PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Verloren heipaal blokkeert A2
prutsers
zei de prutser
[ Bericht 1% gewijzigd door glasbak op 03-02-2010 13:22:57 (hehe. na 10 wijzigen eindelijk het url juist :() ]
prutsers
zei de prutser
[ Bericht 1% gewijzigd door glasbak op 03-02-2010 13:22:57 (hehe. na 10 wijzigen eindelijk het url juist :() ]
Mwah, rongetje links en rechts doet ook wonderen 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
hoe dan ook, gewoon goed vastzetten, spanbanden, kettingen, rongen.. als t maar vast staat
Doet maar wat..
Die idioten met die breedplaatvloeren wel eens zien rijden met 30 ton vloeren die op blokkies staan ??quote:Op woensdag 3 februari 2010 13:18 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Of je zet het vast met kettingen ipv met spanbanden.
Dat gaat ook gewoon met 2 spanbandjes
Ik begrijp overigens ook niet waarom men voor die heipalen niet al lang iets fatsoenlijks heeft verzonnen
Beton afbinden met een spanband werkt alleen als de beton nog in een baaltje zit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uhuh.. vergeet die spanbandjes maar
En het was ook geen heipaal
Als je je uitschuifvergrendeling vergeet te borgen doen zelfs kettingen niet zoveel
GO!! v/d Meijden
Brrrron
En het was ook geen heipaal
Als je je uitschuifvergrendeling vergeet te borgen doen zelfs kettingen niet zoveel
GO!! v/d Meijden
Brrrron
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan heb je wel eenquote:Op woensdag 3 februari 2010 15:31 schreef Sounddragon het volgende:
Uhuh.. vergeet die spanbandjes maar
En het was ook geen heipaal
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als je je trailervergrendeling vergeet te borgen doen zelfs kettingen niet zoveel
Brrrron
momentje.
quote:Geachte Heer/Mevrouw v/d Meijden,
Met het oog op het aankomende ontslag van die prutser op de A2, wil ik u er alvast even op wijzen dat ik met ingang van a.s. maandag bij u aan de slag kan als chauffeur.
Ik ben uiterst precies, en controleer altijd alle vergrendelingen voor ik ga rijden..
MvG,
Geluidsdraak
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Duidelijk gevalletje *oeps*.
Ik vergeet ook wel eens mijn cabinedeur volledig in het slot te trekken, dus dan mag je het uitschuif-slot toch ook wel eens vergeten?
Ik vergeet ook wel eens mijn cabinedeur volledig in het slot te trekken, dus dan mag je het uitschuif-slot toch ook wel eens vergeten?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Op woensdag 3 februari 2010 15:35 schreef Sounddragon het volgende:
[..]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.! Zoiets moet je versturen, gegarandeerd dat je nog een jaar in de chauffeurskantine hangt
Ik heb me daar inderdaad ook echt kapot om gelachen.quote:
Kennen jullie deze al trouwens, dit is ook geweldig.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Met dat schakelen en dat bochtenwerk.quote:Op woensdag 3 februari 2010 15:44 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
[..]
Ik heb me daar inderdaad ook echt kapot om gelachen.
Of hij wordt echt gebeld voor een gesprek.quote:Op woensdag 3 februari 2010 15:44 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Prachtig dat ze die helling niet opkomen omdat ze geen idee hebben hoe te schakelen, en James die met een leuk gangetje opeens de handrem er op knalt om snel stil te staanquote:
[..]
Met dat schakelen en dat bochtenwerk.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
OMG...quote:Op woensdag 3 februari 2010 15:31 schreef Sounddragon het volgende:
Uhuh.. vergeet die spanbandjes maar
En het was ook geen heipaal
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als je je uitschuifvergrendeling vergeet te borgen doen zelfs kettingen niet zoveel
GO!! v/d Meijden
Brrrron
Mooie plaatjes voor in de OP
Of Jeremy op die rotonde en May die hem inhaalt.quote:Op woensdag 3 februari 2010 15:52 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Prachtig dat ze die helling niet opkomen omdat ze geen idee hebben hoe te schakelen, en James die met een leuk gangetje opeens de handrem er op knalt om snel stil te staan
Klote druppel, maar als dat je wagen is die in de openings post staat, is het wel een bruut wagentje 
Dat grote blauwe ding met die turkenvanger is van drupje. dat andere witte ding daarboven is mijn ouwe gebakje.quote:Op woensdag 3 februari 2010 17:00 schreef motaro het volgende:
Klote druppel, maar als dat je wagen is die in de openings post staat, is het wel een bruut wagentje
quote:Op woensdag 3 februari 2010 17:00 schreef motaro het volgende:
Klote druppel, maar als dat je wagen is die in de openings post staat, is het wel een bruut wagentje
Dat is inderdaad 'mijn' wagentje
Jouw nieuw wit ding moet nog in de OPquote:Op woensdag 3 februari 2010 17:24 schreef glasbak het volgende:
[..]
Dat grote blauwe ding met die turkenvanger is van drupje. dat andere witte ding daarboven is mijn ouwe gebakje.
Lé-zen. Glasbak zei het net nog, Druppel rijdt in een blauwe meneer.quote:Op woensdag 3 februari 2010 18:50 schreef motaro het volgende:
doet ze goed haha..
Niet meer bij Icova of gepromoveerd naar een nieuwe CF?
Begrij-pend-le-zen schijnt moeilijk te zijn.quote:Op woensdag 3 februari 2010 18:51 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Lé-zen. Glasbak zei het net nog, Druppel rijdt in een blauwe meneer.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Kweet het, maar kmoet nog efkes een showploatske makenquote:Op woensdag 3 februari 2010 18:51 schreef druppelkut het volgende:
[..]
Jouw nieuw wit ding moet nog in de OP
Eerst wassen, dan effe 25 ton drop lieren
Godsamme.
Het jeukt. Ik wil rijden
Het jeukt. Ik wil rijden
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Gij zult niet overbeladenquote:Op woensdag 3 februari 2010 19:33 schreef glasbak het volgende:
[..]
Kweet het, maar kmoet nog efkes een showploatske maken
Eerst wassen, dan effe 25 ton drop lieren
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Deze topics gaan wel hard zeg.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Op woensdag 3 februari 2010 18:50 schreef motaro het volgende:
doet ze goed haha..
Niet meer bij Icova of gepromoveerd naar een nieuwe CF?
Glasbak en druppelkut: waar blijven jullie actievids?
Glasbak: heb jij eigenlijk een wide spread aanhanger zoals druppelkut, of zitten die assen gewoon tegen elkaar aan?
Glasbak: heb jij eigenlijk een wide spread aanhanger zoals druppelkut, of zitten die assen gewoon tegen elkaar aan?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Als ik morgen m'n camera niet vergeet (wat vandaag wel het geval was... ) dan zal ik eens wat opnemen..quote:
Glasbak en druppelkut: waar blijven jullie actievids?
Glasbak: heb jij eigenlijk een wide spread aanhanger zoals druppelkut, of zitten die assen gewoon tegen elkaar aan?
Waar wil je demonstraties van zien?
Bij m'n aanhanger zitten ze tegen elkaar aan, de middenas is hefbaar..
ik heb goed nieuws, ik mag maandag de 16e weer in opleidng om onder druk te leren lossen. Dit zal in eerste instantie weekendritten zijn en als het van beide kanten goede bevalt ook door de weeks kunnen worden. 
Doet maar wat..
Vooral het op de kar schuiven, het optrekken opzich is natuurlijk het spectaculairst maar dat ken ik welquote:Op woensdag 3 februari 2010 19:49 schreef glasbak het volgende:
[..]
Als ik morgen m'n camera niet vergeet (wat vandaag wel het geval was... ) dan zal ik eens wat opnemen..
Waar wil je demonstraties van zien?
Bij m'n aanhanger zitten ze tegen elkaar aan, de middenas is hefbaar..
Waar het mij om gaat is dat ik een plan wil verzinnen om eea ook in lego uitvoerbaar te maken. En dan loop je toch tegen andere beperkingen aan dan in het echt
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:Op woensdag 3 februari 2010 20:04 schreef Redbaron het volgende:
ik heb goed nieuws, ik mag maandag de 16e weer in opleidng om onder druk te leren lossen. Dit zal in eerste instantie weekendritten zijn en als het van beide kanten goede bevalt ook door de weeks kunnen worden.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Zo. Vandaag hele dag gelest op de vrachtwagen
Was wel leuk. Eventjes wennen aan het schakelen en dergelijke, maar ging vrij goed eigenlijk.
Alleen naderingssnelheid kruisingen / rotondes is nog te hoog, en kijkgedrag zit er nog niet helemaal in (maarja, dat kan ook amper na 1 dag).
Was wel leuk. Eventjes wennen aan het schakelen en dergelijke, maar ging vrij goed eigenlijk.
Alleen naderingssnelheid kruisingen / rotondes is nog te hoog, en kijkgedrag zit er nog niet helemaal in (maarja, dat kan ook amper na 1 dag).
Blaze with the fire that is never extinguished
Nobody promised you a rosegardenquote:Op woensdag 3 februari 2010 20:14 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Zo. Vandaag hele dag gelest op de vrachtwagen
Was wel leuk. Eventjes wennen aan het schakelen en dergelijke, maar ging vrij goed eigenlijk.
Alleen naderingssnelheid kruisingen / rotondes is nog te hoog, en kijkgedrag zit er nog niet helemaal in (maarja, dat kan ook amper na 1 dag).
Hoe ging het met de ongeduldige automobilisten, krappe kutstraatjes, bochtjes achteruit en dergelijke gein?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Als je het optrekken spectaculair maakt, doe je het verkeerd. De wielen hoeven namelijk helemaal niet van de grond te komen. Gewoon je systeem onder tegen de bak aandrukken.quote:Op woensdag 3 februari 2010 20:08 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Vooral het op de kar schuiven, het optrekken opzich is natuurlijk het spectaculairst maar dat ken ik wel
Waar het mij om gaat is dat ik een plan wil verzinnen om eea ook in lego uitvoerbaar te maken. En dan loop je toch tegen andere beperkingen aan dan in het echt
Met een kabelsysteem is het op de aanhanger zetten van een bak het spectaculairst.
Ongeduldige automobilisten viel wel mee. Moest heel rustig rechts/links afslaan bijvoorbeeld, omdat ik dan goed de tijd heb om de 'kijk - procedure' te doenquote:Op woensdag 3 februari 2010 20:22 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Nobody promised you a rosegarden
Hoe ging het met de ongeduldige automobilisten, krappe kutstraatjes, bochtjes achteruit en dergelijke gein?
. Instructeur zei al: Gewoon niet op die auto's achter je letten die er langs willen, maar gewoon rustig de bocht om en kijken.Verder heb ik niet echt krappe kut straatjes gehad. Die gaan we maandag (de 2e en laatste lesdag) doen zei hij
. Bochtje achteruit wel gehad, naar een laaddock toe. Niet om op te scheppen, maar moest hem er recht voor zetten en hij stond loodrecht op één meter van het dock af (en dat was de bedoeling).
Al met al ben ik wel tevreden. Alleen een beetje gek toen ik na 8 uur in mijn eigen auto stapte. Damn, wat rijd mijn auto soepel en licht vergeleken zo'n MAN.
Blaze with the fire that is never extinguished
Laat zien dan!quote:Op woensdag 3 februari 2010 20:25 schreef druppelkut het volgende:
[..]
Als je het optrekken spectaculair maakt, doe je het verkeerd. De wielen hoeven namelijk helemaal niet van de grond te komen. Gewoon je systeem onder tegen de bak aandrukken.
Met een kabelsysteem is het op de aanhanger zetten van een bak het spectaculairst.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
* glasbak zoekt zich de tering want zijn camera is nergens te vinden 
Ik zal zo eens in de truck kijken.. Hij moet ergens zijn.. Thuis ligt ie niet
Ik zal zo eens in de truck kijken.. Hij moet ergens zijn.. Thuis ligt ie niet
Wacht maar tot je die kar er achter krijgt straks, dan zullen we nog eens over bochtjes achterom en een meter voor het dock beginnenquote:Op woensdag 3 februari 2010 20:26 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
Ongeduldige automobilisten viel wel mee. Moest heel rustig rechts/links afslaan bijvoorbeeld, omdat ik dan goed de tijd heb om de 'kijk - procedure' te doen
Verder heb ik niet echt krappe kut straatjes gehad. Die gaan we maandag (de 2e en laatste lesdag) doen zei hij
Bochtje achteruit wel gehad, naar een laaddock toe. Niet om op te scheppen, maar moest hem er recht voor zetten en hij stond loodrecht op één meter van het dock af (en dat was de bedoeling).
Al met al ben ik wel tevreden. Alleen een beetje gek toen ik na 8 uur in mijn eigen auto stapte. Damn, wat rijd mijn auto soepel en licht vergeleken zo'n MAN.
Overigens vind ik dat 1 meter voor het dock gedoe de grootste onzin die er bestaat. In het echte leven is er niet één situatie te verzinnen waarbij zoiets relevant is. In het echte leven zet je de deuren open en laat je hem voorzichtig tegen het dock aan rollen namelijk. Daar zijn nou juist die rubbers voor. De klapjostie die dat bedacht heeft mag van mij een schot hagel krijgen.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ja, het spectaculairst en daarmee het gevaarlijkst ook. Er zijn genoeg jongens geweest die een geknapte kabel via het achterraam naar binnen kregen, als je al een achterraam hebt dan.
Ik heb ook wel eens een (lege) bak op z'n kant zien donderen omdat de chauffeur niet doorhad dat de kabel aan 1 kant losgeschoten was. Op het moment dat de auto geheel onder de bak vandaan was, zei die bak "bekijk het maar, ik ga er bij liggen"
Ik heb ook wel eens een (lege) bak op z'n kant zien donderen omdat de chauffeur niet doorhad dat de kabel aan 1 kant losgeschoten was. Op het moment dat de auto geheel onder de bak vandaan was, zei die bak "bekijk het maar, ik ga er bij liggen"
Lachen is dat hequote:
[..]
Al met al ben ik wel tevreden. Alleen een beetje gek toen ik na 8 uur in mijn eigen auto stapte. Damn, wat rijd mijn auto soepel en licht vergeleken zo'n MAN.
Net of je in een Ferrari rijdt opeens!Ik ben trouwens aan het lessen met de volgende aanvulling op mijn lijst van dingen die ik kan besturen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Och. Ik heb ook wel eens een koelmachine in de achterkant van een cabine zien verdwijnen. Die kerel was hangend vlees aan het laden. De ellende daarvan is, dat die boel tijdens het laden terugveert richting achterkant. Om toch genoeg (lees: teveul) in de auto te krijgen en de boel dus vast tegen elkaar te drukken, hebben die mannen het zogenaamde opremmen bedacht. Dan gaan ze met een paar man achter in de oplegger staan, trekt de chauffeur heel voorzichtig een metertje of 2 aan, om dan in 2 schokken vol in de ankers tot stilstand te komen. De gasten achter in de oplegger drukken dan gauw de sperren dicht, en klaar is kees. Op de vlakke ondergrond gaat dat best aardig.
De spanjaard in kwestie kon het op de vlakke grond niet vast genoeg naar zijn zin in de auto krijgen, en besloot dus de auto om te draaien. Met de kop richting de docks en dus voorover, trapte hij zó hard op de rem, dat het hele kopschot uit de oplegger knapte en de koelmachine dus in de cabine verdween. En het vlees dat ie geladen had schoof zo de baan af, de straat op
De spanjaard in kwestie kon het op de vlakke grond niet vast genoeg naar zijn zin in de auto krijgen, en besloot dus de auto om te draaien. Met de kop richting de docks en dus voorover, trapte hij zó hard op de rem, dat het hele kopschot uit de oplegger knapte en de koelmachine dus in de cabine verdween. En het vlees dat ie geladen had schoof zo de baan af, de straat op
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
In het dagelijkse leven is het achteruit rijden voor mij heel erg belangrijk. Ik moet tot op centimeters nauwkeurig kunnen inschatten hoe ver ik van mijn aanhanger sta.quote:Op woensdag 3 februari 2010 20:30 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Wacht maar tot je die kar er achter krijgt straks, dan zullen we nog eens over bochtjes achterom en een meter voor het dock beginnen
Overigens vind ik dat 1 meter voor het dock gedoe de grootste onzin die er bestaat. In het echte leven is er niet één situatie te verzinnen waarbij zoiets relevant is. In het echte leven zet je de deuren open en laat je hem voorzichtig tegen het dock aan rollen namelijk. Daar zijn nou juist die rubbers voor. De klapjostie die dat bedacht heeft mag van mij een schot hagel krijgen.
En met centimeters bedoel ik maximaal 2. Ik maak daar namelijk een sport van om zo dicht mogelijk erop te staan zonder dat ik de aanhanger raak.
Ook achteruit richting een container rijden om die aan te kunnen pikken is belangrijk. Te veraf haal ik het niet met de kabels en te kort erop, kom ik er zelf niet meer tussendoor om de kabels te bevestigen. Ideale afstand is dan ergens tussen de 0,5 en 0,7 meter.
Dus die afstand is in het dagelijkse leven wel degelijk relevant
Je kunt natuurlijk ook overdrijven hequote:Op woensdag 3 februari 2010 20:42 schreef Bartholomeus het volgende:
Och. Ik heb ook wel eens een koelmachine in de achterkant van een cabine zien verdwijnen. Die kerel was hangend vlees aan het laden. De ellende daarvan is, dat die boel tijdens het laden terugveert richting achterkant. Om toch genoeg (lees: teveul) in de auto te krijgen en de boel dus vast tegen elkaar te drukken, hebben die mannen het zogenaamde opremmen bedacht. Dan gaan ze met een paar man achter in de oplegger staan, trekt de chauffeur heel voorzichtig een metertje of 2 aan, om dan in 2 schokken vol in de ankers tot stilstand te komen. De gasten achter in de oplegger drukken dan gauw de sperren dicht, en klaar is kees. Op de vlakke ondergrond gaat dat best aardig.
De spanjaard in kwestie kon het op de vlakke grond niet vast genoeg naar zijn zin in de auto krijgen, en besloot dus de auto om te draaien. Met de kop richting de docks en dus voorover, trapte hij zó hard op de rem, dat het hele kopschot uit de oplegger knapte en de koelmachine dus in de cabine verdween. En het vlees dat ie geladen had schoof zo de baan af, de straat op
Doet maar wat..
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |