Lijkt me een mooie reis.quote:Op zondag 18 april 2010 12:14 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Istanbul is op zich met treinen nog wel te doen, zal wel 48 uur treinen of zo zijn.
|Ziet er onheilspellend uit, al heb ik er eigenlijk geen flauw idee vanquote:Op zondag 18 april 2010 12:18 schreef MeneerKaktus het volgende:
Die andere vulkaan wordt ook steeds onrustiger..
http://hraun.vedur.is/ja/Katla2009/stodvaplott.html
En dat komt er ook nog eens bij idd.quote:Op zondag 18 april 2010 12:17 schreef Light het volgende:
[..]
En boven FL245 moet je nog uitkijken. De VAAC-waarschuwingen melden ook een gebied van FL200 tot FL350 en geven aan dat er boven FL350 geen/nauwelijks risico op as is. Dan zit je inmiddels op ruim 10km hoogte, met de wetenschap dat als er iets gebeurt waardoor je naar beneden moet je alsnog die aslaag invliegt.
Inderdaad, precies zoals de NASA ook al vreesde. Als Katla ( de grote vulkaan naast de Eyjafjallajökull) gaat uitbarsten heeft het mogelijk grote gevolgen voor het klimaat. Er zullen grote overstromingen zijn. Ook kan de aswolk van de Katla wereldwijd de zon gaan afschermen.quote:Op zondag 18 april 2010 12:18 schreef MeneerKaktus het volgende:
Die andere vulkaan wordt ook steeds onrustiger..
http://hraun.vedur.is/ja/Katla2009/stodvaplott.html
quote:Tweede vulkaanuitbarsting ligt al op de loer
De uitbarsting van de Eyjafjallajökul ging in het verleden vaak gepaard met een uitbarsting van een veel grotere vulkaan. Intussen verloopt het pad van de aswolk zeer grillig.
Terwijl de aswolk van de Eyjafjallajökul zich over Europa verspreidt, houden vulkanologen de ogen angstvallig gericht op de Katla, een veel grotere vulkaan tientallen kilometers verderop;Toevallig of niet, maar uitbarstingen van de Eyjafjallajökul zijn in het verleden vaak gepaard gegaan met uitbarstingen van de Katla,zegt vulkanoloog Manfred van Bergen (Universiteit Utrecht) Dat is een zorg, want de gletsjers op deze vulkaan zijn veel groter dan de Eyjafjallajökul. Een uitbarsting zou het gletsjerijs doen smelten en voor enorme overstromingen kunnen zorgen.
Wacht maar totdat die verwachte zwaardere aswolk over trekt.....quote:Joachim Hunold, CEO Air Berlin, "amazed that the results obtained from test flights did not have any influence"
Die van gisteren bedoel je? Wanneer komt die hier aan?quote:Op zondag 18 april 2010 12:41 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://twitter.com/AshAlerts/status/12391672745
[..]
Wacht maar totdat die verwachte zwaardere aswolk over trekt.....
morgen zo te zien op met.no.quote:Op zondag 18 april 2010 12:49 schreef superworm het volgende:
[..]
Die van gisteren bedoel je? Wanneer komt die hier aan?
ZO Europa is dicht incl Kievquote:Op zondag 18 april 2010 12:51 schreef indahnesia.com het volgende:
Pa en ma moeten maar met de trein vanuit Kuala Lumpur gaan denk ik.. of eerst naar India, en vanuit daar proberen naar ZO europa te komen...
Istanbul? Als er dan een paar uur gevlogen kunnen worden, kunnen ze misschien in DLD komen, vanuit daar zijn ze dan al bijna thuis.. tja, theorien...quote:Op zondag 18 april 2010 12:54 schreef Bruno25 het volgende:
[..]
ZO Europa is dicht incl Kiev
Madrid kan wel
Vaak, vaak. Zo vaak is de Eyjafjallajökul niet uitgebarsten. Dit is de vierde uitbarsting sinds ca. 936. De vorige drie werden gevolgd door een uitbarsting van Katla. Maar Katla is wel vaker uitgebarsten, gemiddeld twee keer per eeuw. De laatste uitbarsting van Katla was in 1918, dus al lang geleden.quote:Op zondag 18 april 2010 12:32 schreef Oom_Agent het volgende:
[..]
Inderdaad, precies zoals de NASA ook al vreesde. Als Katla ( de grote vulkaan naast de Eyjafjallajökull) gaat uitbarsten heeft het mogelijk grote gevolgen voor het klimaat. Er zullen grote overstromingen zijn. Ook kan de aswolk van de Katla wereldwijd de zon gaan afschermen.
[..]
Tja, totdat de volgende aswolk eraan komt natuurlijk. Allemaal te onzeker.quote:Op zondag 18 april 2010 12:58 schreef Tonio-mcdo het volgende:
Die testvluchten zijn toch succesvol verlopen? Verkeersvliegers willen de vluchten weer langzaam oppakken lees ik op nu.nl
En? Wil jij het risico lopen dat zo'n vliegtuig neerstort omdat het in een flard met veel asdeeltjes terechtkomt? Neerstort op Amsterdam bvb?quote:Op zondag 18 april 2010 12:58 schreef Tonio-mcdo het volgende:
Die testvluchten zijn toch succesvol verlopen? Verkeersvliegers willen de vluchten weer langzaam oppakken lees ik op nu.nl
Geniale road trip! Met de trein van KL naar Europaquote:Op zondag 18 april 2010 12:51 schreef indahnesia.com het volgende:
Pa en ma moeten maar met de trein vanuit Kuala Lumpur gaan denk ik.. of eerst naar India, en vanuit daar proberen naar ZO europa te komen...
Een paar succesvolle vluchten, terwijl en normale duizenden vluchten plaatsvinden. Dat zegt dus helemaal niks.quote:Op zondag 18 april 2010 12:58 schreef Tonio-mcdo het volgende:
Die testvluchten zijn toch succesvol verlopen? Verkeersvliegers willen de vluchten weer langzaam oppakken lees ik op nu.nl
Madrid is open, Misschien Rome en Barcelona ook, vandaar met trein of bus lijkt me. Zeker Barcelona zou wel aardig te doen moeten zijn qua trein/bus afstand, als ie open is... Zit wel op 't randje van de aswolk, maar een divert naar Madrid zou dan ook geen ramp zijnquote:Op zondag 18 april 2010 12:51 schreef indahnesia.com het volgende:
Pa en ma moeten maar met de trein vanuit Kuala Lumpur gaan denk ik.. of eerst naar India, en vanuit daar proberen naar ZO europa te komen...
Moet te doen zijn, en mogelijk zijn ze zo nog eerder thuis ook.quote:Op zondag 18 april 2010 13:05 schreef Blik het volgende:
[..]
Geniale road trip! Met de trein van KL naar Europa
Die aswolk is nu moeilijk te zien omdat de zon er nu bijna recht op schijnt. In de ochtend als de zon nog laag staat is de wolk heel duidelijk te zien. Door het hogedrukgebied wat boven west europa ligt verplaatst de wolk zich bijna niet.quote:Op zondag 18 april 2010 12:57 schreef R2cksson het volgende:
Actuele radarbeelden met de rook erop, iemand?
En die minimale verplaatsing is dus naar het zuiden? Ik lees overal dat optimisme van de KLM en andere financieel gedupeerden, maar ik kan mij niet voorstellen dat dit deze maand nog helemaal op gaat klaren... Waarom doen ze zo terughoudend over informatie, waarom willen ze zo graag laten lijken dat ze mogen vliegen? Als Belgie en Duitsland het luchtruim gesloten houden, dan kun je toch nergens naartoe vliegen?quote:Op zondag 18 april 2010 13:11 schreef Oom_Agent het volgende:
[..]
Die aswolk is nu moeilijk te zien omdat de zon er nu bijna recht op schijnt. In de ochtend als de zon nog laag staat is de wolk heel duidelijk te zien. Door het hogedrukgebied wat boven west europa ligt verplaatst de wolk zich bijna niet.
De sterkste concentraties bevinden zich tussen de roze lijnen. Het is nu dus wel moeilijker te zien omdat de zon hoog staat.
[ afbeelding ]
Sta je in Stavanger of weet ik het op het vliegveld en kun je niet verder.. is het i.p.v. tropisch warm ook nog eens Noors Fris.. nee, dat zal wel geen optie zijn.quote:Op zondag 18 april 2010 13:10 schreef Pyttpytt het volgende:
In noord Noorwegen is er ook wat open, daar landen vanmiddag vier vliegtuigen vanuit IJsland. Maar dat ligt te geīsoleerd om vanuit Kuala Lumpur heen te gaanben ik bang
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |