PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
quote:in Lutjegast.
Ben benieuwd wat je verbruik doet op zo'n lange rit naar Groningen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
250 euro spot goedkoop?
Sponsor jij mij dan ook fftjes een schroefsetje?
Sponsor jij mij dan ook fftjes een schroefsetje?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
250 is toch niet duur voor een schroefset rondom of ben ik nu gek?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
spotgoedkoop inderdaad! ik heb voor mijn auto ook een spotgoedkoop setje op de kop getikt, 475euries, ingevoert uit duitsland voor inkoopsprijs. ding gaat normaal voor 900 over de toonbank 
andere setjes zit ik snel op een 1000 a 1200 euro
@YOAN, ben nieuwsgierig! snel update posten he, ben bijna dagelijks aan het kijken of je alweer wat gepost hebt
andere setjes zit ik snel op een 1000 a 1200 euro
@YOAN, ben nieuwsgierig! snel update posten he, ben bijna dagelijks aan het kijken of je alweer wat gepost hebt
dit is er toch wel 1 die ik moet volgen..
fabriekscijfers kloppen inderdaad voor geen zak. Mijn kia Zaad SW 1.4 ecodynamics met 20 % bijtelling doet 7,4 liter over 100 km. volgens het boekje zou dat 5,8 moeten zijn.. hmmm, ergens gaat er iets mis
fabriekscijfers kloppen inderdaad voor geen zak. Mijn kia Zaad SW 1.4 ecodynamics met 20 % bijtelling doet 7,4 liter over 100 km. volgens het boekje zou dat 5,8 moeten zijn.. hmmm, ergens gaat er iets mis
Wel voor een turk die dat gemiddeld voor een "hele" auto betaaldquote:Op zaterdag 1 mei 2010 05:39 schreef Barcaconia het volgende:
250 is toch niet duur voor een schroefset rondom of ben ik nu gek?
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
quote:Op zaterdag 1 mei 2010 11:07 schreef Mr_Moon het volgende:
[..]
Wel voor een turk die dat gemiddeld voor een "hele" auto betaald
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Weet ik niet, ik koop schroefsetjes voor bmw's voor 150 euro nieuw..quote:Op zaterdag 1 mei 2010 05:39 schreef Barcaconia het volgende:
250 is toch niet duur voor een schroefset rondom of ben ik nu gek?
dan voor golfjes tussen de 130 en 175..
Goed genoeg voor op straat en toch comfort en 10x strakkere wegligging tov. vaste verlaging..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gisteren dus naar Van Vught Tuning voor het aanpassen van de chip: http://www.mijnbluemotion.nl/motormanagement-geherprogrammeerd-56
Op de rollenbank:
Sinds de aangepaste inlaat zat er een behoorlijk dip onder de 2000 rpm, hier goed zichtbaar:
Dit is het eindresultaat:
(o.a. na het vervangen van de luchtmassameter)
Verslag en video's staan op de site!
Eergisteren getankt en weer de 1 op 26 gehaald: http://www.mijnbluemotion.nl/tankbeurt-30-april-54
De komende weken goed kijken hoe (zuinig) het rijdt, daarna eventueel weer langs VVT voor aanpassingen.
Op de rollenbank:
Sinds de aangepaste inlaat zat er een behoorlijk dip onder de 2000 rpm, hier goed zichtbaar:
Dit is het eindresultaat:
(o.a. na het vervangen van de luchtmassameter)
Verslag en video's staan op de site!
Eergisteren getankt en weer de 1 op 26 gehaald: http://www.mijnbluemotion.nl/tankbeurt-30-april-54
De komende weken goed kijken hoe (zuinig) het rijdt, daarna eventueel weer langs VVT voor aanpassingen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
gaat de goede kant op!quote:Op zondag 2 mei 2010 15:46 schreef Yoan het volgende:
Gisteren dus naar Van Vught Tuning voor het aanpassen van de chip: http://www.mijnbluemotion.nl/motormanagement-geherprogrammeerd-56
Op de rollenbank:
[ afbeelding ]
Sinds de aangepaste inlaat zat er een behoorlijk dip onder de 2000 rpm, hier goed zichtbaar:
[ afbeelding ]
Dit is het eindresultaat:
(o.a. na het vervangen van de luchtmassameter)
[ afbeelding ]
Verslag en video's staan op de site!
Eergisteren getankt en weer de 1 op 26 gehaald: http://www.mijnbluemotion.nl/tankbeurt-30-april-54
De komende weken goed kijken hoe (zuinig) het rijdt, daarna eventueel weer langs VVT voor aanpassingen.
zit de nieuwe versnellingsbak er al onder?
Nog niet, dat duurt ook nog even. Maar dat laat ik zeker weten 
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Dit is een mooi verhaal. Ik werd pas geleden gebeld door het PR-bureau van Shell. Ze zochten nog een zuinige rijder die mee wilde doen aan Europe's Smartest FuelSaver Challenge tijdens de Shell Eco-marathon. Daar hoefde ik niet lang over na te denken
Morgen reis ik daarom naar Berlijn en ga het opnemen tegen 11 andere deelnemers (waaronder 1 Nederlander). Niet met mijn auto, maar met een gewone VW Golf VI. Degene die met 1 liter brandstof het verste rijdt, wint een nieuwe Golf!
Lees hier het hele verhaal: http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-shell-eco-marathon-57
Later vandaag zal op de site ook een filmpje te zien zijn waarin ik samen met Hans Moen (zuinigste rijder van Nederland 2008) een zuinig rijden rijles geef aan Dennis Storm van BNN.
Aardig gek dit allemaal!!
Morgen reis ik daarom naar Berlijn en ga het opnemen tegen 11 andere deelnemers (waaronder 1 Nederlander). Niet met mijn auto, maar met een gewone VW Golf VI. Degene die met 1 liter brandstof het verste rijdt, wint een nieuwe Golf!
Lees hier het hele verhaal: http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-shell-eco-marathon-57
Later vandaag zal op de site ook een filmpje te zien zijn waarin ik samen met Hans Moen (zuinigste rijder van Nederland 2008) een zuinig rijden rijles geef aan Dennis Storm van BNN.
Aardig gek dit allemaal!!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Sow, dat is nog eens goed nieuws 
Zou een nieuwe Golf je laten stoppen met dit project, of ga je er dan toch gewoon mee door?
Zou een nieuwe Golf je laten stoppen met dit project, of ga je er dan toch gewoon mee door?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
+1 spirit.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zoals gezegd heb ik een filmpje opgenomen met Dennis Storm en Hans Moen (zuinigste rijder 2008):
Het filmpje staat online op mijn site http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-shell-eco-marathon-57
en direct op YouTube:
Nu ga ik de koffers pakken voor morgen!
Het filmpje staat online op mijn site http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-shell-eco-marathon-57
en direct op YouTube:
Nu ga ik de koffers pakken voor morgen!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
dan gaatie met de nieuwe Golf nog zuiniger proberen te komen dan de 1:30quote:Op dinsdag 4 mei 2010 15:35 schreef Barcaconia het volgende:
Sow, dat is nog eens goed nieuws
Zou een nieuwe Golf je laten stoppen met dit project, of ga je er dan toch gewoon mee door?
Zonder het hele topic door te lezen even een vraagje..
Heeft VW interesse in je project? Ik kan me best voorstellen dat ze hier zelf ook iets van kunnen opsteken. Ik zag namelijk niks op je site waaruit bleek dat VW er iets mee te maken heeft..
Heeft VW interesse in je project? Ik kan me best voorstellen dat ze hier zelf ook iets van kunnen opsteken. Ik zag namelijk niks op je site waaruit bleek dat VW er iets mee te maken heeft..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Tof man!
Veel Succes
Veel Succes
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Yoan, gezien de lagere energieopbrengst die benzine levert tegenover diesel, welke verbruikscijfers zou jij als gelijkwaardig beschouwen als we mijn 205 project vergelijken met jouw Bluemotionproject?
Ik zit al dicht tegen de 1000km per tank (50 liter inhoud) namelijk
Dat is nog zonder het verwijderen van reservewiel, krik, subwoofer, etc... en met een trekhaak in de kofferbak (wordt binnenkort gemonteerd), de bestuurder mag trouwens ook nog wel wat kilo's kwijtraken.
Ik denk dat als ik de aanpassingen net zo extreem zou maken als jij (maar ik word niet gesponsord) dat ik de 1 op 25 ook wel haal -> maar dan op benzine! (en ja, ik heb het hier over een gemiddelde over een complete tank, niet over 1 ritje oid).
Ik zit al dicht tegen de 1000km per tank (50 liter inhoud) namelijk
Dat is nog zonder het verwijderen van reservewiel, krik, subwoofer, etc... en met een trekhaak in de kofferbak (wordt binnenkort gemonteerd), de bestuurder mag trouwens ook nog wel wat kilo's kwijtraken
.Ik denk dat als ik de aanpassingen net zo extreem zou maken als jij (maar ik word niet gesponsord) dat ik de 1 op 25 ook wel haal -> maar dan op benzine! (en ja, ik heb het hier over een gemiddelde over een complete tank, niet over 1 ritje oid).
Doe je netjesquote:Op donderdag 6 mei 2010 09:46 schreef Wiebelkont het volgende:
Yoan, gezien de lagere energieopbrengst die benzine levert tegenover diesel, welke verbruikscijfers zou jij als gelijkwaardig beschouwen als we mijn 205 project vergelijken met jouw Bluemotionproject?
Ik zit al dicht tegen de 1000km per tank (50 liter inhoud) namelijk
Dat is nog zonder het verwijderen van reservewiel, krik, subwoofer, etc... en met een trekhaak in de kofferbak (wordt binnenkort gemonteerd), de bestuurder mag trouwens ook nog wel wat kilo's kwijtraken
Ik denk dat als ik de aanpassingen net zo extreem zou maken als jij (maar ik word niet gesponsord) dat ik de 1 op 25 ook wel haal -> maar dan op benzine! (en ja, ik heb het hier over een gemiddelde over een complete tank, niet over 1 ritje oid).
Als ik achter je zou rijden zou ik je waarschijnlijk ook nog es vervloeken omdat je dan zeker tering langzaam optrekt/rijd..
(
) 1 op 6 is waar van uit ga met mijn bimmer 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja wat is langzaam, ik zorg er wel voor dat ik meekom met het verkeer, maar ik heb wel eens ongeduldige mensen achter me. Ik hou ten alle tijde maximaal 3000 toeren aan, zowel bij optrekken als snelwegrijden, dus mijn top is ongeveer 90 km/h. Aangezien ik daarmee op de rechterbaan kan blijven hoef ik ook niet in te halen, hinder ik geen verkeer op de linkerbaan en kan ik een beetje met de slipstream meerijden.quote:Op donderdag 6 mei 2010 09:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Doe je netjes
Als ik achter je zou rijden zou ik je waarschijnlijk ook nog es vervloeken omdat je dan zeker tering langzaam optrekt/rijd..
(
Ik kom gewoon met normale snelheid de snelweg op (85~90) en heb genoeg aan de lengte van de invoegstroken op de route naar mijn werk. Ik kan nog wel iets zuiniger rijden, dwz, ik gebruik naar mijn mening nog teveel de rem en kan nog wat vaker uitbollen ipv te laat remmen.
Ook heb ik nog plakkende remmen, een te grote negatieve camber op rechterachterwiel ivm kromme as en moet mijn injectiesysteem nog schoongemaakt worden, ga ik binnenkort doen. Ik kan dus nog veel zuiniger rijden
hoe groter de negatieve camber, hoe zuiniger je rijdt.. je hebt immers minder contact met het asfalt.
Injectiesysteem, monopoint of multi? (ik denk mono) gooi er een keer Volle tank V-Power in (liefst 100 Octaan) en 2 flesjes van die paarse injector reiniger, gegarandeerd dat ze brandschoon worden
Injectiesysteem, monopoint of multi? (ik denk mono) gooi er een keer Volle tank V-Power in (liefst 100 Octaan) en 2 flesjes van die paarse injector reiniger, gegarandeerd dat ze brandschoon worden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Helaas gaat dat camberhaal bij mij niet op, omdat het probleem is de as zelf zit en ik dus weerstand ondervind, o.a. ook omdat de banden kammen heeft gekregen van het krom lopen.quote:Op donderdag 6 mei 2010 10:17 schreef Turquaz52 het volgende:
hoe groter de negatieve camber, hoe zuiniger je rijdt.. je hebt immers minder contact met het asfalt.
Injectiesysteem, monopoint of multi? (ik denk mono) gooi er een keer Volle tank V-Power in (liefst 100 Octaan) en 2 flesjes van die paarse injector reiniger, gegarandeerd dat ze brandschoon worden
Ik tank momenteel shell Fuelsave en er gaat inderdaad een fles paarse injectorreiniger in binnenkort, zodra het filter vervangen is. De auto is monopoint idd.
Heb je het aceton verhaal al eens geprobeerd. Want ben nu wel eens benieuwd of aceton mengen met diesel echt werkt.
Kijk hier: http://cgi.omroep.nl/cgi-(...)20051024.asf?start=0
start op 13:50
[ Bericht 48% gewijzigd door Infinti op 06-05-2010 11:41:38 ]
Kijk hier: http://cgi.omroep.nl/cgi-(...)20051024.asf?start=0
start op 13:50
[ Bericht 48% gewijzigd door Infinti op 06-05-2010 11:41:38 ]
De theorie achter aceton is niks mis mee, maar in een auto werkt het heel anders uit. Ik heb het vroeger eens geprobeerd bij een BMW maar de exacte verhoudingen die je moet gebruiken zijn onmogelijk om toe te voegen, aangezien het razendsnel verdampt en je dus nooit precies weet hoeveel je erin gooit. Daarnaast werd het verbruik er ook niet beter op.quote:Op donderdag 6 mei 2010 11:34 schreef Infinti het volgende:
Heb je het aceton verhaal al eens geprobeerd. Want ben nu wel eens benieuwd of aceton mengen met diesel echt werkt.
Kijk hier: http://cgi.omroep.nl/cgi-(...)20051024.asf?start=0
start op 13:50
Nog een lange weg te gaan Yoan -
quote:Auto rijdt 4414 kilometer op één liter
Een Frans team heeft een wereldrecord zuinig autorijden neergezet door een auto 4414 kilometer te laten rijden op 1 liter brandstof. Team Polyjoule verbrak tijdens de Shell Eco-marathon in Duitsland het vijf jaar oude Zwitserse record van 3836 kilometer.
Dat meldde de organisatie van het evenement zojuist. De Shell Eco-marathon is een kampioenschap waarbij zo zuinig mogelijk moet worden gereden. Aan de Europese editie doen dit jaar 213 teams mee uit 22 landen, onder wie negen met Nederlandse voertuigen.
Nou Yoan, ik ben er nog niet! Na vanmorgen te hebben getankt kom ik op 1 op 18,8 terecht met, toegeven, wel een onzuinig weekje ondanks mijn rijstijl (file, passagier, etc). Ik kom er nog wel
Daar proberen ze met een zelf ontworpen zo gestroomlijnd mogelijke wagen zo ver mogelijk te rijden. Een ander onderdeel van dat Shell evenement is een paar landenteams die allemaal in eenzelfde Golfje tegen elkaar strijdenquote:
Ik wacht eigenlijk wel op de met-één-tank-rond-de-wereld challenge
Killing as few patients as possible.
Oke misschien ben ik dan heel negatief maar blijft er nog iets over de auto...?
Ik bedoel je past zo veel aan en er wordt zo veel aan verandert dat het haast geen wonder meer is dat hij heel zuinig rijdt.
Ik vind het meer een knappe prestatie als je 1 op 30 gaat rijden met wat aanpassingen die nog beetje betaalbaar zijn.
Nogmaals dit is niet om je af te zeiken of zo. Vind het heel goed van je dat je zo veel sponsoring voor elkaar heb gekregen
Ik bedoel je past zo veel aan en er wordt zo veel aan verandert dat het haast geen wonder meer is dat hij heel zuinig rijdt.
Ik vind het meer een knappe prestatie als je 1 op 30 gaat rijden met wat aanpassingen die nog beetje betaalbaar zijn.
Nogmaals dit is niet om je af te zeiken of zo. Vind het heel goed van je dat je zo veel sponsoring voor elkaar heb gekregen
Oh my god... you fell out of the ugly tree and hit every branch on the way down
Even een snelle update tussendoor. Ik ben gisterenavond op Schiphol geland en ga nu weer richting Oostenrijk. Heb snel een verslagje kunnen schrijven van de Shell 1L Challenge: http://www.mijnbluemotion(...)save-1l-challenge-58
Helaas niet gewonnen, 6e geworden van de 10.
Ik hoop snel een uitgebreider verslag te kunnen schrijven met meer foto's, video's (Top Gear film crew was er!) en uitslagen. Het was in ieder geval heel leuk om mee te maken en heb veel leuke mensen ontmoet.
Helaas niet gewonnen, 6e geworden van de 10.
Ik hoop snel een uitgebreider verslag te kunnen schrijven met meer foto's, video's (Top Gear film crew was er!) en uitslagen. Het was in ieder geval heel leuk om mee te maken en heb veel leuke mensen ontmoet.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Vet, maar je hebt toch gewonnen na mijn mening..
Niet iedereen kon daar zomaar staan, maar jij wel
Niet iedereen kon daar zomaar staan, maar jij wel
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Trouwens, leuk stukje in de AutoWeek deze week over je Golf Joan!
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Ik rij met een Passat Variant Bluemotion ongeveer 1:23 als ik mijn best doe, vind ik een hele prestatie voor zo'n grote auto
Bij 80km/u in de 5e versnelling rijdt ie 1:33
edit: 1:25 was iets te optimistisch, 1:23 is overigens afgelezen van de boordcomputer over een lange rit met snelweg, N weg, woonwijk etc.
Boven de 110 km/u neemt het verbruik trouwens wel rap toe.
[ Bericht 6% gewijzigd door leolinedance op 08-05-2010 17:32:09 ]
Bij 80km/u in de 5e versnelling rijdt ie 1:33
edit: 1:25 was iets te optimistisch, 1:23 is overigens afgelezen van de boordcomputer over een lange rit met snelweg, N weg, woonwijk etc.
Boven de 110 km/u neemt het verbruik trouwens wel rap toe.
[ Bericht 6% gewijzigd door leolinedance op 08-05-2010 17:32:09 ]
ik zie telkens van die billboards langs de weg waar vw adverteert met een golf die 1:30 haalt.
weet iemand hoeveel daar van waar is? dat zo'n bak ook werkelijk 1 op 30 haalt
weet iemand hoeveel daar van waar is? dat zo'n bak ook werkelijk 1 op 30 haalt
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Polo Bluemotion is dat. Dat haalt hij vast ook wel als je heel erg je best doet.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Belasting vrij en al..quote:
ik zie telkens van die billboards langs de weg waar vw adverteert met een golf die 1:30 haalt.
weet iemand hoeveel daar van waar is? dat zo'n bak ook werkelijk 1 op 30 haalt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
