WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Peak-it.quote:Op maandag 26 april 2010 22:53 schreef Chinless het volgende:
[..]
Dan heb je
Centric - standaard 207 gestickerde bak
Peak IT - rode gestickerde bak
Sogeti - auto naar keuze met een lease vergoeding van 810 euro per maand (excl. eigen bijdrage)
Xcent - standaard polo
Q magic - wat er net voorradig is
Bedankt voor je tip chinless.quote:Op maandag 26 april 2010 22:55 schreef Chinless het volgende:
[..]
En TS. Lever NOOIT bruto salaris in. Dan wordt je namelijk genaaid op je overuren, pensioen, uurloon, vakantiegeld etc. Laat ze maar gewoon netjes het bedrag vermelden op je loonstrook: eigen bijdrage - ¤ xxx
Als ik het goed begrijp bedoel je :
Loonstrookopbouw.
bruto salaris: 2000
-alle gebruikelijke aftrekposten - belasting etc.
-----netto salaris op rekening - 1500
Eigen bijdrage lease-auto - 250
Netto op rekening TS - 1250
Zoiets?
Mijn idee was om het lease-budget af te halen van de loonsverhoging. Bruto 300 leasevergoeding = 200 salaris. Dan krijg ik dus bruto 300 minder salaris, maar scheelt het netto 200. Ik snap niet waarom de door jou geschetste situatie voor mij beter zou zijn.
keep up the good work!
Als je wel meer brutoloon krijgt, maar daarop een inhouding is dat voordeliger omdat:quote:Op dinsdag 27 april 2010 20:01 schreef krn176 het volgende:
[..]
Bedankt voor je tip chinless.
Als ik het goed begrijp bedoel je :
Loonstrookopbouw.
bruto salaris: 2000
-alle gebruikelijke aftrekposten - belasting etc.
-----netto salaris op rekening - 1500
Eigen bijdrage lease-auto - 250
Netto op rekening TS - 1250
Zoiets?
Mijn idee was om het lease-budget af te halen van de loonsverhoging. Bruto 300 leasevergoeding = 200 salaris. Dan krijg ik dus bruto 300 minder salaris, maar scheelt het netto 200. Ik snap niet waarom de door jou geschetste situatie voor mij beter zou zijn.
- je vakantiegeld is 8% van je brutoloon (dus 8% van 300*12 zou je dan mislopen = 288 euro)
- je overuren zijn 100-zoveel procent van je brutoloon, dus ook hier zit weer een x bedrag in
enzovoorts.
Yeah right, de sollicitatie procedure bij Peak IT om die jonge gasten binnen te krijgen zal wel als volgt gaan:quote:
"Wij geven jou een supersalaris van 1400 euro, en een supervette Toyota Aygo van de zaak en wij gaan samen met jou een super individueel loopbaanplan maken, waarmee jouw carierre gelanceerd wordt! Binnen 1 jaar werk jij bij onze grootste klanten!"
Trouwens Calco-IT (ook zo'n vage club) die houdt nu sollicitatie trainingen in auto-showrooms. Ze adverteren zelfs in Metro/Spits/etc. met een strip gericht op jongeren dat als ze worden aangenomen meteen een Swiftje mee kunnen nemen.
WAARSCHUWING Leaseauto's worden vaak ingezet als bindmiddel zodat jij niet weg gaat bij de werkgever. Ik heb echt al zo vaak gehoord, dat werknemers die weg gingen moesten opdraaien voor de resterende looptijd van het lease contract.....quote:
Ow ja diezelfde truck halen ze ook uit met opleidingen en cursussen. Dat gaat dan als volgt:
- Neem een jonge gast aan voor veel te weinig geld (jonge gasten, technisch goed, die wat minder goed voor zichzelf op kunnen komen);
- Pomp hem vol met trainingen die op papier veel geld kosten (MCSE etc)
- Haal Europese subsidie binnen (ESF) voor training van die gasten zodat het jou als werkgever weinig kost
- Deze werknemers kunnen nu een paar jaar niet weg, en meer salaris hoef je ze dus ook niet te geven
- Als ze dan na een paar jaar toch vertrekken, dan ga je weer nieuwe MBO/HBO-ers gek lopen maken en begint het liedje weer van voor af aan.
Alleen de domme werknemers zeker?quote:Op dinsdag 27 april 2010 21:44 schreef josvr het volgende:
[..]
WAARSCHUWING Leaseauto's worden vaak ingezet als bindmiddel zodat jij niet weg gaat bij de werkgever. Ik heb echt al zo vaak gehoord, dat werknemers die weg gingen moesten opdraaien voor de resterende looptijd van het lease contract.....
5 Ferrari's op videoband!
Zo zou ik dit niet willen stellen. Er zijn echt heel veel jonge gasten die zeg technisch best wel slim zijn, maar die gewoon niet goed voor zichzelf op kunnen komen.quote:
Verder zijn veel jongeren natuurlijk goedgelovig. De meesten die hier zitten die alweer wat ouder zijn (25-30) zullen beamen dat toen ze aan het begin stonden van hun carierre de werkgevers hun ook alles wijs konden maken met moeie beloftes dat ze iets wel of niet zouden doen, etc.
Na een paar jaar werkervaring weet je gewoon dat al die fantastische verhalen dat die werkgevers "fantastische klussen voor jou gaat regelen", "Wij gaan xxxxx SPECIAAL voor JOU regelen", "een carrierre pad met jou gaat uitstippelen etc" gewoon bullshit is.
In de IT-branche zit de meeste werkgelegenheid in detachering (ja tuurlijk je hebt ook IT-ers bij eindgebruikers organisaties). Nederland is op IT gebied echt een detacheringland. Detachering is gewoon body shop, uurtje factuurtje. Die detacheerders willen zoveel mogelijk mensen weg zetten, met een zo groot mogelijk spread tussen uurprijs en kostprijs.
[ Bericht 11% gewijzigd door josvr op 27-04-2010 22:00:24 ]
Staat gewoon in elk standaard lease contract van werkgever - werknemer dat er een vorm van een afkoopsom is. Meeste bedrijven hebben dat.quote:Op dinsdag 27 april 2010 21:47 schreef Ferrari_Tape het volgende:
[..]
Alleen de domme werknemers zeker?
josvr moet even wakker worden of lease gaan rijden voor zijn werkgever (of zijn contract nalezen als hij lease rijdt). Ik ken geen enkele werkgever die de regeling niet heeft namelijk.... (Alle grote IT jongens hebben een dergelijke constructie die gelijk is voor junior tm directeur)
Edit: Ah josvr werkt voor een peak-it of heeft er voor gewerkt. Tja, onderkant van de markt he
Hun grote klanten daar wil niemand zelfs de freelancers eigenlijk niet gevonden worden.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ja dat weet ik wel, maar dan dient die afkoopsom toch als 'gouden ketting'.quote:Op dinsdag 27 april 2010 22:14 schreef existenz het volgende:
Staat gewoon in elk standaard lease contract van werkgever - werknemer dat er een vorm van een afkoopsom is. Meeste bedrijven hebben dat.
Als de markt goed is, dan wil de nieuwe werkgever dit vaak wel overnemen overigens....
Nee hoor. Ik heb zelfs een enorme hekel aan dat soort bedrijven.quote:Edit: Ah josvr werkt voor een peak-it of heeft er voor gewerkt.
Ook in slechte tijden hoor, maar daar komt idd je punt van onderhandelen naar boven..quote:Op dinsdag 27 april 2010 22:19 schreef josvr het volgende:
[..]
Ja dat weet ik wel, maar dan dient die afkoopsom toch als 'gouden ketting'.
Als de markt goed is, dan wil de nieuwe werkgever dit vaak wel overnemen overigens....
[..]
Nee hoor. Ik heb zelfs een enorme hekel aan dat soort bedrijven.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Grootste afkoopsom die ik ooit had was alleen over het bedrag dat ik boven het leasebudget had geleasd. Tientjeswerk meestal.
Wat een pauperbedrijven als je meer moet betalen dan dat.
Tegenwoordig heb ik gewoon de auto die ik wil zonder eigen bijdrage of vage afkoopconstructies. Kwestie van geduld hebben, ervaring opdoen, leren en de wereld ligt voor je open.
Wat een pauperbedrijven als je meer moet betalen dan dat.
Tegenwoordig heb ik gewoon de auto die ik wil zonder eigen bijdrage of vage afkoopconstructies. Kwestie van geduld hebben, ervaring opdoen, leren en de wereld ligt voor je open.
.
Mijn leaseauto wordt ook gewoon in de pool opgenomen wanneer ik uit dienst ga. Alleen wanneer je een bepaald percentage boven je leasenormbudget zit, moet je het contract verplicht overnemen.
Zo'n studieschuld heb ik wel (executive master opleiding), maar goed die studieschuld neem je gewoon mee naar je volgende werkgever.
Zo'n studieschuld heb ik wel (executive master opleiding), maar goed die studieschuld neem je gewoon mee naar je volgende werkgever.
Als die dat wil betalen. Iets wat overigens ook met lease auto's wel gedaan wordtquote:Op woensdag 28 april 2010 00:01 schreef snabbi het volgende:
Mijn leaseauto wordt ook gewoon in de pool opgenomen wanneer ik uit dienst ga. Alleen wanneer je een bepaald percentage boven je leasenormbudget zit, moet je het contract verplicht overnemen.
Zo'n studieschuld heb ik wel (executive master opleiding), maar goed die studieschuld neem je gewoon mee naar je volgende werkgever.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nog nooit een ex-collega gehoord die daar problemen mee heeft gehad. Ook zelf merk ik dat het niet eens ter discussie staat, is standaard.quote:Op woensdag 28 april 2010 08:46 schreef sanger het volgende:
Als die dat wil betalen. Iets wat overigens ook met lease auto's wel gedaan wordt
Op dit moment is het wat moeilijker merk ik om me heenquote:Op woensdag 28 april 2010 21:28 schreef snabbi het volgende:
[..]
Nog nooit een ex-collega gehoord die daar problemen mee heeft gehad. Ook zelf merk ik dat het niet eens ter discussie staat, is standaard.
Zodra de economie verder verbetert zal het ook wel weer makkelijker worden.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Goede punten. Op punt 2 kan ik zeggen dat ik geen overuren draai. Werk ik toch extra, dan ga ik de volgende dag x uur eerder naar huis.quote:Op dinsdag 27 april 2010 20:53 schreef snabbi het volgende:
[..]
Als je wel meer brutoloon krijgt, maar daarop een inhouding is dat voordeliger omdat:
- je vakantiegeld is 8% van je brutoloon (dus 8% van 300*12 zou je dan mislopen = 288 euro)
- je overuren zijn 100-zoveel procent van je brutoloon, dus ook hier zit weer een x bedrag in
enzovoorts.
Echter stel ik neem een leasebudget van 300 euro. En lever hier 300 euro bruto maandsalaris voor in, dit kost dan ¤ 288,- bruto vakantiegeld. Over vakantiegeld betaal je 50% belasting, dus kost me dan netto ¤ 144.
300 x 12 = ¤ 3600 bruto per jaar. Hier gaat dan nog vanaf 33,5% belasting: NETTO = ¤ 2394 + 144 (vakantiegeld) = ¤ 2538.
Als bovenstaande berekening juist is kost de lease-auto me bij inhouding op het bruto-loon, 2538 per jaar of omgerekend ¤ 211,50 per maand.
Conclusies:
-Als ik het van m'n netto salaris laat afhalen kost het me 300 euro per maand. Van bruto: 211,50 per maand.
Kortom : bij het onderhandelen over nieuwe contract, kan ik een deel van de bruto salarisverhoging inzetten als leasebudget, zodat ik er qua netto-inkomsten minder op achteruit ga.
Dan nog een nieuwe vraag:
-Wat zijn typische 14% lease-auto's voor starters? Welke nieuwwaarde zou ik vanuit kunnen gaan? Ik zat zelf te denken dat de kleine autootjes (Toyota Aygo, Peugeuot 107, Citroen C1) wel haalbaar zijn, maar misschien ook wel een Honda Insight (nwprijs : +/- 23.000). Of is dat teveel gevraagd en moet ik echt in de prijsklasse 10.000 - 15.000 gaan kijken bij een eerste lease-auto?
keep up the good work!
Je vakantiegeld valt in principe in dezelfde belastingschijf als je brutoloon. Alleen als je vakantiegeld er voor zorgt dat je jaarsalaris net een schijf-grens passeert kan het zijn dat een deel van je vakantiegeld in een hogere schijf belast wordt.
Maar bij een bruto loon van ¤2000,- zit je gewoon in schijf 2 (41,95% in 2010) met zowel al je gewone salaris boven ¤18219,- als je vakantiegeld.
De bijtelling over het eventuele leasebakje wordt ook met deze 41,95% belast.
Bruto loon inleveren moet je gewoon echt nooit doen. Scheelt in allerlei eerder genoemde zaken en het kost nogal wat moeite om dat in de toekomst weer recht te trekken.
Maar bij een bruto loon van ¤2000,- zit je gewoon in schijf 2 (41,95% in 2010) met zowel al je gewone salaris boven ¤18219,- als je vakantiegeld.
De bijtelling over het eventuele leasebakje wordt ook met deze 41,95% belast.
Bruto loon inleveren moet je gewoon echt nooit doen. Scheelt in allerlei eerder genoemde zaken en het kost nogal wat moeite om dat in de toekomst weer recht te trekken.
Maar in dit geval wil TS afzien van brutoloon dat hij nog niet heeft. Hij gaat er dus niet op achteruit, maar minder snel op vooruit.quote:Op maandag 3 mei 2010 20:29 schreef Ivo1985 het volgende:
Bruto loon inleveren moet je gewoon echt nooit doen. Scheelt in allerlei eerder genoemde zaken en het kost nogal wat moeite om dat in de toekomst weer recht te trekken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik weet het niet hoor...
Als ik jou was zou ik gewoon eerst eens peilen bij de wg of er uberhaupt ruimte is voor een lease constructie. Realiseer je dat kleine bedrijven die willen lease vaak een bepaald % van de auto waarde direct moeten overmaken als een soort borg.
ga pas je voorstel doen als blijkt dat het eventueel misschien wel zou kunnen maar.......
Wat ik als WG minder zou vinden is een werknemer die alvast een voorschot neemt op toekomstige, eventuele, salarisverhogingen...
Zet voor jezelf nog eens heel goed op een rijtje wat JIJ nu eigelijk aan die auto gaat betalen. Als je allerlei zaken inlevert kan het wel eens veel voordeliger zijn om zelf een goede auto te kopen.
Als ik jou was zou ik gewoon eerst eens peilen bij de wg of er uberhaupt ruimte is voor een lease constructie. Realiseer je dat kleine bedrijven die willen lease vaak een bepaald % van de auto waarde direct moeten overmaken als een soort borg.
ga pas je voorstel doen als blijkt dat het eventueel misschien wel zou kunnen maar.......
Wat ik als WG minder zou vinden is een werknemer die alvast een voorschot neemt op toekomstige, eventuele, salarisverhogingen...
Zet voor jezelf nog eens heel goed op een rijtje wat JIJ nu eigelijk aan die auto gaat betalen. Als je allerlei zaken inlevert kan het wel eens veel voordeliger zijn om zelf een goede auto te kopen.
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
Die verhoging is reeds vastgelegd, en dus zeker.quote:Op dinsdag 4 mei 2010 15:55 schreef klusfoobje het volgende:
Wat ik als WG minder zou vinden is een werknemer die alvast een voorschot neemt op toekomstige, eventuele, salarisverhogingen...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Akkoord, dat heb ik ook gelezen. Maar iets met een beer en een huid enzo.quote:Op dinsdag 4 mei 2010 15:58 schreef sanger het volgende:
[..]
Die verhoging is reeds vastgelegd, en dus zeker.
Eerst zien dat het daadwerkelijk komt. Ook kleine bedrijvens kunnen in Dirk-achtige wateren terrecht komen en dus geen ruimte hebben voor dergelijke verhogingen, hoe graag ze ook willen.
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
|
|
