NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wat is het probleem ? als de fietser voorrang heeft moet je wachten, of heb jij geen rijbewijs ?quote:Op zondag 18 april 2010 13:43 schreef Boldface het volgende:
[..]
Om over fietsers nog maar te zwijgen. Die zijn wat dat betreft nog veel erger dan automobilisten. Hoe vaak ik niet op een rotonde (voor niks) sta te wachten op een fietser die gewoon rechtsaf gaat...
quote:Op zondag 18 april 2010 18:31 schreef Bankfurt het volgende:
Wat is het probleem ? als de fietser voorrang heeft moet je wachten, of heb jij geen rijbewijs ?
Het probleem is dat fietsers geen richting aangeven. En dat je dus op een rotonde staat te wachten om af te slaan, omdat er een fietser aankomt. Die vervolgens dezelfde kant opgaat als jij, zonder een hand uit te steken. Waardoor je dus voor de kat z'n viool hebt staan wachten.
Niet alleen fietsers hebben daar last van. Het merendeel van de weggebruikers lijdt daar aan.quote:Op zondag 18 april 2010 19:29 schreef Boldface het volgende:
[..]
Ja nou en ? een auto moet anticiperen op het gedrag van fietsers.quote:Op zondag 18 april 2010 19:29 schreef Boldface het volgende:
[..]
Wat is het probleem om als automobilist de fietsers alle ruimte te gunnen ?
Ben je ook zo leip en ongeduldig als een bejaarde fietser dit doet, omdat een bejaarde misschien meer moeite heeft met drukke verkeerssituaties ?
Mogelijk. Maar de zwakste verkeersdeelnemers zijn dan ook net als kinderen: onvoorspelbaar en kwetsbaar.quote:Op zondag 18 april 2010 19:29 schreef Boldface het volgende:
[..]
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Die zwakste verkeersdeelnemers denken helemaal niet aan regels!Het zijn de chaoten die alleen maar aan hun zelf denken,en als je niet doet wat zij willen kan je nog minimaal een kras op je auto krijgen!! 
90 op een snelweg (120)quote:Op zaterdag 17 april 2010 19:10 schreef Hukkie het volgende:
Ik erger me dood aan mensen die op twee meter achter me rijden terwijl ik zelf al 90 rijd, ga er dan langs ofzo.
tenzij je vrachtwagenchauffeur bent? Ja dan zou ik me daar ook aan irriteren... Pfff 
Scheer je weg!
Ik neem aan dat hij een 80km weg bedoelt, gezien zijn zinsbouw.quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:00 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
90 op een snelweg (120)
quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:00 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
90 op een snelweg (120)
There are no Saviours, there are no Kings, the Power lies in your head
DeviantArt
DeviantArt
Gilette zit te fucken. De post die hij quote bevat twee zinnen, de eerste zin laat hij voor het gemak even weg:quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:45 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Ik neem aan dat hij een 80km weg bedoelt, gezien zijn zinsbouw.
quote:Eens met de klacht. Ik ga zelden over de snelweg, maar louter via provinciale wegen (max 80 kmu)
There are no Saviours, there are no Kings, the Power lies in your head
DeviantArt
DeviantArt
Dan zou ik eens wat aan je zinopbouw doen. Want het is totaal niet duidelijk, aangezien het hier over een snelweg gaat. Daar gaat het bericht over, vervolgens zeg jij dat je wel eens op de snelweg komt maar liever 90 rijdt, en graag wil dat men je passeert. En nu ineens zit ik te fucken, omdat je als weggebruiker door de mand valt door op een snelweg 90 te rijden.quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:49 schreef Hukkie het volgende:
[..]
Gilette zit te fucken. De post die hij quote bevat twee zinnen, de eerste zin laat hij voor het gemak even weg:
[..]
Ja ja, zo lust ik er nog wel een paar.
Scheer je weg!
Ik vond het anders heel duidelijk, en zelfs al had hij niks over provinciale wegen gezegt dan nog had je het uit de zinsbouw kunnen aflezen.quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:55 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Dan zou ik eens wat aan je zinopbouw doen. Want het is totaal niet duidelijk, aangezien het hier over een snelweg gaat. Daar gaat het bericht over, vervolgens zeg jij dat je wel eens op de snelweg komt maar liever 90 rijdt, en graag wil dat men je passeert. En nu ineens zit ik te fucken, omdat je als weggebruiker door de mand valt door op een snelweg 90 te rijden.
Ja ja, zo lust ik er nog wel een paar.
Wat jij vind zal me een zorg zijn. Ik snap wel waarom je doet alsof, omdat je je gelijk niet krijgt in een ander topic. Dus probeer je het hier nogmaals. Kleutertje. Maar stiekem ben je het wel met me eens. Tof.quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:58 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Ik vond het anders heel duidelijk, en zelfs al had hij niks over provinciale wegen gezegt dan nog had je het uit de zinsbouw kunnen aflezen.
Scheer je weg!
Wtf?quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:04 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Wat jij vind zal me een zorg zijn. Ik snap wel waarom je doet alsof, omdat je je gelijk niet krijgt in een ander topic. Dus probeer je het hier nogmaals. Kleutertje. Maar stiekem ben je het wel met me eens. Tof.
Ik reageer ontopic in dit topic, en ik reageer fatsoenlijk, dus waar je over aan het zeiken bent zou ik echt niet weten.
Tuurlijk.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:05 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Wtf?
En nu de onschuld uithangen zeker...
Scheer je weg!
Weet je wat, je hebt gelijk, in alles wat je zegt, oke?quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:10 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Tuurlijk.
En daar komt de aap uit de mouwquote:Op vrijdag 23 april 2010 20:12 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Weet je wat, je hebt gelijk, in alles wat je zegt, oke?
Scheer je weg!
Je sarcastische ondertoon misschien?quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:14 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Hoezo? Ik geef je gewoon gelijk, ik snap niet wat het probleem is.
Scheer je weg!
Ja precies dat bedoel ik, je zit te fucken. Lees mijn post nog eens door en probeer dan begrijpend te lezen, ik zal hem nog eens voor je neerzettten.quote:Op vrijdag 23 april 2010 19:55 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Dan zou ik eens wat aan je zinopbouw doen. Want het is totaal niet duidelijk, aangezien het hier over een snelweg gaat. Daar gaat het bericht over, vervolgens zeg jij dat je wel eens op de snelweg komt maar liever 90 rijdt, en graag wil dat men je passeert. En nu ineens zit ik te fucken, omdat je als weggebruiker door de mand valt door op een snelweg 90 te rijden.
Ja ja, zo lust ik er nog wel een paar.
quote:Eens met de klacht. Ik ga zelden over de snelweg, maar louter via provinciale wegen (max 80 kmu). Ik erger me dood aan mensen die op twee meter achter me rijden terwijl ik zelf al 90 rijd, ga er dan langs ofzo.
There are no Saviours, there are no Kings, the Power lies in your head
DeviantArt
DeviantArt
Maar het ging over bumperkleven op de snelweg en onnodig linksrijden. Dus ja, wat je dan met je reactie hier doet? Geen idee, zal wel verder.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:19 schreef Hukkie het volgende:
[..]
Ja precies dat bedoel ik, je zit te fucken. Lees mijn post nog eens door en probeer dan begrijpend te lezen, ik zal hem nog eens voor je neerzettten.
Scheer je weg!
quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:21 schreef Gillette_M5 het volgende:
[..]
Maar het ging over bumperkleven op de snelweg en onnodig linksrijden. Dus ja, wat je dan met je reactie hier doet? Geen idee, zal wel verder.
There are no Saviours, there are no Kings, the Power lies in your head
DeviantArt
DeviantArt
Mijn grootste irritatie is van die gasten die met 100 in de linkerbaan gaan zitten hangen. Of zonder eerst even in de spiegel te kijken van baan wisselen. Of vrachtwagens die denken dat ze mogen inhalen en een file veroorzaken. Dat is mijn top 3.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat is zijn dan ook de gevaarlijkste automobilisten, veroorzakers van ongelukken, automobilisten die de oorzaak zijn van bumperklevers én automobilisten die files veroorzaken.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:34 schreef Red_85 het volgende:
Mijn grootste irritatie is van die gasten die met 100 in de linkerbaan gaan zitten hangen. Of zonder eerst even in de spiegel te kijken van baan wisselen. Of vrachtwagens die denken dat ze mogen inhalen en een file veroorzaken. Dat is mijn top 3.
Als je hun rijbewijs afneemt wordt het een stuk veiliger én gemoedelijker op de weg. Maar nee, dát is natuurlijk te arbeidsintensief voor de politie. Van achter de bosjes foto's maken is stukken makkelijker én - belangrijke - lucratiever.
Ik moet wel zeggen dat het soms lijkt alsof het nooit genoeg is. Ben ik op de linkerbaan aan het inhalen met toch zeker wel ruim 130 op de teller en plakt er nog steeds zo'n BMW achter me voor wie het allemaal niet snel genoeg gaat. Daar erger ik me echt aan.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:34 schreef Red_85 het volgende:
Mijn grootste irritatie is van die gasten die met 100 in de linkerbaan gaan zitten hangen. Of zonder eerst even in de spiegel te kijken van baan wisselen. Of vrachtwagens die denken dat ze mogen inhalen en een file veroorzaken. Dat is mijn top 3.
Als ik naar rechts kan, dan doe ik dat ook.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:43 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Ik moet wel zeggen dat het soms lijkt alsof het nooit genoeg is. Ben ik op de linkerbaan aan het inhalen met toch zeker wel ruim 130 op de teller en plakt er nog steeds zo'n BMW achter me voor wie het allemaal niet snel genoeg gaat. Daar erger ik me echt aan.
Soms rijdt je inderdaad zelf al wat harder en is er iemand die nog harder wilt, maar dan kan je vaak een gat vinden op de rechterbaan en even twee seconden naar rechts gaan, en direct weer terug. Hij blij, jij blij.
Heel makkelijk.
Velen wagen zich er niet aan en blijf stug links rijden, ook al is er gewoon enorme ruimte om naar rechts te gaan, soms een paar honderd meter. Maar goed. De meesten kunnen gewoon niet goed inschatten.
Duitsers op de snelweg.
Niet zo zeer omdat ze hard rijden, maar ze kunnen inschatten, kijk wél in hun spiegels, en weten wanneer ze naar rechts moeten en kunnen gaan.
No way dat als ik 140 rijd en er krap twee autolengtes rechts beschikbaar zijn, dat ik daar snel inpiep om de asfaltkrijger achter me te pleasenquote:Op vrijdag 23 april 2010 20:47 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Als ik naar rechts kan, dan doe ik dat ook.
Soms rijdt je inderdaad zelf al wat harder en is er iemand die nog harder wilt, maar dan kan je vaak een gat vinden op de rechterbaan en even twee seconden naar rechts gaan, en direct weer terug. Hij blij, jij blij.
Heel makkelijk.
Velen wagen zich er niet aan en blijf stug links rijden, ook al is er gewoon enorme ruimte om naar rechts te gaan, soms een paar honderd meter. Maar goed. De meesten kunnen gewoon niet goed inschatten.
Duitsers op de snelweg.
Niet zo zeer omdat ze hard rijden, maar ze kunnen inschatten, kijk wél in hun spiegels, en weten wanneer ze naar rechts moeten en kunnen gaan.
Waar zeg ik twee autolengtes? Ik zeg enkel: als het kan. En het kan vaak (zonder in een onveilige situatie terecht te komen), maar velen willen er gewoon niet aan. Of kunnen gewoon niet inschatten dat het kan.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:53 schreef Filatelistfetisjist het volgende:
[..]
No way dat als ik 140 rijd en er krap twee autolengtes rechts beschikbaar zijn, dat ik daar snel inpiep om de asfaltkrijger achter me te pleasen
Je hebt wel een punt natuurlijk, maar eigenlijk vind ik het gewoon absurd. Ik ga dan ook wel naar rechts, maar waarom eigenlijk? Ik rij al vrij veel te hard met dat inhalen en die gozer wil dus nog veel harder. Je zou kunnen zeggen eigen verantwoordelijkheid maar waarom zou ik rekening moeten houden met het te-hard-rij gedrag van iemand anders?quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:47 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Als ik naar rechts kan, dan doe ik dat ook.
Soms rijdt je inderdaad zelf al wat harder en is er iemand die nog harder wilt, maar dan kan je vaak een gat vinden op de rechterbaan en even twee seconden naar rechts gaan, en direct weer terug. Hij blij, jij blij.
Heel makkelijk.
Velen wagen zich er niet aan en blijf stug links rijden, ook al is er gewoon enorme ruimte om naar rechts te gaan, soms een paar honderd meter. Maar goed. De meesten kunnen gewoon niet goed inschatten.
Duitsers op de snelweg.
Niet zo zeer omdat ze hard rijden, maar ze kunnen inschatten, kijk wél in hun spiegels, en weten wanneer ze naar rechts moeten en kunnen gaan.
Omdat wij niet degene zijn die anderen op hun rechten en plichten moeten wijzen.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:55 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Je hebt wel een punt natuurlijk, maar eigenlijk vind ik het gewoon absurd. Ik ga dan ook wel naar rechts, maar waarom eigenlijk? Ik rij al vrij veel te hard met dat inhalen en die gozer wil dus nog veel harder. Je zou kunnen zeggen eigen verantwoordelijkheid maar waarom zou ik rekening moeten houden met het te-hard-rij gedrag van iemand anders?
Waarom zou ik iemand die graag heel hard wil rijden op een rustige snelweg niet erlangs laten als ik aan het inhalen ben, terwijl ik weet dat ik wel eventjes naar rechts kan gaan zonder te hoeven remmen of vaart te hoeven minderen?
Kijk, je moet je gewoon nooit opwinden in het verkeer. Dan komt alles goed.
Jij had het over twee seconden op de rechterbaan rijden en gelijk weer terug, dus naar mijn idee was dat een vrij klein gatquote:Op vrijdag 23 april 2010 20:55 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Waar zeg ik twee autolengtes? Ik zeg enkel: als het kan. En het kan vaak (zonder in een onveilige situatie terecht te komen), maar velen willen er gewoon niet aan. Of kunnen gewoon niet inschatten dat het kan.
.Als je rechts kan rijden, dan is het sowieso wel netjes om dat ook te doen
Bij wijze van spreken, niet dat je na twee seconden naar links moet, omdat je anders tegen je voorligger knalt, maar om te laten zien dat het niet zo erg was om eventjes maar naar rechts te gaan.quote:Op vrijdag 23 april 2010 21:02 schreef Filatelistfetisjist het volgende:
[..]
Jij had het over twee seconden op de rechterbaan rijden en gelijk weer terug, dus naar mijn idee was dat een vrij klein gat
Als je rechts kan rijden, dan is het sowieso wel netjes om dat ook te doen
Tuurlijk, heb je gelijk in. Maar in de praktijk zie je dat mensen vaak links blijven als ze (zeker met hogere snelheid) inhalen, ook al is er wel genoeg ruimte om eventjes naar rechts te gaan. Maar op dat moment zit niemand achter hen, en is het denk ik gewoon gemakzucht.
Het anticiperend vermogen van de gemiddelde Nederlander is behoorlijk slecht.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:55 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Waar zeg ik twee autolengtes? Ik zeg enkel: als het kan. En het kan vaak (zonder in een onveilige situatie terecht te komen), maar velen willen er gewoon niet aan. Of kunnen gewoon niet inschatten dat het kan.
Dit zie je niet alleen op de weg, maar ook bij de verkiezingen.
Wat is er mis mee om als fietser een voorpoot uit te steken om aan te geven waar je graag ruimte wilt hebben?quote:
[..]
Ja nou en ? een auto moet anticiperen op het gedrag van fietsers.
Wat is het probleem om als automobilist de fietsers alle ruimte te gunnen ?
Als ik met 140-150 of meer inhaal,noway dat ik "even" naar rechts ga voor die asfalttijger achter me die dan 200 of zo wil rijden...Ik rij dan al hard genoeg!
Zo kunnen automobilisten die 130 km/h rijden als jij 150 km/h rijdt ook denken. Of als ze 120 km/h rijden, of als ze 80 km/h rijden.quote:Op zondag 25 april 2010 01:20 schreef Electrood het volgende:
Als ik met 140-150 of meer inhaal,noway dat ik "even" naar rechts ga voor die asfalttijger achter me die dan 200 of zo wil rijden...Ik rij dan al hard genoeg!
"Ja, ik rijd al 80 km/h en dat is toegestaan op deze snelweg. Ik ga echt niet naar rechts!
"Wat heb je eraan? Als je naar rechts kan, is het gewoon zo fatsoenlijk om dat te doen. Waarom expres iemand stangen omdat jij vindt dat het zo wel welletjes is? Komt niets ten goede.
Als je die snelheid rijdt in het verkeer,dan heb je nauwelijks de ruimte om naar rechts te gaan!Voor dat je naar rechts kan moet je al weer naar links!
En je kan mij nog veel vertellen,maar als jij zo hard rijdt ga je ook niet steeds naar rechts,kan gewoon niet!
Maar zelfs als je minder hard rijdt,is het gewoon veel gevaarlijker om continu naar rechts en dan weer naar links en dan weer naar rechts te gaan.Bij iedere baanverandering kan je je vergissen en op een andere auto klappen.Het verkeersbeeld wordt ook ontzettend chaotisch met al die auto's die maar van baan verwisselen!
Tuurlijk ga ik wel naar rechts als de weg stiller is,maar niet als het druk is......
Ik ben echt voor de amerikaanse manier,gewoon in je baan blijven.
[ Bericht 23% gewijzigd door Electrood op 25-04-2010 09:10:00 ]
En je kan mij nog veel vertellen,maar als jij zo hard rijdt ga je ook niet steeds naar rechts,kan gewoon niet!
Maar zelfs als je minder hard rijdt,is het gewoon veel gevaarlijker om continu naar rechts en dan weer naar links en dan weer naar rechts te gaan.Bij iedere baanverandering kan je je vergissen en op een andere auto klappen.Het verkeersbeeld wordt ook ontzettend chaotisch met al die auto's die maar van baan verwisselen!
Tuurlijk ga ik wel naar rechts als de weg stiller is,maar niet als het druk is......
Ik ben echt voor de amerikaanse manier,gewoon in je baan blijven.
[ Bericht 23% gewijzigd door Electrood op 25-04-2010 09:10:00 ]
Dan gewoon even naar rechts wanneer het kan, laten passeren en weer terug. Het is dat ik niet aan kleven doe, maar anders had ik diegene achter je kunnen zijn..quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:43 schreef Maverick_tfd het volgende:
Ik moet wel zeggen dat het soms lijkt alsof het nooit genoeg is. Ben ik op de linkerbaan aan het inhalen met toch zeker wel ruim 130 op de teller en plakt er nog steeds zo'n BMW achter me voor wie het allemaal niet snel genoeg gaat. Daar erger ik me echt aan.
Omdat je anderen niet mag hinderen.quote:Op vrijdag 23 april 2010 20:55 schreef Maverick_tfd het volgende:
Je hebt wel een punt natuurlijk, maar eigenlijk vind ik het gewoon absurd. Ik ga dan ook wel naar rechts, maar waarom eigenlijk?
Als jij te hard rijdt, wie ben jij dan om te zeggen dat een ander te hard rijdt?quote:Ik rij al vrij veel te hard met dat inhalen en die gozer wil dus nog veel harder.
Jawel, want je mag iemand niet hinderen.quote:Je zou kunnen zeggen eigen verantwoordelijkheid maar waarom zou ik rekening moeten houden met het te-hard-rij gedrag van iemand anders?
Onzin. Ik rijd niet zelden harder dan 150. Zo lang er niemand achter mij rijdt en ik op de rechterbaan in de verte nog verkeer zie ga ik niet naar rechts, maar als iemand met een hogere snelheid zich in mijn achteruitkijkspiegel laat zien, kan ik bijna altijd binnen 10 seconden een plekje vinden waar ik naar rechts kan en vervolgens weer naar links nadat ik ben ingehaald.quote:Op zondag 25 april 2010 09:04 schreef Electrood het volgende:
Als je die snelheid rijdt in het verkeer,dan heb je nauwelijks de ruimte om naar rechts te gaan!Voor dat je naar rechts kan moet je al weer naar links!
In de meeste gevallen kan dat prima, hooguit wissel je dan snel van strook.quote:En je kan mij nog veel vertellen,maar als jij zo hard rijdt ga je ook niet steeds naar rechts,kan gewoon niet!
Mee eens. Daarom doe ik dat ook niet continu. Ik doe het echter wel wanneer iemand achter mij rijdt die mij wil inhalen.quote:Maar zelfs als je minder hard rijdt,is het gewoon veel gevaarlijker om continu naar rechts en dan weer naar links en dan weer naar rechts te gaan.
Nu nog ook even naar rechts gaan als er iemand achter je zit en iedereen wordt blij.quote:Bij iedere baanverandering kan je je vergissen en op een andere auto klappen.Het verkeersbeeld wordt ook ontzettend chaotisch met al die auto's die maar van baan verwisselen!
Tuurlijk ga ik wel naar rechts als de weg stiller is,maar niet als het druk is......
Gas eraf, 2 tellen naar rechts, auto laten passeren en dan weer naar links.quote:Op zondag 25 april 2010 09:04 schreef Electrood het volgende:
Als je die snelheid rijdt in het verkeer,dan heb je nauwelijks de ruimte om naar rechts te gaan!Voor dat je naar rechts kan moet je al weer naar links!
En je kan mij nog veel vertellen,maar als jij zo hard rijdt ga je ook niet steeds naar rechts,kan gewoon niet!
Maar zelfs als je minder hard rijdt,is het gewoon veel gevaarlijker om continu naar rechts en dan weer naar links en dan weer naar rechts te gaan.Bij iedere baanverandering kan je je vergissen en op een andere auto klappen.Het verkeersbeeld wordt ook ontzettend chaotisch met al die auto's die maar van baan verwisselen!
Tuurlijk ga ik wel naar rechts als de weg stiller is,maar niet als het druk is......
Ik ben echt voor de amerikaanse manier,gewoon in je baan blijven.
Zo moeilijk is het niet.
En als je dit constant moet doen dan doe JIJ iets verkeerd, misschien zit je wel op de verkeerde baan
Ik rijd behoorlijk lange afstanden en het komt zelden voor dat iemand harder dan 150 gaat, die enkele keer kun je die persoon wel gewoon langs laten, is veiliger (want hij duwt jou niet op hoge snelheid) en sociaal.
Dat doe ik normaal ook, maar mijn ervaring is dat je daarna weer vrij lang bezig bent om een plekje op de linkerbaan te bemachtigen (er vanuit gaande dat het druk is) omdat niemand op de (vaak veel langzamere) rechterbaan wil rijden.quote:Op zondag 25 april 2010 09:34 schreef Alicey het volgende:
[..]
Dan gewoon even naar rechts wanneer het kan, laten passeren en weer terug. Het is dat ik niet aan kleven doe, maar anders had ik diegene achter je kunnen zijn..
Een beetje zoals op dit eerder gepostte plaatje bijvoorbeeld:
Je zou in principe wel van de linkerbaan naar rechts kunnen gaan, omdat het nog een eindje is tot die vrachtwagen, maar omdat er zo'n lange rij auto's op de linkerbaan rijdt kun je er dan gewoon weer amper tussen.
Daarom gas geven tot de vrachtwagen en mooi dat hele debielenrijtje rechts voorbij.quote:
[..]
Dat doe ik normaal ook, maar mijn ervaring is dat je daarna weer vrij lang bezig bent om een plekje op de linkerbaan te bemachtigen (er vanuit gaande dat het druk is) omdat niemand op de (vaak veel langzamere) rechterbaan wil rijden.
Een beetje zoals op dit eerder gepostte plaatje bijvoorbeeld:
[ afbeelding ]
Je zou in principe wel van de linkerbaan naar rechts kunnen gaan, omdat het nog een eindje is tot die vrachtwagen, maar omdat er zo'n lange rij auto's op de linkerbaan rijdt kun je er dan gewoon weer amper tussen.
Natuurlijk hangt het van de verkeerssituatie af. Alles hangt altijd van de verkeerssituatie af.quote:Op zondag 25 april 2010 09:04 schreef Electrood het volgende:
Als je die snelheid rijdt in het verkeer,dan heb je nauwelijks de ruimte om naar rechts te gaan!Voor dat je naar rechts kan moet je al weer naar links!
En je kan mij nog veel vertellen,maar als jij zo hard rijdt ga je ook niet steeds naar rechts,kan gewoon niet!
Maar zelfs als je minder hard rijdt,is het gewoon veel gevaarlijker om continu naar rechts en dan weer naar links en dan weer naar rechts te gaan.Bij iedere baanverandering kan je je vergissen en op een andere auto klappen.Het verkeersbeeld wordt ook ontzettend chaotisch met al die auto's die maar van baan verwisselen!
Tuurlijk ga ik wel naar rechts als de weg stiller is,maar niet als het druk is......
Ik ben echt voor de amerikaanse manier,gewoon in je baan blijven.
Als het wat drukker op de weg is, mag je op veel trajecten blij zijn als je 110 / 120 km/h kan rijden. Vaak ligt het gemiddelde namelijk lager. In de eerder geschetste situatie is het uiteraard een stuk rustiger en zou je wel even naar rechts kunnen. Veiligheid gaat boven alles, dat staat buiten kijf.
Maar als je 150 km/h rijdt, is het waarschijnlijk niet zo druk op de weg, en als dan iemand komt die harder wilt rijden en blijft kleven, kijk je waar je eventjes naar rechts kan, al dan niet met het gas los, zoals Refragmental ook al zei.
Hij blij, jij blij, en alles veilig.
In Nederland zou die Amerikaanse situatie echt een drama worden, want de meeste snelwegen bestaan uit twee banen. Dan zie je zondagsrijders met ~ 90 km/h links en rechts rijden. Mag iedereen vervolgens gaan slalommen op de snelweg. Zal geen succes worden.
Perfect plaatje, Maverick_tfd!quote:
Deze situatie is meer regel dan uitzondering op de Nederlandse snelwegen.
Niemand durft naar rechts te gaan, omdat ze denken vervolgens niet meer naar links te kunnen gaan en moeten remmen achter die vrachtwagen. Die mensen kunnen niet rijden. En dat is het gros. Als ze wel weer naar links willen gaan, doen ze dat niet mooi geleidelijk door de snelheid aan die van de linkerbaan aan te passen, maar gooien ze gewoon de auto naar links, waarna iedereen moet remmen en dan pas geven ze eventueel wat gas bij. Vaak niet.
In dit soort situaties ga ik gewoon naar rechts en zou iedereen moeten doen.
Als je weer naar links wil:
- kijk je in je spiegels
- pas je snelheid aan aan die van auto's van de linkerbaan
- vind een gat (is er altijd)
- richting aan, en naar links
Resultaat: jij op de linkerbaan en niemand hoeft te remmen.
Stel je rijdt in die VW Golf op dat plaatje, en je rijdt 150 km/h. Iemand achter jou komt met 180 km/h aangereden zie je in je spiegels. Dan kan je echt enorm lang gewoon op de rechterbaan toeven, zonder te hoeven remmen of gas los te laten.
De snelweg in Nederland wordt zo slecht benut wat dat betreft.
Ik vind ze ook irritant, die bumperklevers.
Zitten altijd voor me.
Zitten altijd voor me.
Iedereen zijn wat mij betreft christelijk gereformeerde binnenbroekse rukkertjes.
Dat is een file en die mag je rechts inhalen.quote:Op zondag 25 april 2010 11:25 schreef Maverick_tfd het volgende:
Een beetje zoals op dit eerder gepostte plaatje bijvoorbeeld:
[ afbeelding ]
Dit post alicey, ik zit stiekem op de laptop van SC te posten.
Mu!
Ik heb toch de indruk dat er daar te hard gereden wordt voor een file.quote:
[..]
Dat is een file en die mag je rechts inhalen.
Een file is een reeks auto's die op vaste afstand van elkaar met een snelheid lager dan maximaal toegestaan rijden.quote:Op zondag 25 april 2010 21:35 schreef Light het volgende:
[..]
Ik heb toch de indruk dat er daar te hard gereden wordt voor een file.
(SingleCoil onder z'neigen account)
Mu!
|
|
