PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het gaat de goeie kant op, dank jequote:Op zaterdag 27 maart 2010 16:37 schreef ghizzer het volgende:
Ps. Hoe is het op dit moment met Flash?
Alleen is nu de geest iets eerder "hersteld" dan het lichaam, waardoor ik de afgelopen dagen moest constateren dat een aantal geplande rondjes gewoon nog te veel gevraagd waren 
Maar druk met fysiotherapie wel, en binnenkort heel voorzichtig een paar uurtjes naar kantoor weer, om te kijken hoe het gaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik snap niet waarom met kaartjes naar belgië en naar Duitsland zo moeilijk wordt gedaan.
De beneluxtrein, de berlijnIC en de ICE zijn geen van alle met verplichte reserveringen, dat kan dan toch prima.
En NShispeed geeft bijvoorbeeld ook de eurobahn die vanaf venlo vertrekt niet aan. Als je dan vanaf venlo naar dusseldorf wil, wordt aangeraden via arnhem te reizen. Zulke dingen maken het reizen naar het buitenland onnodig moeilijk.
De beneluxtrein, de berlijnIC en de ICE zijn geen van alle met verplichte reserveringen, dat kan dan toch prima.
En NShispeed geeft bijvoorbeeld ook de eurobahn die vanaf venlo vertrekt niet aan. Als je dan vanaf venlo naar dusseldorf wil, wordt aangeraden via arnhem te reizen. Zulke dingen maken het reizen naar het buitenland onnodig moeilijk.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
In de categorie "Zo zag u het station nog nooit", vandaag de kiosk van Veenendaal-De Klomp
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kan bij de automaat gewoon aangeven dat je het Nederlandse traject met korting wil reizen!quote:Op zaterdag 27 maart 2010 16:37 schreef ghizzer het volgende:
Nu wil ilk mijn treinkaartje bij de touchscreenautomaat halen. Ik heb een voordeelurenkaart. Wat kan ik nu het beste kopen en is voor mij het goedkoopst. De NS-demo op ns.nl biedt geen uitkomst m.b.t. de kosten en volgens mij moet ik dan ook het Nederlands gedeelte volle pond betalen.
Niet bij een weekendretour.. maar da's pas 8 keer verteld.quote:Op zaterdag 27 maart 2010 17:20 schreef Socios het volgende:
[..]
Je kan bij de automaat gewoon aangeven dat je het Nederlandse traject met korting wil reizen!
De meest recente (november '09) Weekendretour Rsd - Antwerpen die ik hier heb liggen kost ¤10,60. Een enkeltje Doetinchem - Rsd met korting kost ¤13,30. Dat zou in totaal dus ¤37,20 kosten, aangezien die eerste prijs ongetwijfeld zal zijn gestegen in die paar maanden, lijkt het boeken via NsHispeed me dus de goedkoopste en simpelste optiequote:Op zaterdag 27 maart 2010 16:59 schreef James1988 het volgende:
Wellicht is het inderdaad goedkoper om je reis als 2 kaartjes te kopen, dat weet ik zo niet.
[ link | afbeelding ]
.
Ben ik nu gek of heeft Rotterdam CS niet eens een Burger King? De andere servex melkkoeien heb ik wel gevonden. Maar daar heb ik geen waardebon van.
Jawel, maar de Burger King staat verder weg van het station, naast het Groot Handels Gebouw.
En trouwens, over die touch screen automaat van NSFailSpeed.
Ik bestel dus online via NSHispeed een kaartje van R'dam naar Antwerpen om die bij de z'n machine/automaat op te halen (mijn pinpas werkt voor een of andere reden niet in de normale NS kaart automaten en ik heb op dit moment geen printer om thuis te printen, dus ik heb geen andere keus) met afhaalcode en al.
Kom ik daar dus aan, zijn beide machines defect. Er staat ook een rij van hier tot tokyo bij de balie en mijn trein vertrekt met 5min.
Ik in alle haast met mijn kleingeld een kaartje kopen bij een normale automaat (5,60Euro) en gelukkig haal ik het nog op tijd.
Kom ik thuis aan, krijg ik het volgende e-mail
Volgende keer neem ik gewoon genoeg kleingeld mee, koop een printer of haal een nieuwe pinpas want dit systeem werkt voor geen meter.
En trouwens, over die touch screen automaat van NSFailSpeed.
Ik bestel dus online via NSHispeed een kaartje van R'dam naar Antwerpen om die bij de z'n machine/automaat op te halen (mijn pinpas werkt voor een of andere reden niet in de normale NS kaart automaten en ik heb op dit moment geen printer om thuis te printen, dus ik heb geen andere keus) met afhaalcode en al.
Kom ik daar dus aan, zijn beide machines defect. Er staat ook een rij van hier tot tokyo bij de balie en mijn trein vertrekt met 5min.
Ik in alle haast met mijn kleingeld een kaartje kopen bij een normale automaat (5,60Euro) en gelukkig haal ik het nog op tijd.
Kom ik thuis aan, krijg ik het volgende e-mail
Ik heb dus 16,80 euro betaald voor een reis die mijn normaal 5,60 kost.quote:U heeft onlangs via onze internetsite een internationale treinreis besteld.
Van deze bestelling heeft u per e-mail een bevestiging ontvangen.
Volgens afspraak zouden de reisbescheiden worden afgehaald aan de afhaalautomaat van een door u aangegeven Servicebalie Internationale Verkoop.
Helaas is dat niet gebeurd. De bestelling is daarom na vertrekdatum door ons geannuleerd.
Zoals beschreven in uw bevestiging zijn aan deze annulering kosten verbonden.
Het totaal aan annuleringskosten bedraagt ¤5.60
Volgende keer neem ik gewoon genoeg kleingeld mee, koop een printer of haal een nieuwe pinpas want dit systeem werkt voor geen meter.
Nieuws? Zie OdR 2010-2quote:
HSL-nieuws uit Spanje:
http://www.nu.nl/buitenla(...)ilia-tunnelbouw.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hee jongens, Trainfreak heeft een ontzettend toffe rit gemaakt met een museumtrein dwars door België, en hij heeft 400 foto's gemaakt 
Maar er komt geen verslag want "dat heeft toch geen zin"
Maar er komt geen verslag want "dat heeft toch geen zin"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Om het bericht van Fles te vervolledigen:
Er was gisteren een stoomtrein ingelegd door TSP.
We gingen onder andere naar de Gentse haven, het diesellijntje tussen Gent en Geraardsbergen en naar de groeve in Lessines.
In totaal heb ik zo'n 14uur getreind
Misschien komen er later wel een paar foto's
Er was gisteren een stoomtrein ingelegd door TSP.
We gingen onder andere naar de Gentse haven, het diesellijntje tussen Gent en Geraardsbergen en naar de groeve in Lessines.
In totaal heb ik zo'n 14uur getreind
Misschien komen er later wel een paar foto's
Naja, mijn reisje van gister is volledig geslaagd, zonder maar één trein te missen. Moest alleen in Sloterdijk van sp. 5 naar sp. 10 rennen, in amper 2 en halve minuut 
In Zaandam reed me trein voor me neus weg, toen wij binnen kwamen (met +7 ivm iemand die onwel was geworden bij Heiloo).
Morgen zal ik de foto's uploaden + een verhaaltje erom heen maken (nu geen tijd meer omdat me werk ook weer gaat roepen..)
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 28-03-2010 15:51:18 ]
In Zaandam reed me trein voor me neus weg, toen wij binnen kwamen (met +7 ivm iemand die onwel was geworden bij Heiloo).
Morgen zal ik de foto's uploaden + een verhaaltje erom heen maken (nu geen tijd meer omdat me werk ook weer gaat roepen..)
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 28-03-2010 15:51:18 ]
We? Hoezo?quote:
Gaan we volgende maand ook nog een meet organiseren?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jup en dan naar de tentoonstelling in het spoorwegmuseum + dat rondje
Moet de zaterdag ook naar Utrecht, dus dan het weekendretour special maar eens uitproberen
Moet de zaterdag ook naar Utrecht, dus dan het weekendretour special maar eens uitproberen
Altijd onderweg naar het avontuur
rondje?
Ik ga eind april of begin mei al met mn ouders naar die tentoonsteling in het NSM. Dus ik zal er waarschijnlijk niet bij zijn als jullie dat gaan doen
Ik ga eind april of begin mei al met mn ouders naar die tentoonsteling in het NSM. Dus ik zal er waarschijnlijk niet bij zijn als jullie dat gaan doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, even wat foto's van afgelopen woensdag:
DM'90 3444
Ex ZAP-stel gehuurd door Syntus onderweg als stoptrein naar Zutphen, te Hengelo
Stoptrein Den Haag HS-Groningen
Alle stations tussen Rotterdam Zuid en Groningen, dat zijn er heel wat, te Den Haag HS
BAM-voertuig
Onbekend voertuig van BAM (videoschouwtrein?), te Den Haag HS
Loc 1769
Intercity naar Venlo, te Den Haag Centraal
Traxx 2835
Met Belgische I6- en I10-rijtuigen onderweg als Beneluxtrein naar Brussel, te Zwijndrecht
Class 66 653-10
Captrain (Veolia) met containers onderweg van Blerick naar de Maasvlakte, te Zwijndrecht
VIRM 8656
Intercity naar Amsterdam Centraal, te Zwijndrecht
DDM-1 6913
Sneltrein naar Amsterdam Centraal, te Zwijndrecht
Loc 1709
Met DDAR onderweg als stoptrein naar Dordrecht, te Zwijndrecht
G2000 1043
Losse loc van ACTS richting de Kijfhoek, te Zwijndrecht
Loc 1615
In ruste op de Kijfhoek
Schiphol-Schothorst-Amsterdam
Een enigszins onlogische route, zeker wanneer er via Gouda gereden wordt om het achterste deel achter te laten, te Rotterdam Centraal
Fyra naar Arkel
De Fyra rijdt nu ook naar Arkel, te Rotterdam Centraal
ICM 4444
Sprinter van/naar Apeldoorn, te Enschede
De rest van de foto's staan op Spoornieuws.nl
DM'90 3444
Ex ZAP-stel gehuurd door Syntus onderweg als stoptrein naar Zutphen, te Hengelo
Stoptrein Den Haag HS-Groningen
Alle stations tussen Rotterdam Zuid en Groningen, dat zijn er heel wat, te Den Haag HS
BAM-voertuig
Onbekend voertuig van BAM (videoschouwtrein?), te Den Haag HS
Loc 1769
Intercity naar Venlo, te Den Haag Centraal
Traxx 2835
Met Belgische I6- en I10-rijtuigen onderweg als Beneluxtrein naar Brussel, te Zwijndrecht
Class 66 653-10
Captrain (Veolia) met containers onderweg van Blerick naar de Maasvlakte, te Zwijndrecht
VIRM 8656
Intercity naar Amsterdam Centraal, te Zwijndrecht
DDM-1 6913
Sneltrein naar Amsterdam Centraal, te Zwijndrecht
Loc 1709
Met DDAR onderweg als stoptrein naar Dordrecht, te Zwijndrecht
G2000 1043
Losse loc van ACTS richting de Kijfhoek, te Zwijndrecht
Loc 1615
In ruste op de Kijfhoek
Schiphol-Schothorst-Amsterdam
Een enigszins onlogische route, zeker wanneer er via Gouda gereden wordt om het achterste deel achter te laten, te Rotterdam Centraal
Fyra naar Arkel
De Fyra rijdt nu ook naar Arkel, te Rotterdam Centraal
ICM 4444
Sprinter van/naar Apeldoorn, te Enschede
De rest van de foto's staan op Spoornieuws.nl
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De eerste twee dagen reisschema van de vrijheidstrein, de rest volgt zometeen: http://www.spoornieuws.nl/index?page=nieuws&id=388
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Kan iedereen met die trein meereizen?quote:Op zondag 28 maart 2010 18:00 schreef dennistd het volgende:
De eerste twee dagen reisschema van de vrijheidstrein, de rest volgt zometeen: http://www.spoornieuws.nl/index?page=nieuws&id=388
Lijkt me wel aangezien hij gewoon in de normale dienstregeling zit..quote:
*in ieder geval de laatste drie ritten op vrijdag dan..
Ja, behalve als het een LM-rit is (leeg mat)
De 288xx zijn allemaal extra treinen voor passagiers
De 288xx zijn allemaal extra treinen voor passagiers
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mogen ze het schema wel aan gaan passen, want bij een .40 vertrek uit Zwolle loopt de Leeuwarder gegarandeerd voor de rooie, met de Groninger er achteraan.quote:
Ja, behalve als het een LM-rit is (leeg mat)
De 288xx zijn allemaal extra treinen voor passagiers
Altijd onderweg naar het avontuur
En wat houdt REIZ in? 'k Zie dat op 6 april voor Rsd - Bd staan, da's geen verkeerde rit aangezien hij dan gunstiger op m'n aansluiting aansluitquote:Op zondag 28 maart 2010 18:21 schreef dennistd het volgende:
Ja, behalve als het een LM-rit is (leeg mat)
De 288xx zijn allemaal extra treinen voor passagiers
REIZ zijn ook extra treinen, maar die staan nog niet in de reisplanner en daarbij kan ik dus alleen afgaan op de tijden die op somda gemeld worden (daar komt trouwens ook de afkorting REIZ en LM weg: Reizigers en Leeg materieel)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Reizigerstreinen met passagiers met een onbekend treinnummer.quote:Op zondag 28 maart 2010 18:45 schreef Ireyon het volgende:
En wat houdt REIZ in?
TVP
Supersoep over tong:
]Op zaterdag 7 augustus 2010 20:17 schreef Supersoep het volgende:
47 jaar en daar zit je dan. Dag in dag uit van die kutgrapjes verzinnen op een forum.
]Op zaterdag 7 augustus 2010 20:17 schreef Supersoep het volgende:
47 jaar en daar zit je dan. Dag in dag uit van die kutgrapjes verzinnen op een forum.
Met de dienstregelingwijziging van mei 1996 kwam de Thalys in dienst tussen Amsterdam en Parijs. Daarvoor werd de dienst uitgevoerd door Corail rijtuigen, getrokken door een loc reeks 25.5 van de NMBS. Op een van de laatste dagen dat de oude treinen dienst deden, had de trein tussen Parijs en Amsterdam zo veel vertraging opgelopen dat besloten werd de loc al op Amsterdam CS om te laten lopen.
De trein uit Parijs is binnengekomen op spoor 7.
De loc gekoppeld aan de andere zijde van de trein, rangeerpit nog aan.
Een aantal dagen later was dit beeld voorbij, en was dit de nieuwe mores:
De trein uit Parijs is binnengekomen op spoor 7.
De loc gekoppeld aan de andere zijde van de trein, rangeerpit nog aan.
Een aantal dagen later was dit beeld voorbij, en was dit de nieuwe mores:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoelaat was jij dan wel niet in Zwijndrecht?quote:Op zondag 28 maart 2010 16:53 schreef dennistd het volgende:
Zo, even wat foto's van afgelopen woensdag:
[knip]
Ik heb er woensdag ook gestaan (3 keer ongeveer een uur
) en je niet gezien. Woon er maar 5 minuten vandaan. Gewoon voor je plezier die kant uit gegaan?
Dienstregeling Vrijheidstrein (Somda)
In elke trein, ook de extra treinen (staan als het goed is in de reisplanner) voor iedereen toegankelijk, indien in het bezit van een geldig vervoersbewijs.
Deze kennen nu ook meerdere treinnummers, en staan ook vermeld in de reisplanner.
In elke trein, ook de extra treinen (staan als het goed is in de reisplanner) voor iedereen toegankelijk, indien in het bezit van een geldig vervoersbewijs.
Deze kennen nu ook meerdere treinnummers, en staan ook vermeld in de reisplanner.
Ik was van plan om ICL mee te pakken op Den Haag-Eindhoven, maar dat reed niet en om nou zo weer naar huis te gaan vond ik ook niksquote:
[..]
Hoelaat was jij dan wel niet in Zwijndrecht?
Ik heb er woensdag ook gestaan (3 keer ongeveer een uur
Dus bedacht ik me welk station me wel mooie foto's op kon leveren en bedacht ik me dat ik wel eens mooi foto's op Zwijndrecht had gezien, dus ben ik daar maar heen gegaan.Ik kwam aan om 13.03 en ben om 13.40 weer weg gegaan. Als je alle treinen die daar langs komen wilt meepakken heb je echt nauwelijks een minuutjes rust
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nice Duvel, werkt zeker nu als een zonnetje die nu scan softwarequote:Op zondag 28 maart 2010 22:56 schreef Duvel het volgende:
Met de dienstregelingwijziging van mei 1996 kwam de Thalys in dienst tussen Amsterdam en Parijs. Daarvoor werd de dienst uitgevoerd door Corail rijtuigen, getrokken door een loc reeks 25.5 van de NMBS. Op een van de laatste dagen dat de oude treinen dienst deden, had de trein tussen Parijs en Amsterdam zo veel vertraging opgelopen dat besloten werd de loc al op Amsterdam CS om te laten lopen.
[ afbeelding ]
De trein uit Parijs is binnengekomen op spoor 7.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De loc gekoppeld aan de andere zijde van de trein, rangeerpit nog aan.
Een aantal dagen later was dit beeld voorbij, en was dit de nieuwe mores:
[ afbeelding ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Vanavond gaat ICM 4203 (de eerste trein met internet die vandaag wordt gepresenteerd) trein 1677 (Schiphol-Enschede) rijden. Dit is de eerste rit die toegankelijk is voor normale reizigers.
20:49 Schiphol 3 Hilversum Intercity (NS)
20:58 Amsterdam Zuid
21:04 Duivendrecht
21:21 Hilversum
21:37 Amersfoort
22:06 Apeldoorn
22:19 Deventer
22:43 Almelo
22:55 Hengelo
23:02 Enschede 4
Ik ga van Amersfoort tot Hengelo mee om te testen of het een beetje werkt
20:49 Schiphol 3 Hilversum Intercity (NS)
20:58 Amsterdam Zuid
21:04 Duivendrecht
21:21 Hilversum
21:37 Amersfoort
22:06 Apeldoorn
22:19 Deventer
22:43 Almelo
22:55 Hengelo
23:02 Enschede 4
Ik ga van Amersfoort tot Hengelo mee om te testen of het een beetje werkt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik blijf het mosterd na de maaltijd vinden die wifi verbindingen. Mensen die écht internet onderweg willen hebben ofwel een smartphone of zo'n dongle met simkaart in de laptop. Tenzij het ook werkt op de dooie punten in het umtsnetwerk (Maartensdijk, rondom Geldermalsen, Hollands Diep, de tunnels bij Rotterdam en Barendrecht). Maar aangezien dat allemaal de plekken zijn waar T-mobile slechte dekking heeft zal het in de trein wel net zo blijven.
Mja, ze hadden inderdaad niet veel later moeten zijn, maar als je ziet hoe vaak de dongel-reclame wordt uitgezonden zou je zeggen dat nog lang niet iedereen zo'n ding heeft
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ik las op OHIH dat het systeem berekend is op 55 gebruikende reizigers per treinstel. Lekker nuttig in de spits, dan zitten er al 55 per bak
Nouja, je moet er rekening mee houden dat niet iedereen op internet zit he (hoewel er steeds meer mensen met smartphones zijn)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bron: nu.nlquote:Aanslagen eisen tientallen levens in metro Moskou
MOSKOU - Ten minste 37 mensen zijn omgekomen door zelfmoordaanslagen in de metro van de Russische hoofdstad Moskou.
Een eerste aanslag vond plaats tegen acht uur (lokale tijd) in de ochtendspits in metrostation Lubjanka, waardoor ten minste 22 mensen om het leven zijn gekomen. Metrostation Lubjanka ligt dichtbij het hoofdkantoor van de Russische Binnenlandse veiligheidsdienst FSB.
Volgens de eerste onderzoeken zijn de aanslagen van maandag in de metro van Moskou uitgevoerd door twee vrouwen. Ze droegen ieder een bomgordel met 2 kilo van de explosieve stof TNT. Dat hebben de Russische autoriteiten bekendgemaakt.
Ochtendspits
Een vrouw blies zich tijdens de ochtendspits op in de tweede wagon van een metrotrein, toen deze stopte bij station Lubjanka in het centrum. Een tweede vrouw pleegde een aanslag in de derde wagon bij het nabijgelegen station Park Kulturi.
Er vielen in totaal zeker 37 doden en tientallen gewonden. De slachtoffers bevonden zich zowel in de opgeblazen wagons als op de perrons. De aanslagen zijn nog niet opgeëist, maar volgens de autoriteiten zitten Tsjetsjeense separatisten erachter.
Mobiele netwerk
Veiligheidsmaatregelen werden direct na de aanslagen aangescherpt. Politieagenten controleren koffers en tassen bij de vele ingangen van metrostations. Vanwege de aanslagen ligt het mobiele telefoonnetwerk in Moskou deels plat.
De tweede aanslag vond plaats iets na half negen in metrostation Park Kulturi, eveneens in het centrum van de miljoenenstad. Daardoor zijn zeker twaalf doden gevallen. In totaal raakten ten minste achttien mensen gewond, aldus de autoriteiten.
Derde explosie
Een aantal Russische media meldde een derde explosie in station Prospekt Mira, maar dat werd later door andere media weer tegengesproken.
De autoriteiten zijn een onderzoek gestart naar de explosies. De autoriteiten vermoeden dat rebellen uit de Noord-Kaukasus, waarschijnlijk uit de deelstaat Tsjetsjenië, achter de aanslagen zitten.
Rusland is onlangs een offensief begonnen tegen militanten in Tsjetsjenië, die vechten voor een onafhankelijke staat en banden zouden onderhouden met terreurnetwerk al-Qaeda.
Tijdens het offensief zou onder meer Abu Haled, een Arabische strijder die ongeveer dertien jaar geleden naar Tsjetsjenië kwam, zijn gedood. Hij zou leiding geven aan de contraspionage van de Tsjetsjeense rebellen en nieuwe strijders opleiden.
RIP
Mja, erg kut voor die mensen maar het is geen trein... ( 
)
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Niet iedereen gaat straks internetten in de trein, hoor.quote:Op maandag 29 maart 2010 10:02 schreef Stefanovic83 het volgende:
ik las op OHIH dat het systeem berekend is op 55 gebruikende reizigers per treinstel. Lekker nuttig in de spits, dan zitten er al 55 per bak
_!
Dat is wel hard van jequote:Op maandag 29 maart 2010 10:15 schreef dennistd het volgende:
Mja, erg kut voor die mensen maar het is geen trein... (
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
klopt. zwijndrecht is wat dat betreft een druk station, met veel passerende treinen. Je kan er dan ook goede fotoos maken, vanwege het eilandperron, met een lange lengte.quote:Op maandag 29 maart 2010 09:21 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik was van plan om ICL mee te pakken op Den Haag-Eindhoven, maar dat reed niet en om nou zo weer naar huis te gaan vond ik ook niks
Dus bedacht ik me welk station me wel mooie foto's op kon leveren en bedacht ik me dat ik wel eens mooi foto's op Zwijndrecht had gezien, dus ben ik daar maar heen gegaan.Ik kwam aan om 13.03 en ben om 13.40 weer weg gegaan. Als je alle treinen die daar langs komen wilt meepakken heb je echt nauwelijks een minuutjes rust
We hebben elkaar net misgelopen, want ik was er van 12:00-12:58, toen trein ri Rotterdam C, gegeten bij Subway, daar 14:00-14:40 fotoos op rotterdam, terug naar Zwijndrecht, en weer ruim een uur vanaf ca. 15:03-16:05, en toen door naar me werk.
Oja, ook nog van 9:00-10:15 er gestaan, toen even snel tentamen op school, en terug.
alsnog is het gemaakt voor niet veel mensen.. Ik had wel verwacht dat er meer op konden. Hoe meer erop, hoe langzamer zeker?quote:Op maandag 29 maart 2010 11:01 schreef Socios het volgende:
[..]
Niet iedereen gaat straks internetten in de trein, hoor.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Netjesquote:
Ding gaat nog best hard ook 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zit in ICL 
. Nog nooit ingezeten, dacht dat het hetzelfde was als ICM. Maar deze is echt Duits met die groene stoeltjes en van die gekke stoeltjes aan de zijkant middden in de coupe. Oh en gordijntjes en lampjes. Echt kek.
IC naar Maastricht, net vertrokken vanuit Utrecht. Stopt ook in Best, maar ik vraag me af waar deze vandaag komt, want de IC die in best stopt komt normaal toch uit Schiphol en gaat tot Eindhoven?
Waarom rijden er niet meer van deze dingen
. Nog nooit ingezeten, dacht dat het hetzelfde was als ICM. Maar deze is echt Duits met die groene stoeltjes en van die gekke stoeltjes aan de zijkant middden in de coupe. Oh en gordijntjes en lampjes. Echt kek.IC naar Maastricht, net vertrokken vanuit Utrecht. Stopt ook in Best, maar ik vraag me af waar deze vandaag komt, want de IC die in best stopt komt normaal toch uit Schiphol en gaat tot Eindhoven?
Waarom rijden er niet meer van deze dingen
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
