Wat is er met die verkoolde zuiger/cilinderwand/voelermaat?
Ronde van Turkije loopt ff twintig minuten uit op Eurosport2.
En nu komt de herhaling van de Superbikes niet.
Zit ik daar te wachten vanaf 16.00.
quote:Hoe weet jij dat? Dinnetje shoppen en ik zat net aan de ovenfrietjes.
Lamzakken zijn trouwens alle mensen die op een dergelijke zondagmiddag als deze achter de compie zitten.
quote:Op zondag 18 april 2010 16:23 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hoe weet jij dat? Dinnetje shoppen en ik zat net aan de ovenfrietjes.
Lamzakken zijn trouwens alle mensen die op een dergelijke zondagmiddag als deze achter de compie zitten.
Neem aan dat ie nog beter afgesteld wordt, aangezien ik nu voornamelijk wegdek zie 
? Beter ook dan op je trillende motor hengen, maar hoe lang kan ie opnemen en waar schrijft ie het op weg 
Nee, ik ga niet de specs van je cam doornemen
quote:T is een mount die aan de band van mijn bril bevestigd zit, bij het aandoen tijdens t rijden blijkbaar omlaag geduwdOp zondag 18 april 2010 16:35 schreef Bunnybeater het volgende:
Grappig dat filmpje met je helmcam
Nee, ik ga niet de specs van je cam doornemen
Was toch maar testritje.
Hij kan 8x een kwartier opnemen als ik het 16gb micro-sd binnen heb.
Tijdens de races zit ie mooi in het kuipje weggewerkt. Op de openbare weg mooi met de crosshelm. Hoef ik ook niks te verbouwen aan de KTM
die ging iets te plat
http://www.motormeuk.nl/bekijken/3245/filmpje/Lucky-escape.html
damn
[ Bericht 39% gewijzigd door Geerd op 18-04-2010 17:23:47 ]
quote:Vaag filmpje zo
wel scherp beeld 
quote:^^ vliegen ze toch via Duitsland ofzeauw
quote:^^Op zondag 18 april 2010 17:26 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Vaag filmpje zo
Garage-oprit maar eens goed schongemaakt net
Vandaag heb ik fijn geknutseld aan m'n motor, ik heb een Duc 750 SuperSport, oud beestje.
Zo-één:
Starten ging de laatste tijd K U T, de startmotor nam de krukas een paar slagen mee waarna hij hem weer los gooide.
Dit bleek te komen doordat de veer van de starterkoppeling slap wordt.
Dus vandaag de hele kuip eraf gehaald, olie afgetapt en blokhelft eraf gehaald.
De moer op de krukas zat goed geborgd met Loctite, dus de electrische slagsleutel erop.
Veer ingekort en alles weer gemonteerd.
Toen ik wou testen bleek m'n accu leeg van alle vergeefse startpogingen, dus die staat onder de oplader.
Morgen kijken of het starten nu beter gaat.
De motor staat er nu zo bij:
Zodra de motor weer loopt gaat de slijptol in het frame.
De bedoeling is namelijk om er zoiets van te gaan maken:
En dan ongeveer in deze kleurstelling:
Matzwarte tank en spatborden, oranje frame en hoogglans zwarte velgen en achterbrug.
En dan Ducati in witte letters op de tank.
Ik heb dus voorlopig nog genoeg te knutselen.
Tot zover mijn eerste bijdrage aan FokMC, dat er nog maar vele mogen volgen!!!!
[ Bericht 2% gewijzigd door R34L-SIcK op 18-04-2010 20:00:42 ]
koop dan gewoon een KTM
quote:Ehm, het gaat om de kleurstelling van de fiets, niet om de KTM zelf.Op zondag 18 april 2010 19:53 schreef cageon2 het volgende:
En de laatste hoop ik, smaak heb je niet echt
koop dan gewoon een KTM
quote:ik blijf bij mijn standpunt.Op zondag 18 april 2010 19:56 schreef R34L-SIcK het volgende:
[..]
Ehm, het gaat om de kleurstelling van de fiets, niet om de KTM zelf.
quote:Geeft niets
He! nieuwe welkom quote:Dat is mijn cilinder van het "goede" 44K Km blok. Wat dus niet zo goed isOp zondag 18 april 2010 16:21 schreef Worldbeater het volgende:
Ik wilde net beginnen.
Wat is er met die verkoolde zuiger/cilinderwand/voelermaat?
Ronde van Turkije loopt ff twintig minuten uit op Eurosport2.
En nu komt de herhaling van de Superbikes niet.
Zit ik daar te wachten vanaf 16.00.
quote:Maar je had wel een mooie post om mee te beginnen.
Kort kontje is ook mooi.
quote:Zijn er ook goede GS500 blokken dan?Op zondag 18 april 2010 20:19 schreef Cocktailprikker het volgende:
Dat is mijn cilinder van het "goede" 44K Km blok. Wat dus niet zo goed is
Beetje grote speling idd .. zuiger van mijn motorscoot ook.
Maar die moet dan ook op de zuigerveren dichten, en het alu zet meer uit dan het gietijzer.
Hoop ik dan.
quote:wel waar.Op zondag 18 april 2010 20:25 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar je had wel een mooie post om mee te beginnen.
bijhouden wat je uitgeeft aan je hobby is niet grappig.
quote:Ik ben normaal gesproken ook nogal soepel met dat soort dingen. Onderaan was de zuiger nog wel een prima maat, hij sloot ook wel flink af. Maar ik weet nu ook waar het geluid af en toe vandaan kwam, een desaxerende zuiger
[..]
Maar je had wel een mooie post om mee te beginnen.
Kort kontje is ook mooi.
[..]
Zijn er ook goede GS500 blokken dan?
Beetje grote speling idd .. zuiger van mijn motorscoot ook.
Maar die moet dan ook op de zuigerveren dichten, en het alu zet meer uit dan het gietijzer.
Hoop ik dan.
Kan hem gewoon met de hand bewegen in de cilinder. Wil dat risico niet nemen als ik in DLD sta...Andere blokje ook open gehad, en eigenlijk, snap ik het nog steeds niet, want het enige wat ik tegen ben gekomen zijn 1 gare en 1 niet als nieuw naaldlager vd bak
Komen dus 2 nieuwe in en dan kan die weer dicht Nu is het dus een beetje rondkijken of ik ergens een mooi adres voor nieuwe zuiger + boren kan vinden. Als dat meevalt is het misschien nog een optie
quote:ZondeOp zondag 18 april 2010 19:50 schreef R34L-SIcK het volgende:
Heey allemaal!!!
...
Zodra de motor weer loopt gaat de slijptol in het frame.
De bedoeling is namelijk om er zoiets van te gaan maken:
[ afbeelding ]
En dan ongeveer in deze kleurstelling:
[ afbeelding ]
Matzwarte tank en spatborden, oranje frame en hoogglans zwarte velgen en achterbrug.
En dan Ducati in witte letters op de tank.
Ik heb dus voorlopig nog genoeg te knutselen.
Tot zover mijn eerste bijdrage aan FokMC, dat er nog maar vele mogen volgen!!!!
quote:Ik was er als de kippen bij
mja ik heb er al 2, hij heeft geen interessante onderdelen voor me 
Ik steek liever 100 euro meer in men blok en dat ik wéét wat ik heb, dan zon olieboot die ook elk moment kapot kan lopen 
+ frieslan, ben daar 1 x geweest voor de GS van een vriend. Is toch wel een eind weg. Als er nou goedkoop een TL of TRX staat denk ik er nog even over na
quote:Op zondag 18 april 2010 20:54 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Ik was er als de kippen bij
+ frieslan, ben daar 1 x geweest voor de GS van een vriend. Is toch wel een eind weg. Als er nou goedkoop een TL of TRX staat denk ik er nog even over na
Heb je goed
quote:Gepost om 16:21, ja dat is inderdaad erg lang wachten . . .Op zondag 18 april 2010 16:21 schreef Worldbeater het volgende:
Ik wilde net beginnen.
Wat is er met die verkoolde zuiger/cilinderwand/voelermaat?
Ronde van Turkije loopt ff twintig minuten uit op Eurosport2.
En nu komt de herhaling van de Superbikes niet.
Zit ik daar te wachten vanaf 16.00.
Ander blokje open:
Lager links draaide het stroefst, echter is de rechter die soepeler draaide, blauwer uitgeslagen
en nogmaals piccie van de speling, je ziet het gewoon
quote:Op zondag 18 april 2010 19:53 schreef cageon2 het volgende:
En de laatste hoop ik, smaak heb je niet echt
koop dan gewoon een KTM
quote:Maak je niet druk, die zuiger scheurt vanzelf een keer.Op zondag 18 april 2010 20:36 schreef Cocktailprikker het volgende:
Ik ben normaal gesproken ook nogal soepel met dat soort dingen. Onderaan was de zuiger nog wel een prima maat, hij sloot ook wel flink af. Maar ik weet nu ook waar het geluid af en toe vandaan kwam, een desaxerende zuiger
Andere blokje ook open gehad, en eigenlijk, snap ik het nog steeds niet, want het enige wat ik tegen ben gekomen zijn 1 gare en 1 niet als nieuw naaldlager vd bak
Nu is het dus een beetje rondkijken of ik ergens een mooi adres voor nieuwe zuiger + boren kan vinden. Als dat meevalt is het misschien nog een optie
Hail Vuile Beunkoe.
U is niet bang of lui om te sleutelen. quote:Burger.
quote:21 minuten van mijn leven. Eurosport wat doe je!Op zondag 18 april 2010 21:09 schreef o-o het volgende:
Gepost om 16:21, ja dat is inderdaad erg lang wachten . . .
Tevens eerste keer dit jaar dat ik die zender keek.
En als het programma dan geschrap wordt.
Als wat bekend over moeders?
quote:Aarspiercing.Op zondag 18 april 2010 19:50 schreef R34L-SIcK het volgende:
Heey allemaal!!!
Vandaag heb ik fijn geknutseld aan m'n motor, ik heb een Duc 750 SuperSport, oud beestje.
Zo-één:
[ afbeelding ]
Starten ging de laatste tijd K U T, de startmotor nam de krukas een paar slagen mee waarna hij hem weer los gooide.
Dit bleek te komen doordat de veer van de starterkoppeling slap wordt.
Dus vandaag de hele kuip eraf gehaald, olie afgetapt en blokhelft eraf gehaald.
De moer op de krukas zat goed geborgd met Loctite, dus de electrische slagsleutel erop.
Veer ingekort en alles weer gemonteerd.
Toen ik wou testen bleek m'n accu leeg van alle vergeefse startpogingen, dus die staat onder de oplader.
Morgen kijken of het starten nu beter gaat.
De motor staat er nu zo bij:
[ afbeelding ]
Zodra de motor weer loopt gaat de slijptol in het frame.
De bedoeling is namelijk om er zoiets van te gaan maken:
[ afbeelding ]
En dan ongeveer in deze kleurstelling:
[ afbeelding ]
Matzwarte tank en spatborden, oranje frame en hoogglans zwarte velgen en achterbrug.
En dan Ducati in witte letters op de tank.
Ik heb dus voorlopig nog genoeg te knutselen.
Tot zover mijn eerste bijdrage aan FokMC, dat er nog maar vele mogen volgen!!!!
Ziet er goed uit jongen!
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
Kwoot de Howto waar ik aan begonnen ben:quote:Zo ik zal eens een uitgebreide howto schrijven over het demonteren van de cilinders. Met een aantal zeer handige tips voor als je dit soort klussen nog nooit gedaan hebt.
[large]How-to: Demonteren cilinders Suzuki GS 500 [/large]
Stel je koppakking lekt, je GS verstookt meer olie dan de frituurpan van je oma, of om wat voor reden ook denk je dat het een goed idee is om de cilinders eens van je blok te trekken!
Je hebt alleen geen flauw idee wat je aan gaat treffen... Met deze how-to kun je vast een kijkje nemen in de wondere wereld van je Suzuki
Onderdelen kun je vaak goedkoop halen uit Duitsland, als je niks op ebay kan vinden heeft de vertrouwde motorzaak daar je spullen ook vaak goedkoper dan hier in NL. Neem bijvoorbeeld Polo, in Kleve, een complete pakkingset voor 73 euro Olie is er ook goedkoop
* tip 1: *
Gebruik goed gereedschap. Niks ergers dan gereedschap wat dingen kapot maakt, wat je in je handen had, en ook je handen zelf!
- Een doppenset komt goed van pas. Doppen van 8 t/ 19 ga je vast nodig hebben.
- Schroevendraaiers, platte, kruis, you name it. Altijd handig voor van alles
- Imbussleutel 5. Liefst een imbusdop...
- Algemeen redelijk gevulde gereedschapskist voor als je toch net iets anders nodig hebt
- Een momentsleutel tot minimaal 40n/m
- WD40
- Remmenreiniger
- Papier, niet zon beetje ook
- Bakjes om je onderdelen en boutjes in te doen, zo jammer als je ze terug moet zoeken ergens op de stoep
* Tip 2: *
Ga niet liggen kloten met het blok in je frame. Ik heb het zelf 2 keer op die manier gedaan, maar je wordt helemaal ellendig van de ruimte die je niet hebt. Het kleppendeksel krijg je nog wel makkelijk er van af, maar zodra de kop en voet aan de beurt zijn sta je te vloeken.
De ruimte is gewoon heel erg krap, dus maak het jezelf niet zo moeilijk en haal samen met een ander dat blok uit je frame. Dat kan ook wat tegenzitten, de bouten van je framebeugel kunnen erg vast zitten. Geloof me, het is alle moeite waard. Werkt straks een stuk fijner
Zodra je het blok er uit gekregen hebt mag je jezelf trakteren op wat lekkers... Daarna begin je met de volgende k*tklus die geen enkele man leuk vindt, schoonmaken B| |( Ja... Doe het nou maar gewoon, je baalt als je blok kapot loopt van alle rotzooi die er ingevallen is. Vooral langs je tapeinden hoopt zich een berg aan troep op.
Begin met een vies blok, en maak hem zo goed mogelijk schoon:
Draai vervolgens de 6 bouten van je kleppendeksel los, en trek deze rustig van de cilinderkop af:
Schroef nu je nokkenaskettingspanner van de cilinder af, deze zit aan de achterkant. Helaas geen foto van. Als je dit gedaan hebt kun je de nokkenaskappen los gaan draaien. Doe dit met beleid en kruislings om beschadiging te voorkomen. Let goed op dat de pasbusjes niet meekomen / in je blok vallen!
Nu kun je de nokkenassen uit je kop halen beetje spelen met je nokkenasketting en ze komen er makkelijk uit:
De kleppendekselpakking kun je verwijderen, eventuele vloeibare pakking moet je netjes er af halen. Liefst gewoon met je nagels, en met WD40 en wat papier / een doek kun je de rest er af wrijven. Pasvlak wil je niet beschadigen.
Voor:
Na:
Ik had het nog niet gedaan op deze foto's, maar het is iets wat ik later bedacht. Leg in dit stadium vast wat papier in de ruimte van je nokkenasketting, je wilt niet dat daar ook maar iets invalt. Pas nadat je dit gedaan hebt, kun je beginnen met het kruislings losdraaien van je cilinderkopbouten. Als alles los is gedraait pak je de koperen ringen van je tapeinden, en kun je beginnen met het liften van de cilinderkop. Lukt het niet zo 123 met je handen, voorzichtig (!) kun je dan met een platte schroevendraaier wat beweging proberen te brengen.
Als hij er af is, kan je zoiets als dit tegenkomen:
In mijn geval zag ik al direct iets wat niet klopte. Speling... Nogal erg. Veel te veel, zuiger kon te vrij bewegen in de cilinder. Is maar 1 oplossing voor en dat is een nieuw setje zuigers, en ophonen/boren.
Zie dat ik geen verdere foto's gemaakt heb van wat je dan tegen kan komen... Maak ik vd week nog wel even aangezien alles nog open ligt.
Howto wordt nog afgemaakt
__________________________________________________________
Heb ook nog een ander blok waarvan een lager van de versnellingsbak vervangen moest worden, hier heb ik nog geen echte beschrijving bij, ook geen foto's van alles. Wel wat sfeerplaatjes:
quote:En geen sexks
[..]
Aarspiercing.
Ziet er goed uit jongen!
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
Hoop dat je er toch snel van kan herstellen quote:Beterschap meis!Op zondag 18 april 2010 22:41 schreef -XX- het volgende:
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
quote:Ik weet nog wel wat standjes hoor.Op zondag 18 april 2010 22:49 schreef Cocktailprikker het volgende:
En geen sexks
Maar daar denk je op dit moment echt niet aan.
Kan via E-bay Duitsland wel een ander (waarschijnlijk niet gehard
) tandwiel kopen voor de quad, de ketting blijft meer van een fietskwaliteiit. Daar blijf je dan altijd mee rijden. Als het blijft rijden. quote:Op zondag 18 april 2010 22:41 schreef -XX- het volgende:
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
auw !! gaat mij ook vast nog eens gebeuren (schijnt erbij te horen) Sterkte ermee, vooral morgen
quote:HahaOp zondag 18 april 2010 22:56 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Beterschap meis!
[..]
Ik weet nog wel wat standjes hoor. [ afbeelding ]
Maar daar denk je op dit moment echt niet aan.
Achja, als ik eenmaal weer kan! Dan ga ik helemaal los.
-XX- beterschap meissiequote:Auw
[..]
Aarspiercing.
Ziet er goed uit jongen!
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
Beterschap quote:BeterschapOp zondag 18 april 2010 22:41 schreef -XX- het volgende:
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
quote:Nou ja... op gegeven moment is iemand overgestapt op romeinse cijfers, toen zijn er zo'n 800 verdwenen
quote:Op maandag 19 april 2010 08:12 schreef -XX- het volgende:
Achja, als ik eenmaal weer kan! Dan ga ik helemaal los.
Dat is de instelling, die huurachterstand werkt zichzelf niet weg. quote:Op maandag 19 april 2010 11:23 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Beterschap
[..]
Nou ja... op gegeven moment is iemand overgestapt op romeinse cijfers, toen zijn er zo'n 800 verdwenen
quote:(Ideaal als je motoschade hebt) Je hebt hoge verwachtingen van me
quote:
Geerd nog ergens 1,3 miljard euro zien liggen
wtf SP wil uitleg over verdwenen 1,3 miljard van NS
quote:miljard, miljoen, bijna hetzelfde
Delfzijl: http://www.delfzijl.nl/index.php?simaction=content&mediumid=1&pagid=969&stukid=20837
quote:bad excusesOp maandag 19 april 2010 14:12 schreef Geerd het volgende:
Zo weer stukkie gelopen gaat al wat beter alleen gaan de schoenen nu tegenwerken blaren
quote:Waar is de tijd gebleven dat 'nieuwen' hier eerst stevig werden afgezeken alvorens enigszins te worden geaccepteerd. Je moest als 'verse' aardig je best doen, waarbij het posten van naaktfoto's van de gehele (jongere) vrouwelijke kant van je familie meestal wel hielp.
Alleen Cageon heeft nog een poging gedaan, maar IOH stelt me zwaar teleur
quote:Damn, eerst Lorenzo z'n hand geblesseerd met crossen, toen is Rossi gevallen tijdens het crossen en nu -XX-. De meest ervaren motorrijd(st)er valt natuurlijk het laatstOp zondag 18 april 2010 22:41 schreef -XX- het volgende:
[..]
Over door de berm crossen gesproken.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/15804367#15804367
Eerst komende weken dus geen motorrijden meer voor mij...
quote:Ben altijd al mild geweest
(paarse tank ff wegdenken, moet nog wit gekwakt worden)
quote:tsja, negatieve aandacht is ook aandacht. Tegenwoordig is doodzwijgen helemaal je van het
[..]
Waar is de tijd gebleven dat 'nieuwen' hier eerst stevig werden afgezeken alvorens enigszins te worden geaccepteerd. Je moest als 'verse' aardig je best doen, waarbij het posten van naaktfoto's van de gehele (jongere) vrouwelijke kant van je familie meestal wel hielp.
Alleen Cageon heeft nog een poging gedaan, maar IOH stelt me zwaar teleur
quote:Op maandag 19 april 2010 20:51 schreef cageon2 het volgende:
[ afbeelding ]
(paarse tank ff wegdenken, moet nog wit gekwakt worden)
quote:Netjes man, mooie anti slip matjesOp maandag 19 april 2010 20:51 schreef cageon2 het volgende:
[ afbeelding ]
(paarse tank ff wegdenken, moet nog wit gekwakt worden)
Het is wel heul slecht gesteld met het budget. 
quote:sno problemOp maandag 19 april 2010 22:15 schreef Cocktailprikker het volgende:
Moet je er alleen wel met je knieen tegen aan komen
quote:kom nog een hoop geld te kort voor het ONK, dus ja...Op maandag 19 april 2010 22:16 schreef Worldbeater het volgende:
Zie ik daar een badmatje.
en wat snelheid...
quote:Je voeten moeten gewoon wennen.Op maandag 19 april 2010 14:12 schreef Geerd het volgende:
Zo weer stukkie gelopen gaat al wat beter alleen gaan de schoenen nu tegenwerken blaren
Ga je ook de halve Marathon van Amsterdam lopen? 17 oktober.
Ik stel de training nog ff een week uit.
quote:Geld is er nooit genoeg.Op maandag 19 april 2010 22:19 schreef cageon2 het volgende:
kom nog een hoop geld te kort voor het ONK, dus ja...
en wat snelheid...
En Stoner is de enige coureur op de wereld die niet perse sneller wil. quote:Hoi Daan,
Wat is de vraagprijs van het motorblok.
Heb je er nog een ontsteking en bobine bij?
Groeten!
quote:gewoon bellen
quote:kan weer een seizoen rijden, dus t is maar hoe je het bekijkt...
Ben tevreden met wat ik nu kan rijden dit seizoen.
Maar het zou mooi mee genomen zijn als ik wat meer kon rijden natuurlijk.
quote:Explain! ?En Stoner is de enige coureur op de wereld die niet perse sneller wil.
quote:Op maandag 19 april 2010 22:23 schreef Worldbeater het volgende:
Wat een vrolijke mensen heb je soms.
[..]
[..]
zou m gelijk vertellen dat ie m ergens kan stoppen waar t daglicht nooit komt...
quote:Op maandag 19 april 2010 20:51 schreef cageon2 het volgende:
[ afbeelding ]
(paarse tank ff wegdenken, moet nog wit gekwakt worden)
Netjesquote:PreciesOp maandag 19 april 2010 22:24 schreef cageon2 het volgende:
[..]
zou m gelijk vertellen dat ie m ergens kan stoppen waar t daglicht nooit komt...
mensen die niet normaal kunnen reageren quote:Gelijk heeft ie, Rossy heeft ook niet de snelste motor.Op maandag 19 april 2010 22:21 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Geld is er nooit genoeg.
quote:Whaha!! En zo is het maar net.Op maandag 19 april 2010 18:11 schreef TataK het volgende:
[..]
Damn, eerst Lorenzo z'n hand geblesseerd met crossen, toen is Rossi gevallen tijdens het crossen en nu -XX-. De meest ervaren motorrijd(st)er valt natuurlijk het laatst
quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:56 schreef o-o het volgende:
Mogguh
quote:Op dinsdag 20 april 2010 09:42 schreef stinkie het volgende:
Mogguh
quote:
quote:Was stiekem al wel naar school geweest.
quote:En die terreinbanden? moeten we die niet wegdenken?
[ afbeelding ]
(paarse tank ff wegdenken, moet nog wit gekwakt worden)
als het niet nog langer is een klein rondje gedaan.... best wel weer wennen Iemand nog tips wat belangrijk is bij simpele (kleine) camera? Heb momenteel 6 opties
quote:Neem ze alle 6, test ze, en ga vervolgens verder met de beste. De overige 5 deel je uit op straat, of geef je uit aan chickies in ruil voor een beurt.
Damn, voor het eerst sinds een maand of 6
Iemand nog tips wat belangrijk is bij simpele (kleine) camera? Heb momenteel 6 opties
Of geef hier informatie waar we wat mee kunnen
quote:Geld groeit hier helaas nog nietOp dinsdag 20 april 2010 15:47 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Neem ze alle 6, test ze, en ga vervolgens verder met de beste. De overige 5 deel je uit op straat, of geef je uit aan chickies in ruil voor een beurt.
quote:zoals? de opties?Of geef hier informatie waar we wat mee kunnen
SPOILERwat voor andere info had u gewild?
quote:1 Sony, 2 Nikon S570, 3 Canon
[..]
Geld groeit hier helaas nog niet
[..]
zoals? de opties?SPOILERwat voor andere info had u gewild?
Omdat lens. [/mening]
28 april ff testen met 30fps 1080p en 60fps 720p
heb er 2 nodig. Donderdag binnen... zondag blok monteren
quote:ok, tnx... dat is dus iets de lens waar ik geen verstand van hebOp dinsdag 20 april 2010 17:10 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
1 Sony, 2 Nikon S570, 3 Canon
Omdat lens. [/mening]
Huidige camera heeft ook een Carl zeis lens
daarom ook niet de W310, die heeft gewoon een sony lens Ziet er goed uit C2
vooral de tank is 
quote:Misschien toch wat meer op marktplaats, internet en zo zoeken?
Hmz... Jan v Sommeren Afferden vraagt 28 eurp er lager wat k nodig heb voor die versnellingsbak
Donderdag binnen... zondag blok monteren
quote:Ligt er ook een beetje aan wat je er mee gaat doen, Sony en Nikon hebben bijv. gezicht + lach herkenning, opzich kan dat voordelig zijn. en Canon scoort beter bij filmen (alleen de user revieuws bij je link zijn wat tegenstrijdig bij de canon).
[..]
ok, tnx... dat is dus iets de lens waar ik geen verstand van heb
Huidige camera heeft ook een Carl zeis lens
Je persoonlijke smaak gaat denk ik de doorslag geven
quote:Een statief of je adem inhouden bij op het knopje drukken.Op dinsdag 20 april 2010 15:43 schreef Roderick2085 het volgende:
Iemand nog tips wat belangrijk is bij simpele (kleine) camera? Heb momenteel 6 opties
Probeer ze in de winkel uit als het kan.
Sommigen zijn nog erg langzaam 'na op de ontspanknop drukken.'
En als het even mag enkele pics op een eigen kaartje met een hoge iso waarde.
In de computer even op 100% beeldformaat beoordelen.
Het mooiste is als ze ook nog RAW formaat ondersteunen, kan je achteraf een hoop belichtingsfoutjes mee corrigeren.
quote:Overmacht
finishen was de laatste twee GP's belangrijker dan snelheid. quote:Yeah.he pap krijg ik een Blackberry Bold voor mijn twaalfde verjaardag?
Met of zonder abonnement.
Dan ben je lief.
quote:
quote:ow ja erop blijven zitten vindie best moeilijkOp dinsdag 20 april 2010 22:12 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Overmacht
Kut hobby is dit zeg...
quote:Foto's makenOp dinsdag 20 april 2010 19:55 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Ligt er ook een beetje aan wat je er mee gaat doen, Sony en Nikon hebben bijv. gezicht + lach herkenning, opzich kan dat voordelig zijn. en Canon scoort beter bij filmen (alleen de user revieuws bij je link zijn wat tegenstrijdig bij de canon).
Je persoonlijke smaak gaat denk ik de doorslag geven
filmpjes maak ik bijna nooit...Verder heb ik geen idee of die reviews wat zijn, zocht gewoon een site die kon vergelijken
quote:Daar hebben ze tegenwoordig die beeld stabilisator voorOp dinsdag 20 april 2010 22:09 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Een statief of je adem inhouden bij op het knopje drukken.
quote:Dan moet ik eerst photoshop gaan lerenProbeer ze in de winkel uit als het kan.
Sommigen zijn nog erg langzaam 'na op de ontspanknop drukken.'
En als het even mag enkele pics op een eigen kaartje met een hoge iso waarde.
In de computer even op 100% beeldformaat beoordelen.
Het mooiste is als ze ook nog RAW formaat ondersteunen, kan je achteraf een hoop belichtingsfoutjes mee corrigeren.
ben gewoon heel erg amateur fotograaf Geen voorkeur wat betreft specs, lens ofzo?
quote:Op dinsdag 20 april 2010 22:48 schreef cageon2 het volgende:
vreet mezelf op, kwil rijden
Kut hobby is dit zeg...
zag laatst in een lokaal krantje dat mijn instructeur ook aan de ZAC mee gaat doenquote:vertel hoe heetie en in welke groep/klasse?Op dinsdag 20 april 2010 22:56 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Zal k m de snot voor zijn ogen rijden en de groeten van jou doen...
* cageon2 zit net beetje te denken aan een baantje erbij voor wat extra inkomsten, motor-rijinstructeur lijkt me wel leuk, maar moet je zo'n heel circus van examens door voor je dat mag doen...
[ Bericht 7% gewijzigd door cageon2 op 20-04-2010 23:18:33 ]
quote:Welke groep/klasse weet ik niet... hij heet Micheal van de Bor, team waar hij voor/mee rijd heet 2-tires geloof ikOp dinsdag 20 april 2010 23:07 schreef cageon2 het volgende:
[..]
vertel hoe heetie en in welke groep/klasse?
Zal k m de snot voor zijn ogen rijden en de groeten van jou doen...
Was altijd wel lachen met die gast... die ging VRO cursussen voor een 2e of 3e keer doen omdat hij het leuk vond om les te krijgen
2 tires racing team
quote:is lastig of eigenlijk níet te vinden... SKF maakt ze niet, alleen koyo lijkt wel... En met die codering kom ik niet veel verder. én ik heb ze snel nodig dusja...
[..]
Misschien toch wat meer op marktplaats, internet en zo zoeken?
dan maar duurquote:Ja elke dag een warme maaltijd lukt het niet meer mee.
Gelukkig is die van mij nog niet zo veeleisend
quote:hoeveel in totaal?
Alleen niet echt lekker warm geworden veel wind beetje regen.
quote:lafjes geerd! kom rennen met die hapOp woensdag 21 april 2010 13:49 schreef Geerd het volgende:
6.5 of zo, 6km ronde zelf en dan nog ff heen en weer naar huis.
Alleen niet echt lekker warm geworden veel wind beetje regen.
http://www.looptijden.nl/route/afstandmeten
Volgens die site zelfs 7km uhmzz lijkt iets te veel van het goede eigenlijk.
[ Bericht 52% gewijzigd door Geerd op 21-04-2010 15:48:42 ]
quote:En hoe lang doe je daar over? Ik moet nog altijd weer beginnenOp woensdag 21 april 2010 13:57 schreef Geerd het volgende:
Hehehe
http://www.looptijden.nl/route/afstandmeten
Volgens die site zelfs 7km uhmzz lijkt iets te veel van het goede eigenlijk.
quote:Ruwe schatting 45/50 min inclu 5min praatje met me oma die de hond aan het uitlaten wasOp woensdag 21 april 2010 16:48 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
En hoe lang doe je daar over? Ik moet nog altijd weer beginnen
Kan die mooi een oogje in het zeil houden.
Dat je niet teveel feestjes uit de hand laat lopen en zo.
En wat doet -XX- op crossers?
quote:
...
!quote:Nee ik had er een gekocht.Op woensdag 21 april 2010 20:02 schreef Bunnybeater het volgende:
Je bent toch pas verhuisd?
En wat doet -XX- op crossers?
Meer nog niet
quote:Hetzelfde als op andere mannen?
quote:Afknappen..
quote:Edit.
quote:
quote:Ze ligt altijd onder.
Moest me even in Bazziek verplaatsen.
quote:Vertel het is jonge
weer een setje dunlops geroggeld.
Gister ook al een setje pirelli's en een setje dunlops.
Heb nu dus alweer 5 setjes banden
mja ik gok dat het tankje zo tegen die blokken aan gekomen is... als ik die lijnen op de weg zie. Ben benieuwd wat het echte verhaal is. Brandweer heeft geblust, misschien iets met spanningen enz? ik lul ook maar krom
Maar zo komt het wel erg dichtbij. En die velg.
quote:....doet me denken aan een race afgelopen seizoen....Op woensdag 21 april 2010 22:13 schreef Worldbeater het volgende:
Yammies en vuur hebben wat met elkaar.
[ afbeelding ]
Maar zo komt het wel erg dichtbij. En die velg.
quote:Zandvoort wat langer terug .. ook een YamahaOp woensdag 21 april 2010 22:13 schreef cageon2 het volgende:
....doet me denken aan een race afgelopen seizoen....
een 2 maanden oude XJR1300.Wat doe je daar met zo'n bike.
Kan de pic niet vinden, wel wat oude shit.
quote:
wat was ie shiny toen zeg
Toch maar aflakken die shizzle de volgende keer
quote:Wat vliegt de tijd.Op woensdag 21 april 2010 22:25 schreef cageon2 het volgende:
wat was ie shiny toen zeg
Toch maar aflakken die shizzle de volgende keer
Piccie stond in mijn album op MF.. pagina 26.
Had ik maar altijd zo'n doorzettingsvermogen.
quote:Heren,
bedankt voor al jullie reacties. gelukkig heb ik zelf niets (klein wondje op mn pink, thats it) en ben ik goed verzekerd. Het was eigenlijk allemaal nogal lullig gegaan. Het zal een samenhang van overmoed, gladde voorband en een klein hobbeltje in de weg geweest zijn. ik voelde de voorkant wegglijden en toen was het al te laat. Eigenlijk geen sprake van onverantwoord rijden (in de vorm van veels te hard ofzo) aangezien we net begonnen waren. Ik zag de motor doorglijden en de rand raken waardoor de tank open sprong. De benzine spoot eruit (net getankt natuurlijk) waardoor vonken het liet ontsteken. op het moment dat ik de motor zag ontbranden ben ik gelijk naar de andere kant gelopen. vervolgens politie en brandweer te woord gestaan, gewacht op het bergingsbedrijf en toen naar huis.
quote:er... motorxtra, na audi s?Op woensdag 21 april 2010 22:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wat vliegt de tijd.
Piccie stond in mijn album op MF.. pagina 26.
[ afbeelding ]
Had ik maar altijd zo'n doorzettingsvermogen.
Was ik daar toen ook niet, of is dat voor mijn tijd
quote:Moet dit nou.
Mijn nieuwe motor na de cbr600 f
quote:NiceOp donderdag 22 april 2010 00:01 schreef Sala-adin het volgende:
[ afbeelding ]
Mijn nieuwe motor na de cbr600 f
Leuke fiets Sala
Kijk zie je wel ligt niet alleen aan mij
quote:Waarom hatenOp donderdag 22 april 2010 09:25 schreef cageon2 het volgende:
hoop dat ie niet zo snel vlam vat als die andere yammiej...
quote:Nice
[ afbeelding ]
Mijn nieuwe motor na de cbr600 f
Nog 1 van achterkant, moet alleen nog eff fijne dempers erop zetten en misschien een onderkap dan is hij RUIG!
quote:wat nou haten heb t beste met je yammie voor
quote:Op donderdag 22 april 2010 11:38 schreef Geerd het volgende:
http://www.nu.nl/wetensch(...)vere-soorten---.html
Kijk zie je wel ligt niet alleen aan mij
quote:Nice, je bent erop vooruit gegaan.Op donderdag 22 april 2010 14:37 schreef Sala-adin het volgende:
[ afbeelding ]
Nog 1 van achterkant, moet alleen nog eff fijne dempers erop zetten en misschien een onderkap dan is hij RUIG!
Is de crash nog naar tevredenheid opgelost of ben je genaaid? Spiegels mochten wel wat strakker, lijkt alsof ze kromme pootjes hebben
vanavond ook maar andere blok open schroeven, bakken overhevelen, en dicht maken.
quote:De eerste zin is 100% de tweede geeft een gemiddelde van 66,666666666666666666666666666667 % waarheid.Op woensdag 21 april 2010 22:41 schreef cageon2 het volgende:
er... motorxtra, na audi s?
Was ik daar toen ook niet, of is dat voor mijn tijd
Of u was op eigen gelegenheid in 2006. 
3 nokken compleet weg, 4e hangt er half zielig bij.
Nu beste onderdelen bij elkaar... ga hem zo weer in elkaar zetten.
quote:Ik heb op mijn GS500 nooit de koppeling gebruikt bij het opschakelen, en geen centje pijn.Op donderdag 22 april 2010 20:16 schreef Cocktailprikker het volgende:
Denk je het ene gehad te hebben, kom je het andere tegen.... Blok 2... ligt uit elkaar. Sporen op wat lagervlakken, nog meer ijzervijzel, en ik geloof dat als ik dezelfde assen ga vergelijken dat ik dan iets mis
[ afbeelding ]
3 nokken compleet weg, 4e hangt er half zielig bij.
Nu beste onderdelen bij elkaar... ga hem zo weer in elkaar zetten.
/ MFér tien jaar geleden.
Als ik nu aan de motorscoot zou willen knutselen of een ritje op de quad had gepland..
.. buuv heeft de sleutel van de garage vanochtend terug gevraagd.
quote:zo, beste bak!Op donderdag 22 april 2010 20:16 schreef Cocktailprikker het volgende:
Denk je het ene gehad te hebben, kom je het andere tegen.... Blok 2... ligt uit elkaar. Sporen op wat lagervlakken, nog meer ijzervijzel, en ik geloof dat als ik dezelfde assen ga vergelijken dat ik dan iets mis
[ afbeelding ]
3 nokken compleet weg, 4e hangt er half zielig bij.
Nu beste onderdelen bij elkaar... ga hem zo weer in elkaar zetten.
Komt door al dat vermogen!
@WB, hmm 2006, zal wel niet dan...
quote:Ik zie nou niet echt wat het probleem isOp donderdag 22 april 2010 20:16 schreef Cocktailprikker het volgende:
Denk je het ene gehad te hebben, kom je het andere tegen.... Blok 2... ligt uit elkaar. Sporen op wat lagervlakken, nog meer ijzervijzel, en ik geloof dat als ik dezelfde assen ga vergelijken dat ik dan iets mis
[ afbeelding ]
3 nokken compleet weg, 4e hangt er half zielig bij.
Nu beste onderdelen bij elkaar... ga hem zo weer in elkaar zetten.
Aaah lama
dacht al licht dat ene tand wiel er wel helemaal recht in quote:Allemachtig! Dat zie je ook niet vaak...Op woensdag 21 april 2010 22:32 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Onderkant zit er nu weer tegen aan Met zon momentsleutel valt me nu pas op, hoe snel je dingen al te vast draait Hoop dat ik zondag weer kan rijden
) en de lagervlakken vd krukas en balansas vertonen slijtagesporen.quote:kwestie van tijd dus voordat je een vastloper zou krijgen.
Mja... andere blok kan ik dus wel naar het oud ijzer brengen... Cilinders versleten, kapotte versnellingsbak ( al reed het nog en had ik niks door tot vandaag
Maare ff voor de duidelijkheid
- die afgebroken nokken kunnen dus komen door het zogenaamde tanden knarsen tijdens het schakelen? Wel jammer... Reed dusdanig goed dat ik verwachtte dat hij in een betere staat zou zijn. goed uit Cocktailprikker Dat er nog mensen zijn die denken dat je spoort quote:Er klinkt wat angst door uit deze post ... recent nog hard geknarst?Op donderdag 22 april 2010 23:36 schreef bvvt het volgende:
kwestie van tijd dus voordat je een vastloper zou krijgen.
Maare ff voor de duidelijkheid
quote:66, 6.....7 %Op donderdag 22 april 2010 19:27 schreef Worldbeater het volgende:
De eerste zin is 100% de tweede geeft een gemiddelde van 66,666666666666666666666666666667 % waarheid.WorldpimperBunnybeater was'r wel.
Phatzak was er idd.
Wifebeater en OPM ook wellicht, was toch een vlaggetjesdag.
quote:Jij maakt ook iedere week je bak open.
quote:Ik weet niet of je daar een vastloper van krijgt.Op donderdag 22 april 2010 23:36 schreef bvvt het volgende:
kwestie van tijd dus voordat je een vastloper zou krijgen.
Maare ff voor de duidelijkheid
quote:Op vrijdag 23 april 2010 02:11 schreef Bunnybeater het volgende:
66, 6.....7 %
Phatzak was er idd.
Wifebeater en OPM ook wellicht, was toch een vlaggetjesdag.
Halve dag rijden, halve dag vlaggen.
100% vlaggen voor jullie.
Die Motorxtra deed het in zijn broek.
Moeten ze nu wel of niet starten zei de centrale.. want iedereen staat klaar op de grid Help wat moet ik doen?.
Grietje terug: nee sukkel.
Zo maar eens gaanbellen voor een filterhuis
quote:0 graden word het hier snachtsOp vrijdag 23 april 2010 10:25 schreef Den_Haag het volgende:
straks weer eens de motor pakken. Vrees alleen dat het vannacht terug best koud zal zijn
quote:ach ja, beetje kou moet kunnen
Maandag maar weer ff.
quote:Is het misschien een goed idee om een keer een fatsoenlijke motor te kopen?
Voor de blinde kippen maar nog een foto gemaakt
Hoop dat ik zondag weer kan rijden
[ afbeelding ]
quote:Het weer heerst altijd
quote:Ik was er al bang voor
quote:branderig gevoel meer...Op vrijdag 23 april 2010 13:13 schreef stinkie het volgende:
Jeuk aan je zak?
quote:Keer achter de eikel wassen smeerkees
quote:Op vrijdag 23 april 2010 15:27 schreef stinkie het volgende:
BE net aan de foon. Carglass voor de deur en ze hebben je ruit vervangen. Over twee weken komen ze terug om deze te vervangen want hij is gebarsten tijdens het monteren
de bus is nu weg voor reparatie... scheur van een meter onderhand. Vanmorgen trok die echt een eind door de ruit, ivm bevroren ruiten en verwarming.
met de motor op de campus. heerlijk ritje
De motor liep top! eerste echte rit voor mij na de motorwissel.
quote:Pauper.
WB zat op de fiets, na een kwartier.. rode handjes.
Wtf het is koud.
Kijk naar rechts en zie een paar mensen de voorruit schrappen.
quote:Dus die reclame op tv is waar.Op vrijdag 23 april 2010 15:38 schreef cageon2 het volgende:
de bus is nu weg voor reparatie... scheur van een meter onderhand. Vanmorgen trok die echt een eind door de ruit, ivm bevroren ruiten en verwarming.
quote:Een van de weinige dan
quote:Voorruit verwarming kost de leasemij elke winter een nieuwe ruit
[..]
Pauper.
WB zat op de fiets, na een kwartier.. rode handjes.
Wtf het is koud.
Kijk naar rechts en zie een paar mensen de voorruit schrappen.
[..]
Dus die reclame op tv is waar.
quote:Shape ups?
quote:Aaaah met die oude car van mij (met scheurtjeOp vrijdag 23 april 2010 18:47 schreef stinkie het volgende:
Voorruit verwarming kost de leasemij elke winter een nieuwe ruit
) merk je dat natuurlijk niet. Coooooolvloeistof gestuurde ontdooing.
Ook niet ff rustig tegen de compressie zetten en dan pas trappen.
En dan hopelijk rijd ze morgen weer en liefst zonder rare geluiden [wb] vriendinnetje is intussen maar naar bed gegaan
[/wb]gewoon wakker swaffelen CP...
quote:heb haar blok al nagekeken, loopt als een nieuw
vrouwen, heb je ook niks aan...
gewoon wakker swaffelen CP...
quote:Rijd lekker als ze eenmaal goed los zijn he.Op zaterdag 24 april 2010 23:25 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
heb haar blok al nagekeken, loopt als een nieuw
quote:Tsjuh!Op zaterdag 24 april 2010 23:21 schreef cageon2 het volgende:
vrouwen, heb je ook niks aan...
gewoon wakker swaffelen CP...
quote:Op zaterdag 24 april 2010 23:13 schreef Cocktailprikker het volgende:
[wb] vriendinnetje is intussen maar naar bed gegaan
Lekker 'beurtje' hoor.
(ik bedoel de motor) quote:Op zaterdag 24 april 2010 23:25 schreef Cocktailprikker het volgende:
heb haar blok al nagekeken, loopt als een nieuw
vandaag iemand nog toeren?
quote:teveel slaapmiddel gegevenOp zondag 25 april 2010 11:22 schreef o-o het volgende:
Misschien vanmiddag weer eens een rondje toeren, als ik de oppas wakker kan krijgen in ieder geval . . .
quote:Hebben we het nog steeds over de oppas
Jammer dat het water nog steeds een winterse temperatuur heeft.
quote:Nee voor dit pkmonster:
quote:Zijn idd snelle tuinstoelenOp zondag 25 april 2010 18:12 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Nee voor dit pkmonster:
[ afbeelding ]
was net na vertrek nog niet zeker of de snelweg wel te doen was zonder extra trui onder mijn pak, maar het viel 100% mee. En in Rotterdam weer lekker tussen de auto's door.
[wb] Helm gescoort voor dinnetje
[/wb] dan kan ze ook eens lekker mee op de moto. Zondag de hele middag thuis voor de PC gezeten om een lekker aantal PC's op het werk van een nieuwe bios te voorzien, en een server weer tot leven te wekken.
Is het een gele toevallig? "ja, hoezo? "
quote:Hmmm, zoveel schade had ie toch ook weer niet hoor.
Komt een maat van mij gister aan, "ja, ik heb bij JVS een schade SV zien staan voor 1250, misschien is dat wel wat...."
Is het een gele toevallig? "ja, hoezo? "
Deukje op de tank met een rood stukje plakband er op om de scheur in de lak te beschermen. (7-8 jaar oud)
uitlaat paar krassen door gebruik.
That's about it qua schade.
En verder - ja hij is 10 jaar oud en bijna 100.000 KM op de teller- wat wil je.
(zou em niet meer terug willen hoor.) heeft wel wat liefde nodig om weer naar volle tevredenheid rond te rijden
Woensdagmiddag even een paar rondjes crossen op Zandvoort.
Dus net de Optimate aan de motor gezet. Dat ene ritje per maand..
quote:dikke tokus dat jij woensdagmiddag op zandvoort kan rijden, wij zijn dan aan het knallen.Op maandag 26 april 2010 22:30 schreef Worldbeater het volgende:
De ZX-10R staat, in het donkere hoekje van de schuur, wel mooi verlicht door die led lampjes van de lader.
Woensdagmiddag even een paar rondjes crossen op Zandvoort.
Dus net de Optimate aan de motor gezet. Dat ene ritje per maand..
quote:Woensdag 28 APRIL Zandvoort races
Je bent uiteraard wel welkom
quote:Dikke tokus.Op maandag 26 april 2010 22:40 schreef cageon2 het volgende:
dikke tokus dat jij woensdagmiddag op zandvoort kan rijden, wij zijn dan aan het knallen.
[..]
Je bent uiteraard wel welkom
Wij mogen om zes uur de baan op. Maar dan kom ik wel ff wat eerder.
Vanaf 12.00 ben ik vrij, dan ga ik direct uit werk.
(ook even langs Hyperpro, want de tierib op de voorvork zit helemaal onderin
/ moet'ie wel tijd hebben)quote:En nu maar oefenen.Op maandag 26 april 2010 22:56 schreef o-o het volgende:
Vanmiddag in Rotterdam voor het stoplicht iets te enthousiast met de koopeling. En wat blijkt? De ER5 kan ook met het voorwiel an de grond weg gaan.
Leg de reserve koppeling maar vast klaar.
quote:Veel plezier alvastOp maandag 26 april 2010 22:44 schreef cageon2 het volgende:
nu pitten, morgen tandarts -> werken -> en naar Zandvoort
quote:jij ookOp maandag 26 april 2010 23:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dikke tokus.
Maar dan kom ik wel ff wat eerder.
Vanaf 12.00 ben ik vrij, dan ga ik direct uit werk.
(ook even langs Hyperpro, want de tierib op de voorvork zit helemaal onderin
quote:Doet het dus weer goed?
Vandaag al weer heerlijk gescheuurd met de GS
Onderdelen uit 2 machines om er 1 van te maken?
quote:aight, dus als onze sessies ingekort worden is dat dus jou schuld!Op maandag 26 april 2010 23:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dikke tokus.
quote:Gezellig!Maar dan kom ik wel ff wat eerder.
Vanaf 12.00 ben ik vrij, dan ga ik direct uit werk.
(ook even langs Hyperpro, want de tierib op de voorvork zit helemaal onderin
2 toeschouwers alweer
Ga ik ook ff kijken hoe jij het doet
Check je veervoorspanning en daarna je ingaande demping.
Maar ik gok dat er te lichte veren in zitten voor jou gewicht...
Scheivlak insturen als je voorwiel de grond weer raakt...
quote:Beetje jammer als je net naast die hobbel zit en je voorwiel komt niet omhoog.Op dinsdag 27 april 2010 11:40 schreef cageon2 het volgende:
kreeg trouwens de tip:
Scheivlak insturen als je voorwiel de grond weer raakt...
WB heeft trouwens een tankslapper op die plek gehad.
, nu onstekingsremmers, donderdag naar de fysio. Begin mei moet ik weer gaan hardlopen.
| quote:die beste man reed 1:56 de 1e keer dat ie op CPZ reed geloof ikOp dinsdag 27 april 2010 13:14 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Beetje jammer als je net naast die hobbel zit en je voorwiel komt niet omhoog.
WB heeft trouwens een tankslapper op die plek gehad.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
T ging er vooral om dat ie al relatief vroeg instuurt, omdat de binnenkant van de bocht anders niet meer te halen is.
Dus weer genoeg te proberen.
Andere lijnen rijden, harder er in, inremmen etc.
quote:Daar gaat je zomerlichaam.Op dinsdag 27 april 2010 13:15 schreef Worldbeater het volgende:
Vanochtend langs de huisarts voor het onderpootje / bermvlucht
donderdag naar de fysio. Begin mei moet ik weer gaan hardlopen.
Maar nu blijkt dat ik alweer tegen de begrensde grondspeling aan loop met de standaard stepjes We kunnen nog een stukje verder zegt de band, en voor mijn gevoel zit ik dan bijna met men elleboog tegen de grond 
Slider slijt nu ook een heel stuk anders
Rechtse deel is van vandaag... Zit wat minder ver met mijn been naar buiten dan voorheen. 
quote:Et loopt nog steeds
[..]
Doet het dus weer goed?
Onderdelen uit 2 machines om er 1 van te maken?
Denk wel dat de koppelingsstift keerring btje lekt.. is wat vochtig.En de keerringen moet ik vervangen want nu is het te gek
Remde gister fors op de dijk en de maat die achter me reed dacht dat mijn achterwiel blokkeerde door de rook ofzo :Squote:15 maart was de laatste hardlooptraining.
quote:
Oranjefan.
quote:Niet laat.Op dinsdag 27 april 2010 13:25 schreef Bunnybeater het volgende:
Tot hoe laat loopt het ongeveer door die avond WB?
De geluidsvergunning is sterk aangescherpt. SPOILERZeven uur alweer oprotten.
quote:Jaaaa de MAC claimt zijn tijd wel.Op dinsdag 27 april 2010 10:35 schreef cageon2 het volgende:
aight, dus als onze sessies ingekort worden is dat dus jou schuld!
quote:Tja je hebt de ZAC / jij en de MAC /ik.Ga ik ook ff kijken hoe jij het doet
Lijkt op elkaar he.
Morgen wordt baantje verkennen. Ben niet zo wetenschappenlijk met rijden bezig als jij.
Enige doel is ff 240 km/u op het rechte stuk. Dan snel gas los en waaay later remmen.
De Tarzanbocht is niet zo snel.
Net de speciale MAC kentekenplaat onder de ori gemonteerd, en wat spullen /
zonnebril, gereedschap, papieren en oordopjes in mijn kontje gedaan.
SPOILERDie is ook voor de inkoppers.
Schoenen bleken toch wel aardig op te zijn.
Paar loop filmpjes gemaakt etc uiteindelijk wat lichter de winkel uit.
Ben benieuwd vanmiddag maar is kijken
Verschil zag je trouwens wel erg duidelijk enkel zakte 20/30% minder door.
volgende weekquote:Op woensdag 28 april 2010 00:37 schreef Geerd het volgende:
Naja met de ouwe schoenen maar is naar een hardloopzaak gegaan vandaag.
Schoenen bleken toch wel aardig op te zijn.
Paar loop filmpjes gemaakt etc uiteindelijk wat lichter de winkel uit.
Ben benieuwd vanmiddag maar is kijken
Verschil zag je trouwens wel erg duidelijk enkel zakte 20/30% minder door.
Heb met de pasen Asics gekocht, voelt al veel beter dan de Adidas die veel duurder waren.
Nu er nog op hardlopen.
Morguh
quote:Brood dat moet je gewoon zelf snijden veul lekkerderOp woensdag 28 april 2010 09:07 schreef Worldbeater het volgende:
Zes boterhammen, vast niet genoeg, rond het circuit maakt hongerig.
[ afbeelding ]
En vult beter
posten we nu nog steeds kneesliders
quote:zo 2004
Morgen
posten we nu nog steeds kneesliders
ik weet het quote:mijne zijn nog compleet onbeschadigd. Net zo als te titaniumsliders
quote:niceOp woensdag 28 april 2010 08:11 schreef Cocktailprikker het volgende:
Ik ga denk ik ook nog de Nordschleife mee pakken op men vakantie
wanneer ga je quote:dat is dan wél het posten waardOp woensdag 28 april 2010 15:22 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
mijne zijn nog compleet onbeschadigd. Net zo als te titaniumsliders
quote:als het weer mee zit maandag
Vind het wel weer tijd voor een plaatje
Wel grappig om te zien hoe je rijstijl veranderd met de tijd Zit nu veel meer naast de motor dan voorheen, en minder met de knie naar buiten. Voelt zeer stabiel aan bij elke snelheid 
Vooruit en een heel kort filmpje dan
[ Bericht 18% gewijzigd door Cocktailprikker op 28-04-2010 17:13:43 ]
quote:Is dat tussen nijmegen en lent?Op woensdag 28 april 2010 16:39 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
als het weer mee zit maandag
Vind het wel weer tijd voor een plaatje
[ afbeelding ]
Vooruit en een heel kort filmpje dan
quote:
quote:
quote:vorig jaar 1 x gedaan, echt geen kut aan met al die politie
quote:Wel morgen met de motor naar college
quote:Wat voor spannende dingen wou je doen dan??Op woensdag 28 april 2010 22:03 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
vorig jaar 1 x gedaan, echt geen kut aan met al die politie
Het is wel kewl zoveel motoren bij elkaar, maar ik schat een beetje een hoog poser gehalte of valt dat wel mee ??
SPOILEREn de hermandad zal daar wel uit 'ervaring' rondhangen denk ik zo
quote:powerwheelies natuurlijkOp woensdag 28 april 2010 22:17 schreef Geerd het volgende:
[..]
Wat voor spannende dingen wou je doen dan??
of met het knietje over het parkeerterein Ik ben ook nog nooit geweest overigens, wie weet komt het ooit nog
als ik ooit nog weer eens op mf kom Ging best lekker vanavond, wel na een bezoekje vooraf aan Hyperpro.
Bas van Hyperpro Aplhen liep met de motor aan de hand naar binnen en wist het al gelijk.
'valt de motor bij korte bochten naar binnen, en bij lange snelle bochten loopt'ie naar buiten?'
Wtf, een echte helderziende die man.
De moer bovenop de kroonplaat kon zo al twee slagen rond.
Daarna naar Zandvoort met een hele andere motor.
Comfortabel met insturen, inplaats van direct binnenbocht en werken met die handel.
(dacht dat ik nog moest wennen aan het snelle stuurkarakter
)Cageon nog gemeet, die was ook lekker bezig.
Helaas laatste heat niet zien rijden, WB moest zelf inschrijven en keuren.
Twee sessies staan vlaggen en daarna 20 minuutjes de baan op.
Zowaar nog iets van een ritme gevonden, vorig jaar drie dezelfde avonden zonder plezier gereden.
Wel nog even langs de kant gezet door de marshall. Tja teveel in de spiegels kijken.
Over drie weken ga ik weer.
En de dag daarna Assen. Leuk ff gesproken te hebben!
Waren fucking veel MACers ofniet
quote:Ja of ik niemand in de weg zit / of getorpedeerd wordt in de bocht.Op woensdag 28 april 2010 22:45 schreef cageon2 het volgende:
spiegels afplakken WB, heb je niks aan!
Ga ze er echt afhalen de volgende keer, moet er even doorheen. Sla de laatste tijd wat door.
quote:Ja heb me wel even vermaakt in je pitbox nummero uno.Leuk ff gesproken te hebben!
Waren fucking veel MACers ofniet
Vier verschillende groepen waren er bijna in een uurtje geperst.
Zowaar is er nog na de tijdslimiet gereden. Wel even een auto met baanrechten tussendoor.