PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 2 maart 2010 18:58 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Die van Catch is de zelfde V12 als mijne
Als jouw plaatje, niet jouw blok. Ik denk niet dat BMW ooit een 1.8 V12 heeft gebouwd
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
meld zich opnieuw met een bmw 520i high executive (e39)
voor referenties..zie pagina 8..volgens mij voor pictjur
ps. weet iemand waar je die orginele angel eyes lampjes koopt, dus niet de ringen maar gewoon dat lampje zelf. Volgens mij is mijn linkerlampje zwakker geworden..maar ik wil de orginele kleur behouden en niet overgaan naar wit of paars of whatever..
Pies
voor referenties..zie pagina 8..volgens mij voor pictjur
ps. weet iemand waar je die orginele angel eyes lampjes koopt, dus niet de ringen maar gewoon dat lampje zelf. Volgens mij is mijn linkerlampje zwakker geworden..maar ik wil de orginele kleur behouden en niet overgaan naar wit of paars of whatever..
Pies
Ik zal wel moetenquote:
M'n auto staat stil
Heb trouwens een afspraak gemaakt met een hobbyistende beunhaas
En de blower is ook al besteld
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Hey heren! Even een vraagje, hoe kan het zo komen dat bijvoorbeeld de BMW 7-serie van 2003 zo goedkoop is (tussen de 18000-25000) met veelal een nieuwprijs van 100k+ ? I.t.t. bijvoorbeeld de Mercedes S-Klasse met 't zelfde bouwjaar?
Maar voor vraag een, kan ik niet plaatsen.
Maar voor vraag een, kan ik niet plaatsen.
afschrijving is een bitch
en onvoorspelbaar.
Maar als er echt zoveel verschil tussen zit zou ik het raar vinden.
en onvoorspelbaar.
Maar als er echt zoveel verschil tussen zit zou ik het raar vinden.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat zou wel mee moeten vallen? Maar ik zou de BMW nemenquote:Op dinsdag 2 maart 2010 19:45 schreef PjotrXII het volgende:
Hey heren! Even een vraagje, hoe kan het zo komen dat bijvoorbeeld de BMW 7-serie van 2003 zo goedkoop is (tussen de 18000-25000) met veelal een nieuwprijs van 100k+ ? I.t.t. bijvoorbeeld de Mercedes S-Klasse met 't zelfde bouwjaar?
Maar voor vraag een, kan ik niet plaatsen.
Facts don't care about your feelings
LOL begon al te denken, zo een V12 in 3tje dat je dat passend heb gekregenquote:Op dinsdag 2 maart 2010 19:02 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Als jouw plaatje, niet jouw blok. Ik denk niet dat BMW ooit een 1.8 V12 heeft gebouwd
Met zo een 7 uit 2003 heb je grote kans dat die nog bij de eerste groep hoort. Die stonden helaas niet echt bekend om hun betrouwbaarheidquote:Op dinsdag 2 maart 2010 19:45 schreef PjotrXII het volgende:
Hey heren! Even een vraagje, hoe kan het zo komen dat bijvoorbeeld de BMW 7-serie van 2003 zo goedkoop is (tussen de 18000-25000) met veelal een nieuwprijs van 100k+ ? I.t.t. bijvoorbeeld de Mercedes S-Klasse met 't zelfde bouwjaar?
Maar voor vraag een, kan ik niet plaatsen.
2003 Mercedes S is over het algemeen de facelift versie (heldere koplampen, meer streepjes in de achterlichten, breedbeeld navi) en dat model is een heel stuk betrouwbaarder dan de pre-facelift
Dus het eerste gedeelte prijs verschil is vooral in de betrouwbaarheid.
Daarnaast heb je nog een stukje persoonlijke voorkeur. Niet iedereen is even goed te spreken over het "gezicht" of de "kont" van de 7. Ook heb je in de 7 een eerste generatie iDrive (in verhouding langzaam en lastig te bedienen). Tel daarbij op dat de S comfortabeler is dan de 7. Meestal is de S ook nog uitgerust met gadgets die je op de 7 niet zo vaak terug ziet zoals, laser guided cruise control en nog meer van die onzin.
Alles bij elkaar opgeteld maakt de S voor de meeste dus gewilder en daardoor waarde vaster. Het hoeft trouwens niet te betekenen dat het ook de beste auto is
Geweldigquote:Op dinsdag 2 maart 2010 21:32 schreef Maharbal het volgende:
http://www.autoblog.nl/archive/2007/06/25/bmw-3-serie-e30-met-v12
Denk alleen wel dat het kontje daarvan erg licht zal aanvoelen
Echt he.quote:Op dinsdag 2 maart 2010 21:42 schreef M.O.D het volgende:
[..]
Geweldig
Deze fotoreportage is ook ZIEK:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4515333&page=4
En de manier waarop deze E30 wegtrekt bij die E92 M3 is fantastisch haha:
Ongeloofelijk geil zeg Daar is echt een smak met geld en tijd tegen aan gegooit 
Maar waarom geeft die gozer in het filmpje met die M3 V8 geen gas bij joh, lijkt wel alsof hij afremt als die V10 gas geeft
Owww als ik toch eens rijk was
Daar is echt een smak met geld en tijd tegen aan gegooit Maar waarom geeft die gozer in het filmpje met die M3 V8 geen gas bij joh, lijkt wel alsof hij afremt als die V10 gas geeft
Owww als ik toch eens rijk was
quote:Op dinsdag 2 maart 2010 22:02 schreef M.O.D het volgende:
Ongeloofelijk geil zeg
Maar waarom geeft die gozer in het filmpje met die M3 V8 geen gas bij joh, lijkt wel alsof hij afremt als die V10 gas geeft
.Men speculeert dat er ongeveer minimaal $150.000 in die V12 moet zitten.
Maar die V10 is ook bruut haha.
Als ik 's wat geld had inderdaad!
Als ik rijk was kocht ik gewoon een 507 voor in 't weekend hoorquote:Op dinsdag 2 maart 2010 22:02 schreef M.O.D het volgende:
Ongeloofelijk geil zeg
Maar waarom geeft die gozer in het filmpje met die M3 V8 geen gas bij joh, lijkt wel alsof hij afremt als die V10 gas geeft
Of een Aston Martin
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Damn dat gaat snelquote:Op dinsdag 2 maart 2010 21:46 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Echt he.
Deze fotoreportage is ook ZIEK:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4515333&page=4
En de manier waarop deze E30 wegtrekt bij die E92 M3 is fantastisch haha:
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
KUCHquote:Op dinsdag 2 maart 2010 22:33 schreef M.O.D het volgende:
Wat dat Peugeot prototype ding
Moet eerlijk toegeven dat het niet echt moeders mooiste is
[ afbeelding ]
Ik heb ooit Frans gereden, en ik heb geen reden om nog ooit iets Frans te rijden (muv oude Bugatti's)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
D'r zijn vast meer mensen met een excel sheetje
Wat is jullie overall verbruik? Hier met de 318i zit ik op 1:11,22 en 0,122 euro per km. Rijd meestal onder 3-3,5k rpm met af en toe even los gaan met redlinen
Wat is jullie overall verbruik? Hier met de 318i zit ik op 1:11,22 en 0,122 euro per km. Rijd meestal onder 3-3,5k rpm met af en toe even los gaan met redlinen
1op 9 met de 318is (als ik tenminste ook regelmatig de snelweg hebquote:Op dinsdag 2 maart 2010 23:04 schreef Bowny het volgende:
D'r zijn vast meer mensen met een excel sheetje
Wat is jullie overall verbruik? Hier met de 318i zit ik op 1:11,22 en 0,122 euro per km. Rijd meestal onder 3-3,5k rpm met af en toe even los gaan met redlinen
)
ik hou het niet bij, maar het is 1:9 - 1:10 . Ik rij veel korte stukjes
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Owwww zo een 507, vond het al zo vreemd in een BMW topicquote:Op dinsdag 2 maart 2010 22:47 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
KUCH
Ik heb ooit Frans gereden, en ik heb geen reden om nog ooit iets Frans te rijden (muv oude Bugatti's)
Geen excel sheetje, maar de auto geeft op dit moment zo rond de 12 liter per 100 km aan. Alleen in de stad is meestal 17/18 liter per 100 km en op ritjes door Duitsland 10 litertjes per 100 km met daarin hele stukken 140 - 160 op de CC en af en toe ff door halenquote:Op dinsdag 2 maart 2010 23:04 schreef Bowny het volgende:
D'r zijn vast meer mensen met een excel sheetje
Wat is jullie overall verbruik? Hier met de 318i zit ik op 1:11,22 en 0,122 euro per km. Rijd meestal onder 3-3,5k rpm met af en toe even los gaan met redlinen
Toen ik vanmiddag aan een collega vroeg waarom hij geen auto heeft hebben we even uitgerekend dat ik in 1 jaar tijd alleen al voor 6500 euro aan benzine heb verstookt
En dit is dan mijn auto. Ik vond zelf een compact altijd net-geen-BMW, echter vind ik dat bij mijn auto helemaal niet, een prachtige beemer.
Het zijn foute velgen, hoort totaal niet onder een 3-serie, echter vind ik het toch wel iets hebben, zo compleet.
Het is een 320TD uit 2001.
Het zijn foute velgen, hoort totaal niet onder een 3-serie, echter vind ik het toch wel iets hebben, zo compleet.
Het is een 320TD uit 2001.
Die TD/TI hebben strakke achterlichten
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik ben het met je eens, een compact is het gewoon net-niet, ook de E46 nietquote:Op woensdag 3 maart 2010 07:37 schreef xaban06 het volgende:
En dit is dan mijn auto. Ik vond zelf een compact altijd net-geen-BMW, echter vind ik dat bij mijn auto helemaal niet, een prachtige beemer.
Het zijn foute velgen, hoort totaal niet onder een 3-serie, echter vind ik het toch wel iets hebben, zo compleet.
Het is een 320TD uit 2001.
Lelijke koplampen, lelijke achterkant, no thx.
En dan die velgen, inderdaad enorm fout
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die velgen doen mij aan seat denken, weet niet waarom
en een compact vind ik kwa uiterlijk niet mooi.... maar ik weet wel hoe lekker ze rijden
en een compact vind ik kwa uiterlijk niet mooi.... maar ik weet wel hoe lekker ze rijden
Ik krijg steeds hooguit 1 of 2 posts in een topicquote:
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
netjesquote:Op woensdag 3 maart 2010 08:18 schreef xaban06 het volgende:
Oh en dit is de interieur. Verwarmde lederen stoelen, heerlijk
[ afbeelding ]
Ik doe iets minder dan 2 weken met een tank van 70 liter, waarbij er per week zo'n 300 a 400 km gereden wordt, waarvan de helft korte ritjes in de stad/woon-werk verkeer etc. Op de snelweg zal hij zo'n 1:13 rijden als je rustig rijd (wat ik op de snelweg meestal niet doequote:Op dinsdag 2 maart 2010 23:04 schreef Bowny het volgende:
D'r zijn vast meer mensen met een excel sheetje
Wat is jullie overall verbruik? Hier met de 318i zit ik op 1:11,22 en 0,122 euro per km. Rijd meestal onder 3-3,5k rpm met af en toe even los gaan met redlinen
).
Daar wil ik ook wel in zittenquote:Op woensdag 3 maart 2010 08:18 schreef xaban06 het volgende:
Oh en dit is de interieur. Verwarmde lederen stoelen, heerlijk
[ afbeelding ]
Maar eerlijk gezegd heb ik ook niets met compact en met die koplampen
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Damn ziet er goed uitquote:Op woensdag 3 maart 2010 08:18 schreef xaban06 het volgende:
Oh en dit is de interieur. Verwarmde lederen stoelen, heerlijk
[ afbeelding ]
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik geef je gelijk hoor, ik vond de compact ook altijd een net-niet, tot dat ik er dus nu zelf in rijquote:Op woensdag 3 maart 2010 08:23 schreef MrTorture het volgende:
[..]
Daar wil ik ook wel in zitten
Maar eerlijk gezegd heb ik ook niets met compact en met die koplampen
Ik ging gisteren over de 41.500km heen, en volgens mijn tankpas heb ik tot nu toe 3530 liter benzine verstookt.
Dat is dus 11,75 km / liter, ofwel 8,5 liter /100 km
Gezien mijn rijstijl vind ik dat helemaal niet slecht....
Dat is dus 11,75 km / liter, ofwel 8,5 liter /100 km
Gezien mijn rijstijl vind ik dat helemaal niet slecht....
Ik kwam met benzine altijd tussen de 10.0 en 12.0 per 100 uit, beetje afhankelijk van weer, lengte van ritten, etc... Ik meet het altijd per tank. M'n all-time gemiddelde is geloof ik 10.4
Maar goed, nu op LPG, dus met een volle tank (ik dacht 54 liter) doe ik nu 500 km. Dat zou 10.8 l / 100 zijn, maar is wel wat hoger, aangezien de eerste 4 km per rit op benzine gaan.
Maar goed, nu op LPG, dus met een volle tank (ik dacht 54 liter) doe ik nu 500 km. Dat zou 10.8 l / 100 zijn, maar is wel wat hoger, aangezien de eerste 4 km per rit op benzine gaan.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ik doe grotendeels (korte) stadsritjes, met af en toe wat snelweg.
Ik zit nu elke maand rond de 1 op 7. Met warmer weer zal dat een beetje stijgen en met een nieuwe accu vermoed ik ook.
De auto moet nu elke keer van de accu, dus moet de ECU zich elke keer weer "hervinden" samen met de lambda en dergelijke, dus zal hij ook wel een klein beetje meer verbruiken.
Ik ben benieuwd wat 't in de lente/zomer gaat worden.
Ik zit nu elke maand rond de 1 op 7. Met warmer weer zal dat een beetje stijgen en met een nieuwe accu vermoed ik ook.
De auto moet nu elke keer van de accu, dus moet de ECU zich elke keer weer "hervinden" samen met de lambda en dergelijke, dus zal hij ook wel een klein beetje meer verbruiken.
Ik ben benieuwd wat 't in de lente/zomer gaat worden.
Ik vond mensen die 160 rijden altijd asociaal, maar nu knal ik zelf soms met 180 over de A4 
Het 5e verzet van een 318i' tje is vanaf 120km/h gewoon geniaal, je voelt 'm gewoon gaan
HELP!
Het 5e verzet van een 318i' tje is vanaf 120km/h gewoon geniaal, je voelt 'm gewoon gaan
HELP!
Dat is nog niks.. ik ree altijd flatout heen en weer na belgie - eindhoven.. 205 over linker/rechter rijstrook cruisen tussen mensen door.. BMWquote:
Ik vond mensen die 160 rijden altijd asociaal, maar nu knal ik zelf soms met 180 over de A4
Het 5e verzet van een 318i' tje is vanaf 120km/h gewoon geniaal, je voelt 'm gewoon gaan
HELP!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Spritmonitor.de
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zie het probleem niet.quote:Op woensdag 3 maart 2010 11:14 schreef Bowny het volgende:
Ik vond mensen die 160 rijden altijd asociaal, maar nu knal ik zelf soms met 180 over de A4
Het 5e verzet van een 318i' tje is vanaf 120km/h gewoon geniaal, je voelt 'm gewoon gaan
HELP!
Facts don't care about your feelings
Oppassen voor scotoe. De snelheidstax is vrij hoog in Nederland.quote:Op woensdag 3 maart 2010 11:14 schreef Bowny het volgende:
Ik vond mensen die 160 rijden altijd asociaal, maar nu knal ik zelf soms met 180 over de A4
Het 5e verzet van een 318i' tje is vanaf 120km/h gewoon geniaal, je voelt 'm gewoon gaan
HELP!
op je teller ja, want je 316 rijdt dat nietquote:Op woensdag 3 maart 2010 11:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dat is nog niks.. ik ree altijd flatout heen en weer na belgie - eindhoven.. 205 over linker/rechter rijstrook cruisen tussen mensen door.. BMW
pas op met meer dan 50 km te hard, dan ben je zo je rijbewijs kwijtquote:Op woensdag 3 maart 2010 11:14 schreef Bowny het volgende:
Ik vond mensen die 160 rijden altijd asociaal, maar nu knal ik zelf soms met 180 over de A4
Het 5e verzet van een 318i' tje is vanaf 120km/h gewoon geniaal, je voelt 'm gewoon gaan
HELP!
Bij 40 of meer te hard (op de snelweg) moet je overigens voorkomen, waarbij je ook een ontzegging aan je broek kunt krijgen.quote:Op woensdag 3 maart 2010 12:38 schreef rival het volgende:
[..]
pas op met meer dan 50 km te hard, dan ben je zo je rijbewijs kwijt
en 30 binnen de bebouwde ook geloof ik?quote:Op woensdag 3 maart 2010 12:53 schreef Alicey het volgende:
[..]
Bij 40 of meer te hard (op de snelweg) moet je overigens voorkomen, waarbij je ook een ontzegging aan je broek kunt krijgen.
echter die boetes heb ik allemaal de afgelopen jaren wel gehad.. nooit hoeven voorkomen...... kreeg egwoon een acceptgiro binnen.
tot ik eind vorig jaar met (na correctie) 53 te hard werd gepakt... toen moest ik me wel even melden bij de rechtbank
