NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Kunnen ze niet gewoon wat langer "laag" vliegen, zodat ze onder die aswolk blijven ofzo?
Haters everywhere but I don't really care.
Misschien gaat het 999 van de 1000 keer goed. Alles draait om geld. Ik denk dat het nog erger gaat worden. Helemaal nu Katla de grote zus van Eyafjalla langzaam aan het wakker worden is. De laatste uitbarsting dateert van 1918 en eens in de 80 jaar komt deze tot uitbarsting. Dus het zit er aan te komen.quote:Op zondag 18 april 2010 13:14 schreef R2cksson het volgende:
[..]
En die minimale verplaatsing is dus naar het zuiden? Ik lees overal dat optimisme van de KLM en andere financieel gedupeerden, maar ik kan mij niet voorstellen dat dit deze maand nog helemaal op gaat klaren... Waarom doen ze zo terughoudend over informatie, waarom willen ze zo graag laten lijken dat ze mogen vliegen? Als Belgie en Duitsland het luchtruim gesloten houden, dan kun je toch nergens naartoe vliegen?
Anyway, ik ben heel benieuwd. Ik zet mijn geld op een nog zeker een dikke week vliegtuigvrij luchtruim.
Zolang de wind NW blijft en de wolk nog niet verdwenen is zal er niet gevlogen worden.
Wat zijn we aan het doen ???
Als de vulkanologen zeggen dat dit nog weken zo niet maanden gaat duren. Zouden ze dan echt het luchtruim al die tijd gesloten houden? Lijkt me dat ze op een gegeven moment wel iets meer risico gaan nemen. Een paar maanden niet vliegen en je kunt de meeste vliegtuigmaatschappijen die veel in/op Europa vliegen wel opdoeken.
Niet voor lange afstanden. De normale kruishoogte is optimaal, het is een goede combinatie van weinig weerstand en toch nog voldoende lift.quote:Op zondag 18 april 2010 13:18 schreef matthijst het volgende:
Kunnen ze niet gewoon wat langer "laag" vliegen, zodat ze onder die aswolk blijven ofzo?
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Was Stavanger maar open..., Kristiansund is een stukje verder in het noorden. Ben je in elk geval wel in Europa, enz ou je kunnen rijden/treinen! Maargoed, ik neem aan dat die optie er niet inzet, tenzij je misschien via Amerika vliegt en dan boven IJsland langs... Neuh, geen optie denk ikquote:Op zondag 18 april 2010 13:16 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
Sta je in Stavanger of weet ik het op het vliegveld en kun je niet verder.. is het i.p.v. tropisch warm ook nog eens Noors Fris.. nee, dat zal wel geen optie zijn.
Een korte zoektocht op Google ga mij aan dat er een treinverbinding naar Oslo, als een ferry naar Denemaken is... dus het kan welquote:Op zondag 18 april 2010 13:16 schreef indahnesia.com het volgende:
[..]
Sta je in Stavanger of weet ik het op het vliegveld en kun je niet verder.. is het i.p.v. tropisch warm ook nog eens Noors Fris.. nee, dat zal wel geen optie zijn.
Om een bedrijf in stand te houden hoeft voor mij echt niet het risico te gelden dat ik een vliegtuig op mijn pan krijg. Dan laat heel dat zooitje maar gaan denken aan een nieuwe manier van geld verdienen.quote:Op zondag 18 april 2010 13:19 schreef stbabylon het volgende:
Als de vulkanologen zeggen dat dit nog weken zo niet maanden gaat duren. Zouden ze dan echt het luchtruim al die tijd gesloten houden? Lijkt me dat ze op een gegeven moment wel iets meer risico gaan nemen. Een paar maanden niet vliegen en je kunt de meeste vliegtuigmaatschappijen die veel in/op Europa vliegen wel opdoeken.
Ik gebruik text-only. Mijn excuses voor het ongemak.
"I believe in Spinoza's God who reveals himself in the orderly harmony of what exists, not in a God who concerns himself with the fates and actions of human beings."
"I believe in Spinoza's God who reveals himself in the orderly harmony of what exists, not in a God who concerns himself with the fates and actions of human beings."
Dat risico loop je altijd alquote:Op zondag 18 april 2010 13:21 schreef R2cksson het volgende:
[..]
Om een bedrijf in stand te houden hoeft voor mij echt niet het risico te gelden dat ik een vliegtuig op mijn pan krijg. Dan laat heel dat zooitje maar gaan denken aan een nieuwe manier van geld verdienen.
Het is nu alleen een tikje hoger. Zelfs met aswolk is het nog altijd vele malen veiliger dan auto rijden.
Over de Noordpool vliegen ja.. haha.. alles kan, maar denk dat Malaysian Airlines geen vliegtuig over heeft voor dergelijke experimentele routes tussen Kuala Lumpur en Kristiansund..quote:
[..]
Was Stavanger maar open..., Kristiansund is een stukje verder in het noorden. Ben je in elk geval wel in Europa, enz ou je kunnen rijden/treinen! Maargoed, ik neem aan dat die optie er niet inzet, tenzij je misschien via Amerika vliegt en dan boven IJsland langs... Neuh, geen optie denk ik
Volgens mij kun je zelfs met de trein naar Denemarken tegenwoordig, alleen is dat via Zweden?quote:
[..]
Een korte zoektocht op Google ga mij aan dat er een treinverbinding naar Oslo, als een ferry naar Denemaken is... dus het kan wel
Iets zegt mij dat ik dat retourtje Milaan van dinsdagochtend op mijn ronde buik kan schrijvenquote:Update 11:00hrs - 18th April
The Met Office has confirmed that the volcanic ash cloud continues to cause the closure of the majority of European airspace with the exception of the southern continental Europe. Consequently, Ryanair flights to the below listed countries/airports have been cancelled up to 13:00hrs Monday 19th April. Passengers are advised NOT to go to the airport if their flight is cancelled. Further updates regarding flights operating on Monday afternoon and Tuesday morning will be issued on Sunday 18th April at 15:00hrs.
Maar aangezien de UEFA overweegt om al die wedstrijden eruit te gooien doordeweeks, maakt het misschien allemaal wel niet uit 
Het is klein leed hoor, maar wel verrekte jammer.
Als ik in een auto ga zitten is dat een keuze. Dan is het risico groter dat ik een andere auto tegen kom die mij kan raken, ook die keuze zit daar dan in. Of in de buurt van de openbare weg lopen hetzelfde verhaal. In het geval van vliegtuigen kan ik niet meer kiezen. Jij vindt dat dat risico zomaar genomen mag worden voor iedereen?quote:Op zondag 18 april 2010 13:22 schreef stbabylon het volgende:
[..]
Dat risico loop je altijd al
Het is nu alleen een tikje hoger. Zelfs met aswolk is het nog altijd vele malen veiliger dan auto rijden.
Ik gebruik text-only. Mijn excuses voor het ongemak.
"I believe in Spinoza's God who reveals himself in the orderly harmony of what exists, not in a God who concerns himself with the fates and actions of human beings."
"I believe in Spinoza's God who reveals himself in the orderly harmony of what exists, not in a God who concerns himself with the fates and actions of human beings."
Dat dus. En als de huidige 'wolk' is opgelost, zal die nieuwe verwachte wolk ons inmiddels wel hebben bereikt...quote:
[..]
Zolang de wind NW blijft en de wolk nog niet verdwenen is zal er niet gevlogen worden.
Tuurlijk, gewoon vliegenquote:Op zondag 18 april 2010 13:31 schreef R2cksson het volgende:
Jij vindt dat dat risico zomaar genomen mag worden voor iedereen?
Haters everywhere but I don't really care.
Ja mooi met die bliksems in de wolk.quote:Op zondag 18 april 2010 13:32 schreef Tonio-mcdo het volgende:
http://weerwoord.be/includes/forum_read.php?id=1201300&tid=1201300
Wat zijn we aan het doen ???
Gisteravond opnieuw foto's wezen maken op de Soestduinen. Grijsrode gloed is om de hele horizon heen te zien en wordt met het ondergaan van de zon steeds opvallender. Behalve die 'rode band', was de lucht gedurende de hele ondergang (was er 19:00-20:45) prachtig blauw.
Wat een schitterende foto'squote:Op zondag 18 april 2010 13:32 schreef Tonio-mcdo het volgende:
http://weerwoord.be/includes/forum_read.php?id=1201300&tid=1201300
Vooral die met die elektrische ontladingen (of zo)!
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Gelukkig heb jij het niet voor het zeggen. En gelukkig heeft Nederland het niet voor het zeggen voor de rest van Europa. Het is vervelend dat niet meer gevlogen mag worden, maar zielig doen is dan voor de lui die geen alternatieven kunnen verzinnen... Enfin, evolutietheorie!quote:
.
Ik gebruik text-only. Mijn excuses voor het ongemak.
"I believe in Spinoza's God who reveals himself in the orderly harmony of what exists, not in a God who concerns himself with the fates and actions of human beings."
"I believe in Spinoza's God who reveals himself in the orderly harmony of what exists, not in a God who concerns himself with the fates and actions of human beings."
Waarom zijn er nu eigenlijk 2 topics hierover?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Mooie foto's.quote:
http://weerwoord.be/includes/forum_read.php?id=1201300&tid=1201300
verschillende subfora.quote:
Waarom zijn er nu eigenlijk 2 topics hierover?
Meer is beter.quote:
Waarom zijn er nu eigenlijk 2 topics hierover?
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Ik zeg ook gewoon vliegen (deels omdat ik dinsdagochtend gewoon via Heathrow naar Chicago wil). Ik denk dat ze over-voorzichtig zijn.quote:
[..]
Gelukkig heb jij het niet voor het zeggen. En gelukkig heeft Nederland het niet voor het zeggen voor de rest van Europa. Het is vervelend dat niet meer gevlogen mag worden, maar zielig doen is dan voor de lui die geen alternatieven kunnen verzinnen... Enfin, evolutietheorie!
Alternatieven voor vliegen? We zijn zo gewend aan vliegverkeer ondertussen dat dat erg lastig wordt.
(en het heeft geen fuck met evolutietheorie te maken..)
Haha, evolutietheorie erbij halen maar te schijterig om een beetje risico te nemenquote:Op zondag 18 april 2010 13:35 schreef R2cksson het volgende:
Maar zielig doen is dan voor de lui die geen alternatieven kunnen verzinnen... Enfin, evolutietheorie!
Puur eigenbelang trouwens. Zit te wachten op een pakje uit Amerika.
De kans dat vliegtuig met mijn pakje erin op mijn kop dondert lijkt me verwaarloosbaar
Haters everywhere but I don't really care.
