NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ligt er maar net aan hoe je het rekent.quote:Op maandag 19 april 2010 14:20 schreef Xiaolong het volgende:
[..]
Precies, een maatschappijk heeft geen enkel belang om EEN vliegtuig te riskeren als ze niet zeker zijn. Zoiets kost meer dan 10 dagen niet vliegen !
Eh nee, dat zegt die kerel nou juist, dat ze dat in de VS dus niet doen.quote:
[..]
Ach, in de VS was exact hetzelfde gebeurd.
Verschil is alleen dat in de VS er maar 1 authoriteit is die beslist over dit soort geneuzel en in Europa elk land individueel. Er daar zit nou net het probleem.quote:Op maandag 19 april 2010 14:23 schreef stbabylon het volgende:
[..]
Eh nee, dat zegt die kerel nou juist, dat ze dat in de VS dus niet doen.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Lekker makkelijk praten zo, de beste stuurlui staan weer eens aan walquote:
[..]
Eh nee, dat zegt die kerel nou juist, dat ze dat in de VS dus niet doen.
Er hoeft daar maar een vlieg door de douane in de VS te glippen of het hele vliegverkeer op het Amerikaanse continent ligt plat
Want ik ben verzekerd, dat noch dood noch leven, noch engelen noch machten, noch heden noch toekomst, noch krachten, noch hoogte noch diepte, noch iets anders mij zal kunnen scheiden van de liefde van God.
quote:Eurlings: morgen weer vliegen AMSTERDAM - Minister van Verkeer Eurlings verwacht dat er uiterlijk morgenochtend om acht uur weer kan worden gevlogen.
Dat heeft hij tegen de NOS gezegd. Helemaal zeker is dat nog niet: het beslulit valt waarschijnlijk vanmiddag op een videoconferentie van de ministers van Verkeer.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
In de VS leggen ze restricties op gebieden die schadelijke concentraties hebben (tijdsafhankelijk), hier sluiten we gewoon alles dicht 
quote:KLM gaat passagiers terugvliegen naar Europa AMSTELVEEN - Luchtvaartmaatschappij KLM gaat maandagmiddag Nederlandse tijd gestrande passagiers terugvliegen vanuit Curaçao en Suriname naar Europa.
Het is nog onbekend op welke luchthaven in Europa KLM vliegt. Dat liet een woordvoerster van KLM weten.
Vanuit Curacao vertrekt om 16.00 uur Nederlandse tijd een Boeing 747. Vanuit Paramaribo om 20.00 uur Nederlandse tijd een MD-11. „We zullen zoveel mogelijk passagiers mee terug nemen.”
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Nogal logisch he als die hele aswolk over Nederland hangt.quote:Op maandag 19 april 2010 14:26 schreef Xiaolong het volgende:
In de VS leggen ze restricties op gebieden die schadelijke concentraties hebben (tijdsafhankelijk), hier sluiten we gewoon alles dicht
Hoeveel keer was de VS ook alweer groter dan Nederland?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Ik denk dat ze juist meer risico nemen dan verantwoordelijk is. Ze worden echt wanhopig nu.quote:
Ik kan me juist indenken dat wanneer er commerciele belangen zijn zoals bij de luchtvaartmaatschappijen er extra voorzichtig te werk word gegaan.
Het kost namelijk meer wanneer toch een vliegtuig met jou naamplaatje ergens neerstort dan wanneer er een paar dagen niet gevlogen word
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Wie is nu echt de persoon in Nederland die het luchtruim weer open kan gooien?
Is dat Eurlings?
Is dat Eurlings?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Als Eurlings hard genoeg die aswolk de andere kant op heeft geblazen mag ie het van mij beslissenquote:
Wie is nu echt de persoon in Nederland die het luchtruim weer open kan gooien?
Is dat Eurlings?
Ik ben van pindavlees
Gaat om de oppervlakte waarover verspreid niet alleen nederland, KLM vlucht toonde aan dat er geen gevaar over NL op een gegeven tijd geen schade was, gistere meer dan 10 vluchten ? dus ja dan konde ze net zo goed meer vluchten doen ? Dat is wat ze in de VS doen dus, niet alles sluiten maar tijdsadfhankelijk zones afhangend van condities.quote:Op maandag 19 april 2010 14:27 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
Nogal logisch he als die hele aswolk over Nederland hangt.
Hoeveel keer was de VS ook alweer groter dan Nederland?
Totdat er een keer een vliegtuig met motoren vol glas naar beneden sodemietert en men "oeps, niet snel genoeg gereageerd" zegt. Heel jammer voor de industrie en de passagiers dit, maar imho ookal is er een kans van slechts 1 op een miljoen dien je het zekere voor het onzekere te nemen.quote:
[..]
Gaat om de oppervlakte waarover verspreid niet alleen nederland, KLM vlucht toonde aan dat er geen gevaar over NL op een gegeven tijd geen schade was, gistere meer dan 10 vluchten ? dus ja dan konde ze net zo goed meer vluchten doen ? Dat is wat ze in de VS doen dus, niet alles sluiten maar tijdsadfhankelijk zones afhangend van condities.
Ik snap geen flikker van je postquote:Op maandag 19 april 2010 14:31 schreef Xiaolong het volgende:
[..]
Gaat om de oppervlakte waarover verspreid niet alleen nederland, KLM vlucht toonde aan dat er geen gevaar over NL op een gegeven tijd geen schade was, gistere meer dan 10 vluchten ? dus ja dan konde ze net zo goed meer vluchten doen ? Dat is wat ze in de VS doen dus, niet alles sluiten maar tijdsadfhankelijk zones afhangend van condities.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
En dan sta je daar op het vliegveld van Palma de Mallorca.quote:Op maandag 19 april 2010 14:27 schreef Xiaolong het volgende:
[..]
Klaar...ik hou van je voor het brengen van dit bericht !
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Yeah right, alleen met 9/11 hebben ze het dicht gegooid.quote:
[..]
Lekker makkelijk praten zo, de beste stuurlui staan weer eens aan wal
Er hoeft daar maar een vlieg door de douane in de VS te glippen of het hele vliegverkeer op het Amerikaanse continent ligt plat
Ik persoonlijk lig dan toch liever aan het strand op Curacaoquote:Op maandag 19 april 2010 14:33 schreef APK het volgende:
[..]
En dan sta je daar op het vliegveld van Palma de Mallorca.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Paar collega's van mij zijn een weekendje weg, die hebben nu ene paar dagen extra 
Want ik ben verzekerd, dat noch dood noch leven, noch engelen noch machten, noch heden noch toekomst, noch krachten, noch hoogte noch diepte, noch iets anders mij zal kunnen scheiden van de liefde van God.
Vliegen is zoweizo een risico, gaat om asceptabele risico levelsquote:Op maandag 19 april 2010 14:32 schreef Intrepidity het volgende:
[..]
Totdat er een keer een vliegtuig met motoren vol glas naar beneden sodemietert en men "oeps, niet snel genoeg gereageerd" zegt. Heel jammer voor de industrie en de passagiers dit, maar imho ookal is er een kans van slechts 1 op een miljoen dien je het zekere voor het onzekere te nemen.
KLM heeft meer dan 10 vluchten boven NL gistere uitgevoerd, waar ze geen last van as ondervonden. Dit bleek ook uit de technische inspecties. Waar ik op doel is dat niet heel nederland CONTINU gehinderd is door het as.quote:Op maandag 19 april 2010 14:32 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
Ik snap geen flikker van je post
En gezien de voorgaande ervaringen met aswolken zijn deze risico's dus niet acceptabel.quote:
[..]
Vliegen is zoweizo een risico, gaat om asceptabele risico levels
Ja, autoriteiten per land bepalen dat.quote:Op maandag 19 april 2010 14:28 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Wie is nu echt de persoon in Nederland die het luchtruim weer open kan gooien?
Is dat Eurlings?
