PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met als prachtstuk onder andere de 8C:quote:Alfa Romeo is het grootste Italiaanse automerk na het moederbedrijf FIAT. Alfa Romeo maakt naast gewone auto's (berlines en hatchbacks) ook sportwagens (8C Competizione en GTA's). Alfa Romeo is een redelijke verkoper in Nederland en België. Het merk kent een sportieve reputatie, wat te danken is aan de behaalde resultaten in de autosport. Een uitzonderlijke reeks successen op de racecircuits van de wereld, allemaal op naam van Alfa Romeo. Het merk kent een grote groep liefhebbers die 'Alfisten' worden genoemd.
Het Alfa Romeo logo is opgebouwd uit twee Milanese symbolen: rechts de slang van het geslacht van de Visconti’s op een lichtblauwe achtergrond (het idee hiervoor was afkomstig van een jonge tekenaar uit de ontwikkelingsafdeling van Alfa die in de Piazza Castello op een tram wachtte toen zijn oog viel op de slang op de Filarete toren) en links het rode kruis op een witte achtergrond, ontleend aan het kruis dat de Milanees Giovanni da Rho tijdens de Kruistochten als eerste op de stadsmuren van Jeruzalem plaatste. Beide symbolen worden omsloten door een metaalkleurige cirkel met de woorden Alfa Romeo.
Enkele triviale feiten: het verhaal gaat dat Henry Ford ooit heeft beweerd dat hij, bij het zien van een Alfa Romeo, zijn hoed afzette, en heeft Enzo Ferrari gehuild als een kind op de dag dat hij erin slaagde de Alfa’s te verslaan.
En als laatste telgen de Alfa MiTo en de Milano, hoewel de laatste een andere naam zal krijgen.
De MiTo
De Milano aka Giulletta
Nog een linkje van Alexxxxx:
Legendarische Alfa Romeo's
Welkom in het 3e topic!
[ Bericht 1% gewijzigd door KhaZ op 28-04-2010 11:51:17 ]
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Alfa Romeo.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
quote:Op maandag 26 april 2010 17:42 schreef Compomotive155 het volgende:
Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa
Zeer DIK
[ afbeelding ]
Meer info : http://www.autoedizione.n(...)leganza-villa-deste/
Gaaf bakje!
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Er is dus ook gewoon maar 1 wagen gemaakt van die Zagato.
quote:Ter ere van de 90-jarige samenwerking tussen Alfa Romeo en Zagato is deze Alfa Romeo TZ3 Corsa onthuld. Diverse eerdere creaties van de Italiaanse coachbuilder diende als inspiratie voor deze one-off sportwagen die inmiddels is verkocht aan Martin Kapp, een Duitse verzamelaar van Zagato’s.
Dankzij een aluminium body en een lichtgewicht buizenframe van koolstofvezel brengt de Alfa Romeo TZ3 Corsa slechts 850 kilogram op de weegschaal. De speciaal ontworpen kuipstoelen, gordelspanners en het stuurwiel zijn eveneens opgetrokken uit dit vederlichte materiaal. Om nog meer gewicht te besparen is de brandblusser aan boord van aluminium gemaakt. Een 420 pk sterke V8 draagt zorg voor de aandrijving en staat garant voor een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 3,5 seconden. De topsnelheid van de achterwielaangedreven tweezitter bedraagt meer dan 300 km/h.
Verzameling
De nieuwe eigenaar van de Alfa Romeo TZ3 Corsa, Martin Kapp, is zoals gezegd geen onbekende van Zagato. De Duitser heeft namelijk al een leuke collectie Alfa Romeo Zagato´s in zijn schuur staan waaronder een SZ Coda Tonda, een SZ Coda Tronca, een TZ, TZ2, Junior Z en een Alfa Romeo SZ. De TZ3 Corsa is daar een mooie toevoeging op.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ook leuk spul jaquote:Op maandag 26 april 2010 19:21 schreef lipje het volgende:
of een echte 156 in raceuitvoering
[ afbeelding ]
en ik zag gister ook een paar 156's
Blijf de verborgen handgreep overigens zeer tof vinden 
en hij komt bij steeds meer merken in zwang... Seat heeft m in de Leon..quote:Op maandag 26 april 2010 19:24 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Ook leuk spul ja
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Alleen Seat is geen Alfa dus zolang er nog een Alfa als optie beschikbaar is gaat die altijd voor. Seat heeft wel leuke modellen maar Alfa komt altijd met stip op 1 hierquote:Op maandag 26 april 2010 19:31 schreef lipje het volgende:
[..]
en hij komt bij steeds meer merken in zwang... Seat heeft m in de Leon..
och ja Walter Da Silva heeft de 156 ontworpen in is vertrokken naar..... jawel VW, waar ie hoofdontwerper van Seat werdquote:Op maandag 26 april 2010 19:33 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Alleen Seat is geen Alfa dus zolang er nog een Alfa als optie beschikbaar is gaat die altijd voor. Seat heeft wel leuke modellen maar Alfa komt altijd met stip op 1 hier
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Denk dat ik wel weet waarom mn lagers beetje kapot waren....mn Koni's stonden zo'n beetje nog op meest strakke stand, als je vervolgens dan door dat barre winterweer met 80 of harder door een flinke kuil rost en je amper veert dan vind ie dat niet zo leuk.
Wat een geile bak is dat toch.quote:
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Header aangepast met wat simpel gephotoshop.. als iemand suggesties heeft voor de SP.. kom maar op.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
meer foto's van jouw gebakjequote:Op woensdag 28 april 2010 11:56 schreef KhaZ het volgende:
Header aangepast met wat simpel gephotoshop.. als iemand suggesties heeft voor de SP.. kom maar op.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Neuh.. is wel ff genoeg zoquote:
Vind m'n 1.8 wel langzaam (hij doet het prima).. elke keer als ik een GTA zie..
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Zag er laatst ook een rijden.. prachtige roffelquote:Op donderdag 29 april 2010 13:11 schreef Den_Haag het volgende:
zaterdag nog achter een 8C gezeten op de motor. Was een geluid maakt dat ding
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Gaat dit topic volgen. Van de zomer via werk auto leasen. Toch wel interesse in de MiTo of als het financieel haalbaar is, de Giulietta!!
Friends don't let friends remain beardless...
Ben benieuwd naar de beenruimte in de Giulietta, in een 159 kan ik niet comfortabel rijden.
Anders wordt dit waarschijnlijk de opvolger van mijn (niet zelf gekozen) VW Golf
.
Anders wordt dit waarschijnlijk de opvolger van mijn (niet zelf gekozen) VW Golf
.
♫
Zo, het was even schrikken afgelopen woensdag. Tijdens het nemen van een afrit viel de motor van mijn Alfa 156 opeens uit en kwam ik langs de kant te staan met een rokende motor. De ANWB kwam langs die vertelde dat de radiateur lek was en dat ook de mogelijkheid zou bestaan dat de koppakking daardoor lek zou zijn. Godzijdank schijnt alleen de radiateur lek te zijn, tot nu toe zijn er in ieder geval 0,0 aanwijzingen dat de koppakking ook lek zou zijn en de garage die vandaag de radiateur vervangen heeft (kosten 225 euro, viel me erg mee) repte ook met geen woord over de koppakking, maar de komende tijd is het wel zaak de temperatuur en het peil van de koelvloeistof goed in de gaten te houden. De temperatuur heb ik al eerder goed in de gaten gehouden en deze gaf altijd goede waarden aan, dus schonk ik er op den duur niet zoveel aandacht meer aan. Stom dus achteraf gezien. 
Als de motor het er inderdaad zonder kleerscheuren vanaf heeft gebracht ben ik voorlopig dik tevreden over de negatieve reputatie die Alfa heeft (of had inmiddels?).
[ Bericht 0% gewijzigd door kip_zonder-kop op 02-05-2010 00:00:48 ]
Als de motor het er inderdaad zonder kleerscheuren vanaf heeft gebracht ben ik voorlopig dik tevreden over de negatieve reputatie die Alfa heeft (of had inmiddels?).
[ Bericht 0% gewijzigd door kip_zonder-kop op 02-05-2010 00:00:48 ]
Tok.
Inderdaad de temperatuur even in de gaten houden. Ook kan je zien of er wat smurrie tussen je olie zit bij je peilstok. Of witte rook uit de uitlaat.quote:Op zaterdag 1 mei 2010 23:41 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Zo, het was even schrikken afgelopen woensdag. Tijdens het nemen van een afrit viel de motor van mijn Alfa 156 opeens uit en kwam ik langs de kant te staan met een rokende motor. De ANWB kwam langs die vertelde dat de radiateur lek was en dat ook de mogelijkheid zou bestaan dat de koppakking daardoor lek zou zijn. Godzijdank schijnt alleen de radiateur lek te zijn, tot nu toe zijn er in ieder geval 0,0 aanwijzingen dat de koppakking ook lek zou zijn en de garage die vandaag de radiateur vervangen heeft (kosten 225 euro, viel me erg mee) repte ook met geen woord over de koppakking, maar de komende tijd is het wel zaak de temperatuur en het peil van de koelvloeistof goed in de gaten te houden. De temperatuur heb ik al eerder goed in de gaten gehouden en deze gaf altijd goede waarden aan, dus schonk ik er op den duur niet zoveel aandacht meer aan. Stom dus achteraf gezien.
Als de motor het er inderdaad zonder kleerscheuren vanaf heeft gebracht ben ik voorlopig dik tevreden over de negatieve reputatie die Alfa heeft (of had inmiddels?).
Daarnaast als je onderweg niets hoort rammelen meteen stoppen. Als je in een Alfa rijd en er rammelt niets, dat is pas eng
komt de temperatuur wel boven de 70 graden uit? zo nee dan is je thermostaat kaduuk.quote:Op zaterdag 1 mei 2010 23:41 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Zo, het was even schrikken afgelopen woensdag. Tijdens het nemen van een afrit viel de motor van mijn Alfa 156 opeens uit en kwam ik langs de kant te staan met een rokende motor. De ANWB kwam langs die vertelde dat de radiateur lek was en dat ook de mogelijkheid zou bestaan dat de koppakking daardoor lek zou zijn. Godzijdank schijnt alleen de radiateur lek te zijn, tot nu toe zijn er in ieder geval 0,0 aanwijzingen dat de koppakking ook lek zou zijn en de garage die vandaag de radiateur vervangen heeft (kosten 225 euro, viel me erg mee) repte ook met geen woord over de koppakking, maar de komende tijd is het wel zaak de temperatuur en het peil van de koelvloeistof goed in de gaten te houden. De temperatuur heb ik al eerder goed in de gaten gehouden en deze gaf altijd goede waarden aan, dus schonk ik er op den duur niet zoveel aandacht meer aan. Stom dus achteraf gezien.
Als de motor het er inderdaad zonder kleerscheuren vanaf heeft gebracht ben ik voorlopig dik tevreden over de negatieve reputatie die Alfa heeft (of had inmiddels?).
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik heb alle punten die op een lekke koppakking zouden moeten duiden al gecontroleerd. En bij mijn Alfa rammelt er tot nu toe (even afkloppen) nog helemaal niets, en dat mag van mij zo blijven.
Voordat de radiateur was vervangen kwam de temperatuur keurig op de 90 graden. Gisteren ben ik op de snelweg geweest waar de temperatuur constant op 70 graden stond, maar volgens mij kwam 'ie wel boven de 70 uit in de bebouwde kom. Kan het komen doordat de auto nu gewoon niet zo warm wordt door de nieuwe radiateur of is inderdaad mijn thermostaat kapot? Sowieso zal ik binnenkort nog eens uitgebreid testen of de temperatuur boven de 70 komt trouwens.
En bij mijn Alfa rammelt er tot nu toe (even afkloppen) nog helemaal niets, en dat mag van mij zo blijven. Voordat de radiateur was vervangen kwam de temperatuur keurig op de 90 graden. Gisteren ben ik op de snelweg geweest waar de temperatuur constant op 70 graden stond, maar volgens mij kwam 'ie wel boven de 70 uit in de bebouwde kom. Kan het komen doordat de auto nu gewoon niet zo warm wordt door de nieuwe radiateur of is inderdaad mijn thermostaat kapot? Sowieso zal ik binnenkort nog eens uitgebreid testen of de temperatuur boven de 70 komt trouwens.
Tok.
quote:Op zondag 2 mei 2010 18:42 schreef kip_zonder-kop het volgende:
thermostaat kapot
Dit ,vooral als die goed heet is geweest, dat kunnen ze maar 1 keer volgens mij
[ Bericht 13% gewijzigd door Compomotive155 op 02-05-2010 18:56:23 ]
Spring op je hoofd en noem het breakdance !!
Mijne is ook niet zo heel warm, hoewel wel hoger dan 70, denk 80 ofzow. Binnen bebouwde meestal 85 of 90 wanneer je wat langer stil staat. Sowieso is het nu wat hoger dan in de winter wanneer die snijdende kou als koeling andere koek is dan soms die warme lucht in de zomer. Qua rijwind zal dat vast wel wat uit maken.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Tvp &
Dit dus. Mag ook gaan leasen en ben benieuwd naar de leaseprijzen van de Giuletta. Mooie wagen en bijkomend voordeel is dat die in het 20% bijtelling tarief zit. Vroeger waren Alfa's altijd vrij duur in de lease, hopelijk valt het met de Giuletta mee!quote:Op vrijdag 30 april 2010 14:03 schreef Dizer het volgende:
Gaat dit topic volgen. Van de zomer via werk auto leasen. Toch wel interesse in de MiTo of als het financieel haalbaar is, de Giulietta!!
Vandaag stond ik in de keuken mijn broodjes te smeren tot ik een Spider langs zag komen (bouwjaar jaren 90 geloof ik), dat kan. En toen nog 1 en nog 1. Als Alfist was de aandacht gewekt, even googlen en ja hoor, in de buurt verzamelde de Alfa Spider club zich. Ben langs de ploeg gereden alleen niet gestopt, wou de auto even wassen. Daarna wat in de buurt gaan rijden tot ik in mijn ooghoeken er 1 zag en vervolgens reed ik een tijdje voor een sliert Spiders. Man, dat is genieten, al die mooie neuzen zien in de spiegels. Doe mij er ook maar 1!
Kickerdekick!
Vandaag even langs de Alfa dealer geweest voor de nieuwe Giulietta. Hij was vanmorgen bezorgd Het is werkelijk waar een prachtbak! Met mn 197cm kon ik er nog prima in zitten, wat me eigenlijk niet tegenviel. Nadeeltje: Als je niet de ingebouwde navi besteld heb je ook niet het schermpje waarbij je de gegevens van de turbo en het gebruikte vermogen kan aflezen. Het vakje waar de navi dan zou zitten doet dan dienst als opbergvak... Leuk, maar wel ¤ 1.950 die navigatie.
In ieder geval hopen dat de leaseprijs mee gaat vallen voor de 20% Multiair benzine, want dan is de kans toch zeer aanwezig dat dit mijn nieuwe auto gaat worden! Binnenkort eens een afspraak maken om proef te rijden
Vandaag even langs de Alfa dealer geweest voor de nieuwe Giulietta. Hij was vanmorgen bezorgd
Het is werkelijk waar een prachtbak! Met mn 197cm kon ik er nog prima in zitten, wat me eigenlijk niet tegenviel. Nadeeltje: Als je niet de ingebouwde navi besteld heb je ook niet het schermpje waarbij je de gegevens van de turbo en het gebruikte vermogen kan aflezen. Het vakje waar de navi dan zou zitten doet dan dienst als opbergvak... Leuk, maar wel ¤ 1.950 die navigatie. In ieder geval hopen dat de leaseprijs mee gaat vallen voor de 20% Multiair benzine, want dan is de kans toch zeer aanwezig dat dit mijn nieuwe auto gaat worden! Binnenkort eens een afspraak maken om proef te rijden
Kijk eens aan, dat is mooi nieuws. Ik ga zelf volgende week vrijdag de Giulietta bekijkenquote:Op vrijdag 18 juni 2010 23:21 schreef IbeBen het volgende:
Kickerdekick!
Vandaag even langs de Alfa dealer geweest voor de nieuwe Giulietta. Hij was vanmorgen bezorgd
In ieder geval hopen dat de leaseprijs mee gaat vallen voor de 20% Multiair benzine, want dan is de kans toch zeer aanwezig dat dit mijn nieuwe auto gaat worden! Binnenkort eens een afspraak maken om proef te rijden
.Jammer van dat schermpje, ik hoef geen ingebouwde navi omdat ik al een fatsoenlijke TomTom XL heb
.
♫
Dat laatste was dus ook mijn gedachte. Ik heb gewoon een TomTom van ¤ 100 hier liggen. Naast het prijsverschil is de TomTom waarschiijnlijk nog een stuk makkelijker up-to-date te houden ook.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 23:30 schreef knep het volgende:
[..]
Kijk eens aan, dat is mooi nieuws. Ik ga zelf volgende week vrijdag de Giulietta bekijken
Jammer van dat schermpje, ik hoef geen ingebouwde navi omdat ik al een fatsoenlijke TomTom XL heb
Het ziet er allemaal wel gelikt uit, maar bijna 2k voor een navi-schermpje en wat leuke tellertjes is wel wat veel van het goede. Daarnaast vraag ik me dan wel af wat ze met de radio doen. In de modellen die ik in de reviews op internet zie (= allemaal met navi) heb je een radio zonder eigen display. Vraag me af of de radio nu wél een display krijgt als de navi er niet in zit.
Gewoon goed in de gaten houden, een eventuele Giulietta voor knep gaat toch pas over 1 jaar spelen .
Tot die tijd kansen genoeg om eventuele nieuwe opties te bekijken.
.Tot die tijd kansen genoeg om eventuele nieuwe opties te bekijken
.
♫
En dan heb je best kans dat ze dr al een 135 pk motor ofzo hebben tussengeplaatst, de stap van 120 naar 170 is m.i. ook nog best een forse.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 23:42 schreef knep het volgende:
Gewoon goed in de gaten houden, een eventuele Giulietta voor knep gaat toch pas over 1 jaar spelen
Tot die tijd kansen genoeg om eventuele nieuwe opties te bekijken
Vind die stap inderdaad ook erg groot. Ben ook benieuwd wat voor invloed dat heeft op het aanschaffen van die bak. Hoewel ik niet weet wat de meerprijs is van die Multi-air 170 pk versie. Maar met een zelfde literinhoud van 120 naar 170 met een andere techniek, das toch wel pittig en dan zou ik met die 120 versie toch altijd rondrijden met het idee dat ik de 'net niet' versie heb.
Het is wel zo dat hoe meer plaatjes ik zie des te mooier ik em begin te vinden. Misschien ook wel aangewakkerd door de positieve reviews in de Autoweek en meer van dat soort bladen (zodra er een Alfa in staat koop ik m meestal ff).
Het is wel zo dat hoe meer plaatjes ik zie des te mooier ik em begin te vinden. Misschien ook wel aangewakkerd door de positieve reviews in de Autoweek en meer van dat soort bladen (zodra er een Alfa in staat koop ik m meestal ff).
Zijn er al diesels binnen?quote:Op vrijdag 18 juni 2010 23:21 schreef IbeBen het volgende:
Kickerdekick!
Vandaag even langs de Alfa dealer geweest voor de nieuwe Giulietta. Hij was vanmorgen bezorgd
In ieder geval hopen dat de leaseprijs mee gaat vallen voor de 20% Multiair benzine, want dan is de kans toch zeer aanwezig dat dit mijn nieuwe auto gaat worden! Binnenkort eens een afspraak maken om proef te rijden
Prijsverschil tussen de 120pk en de 170k valt mee. ¤ 3.000 precies meen ik. Voor de leaserijder is de duurdere auto zelfs voordeliger in de bijtelling dan de goedkope, want 120 pk = 25% bijtelling en de 170pk = 20% bijtelling. Belachelijk natuurlijk, maar goedquote:Op zaterdag 19 juni 2010 09:54 schreef xFriendx het volgende:
Vind die stap inderdaad ook erg groot. Ben ook benieuwd wat voor invloed dat heeft op het aanschaffen van die bak. Hoewel ik niet weet wat de meerprijs is van die Multi-air 170 pk versie. Maar met een zelfde literinhoud van 120 naar 170 met een andere techniek, das toch wel pittig en dan zou ik met die 120 versie toch altijd rondrijden met het idee dat ik de 'net niet' versie heb.
Het is wel zo dat hoe meer plaatjes ik zie des te mooier ik em begin te vinden. Misschien ook wel aangewakkerd door de positieve reviews in de Autoweek en meer van dat soort bladen (zodra er een Alfa in staat koop ik m meestal ff).
Ik dacht van niet. Hij had er nu 2 staan, waarvan 1tje een compleet gepimpte met Sport Pack 3 en 18inch velgen enzo. De andere was een 120PK distinctive benzine. De beste man verwachtte wel (en hoopte zelfs, met het oog op de drukte bij de launch volgende vrijdag) dat ie nog een aantal anderen dr bij zou krijgen, incl. een diesel.quote:
Gisteren bij de preview geweest in houten, stonden er in totaal 4 (3x nero etna en 1x wit), maar het ziet er toch prachtig uit, het interieur is het mooiste tot nu toe.
Volgende week proefrijden met de 1.4 170 pk en de 1.6 diesel
Volgende week proefrijden met de 1.4 170 pk en de 1.6 diesel
Built for Speed
Hey een alfa topic.
Rijd/reed al een aantal jaar een 156, wilde laatst op aandringen van anderen een BMW gaan halen, maar ben uiteindelijk toch gezwicht voor de 159 SW, 2.4 JTD Qtronic uitvoering.
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_1.jpg
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_2.jpg
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_3.jpg
Rijd echt super kan ik zeggen!
Rijd/reed al een aantal jaar een 156, wilde laatst op aandringen van anderen een BMW gaan halen, maar ben uiteindelijk toch gezwicht voor de 159 SW, 2.4 JTD Qtronic uitvoering.
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_1.jpg
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_2.jpg
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_3.jpg
Rijd echt super kan ik zeggen!
sorry, 2l diesel minimumquote:Op zondag 20 juni 2010 13:11 schreef HansvanOchten het volgende:
Gisteren bij de preview geweest in houten, stonden er in totaal 4 (3x nero etna en 1x wit), maar het ziet er toch prachtig uit, het interieur is het mooiste tot nu toe.
Volgende week proefrijden met de 1.4 170 pk en de 1.6 diesel
Mooi leer! heb dezelfde kleur alleen dan zwart stiksel geregeld. en zwart logo in de hoofdsteunen.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:58 schreef Sovereign het volgende:
Hey een alfa topic.
Rijd/reed al een aantal jaar een 156, wilde laatst op aandringen van anderen een BMW gaan halen, maar ben uiteindelijk toch gezwicht voor de 159 SW, 2.4 JTD Qtronic uitvoering.
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_1.jpg
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_2.jpg
http://www.xs4all.nl/~jclmavg/159_3.jpg
Rijd echt super kan ik zeggen!
Heb het leer gister behandeld met een leer reinigings- en onderhoud/beschermingsmiddel van carclean. Werkt perfect, leer is niet langer dof/mat van kleur maar glanst heel mooi rood nu, echt een superverschil.quote:Op donderdag 24 juni 2010 09:46 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Mooi leer! heb dezelfde kleur alleen dan zwart stiksel geregeld. en zwart logo in de hoofdsteunen.
Prachtige wagen.. ik wil ooit een Giulietta of een 159 met Ti pakket 
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
moet het ook weer eens oppoetsenquote:Op donderdag 24 juni 2010 10:40 schreef Sovereign het volgende:
[..]
Heb het leer gister behandeld met een leer reinigings- en onderhoud/beschermingsmiddel van carclean. Werkt perfect, leer is niet langer dof/mat van kleur maar glanst heel mooi rood nu, echt een superverschil.
Tja, qua interieur vind ik de Guiletta weer helemaal niks.quote:Op donderdag 24 juni 2010 13:39 schreef KhaZ het volgende:
Prachtige wagen.. ik wil ooit een Giulietta of een 159 met Ti pakket
Mijn 159 is trouwens verlaagd, 19" velgen, sideskirts. Wel, geen officieel Ti pakket. Probeer nu de alu pedalen te regelen, maar dat schijnt nogal lastig te gaan omdat ik dus een Qtronic uitvoering heb. Ene dealer kan het mogelijk wel regelen, ander zegt dat het niet mogelijk is. Lijkt me raar dat de pedalen voor de automaat niet leverbaar zijn, want de Ti uitvoering heb je ook voor de automaat. Morgen hoor ik meer.
Daarna eens kijken voor een Massimo tuning kuur bij Squadra.
Vandaag in de Guiletta gezeten bij de dealer. Nog niet gereden. Wacht tot de 2l diesel en de 1750 TB binnen is
voorkant van mijn alfa is net een kerkhof, mijn broer heeft hem dinsdag mee gehad en op de terug weg dacht hij dat het regende, maar dat waren allemaal vliegen en ook een paar motvlinders is echt ernstig hoe de voorkant van mijn 166 en de spiegels er nu uit ziet. nu moet ik dus weer zien dat ik dat er allemaal af krijg. 
is echt ernstig hoe de voorkant van mijn 166 en de spiegels er nu uit ziet. nu moet ik dus weer zien dat ik dat er allemaal af krijg.
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
Je doet iets fout.. beter maakt hij 'm schoon!quote:Op vrijdag 25 juni 2010 12:13 schreef sjoemie1985 het volgende:
voorkant van mijn alfa is net een kerkhof, mijn broer heeft hem dinsdag mee gehad en op de terug weg dacht hij dat het regende, maar dat waren allemaal vliegen en ook een paar motvlinders
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Vanavond bij de dealer geweest voor de Giulletta en ik kan er fatsoenlijk in zitten, wel alles in de uiterste stand maar goed . En wat is ze mooi in het echt .
Sportpack 3 en 18 inch is het trouwens wel, mooi die zwarte bekleding met die rode stiksels.
Vond verder ook details aan de auto echt mooi zoals de smalle knipperlichtjes aan de zijkant en überhaupt de koplamp-units.
. En wat is ze mooi in het echt .Sportpack 3 en 18 inch is het trouwens wel, mooi die zwarte bekleding met die rode stiksels
.Vond verder ook details aan de auto echt mooi zoals de smalle knipperlichtjes aan de zijkant en überhaupt de koplamp-units.
♫
.
bij de telegraaf (kutkrant) zat ook een Autoweek Alfa Romeo bijlage
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:Op zondag 27 juni 2010 21:36 schreef lipje het volgende:
bij de telegraaf (kutkrant) zat ook een Autoweekvisue Alfa Romeo bijlage
Trouwens in de autovisie en uitgebreide rapportage over de Giulietta en ook 100 jaar Alfa.
Erg de moeite waard
.
♫
Ik zag ergens op het voorblad iets met top 12 Alfa's ofzow? Moet het blad dan nog maar ff halen.quote:Op maandag 28 juni 2010 08:36 schreef knep het volgende:
[..]
Trouwens in de autovisie en uitgebreide rapportage over de Giulietta en ook 100 jaar Alfa.
Erg de moeite waard
kweet niet blaadje ligt nog bij de schoonpappa
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik was nog niet bekend met deze serie, maar zag vandaag bij de Stumpel een exemplaar liggen over Alfa Romeo.
http://www.okm.nl/html/uit_de_archieven_van_.html
Het exemplaar kost 11,95. Misschien is iemand er al bekend mee. Ik moet nog beginnen met lezen, hoewel ik op de site lees dat er vooral heel veel (oude) platen in staan, maar dat is voor mij ook prima
http://www.okm.nl/html/uit_de_archieven_van_.html
Het exemplaar kost 11,95. Misschien is iemand er al bekend mee. Ik moet nog beginnen met lezen, hoewel ik op de site lees dat er vooral heel veel (oude) platen in staan, maar dat is voor mij ook prima
de airco pomp van m'n alfa 166 is kapot 
ga er volgende week woensdag mee nar de garage waar ik hem gekocht heb, omdat ik hem nog maar amper 4 maand heb.
ga er volgende week woensdag mee nar de garage waar ik hem gekocht heb, omdat ik hem nog maar amper 4 maand heb.
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
Dit is normaal gedrag, nergens om je zorgen over te maken.quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:20 schreef sjoemie1985 het volgende:
de airco pomp van m'n alfa 166 is kapot
Het zal vast vaker voorkomen, maar dan met een ander duur onderdeel
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Zat 'm vanochtend maar weer door te bladeren in de trein. Ik dacht dat de tuimelschakelaars in de nieuwe Giuiletta o.a een afgeleide waren van de nieuwste 8C, maar als ik die oude plaatjes zo zie dan kan je ook stellen dan zie ik dat ook terug in de Giulia Sprint GT (1967) en zie ik bij de 1750 Berlina (dacht altijd dat Berlina gewoon een naam was, maar blijkbaar stond het dus voor sedan) dat een stuk tekst vermeld dat de instrumenten in de middenconsole gericht waren op de bestuurder, wat me dan weer sterk deed denken aan de 156 van mijn pa waar dat ook het geval was. Wat is het toch een mooi merk.quote:Op zaterdag 10 juli 2010 12:44 schreef xFriendx het volgende:
Ik was nog niet bekend met deze serie, maar zag vandaag bij de Stumpel een exemplaar liggen over Alfa Romeo.
[ afbeelding ]
http://www.okm.nl/html/uit_de_archieven_van_.html
Het exemplaar kost 11,95. Misschien is iemand er al bekend mee. Ik moet nog beginnen met lezen, hoewel ik op de site lees dat er vooral heel veel (oude) platen in staan, maar dat is voor mij ook prima
Mijn Alfa Romeo 156 rijdt na dit incident weer vrolijk rond zonder problemen. Alleen de radiateur bleek lek te zijn dus dat was een mooie meevaller! En aangezien ik vandaag eindelijk eens een digitale camera heb gekocht vond ik het wel eens tijd om wat foto`s te posten, wat ik in het vorige deeltje al beloofd had.quote:Op zaterdag 1 mei 2010 23:41 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Zo, het was even schrikken afgelopen woensdag. Tijdens het nemen van een afrit viel de motor van mijn Alfa 156 opeens uit en kwam ik langs de kant te staan met een rokende motor. De ANWB kwam langs die vertelde dat de radiateur lek was en dat ook de mogelijkheid zou bestaan dat de koppakking daardoor lek zou zijn. Godzijdank schijnt alleen de radiateur lek te zijn, tot nu toe zijn er in ieder geval 0,0 aanwijzingen dat de koppakking ook lek zou zijn en de garage die vandaag de radiateur vervangen heeft (kosten 225 euro, viel me erg mee) repte ook met geen woord over de koppakking, maar de komende tijd is het wel zaak de temperatuur en het peil van de koelvloeistof goed in de gaten te houden. De temperatuur heb ik al eerder goed in de gaten gehouden en deze gaf altijd goede waarden aan, dus schonk ik er op den duur niet zoveel aandacht meer aan. Stom dus achteraf gezien.
Als de motor het er inderdaad zonder kleerscheuren vanaf heeft gebracht ben ik voorlopig dik tevreden over de negatieve reputatie die Alfa heeft (of had inmiddels?).
Bij de laatste foto is de verlichting niet helemaal 100%.
Tok.
Mooi kleurtje. Ziet er in het totaal ook goed uit.quote:Op zondag 25 juli 2010 00:57 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Mijn Alfa Romeo 156 rijdt na dit incident weer vrolijk rond zonder problemen. Alleen de radiateur bleek lek te zijn dus dat was een mooie meevaller! En aangezien ik vandaag eindelijk eens een digitale camera heb gekocht vond ik het wel eens tijd om wat foto`s te posten, wat ik in het vorige deeltje al beloofd had.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bij de laatste foto is de verlichting niet helemaal 100%.
(ps. is de vrouw des huizes op foto 1 dr make up nog aan het doen met behulp van het spiegeltje in de zonneklep?)
Mn lease Giulietta is besteld! 
1.4 benzine 170PK Distinctive met Pack Premium, SP2 en sportleer Verwachte bestelduur - 12 weken, maar ik vrees dat het weleens langer kan gaan duren.
1.4 benzine 170PK Distinctive met Pack Premium, SP2 en sportleer
Verwachte bestelduur - 12 weken, maar ik vrees dat het weleens langer kan gaan duren.
Nee, was gewoon puur voor de zon bedoeld hoewel die op deze plek niet aanwezig was.quote:Op zondag 25 juli 2010 09:16 schreef xFriendx het volgende:
[..]
(ps. is de vrouw des huizes op foto 1 dr make up nog aan het doen met behulp van het spiegeltje in de zonneklep?)
Tok.
Nog mensen naar A.L.A.R.M. trouwens? Ik ga wel heen, twijfel alleen nog of mijn pa en ik ieder met de eigen auto heen gaan of met 1 auto. Met je eigen daar staan is weer toffer, alleen de reis zelf is vaak weer leuker als je met z'n tweeën in de auto zit.
Quanta costa?quote:Op zondag 25 juli 2010 13:23 schreef IbeBen het volgende:
Mn lease Giulietta is besteld!
1.4 benzine 170PK Distinctive met Pack Premium, SP2 en sportleer
♫
Nee, de leaseprijs.quote:Op maandag 26 juli 2010 18:08 schreef IbeBen het volgende:
[..]
U bedoelt wat het ding moet kosten? Iets minder dan 33k EUR.
♫
Thanks. Jammer dat het imago nog altijd leidt tot een lage restwaarde en dus een relatief hoge leaseprijs.quote:Op maandag 26 juli 2010 19:27 schreef IbeBen het volgende:
[..]
811 EU bruto, das inclusief leasemy. korting + fleetownerkorting.
♫
De eerste Giulietta's zijn sinds de 20e afgeleverd ongeveer.. je zou ze nu steeds meer moeten zien rijden
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Hoezo? Valt volgens mij reuze mee. Je denkt toch niet serieus dat je een Audi A3, BMW 1 of VW Golf VI voor een veel lager leasebedrag kunt krijgen?quote:Op donderdag 29 juli 2010 10:45 schreef knep het volgende:
[..]
Thanks. Jammer dat het imago nog altijd leidt tot een lage restwaarde en dus een relatief hoge leaseprijs.
Ligt natuurlijk wel aan het soort lease, die van mij is 30k/48 mnd
Ja misschien valt het inderdaad mee. Heb nog de leaseprijzen van de 147 in mijn hoofd. En de Giulietta lijkt net weer wat hoger in de markt te staan.quote:Op donderdag 29 juli 2010 22:41 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Hoezo? Valt volgens mij reuze mee. Je denkt toch niet serieus dat je een Audi A3, BMW 1 of VW Golf VI voor een veel lager leasebedrag kunt krijgen?
Ligt natuurlijk wel aan het soort lease, die van mij is 30k/48 mnd
♫
Tis natuurlijk ook maar waarmee je het vergelijkt. De Giu die ik heb besteld is nou niet echt 'kaal' te noemen. Had ook een offerte van een Audi A3 en die kwam rond hetzelfde bedrag uit.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 10:53 schreef knep het volgende:
[..]
Ja misschien valt het inderdaad mee. Heb nog de leaseprijzen van de 147 in mijn hoofd. En de Giulietta lijkt net weer wat hoger in de markt te staan.
*jaloers is*quote:Op zondag 25 juli 2010 13:23 schreef IbeBen het volgende:
Mn lease Giulietta is besteld!
1.4 benzine 170PK Distinctive met Pack Premium, SP2 en sportleer
Nog +/- 7 maanden sparen voor de AR 159
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Je woont ook in de randstadquote:Op zaterdag 31 juli 2010 15:47 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
*jaloers is*
Nog +/- 7 maanden sparen voor de AR 159
wil em best een keertje laten zien [ Bericht 6% gewijzigd door IbeBen op 31-07-2010 17:03:15 ]
Mag ik er dan ook een stukje in rijdenquote:Op zaterdag 31 juli 2010 16:26 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Je woont ook in de randstad
Mag jij in mijn AR 146 & 156 rijden
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Nouuuu vooruit dan maarquote:Op zaterdag 31 juli 2010 16:32 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
Mag ik er dan ook een stukje in rijden
Mag jij in mijn AR 146 & 156 rijden
Kreeg trouwens een brief van de leasemy' dat de geplande leverdatum 1 oktober zou zijn. Vervolgens staat er: 'Het is helaas eerder regel dan uitzondering dat de afgesproken levertijd wordt overschreden'. Ja, lekker is dat
quote:Op zaterdag 31 juli 2010 17:05 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Nouuuu vooruit dan maar
Kreeg trouwens een brief van de leasemy' dat de geplande leverdatum 1 oktober zou zijn. Vervolgens staat er: 'Het is helaas eerder regel dan uitzondering dat de afgesproken levertijd wordt overschreden'. Ja, lekker is dat
Daar had mijn tante ook last van met haar gloednieuwe Twingo. Ze moest bijna 4 maanden langer wachten dan de afgesproken leverdatum.
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Dan wordt ik wel gekquote:Op zaterdag 31 juli 2010 17:08 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
Daar had mijn tante ook last van met haar gloednieuwe Twingo. Ze moest bijna 4 maanden langer wachten dan de afgesproken leverdatum.
Moet em voor 15 november hebben anders gaat het volgend jaar worden 
Na 15 november levert de leasemaatschappij geen nieuwe auto's meer uit.
15 november moet toch wel lukken.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 17:15 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Dan wordt ik wel gek
Hoop wel dat de Giulietta AR weer helemaal op de kaart zal zetten, want sinds de Mito (
) is de reputatie toch een beetje achter uit gegaan.
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Ik hoop nog steeds op een Alfa waar niet teveel poeha op zit, dus niet willen concurreren in het zakelijke segment met al die Audi's, BWM's en Volkswagens, maar gewoon weer een auto met een puike uitstraling, goed rijgedrag, niet teveel gewicht maar wel een pittige motor. Waarbij het gemis van een I-pod aansluiting niet boeit omdat het geluid van de motor/uitlaat toch mooier is, het gemis van 16 airbags je ook niet boeit, wanneer je de auto wel tegen een boom parkeert je in ieder geval kan zeggen dat je een mooie laatste rit had en een boardcomputer kan opzouten omdat je toch alleen maar oog hebt voor de 2 grote tellers in het midden.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 17:46 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
15 november moet toch wel lukken.
Hoop wel dat de Giulietta AR weer helemaal op de kaart zal zetten, want sinds de Mito (
Dat zou wel leuk zijn ja als 15 november gehaald gaat wordenquote:Op zaterdag 31 juli 2010 17:46 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
15 november moet toch wel lukken.
Hoop wel dat de Giulietta AR weer helemaal op de kaart zal zetten, want sinds de Mito (
Hoop ook wel dat de Giulietta de reputatie van AR wat hersteld, anders is het denk ik toch over en sluiten voor dit merk... Er moet nu echt een succes komen anders is het voorbij
Net weer thuis van A.L.A.R.M. 2010
Gezellige meeting. Wel een buitje tussendoor, maar dat mocht de pret niet drukken. Flinke opkomst hoewel ik vermoed dat niet iedereen van de lijst er was.
Tevens werd mn auto nog gekozen als showauto, wat niet direct positief hoeft te zijn, aangezien het blijkbaar qua krassen de beste auto was om de heren van het poetsbedrijf van dienst te zijn voor een demo. Desondanks, slechte publiciteit is ook publiciteit
Nog gekletst met een zootje mensen, schaalmodelletjes gescoord. Ook tof dat er weer een 8C aanwezig was. En van elk model zo'n beetje wel een exemplaar.
Opvallend veel Mito's, blijkbaar worden ze toch wel aardig verkocht.
Gezellige meeting. Wel een buitje tussendoor, maar dat mocht de pret niet drukken. Flinke opkomst hoewel ik vermoed dat niet iedereen van de lijst er was.
Tevens werd mn auto nog gekozen als showauto, wat niet direct positief hoeft te zijn, aangezien het blijkbaar qua krassen de beste auto was om de heren van het poetsbedrijf van dienst te zijn voor een demo. Desondanks, slechte publiciteit is ook publiciteit
Nog gekletst met een zootje mensen, schaalmodelletjes gescoord. Ook tof dat er weer een 8C aanwezig was. En van elk model zo'n beetje wel een exemplaar.
Opvallend veel Mito's, blijkbaar worden ze toch wel aardig verkocht.
Maar nu is je stalen ros weer compleet kras-vrij?!quote:Op zondag 1 augustus 2010 19:06 schreef xFriendx het volgende:
Net weer thuis van A.L.A.R.M. 2010
Gezellige meeting. Wel een buitje tussendoor, maar dat mocht de pret niet drukken. Flinke opkomst hoewel ik vermoed dat niet iedereen van de lijst er was.
Tevens werd mn auto nog gekozen als showauto, wat niet direct positief hoeft te zijn, aangezien het blijkbaar qua krassen de beste auto was om de heren van het poetsbedrijf van dienst te zijn voor een demo. Desondanks, slechte publiciteit is ook publiciteit
Nog gekletst met een zootje mensen, schaalmodelletjes gescoord. Ook tof dat er weer een 8C aanwezig was. En van elk model zo'n beetje wel een exemplaar.
Opvallend veel Mito's, blijkbaar worden ze toch wel aardig verkocht.
Nee helaas, alleen de motorkap. Ook weer niet zo dat je direct mega verschillen ziet anders hadden ze lekker mijn hele auto moeten/mogen doen. Maar op zich wil ik nog wel eens aan de slag gaan met wat klei en poetsmiddel, want hij was wat vaal zwart en dat kan dus een stuk zwarter.quote:Op zondag 1 augustus 2010 19:19 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Maar nu is je stalen ros weer compleet kras-vrij?!
Opzich interessant, ik moet mijn huidige auto ook nog even wat cosmetisch 'pimpen' voordat ik em inlever. Er zitten nogal wat krasjes her en der die nou niet helemaal zijn gemeld aan de leasemaatschappij. ¤ 150quote:Op zondag 1 augustus 2010 19:36 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Nee helaas, alleen de motorkap. Ook weer niet zo dat je direct mega verschillen ziet anders hadden ze lekker mijn hele auto moeten/mogen doen. Maar op zich wil ik nog wel eens aan de slag gaan met wat klei en poetsmiddel, want hij was wat vaal zwart en dat kan dus een stuk zwarter.
per niet gemelde schade is mij iets te veel van het goede.
Weet niet hoeveel schades je te melden hebt, maar als je alles laat doen is het vaak ook niet heel goedkoop.quote:Op zondag 1 augustus 2010 19:39 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Opzich interessant, ik moet mijn huidige auto ook nog even wat cosmetisch 'pimpen' voordat ik em inlever. Er zitten nogal wat krasjes her en der die nou niet helemaal zijn gemeld aan de leasemaatschappij. ¤ 150
Dat kleien bijvoorbeeld is niet heel lastig, maar het is nogal arbeidsintensief en dan tikt het wel aan met arbeidsloon. Maar je kan altijd eens informeren wat het kost om een bepaald soort beurt te laten uitvoeren op je Bella.
Ik heb nu geen bella... een Opelquote:Op zondag 1 augustus 2010 19:47 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Weet niet hoeveel schades je te melden hebt, maar als je alles laat doen is het vaak ook niet heel goedkoop.
Dat kleien bijvoorbeeld is niet heel lastig, maar het is nogal arbeidsintensief en dan tikt het wel aan met arbeidsloon. Maar je kan altijd eens informeren wat het kost om een bepaald soort beurt te laten uitvoeren op je Bella.
Corsa. Zijn er opzich niet zo heel veel, meestal van die krassen van mensen die met een spiegel mn auto hebben geraakt (er zit bijvoorbeeld een kras op mn beide achterdeuren..). Daarnaast nog een parkeerschade voor (wel gemeld) en een of andere mafkees die me in de file iets te krap inhaalde en mn achterkant schraapte (ook gemeld). Er ligt nog een lakstift in mn kofferbak, vrees toch dat ik die ga gebruiken om het wat toonbaarder te maken, althans voor de niet gemelde schades uiteraard.
Even een overzichtsfoto van Alarm 2010:
En eentje die gewoon baas is:
(met dank aan Harold GTV op alfaclub.nl voor deze foto's)
En eentje die gewoon baas is:
(met dank aan Harold GTV op alfaclub.nl voor deze foto's)
Dan zou ik inderdaad lekker met de lakstift aan de gang en zelf beetje poetsen en klaar.quote:Op zondag 1 augustus 2010 19:51 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Ik heb nu geen bella... een Opel
Dat bedoel ikquote:Op zondag 1 augustus 2010 19:56 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Dan zou ik inderdaad lekker met de lakstift aan de gang en zelf beetje poetsen en klaar.
Niet te moeilijk doen, keertje wasstraat en ff uitzuigen dan even lakstiften en gaan. Collega van me had 2 ongemelde schade's en die kreeg dus ook 2x ¤ 150 te betalen voorgescholted. En bedankt hey Die foto van die hond zag ik ook net staan op de giuclub site, briljant!
Als ik het wist, was ik er ook bij geweest met mijn AR 146 & 156quote:Op zondag 1 augustus 2010 19:56 schreef xFriendx het volgende:
Even een overzichtsfoto van Alarm 2010:
[ afbeelding ]
En eentje die gewoon baas is:
[ afbeelding ]
(met dank aan Harold GTV op alfaclub.nl voor deze foto's)
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Had het gezegd, had ik 1 van je auto's ernaartoe gestuurdquote:Op zondag 1 augustus 2010 20:18 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
Als ik het wist, was ik er ook bij geweest met mijn AR 146 & 156
Je kan moeilijk in alletwee tegelijk rijden ist niet
Ik heb lange armenquote:Op zondag 1 augustus 2010 20:22 schreef IbeBen het volgende:
[..]
Had het gezegd, had ik 1 van je auto's ernaartoe gestuurd
Volgende keer beter hé
Heb je geen AR in bezit nu?
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
Nopequote:Op zondag 1 augustus 2010 20:27 schreef FireFox1 het volgende:
[..]
Ik heb lange armen
Volgende keer beter hé
Heb je geen AR in bezit nu?
Pool auto van mn werk, een Opel Corsa 1.2! Ding trekt de straatstenen eruit
