PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat moet je met een driftstoel in een voorwielaandrijver?quote:QSP Drift 1 Kuipstoel geplaatst:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Achteruit driften jwt.quote:Op dinsdag 6 maart 2012 15:30 schreef Geralt het volgende:
[..]
Wat moet je met een driftstoel in een voorwielaandrijver?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Drifting is for people that want to show off how slow they're going in a fast car.
Calm down, please!
Hardrijders zijn doodrijders.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op 
wat rij jij? Suzuki?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die van mij loopt niet zo hard hoor. 170 maxquote:
Op 
. 0-100 in 14 seconden ofzo
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Volgens mij niet eens een spartamet.quote:
Op
Op zaterdag 10 juni 2023 14:52 schreef GGMM het volgende:
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
hoax. Dikke skoda bestaat niet, een skoda is een skoda.quote:
Skoda vs Honda..... Hmmmm.....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die is van de leasemaatschappij.quote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Die Ford ging harder!quote:Op woensdag 7 maart 2012 18:40 schreef fathank het volgende:
[..]
Die van mij loopt niet zo hard hoor. 170 max
Vooral bumperklevend door Frankrijk met die Arabier achter het stuur .
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Vanavond grotendeels het interieur er uit gehaald en is de baffle plate binnen gekomen!
(Sorry voor de waardeloze foto)
(Sorry voor de waardeloze foto)
Waz een Baffle plate lan..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die plaat komt in de carterpan en voorkomt dat de olie alle kanten op gaat. De olie blijft dus onderin bij de olie Pick up, om te voorkomen dat de olie pomp geen olie aan zuigt.
Gisteren voor het eerst sinds een paar jaar weer met de Coupé op het circuit gereden, ging aardig maar wel een aantal verbeter punten gevonden.
Vorig weekend tijdens Jaf de eerste km´s gemaakt op CPZ, ging best lekker(ondanks de regen). Problemen met de remmen waren volledig weg en nu alleen nog wat meer aan de weg ligging doen.
Even een schopje 
Carterpan schotjes:
Leuke ontdekking een week voor een weekendje Clastres...
Als een malle opzoek naar een ander setje, uit eindelijk een Koni setje kunnen lenen....
Het was echt veel te warm(42 graden) en de baan bestaat uit een stel hele krappe bochten waar ik bijna geen grip had.
Track pic's:
Carterpan schotjes:
Leuke ontdekking een week voor een weekendje Clastres...
Als een malle opzoek naar een ander setje, uit eindelijk een Koni setje kunnen lenen....
Het was echt veel te warm(42 graden) en de baan bestaat uit een stel hele krappe bochten waar ik bijna geen grip had.
Track pic's:
Omdat Honda's in de fabriek zulke geweldige roest preventie krijgen is het tijd voor een nieuw chassis...
Oud en nieuw naast elkaar
Dit is er ondertussen nog over van het oude beestje..
Oud en nieuw naast elkaar
Dit is er ondertussen nog over van het oude beestje..
Hoe kom je daar dan aan?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ondertussen ben ik ook druk bezig met nieuwe chassis.
Wegens toch een lichte vorm gelijk maar even de slijptol in de auto gezet.
Begonnen met het chassis verder kaal te maken.
Zo en nu eerst opruimen
Wegens toch een lichte vorm gelijk maar even de slijptol in de auto gezet.
Begonnen met het chassis verder kaal te maken.
Zo en nu eerst opruimen
Voorlopige to do list:
Body:
• Verder leeg maken
• onderkant schoonmaken en coating aanbrengen
• Body strak maken
• Motorruimte spuiten
• Teermatten weghalen
• Binnenkant spuiten
• Buitenkant spuiten
Onderstel:
• Alle rubbers vervangen
• Verstelbare draagarmen
• Swaybars vervangen voor dikkere
• Remmen voor vervangen(wegens slijtage)
• Remmen achter upgraden van 242mm naar 262mm
• Airducts voor remmen
Motor:
• Blok netjes maken
• Bak reviseren
• Olie koeler monteren
• Edelbrock performer X
• Air intake aanpassen
• Re-tune
• Kabelboom aanpassen
• Accu weer naar achter plaatsen
• RDW Keuring
• Rolkooi
Body:
• Verder leeg maken
• onderkant schoonmaken en coating aanbrengen
• Body strak maken
• Motorruimte spuiten
• Teermatten weghalen
• Binnenkant spuiten
• Buitenkant spuiten
Onderstel:
• Alle rubbers vervangen
• Verstelbare draagarmen
• Swaybars vervangen voor dikkere
• Remmen voor vervangen(wegens slijtage)
• Remmen achter upgraden van 242mm naar 262mm
• Airducts voor remmen
Motor:
• Blok netjes maken
• Bak reviseren
• Olie koeler monteren
• Edelbrock performer X
• Air intake aanpassen
• Re-tune
• Kabelboom aanpassen
• Accu weer naar achter plaatsen
• RDW Keuring
• Rolkooi
