 11% gewijzigd door Sjoegerd op 28-04-2010 17:21:11 ]
Bekijk deze YouTube-video
quote:Ja en die van peugeot, of dat is dezelfde? Dat heeft iemand anders hier gedaan op het forum.. drake geloof ik?Op donderdag 29 april 2010 16:37 schreef blup het volgende:
In zo een AX past toch zo een saxo vts motor?
quote:Een peugeot 106 is hetzelfde als de citroen saxo.
[..]
Ja en die van peugeot, of dat is dezelfde? Dat heeft iemand anders hier gedaan op het forum.. drake geloof ik?
quote:Kost me meer geld aan keuringen bij de RDW dan de aanschaf van deze omdat zo'n 1.6-16v niet in een AX geleverd isOp donderdag 29 april 2010 16:37 schreef blup het volgende:
In zo een AX past toch zo een saxo vts motor?
. Achtelijk hoge prijzen 
.. Misschien ergens een setje voor voor opscharrelen quote:Misschien past er zelfs wel een echte motor in. Een dikke 2,1 liter turbodieselmotor uit een XM ofzo.Op donderdag 29 april 2010 16:37 schreef blup het volgende:
In zo een AX past toch zo een saxo vts motor?
quote:Ohja? Hier in de straat staat er nog eentje trouwens, een rode zonder meegespoten bumpers. En kom er nog wel eens eentje tegen.Op zondag 9 mei 2010 22:36 schreef 2cv het volgende:
Het valt me met op dat hert een vierdeurs is en die zie je niet meer zoveel.
quote:Wel vaker, maar niet veel vaker. Ik merk wel dat ik steeds meer AX-en zie nu ik er zelf eentje heb
quote:Pics!
quote:Zal ze van de week ff maken
Betreft een van de laatste trouwens, geboortedatum 10-01-1997. 191.000 km's, maar de laatste 15.000 km enorm verwend (door de vorige eigenaar) met o.a. een nieuwe distributieriem, koppakking, thermostaat en het gebruikelijke onderhoud bij een Citroen-dealer.quote:Damn dan is de jouwe een stuk jonger en bijna net zoveel kilometersOp maandag 10 mei 2010 00:05 schreef DaverzNL het volgende:
[..]
Zal ze van de week ff maken
.. Alhoewel mijn motor minder heeft gelopen dan de carosserie.quote:Tja in de bumper zagen vind ik zo zondeOp donderdag 13 mei 2010 19:17 schreef 2cv het volgende:
Gat in de bumper zagen ? Of lampen op pootjes en die op de bumper zetten ? Op de motorkap kan ook.
.. Denk dan dat een soort beugeltje op de bumper een beter idee is. Zal dit het brandstofverbruik sterk beïnvloeden?quote:Okay, toch bedankt voor het meedenken
geeft meteen beetje rally uitstraling mocht je daarvoor willen gaan!quote:Maarja het is toch niet zo dat ik bijvoorbeeld opeens 1 op 14 ga gebruiken terwijl ik met redelijk normaal rijden de 1 op 18 makkelijk haal?Op donderdag 13 mei 2010 19:30 schreef 2cv het volgende:
Helpt het als ik zeg dat ik met mijn vorige BX een verbruiksrecord heb gezet met een stel lampen op het dak ?
quote:Wil er een klein beetje rally uitstraling aan geven jaOp donderdag 13 mei 2010 19:32 schreef invine het volgende:
Ik zou gewoon beugeltjes gebruiken
.. En wel demontabele beugeltjes, zodat ik ze er ook af kan halen als ik lange stukken overdag moet rijden ivm met bovenstaand verbruik dan . Ga van t weekend denk ik even kijken of er handige montagepunten zitten.Wil je trouwens voor de 'rally-look' van 'stoere mistlampen' gaan? Of ze gewoon netjes op de auto..
Als dat 2e het geval is: hoe groot zijn die uitsparingen onderin de bumper (net 'buiten' het rooster onder de kentekenplaat)? Kun je daar niks mee? Of zit daar t sleepoog onder?
quote:Daar zit het sleepoogOp donderdag 13 mei 2010 19:38 schreef Koepert het volgende:
Lijkt me dat die lampen (mits niet formaatje bouwlamp) niet ontzettend veel op het verbruik schelen.
Wil je trouwens voor de 'rally-look' van 'stoere mistlampen' gaan? Of ze gewoon netjes op de auto..
Als dat 2e het geval is: hoe groot zijn die uitsparingen onderin de bumper (net 'buiten' het rooster onder de kentekenplaat)? Kun je daar niks mee? Of zit daar t sleepoog onder?
. Het idee van bovenop de bumper (boven de kentekenplaat) staat mij het beste aan, en het zullen niet al te grote rechthoekige lampen worden. Denk dat die het beste staan. Dus de rally-look naar mijn idee quote:Verbruik is zeer verwaarloosbaar!Op donderdag 13 mei 2010 19:37 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Wil er een klein beetje rally uitstraling aan geven ja
quote:Zo'n vermoeden had ik al, maar kon op foto 1 de andere kant vd ktkplaat niet goed zien.. En als het niet al te grote rechthoekige worden, is het dan een idee om te kijken of dat 'in de grille' kan? Ik schreeuw ook maar wat hoorOp donderdag 13 mei 2010 19:44 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Daar zit het sleepoog
maar op de bumper vind ik persoonlijk (maar dat is t mooi aan persoonlijke smaak) niet mooi. Past imo niet bij de rest vd auto. Wit, mooi strak, netjes, rally-lampen. Maar nogmaals, das persoonlijk en misschien moet ik t eerst zien.quote:In de grill is mij wat te "clean" zeg maar. Maar om nou van die puisten zoals op deze foto er op te doen vind ik ook weer zo overdreven.Op donderdag 13 mei 2010 19:49 schreef Koepert het volgende:
[..]
Zo'n vermoeden had ik al, maar kon op foto 1 de andere kant vd ktkplaat niet goed zien.. En als het niet al te grote rechthoekige worden, is het dan een idee om te kijken of dat 'in de grille' kan? Ik schreeuw ook maar wat hoor
quote:supervet juist!Op donderdag 13 mei 2010 19:57 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
In de grill is mij wat te "clean" zeg maar. Maar om nou van die puisten zoals op deze foto er op te doen vind ik ook weer zo overdreven.
[ afbeelding ]
quote:Ik heb een ideetje in mijn hoofd om de verbindingspunten van de grille te gebruiken als bevestiging voor de beugel, dus zeg maar metalen plaatjes die uit de grille komen. Weet niet of zoiets mag ivm veiligheid bij het aanrijden van iets?Op donderdag 13 mei 2010 20:15 schreef Koepert het volgende:
Kun je dan niet met een soort 'klemmen' de lampen in de grill zetten? eventueel een back-up grill voor als je 'zonder' wilt rijden?
quote:Wel vet, maar dan wel bij een echt sportieve auto. Dus niet bij de mijne
Auto remde naar mijn idee niet meer zo jofel. Heb m naar de garage gebracht en daar hebben ze alles even gesmeerd en rechts achter een remcylinder vervangen. Voor mijn gevoel remt ie wel een stuk beter nu.
Kreeg nog een compliment dat het verder een prima autootje is
En ik heb een 27mc bak in de auto gemonteerd, foto's zullen nog volgen.
quote:Die 27 mc ook
quote:Het is echt leuk (en ook beetje ouderwets) speelgoed
quote:We zijn een andere vriend aan het overhalen om er ook één te kopen
.. Als we dan met 3 auto's op vakantie gaan naar Frankrijk