Modelspoor, deel VII

quote:

Op maandag 15 maart 2010 20:21 schreef Jump het volgende:
Zijn er mensen die in april naar Dortmund gaan? Ik zit nog te twijfelen als ik ga gaan.

Trouwens wil ik er binnenkort terug met beginnen. Binnenkort extra ruimte beschikbaar als ik mijn kamer wat ga uitbreiden

Ik zou graag gaan, maar aangezien er datzelfde weekend ook iets te doen is in Bochum-Dahlhausen ga ik liever daar naartoe. Grootbedrijf gaat bij mij voor...

Daarjuist een schokje gekregen van mijn zelf gemaakte grass-master Ik was vergeten dat de batterijen er nog inzaten

Tevens ondertussen mijn kast eens aan het opruimen en al het materiaal mooi te ordenen in doosjes die hier al een jaar staan

Voor het eerst boompjes gemaakt met zeeschuim, zo simpel en snel en al een leuk resultaat.

quote:

Op dinsdag 16 maart 2010 21:51 schreef SHERMAN het volgende:
Voor het eerst boompjes gemaakt met zeeschuim, zo simpel en snel en al een leuk resultaat.

Foto

* Jump heeft zojuist met bureaustoel over een decoder gereden. Ik had niet gemerkt dat die gevallen was

quote:

Op dinsdag 16 maart 2010 22:12 schreef Duvel het volgende:

[..]

Heb je zacht tapijt?

Ja, maar dat ligt er al 15 jaar, en de bureaustoel staat ook al 15 jaar op dezelfde plaats. Dus rond de bureau is het allemaal plat. Maar er it een barstje in het plaatje. Dit weekend eens testen.

Nu een plan aan het maken hoe ik de riumte hiernaast goed kan gebruiken Het twee persoonsbed blijft staan, dus kan mijn klein bedje weg en komt er mooie ruimte vrij

quote:

Op dinsdag 16 maart 2010 21:32 schreef Jump het volgende:
Daarjuist een schokje gekregen van mijn zelf gemaakte grass-master Ik was vergeten dat de batterijen er nog inzaten

Hoe maak je zo'n ding? Want in de winkel vind ik ze bespottelijk duur!

quote:

Op dinsdag 16 maart 2010 21:54 schreef Jump het volgende:


* Jump heeft zojuist met bureaustoel over een decoder gereden. Ik had niet gemerkt dat die gevallen was

Au. Rottig voor je.

http://www.nproject.org/n(...)op-de-modelbaan.html

Ik heb dze gevolgd. Een tip: voor je het toestel terug in elkaar steekt. Probeer eerst te testen als je zeef niet te grote of te kleine mazen heeft. Bij te grote heb je van die plukken, en bij te kleine heb je precies een grasveld zonder gras. Ik had geen gras bij mijn eerste probeersel

Tevens heb ik het ook nog niet toegepast op een baan, maar op kleine plankjes om te testen hoe je het beste doet.

Je kan er ook in overdrijven, en zelf eentje bouwen dat iets gevaarlijker is: http://www.thkas-moba.de/html/begrasung.html

quote:

Op dinsdag 16 maart 2010 22:33 schreef Jump het volgende:
http://www.nproject.org/n(...)op-de-modelbaan.html

Ik heb dze gevolgd. Een tip: voor je het toestel terug in elkaar steekt. Probeer eerst te testen als je zeef niet te grote of te kleine mazen heeft. Bij te grote heb je van die plukken, en bij te kleine heb je precies een grasveld zonder gras. Ik had geen gras bij mijn eerste probeersel

Tevens heb ik het ook nog niet toegepast op een baan, maar op kleine plankjes om te testen hoe je het beste doet.

Je kan er ook in overdrijven, en zelf eentje bouwen dat iets gevaarlijker is: http://www.thkas-moba.de/html/begrasung.html

Super! Dank voor je info!

* Jump is terug eens een sein in elkaar aan het steken

En het blijft klein, dat solderen. 6 draadjes op een vlakje van 7*3 mm

* Jump is begonnen met het hoekje vrij te maken waar nu spoormateriaal staat.

Ik wil daar mijn bureau zetten volgende maand, en dan waar huidige bureau staat modelspoor plaatsen. Bed uit mijn kamer, en die komt in de ruimte hiernaast (zus is toch al even buiten ), en dan stukje muur eruit gooien. Dan heb ik opeens drie keer zoveel oppervlakte
En dan staat de bureau ook terug mooi aan het raam zoals die vroeger stond. Enkel zien om er een iets diepere bureau te zetten. Dat was vroeger 60 cm, en is echt niet zo diep.

Ik ga wel eens een schets maken

De buitengewoon lollige gratis fotoneerknalsite is uit de lucht. Ik zal de plaatjes opnieuw posten. Komt goed.

Gisteren trouwens gezien dat Koploper er ook met stopt

quote:

Op maandag 22 maart 2010 16:33 schreef Duvel het volgende:

[..]

Oh, mooi klote. Is er weer eens ruzie geweest in modelspoorland?

Edit: ja dus. Wim Ros contra Paul Haagsma voor de zoveelste keer.

Kijk. Daarom doe ik deze hobby lekker in m'n eentje. Zonder bonje met wie dan ook. Hoogstens dat ik hiero eens een vraag stel. Wel vind ik het leuk om mijn ervaringen te delen. Hiero dus. Ik laat mij stimuleren, en hoop anderen te stimuleren. That's it.

Maar om even een heel flauwe en stereotype grap te maken over dat geruzie tussen Ros en Haagsma: die speelgoedtreintjesjongens, 't zijn net kleine kinderen.

quote:

Op maandag 22 maart 2010 16:33 schreef Duvel het volgende:

[..]

Oh, mooi klote. Is er weer eens ruzie geweest in modelspoorland?

Edit: ja dus. Wim Ros contra Paul Haagsma voor de zoveelste keer.

Ik lees zo af en toe wel eens op dat forum (buiten gisteren een tijdje geleden), maar er was daar wel altijd één of andere vete te vinden met Wim en iemand anders

Dit is trouwens een vlug in elkaar gestoken plannetje van hoe mijn testbaantje er zaluitzien:

Anyrail. De kleuren zijn verschillende secties. In afwachting van dat de baan opgebouwd gaat worden, de baan al eens in Koploper plaatsen en testen.

Mijn eerste baantje zal waarschijnlijk ook zoiets worden: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13651.0.html
Tof baantje en ontwerp.

Een klein beetje scenery, genoeg om te oefenen en een zichtbaar "schaduwstation" om te prutsen

En ik zit nu toch te twijfelen als ik naar Intermodellbau zal gaan of niet. Misschien dat ik mijn nonkel meeneem, hij heeft een zolder met vliegertjes staan. En dan is de rit toch al niet meer alleen

[ Bericht 44% gewijzigd door Jump op 22-03-2010 22:36:50 ]

Wiekschoten I

1. Inleiding:

Voordat je begint met het bouwen van je baan(tje), ben je natuurlijk al lang aan het nadenken. Wat je wilt qua land en tijdperk, wat je mogelijkheden zijn qua ruimte en budget, hoe je sporenplan zal worden. Hoeveel tijd heb je beschikbaar? Hoe handig ben je zelf? Legt dat beperkingen op?

Stapels modelbouwtijdschriften worden gekocht en doorgebladerd, bierviltjes worden volgekrabbeld, nou ja, enzovoort...

Tip: scoor ergens een paar vellen flipoverpapier, en teken de hele handel een keer uit. Leg rails en wissels neer om te zien of de zaak ook echt past, en het er net zo leuk uitziet als je je had voorgesteld.

Uiteindelijk heb ik gekozen voor een stationnetje van een provinciestad. Een beetje in het oosten van het land, eind jaren-50. Een uitloper van het Nederlandse spoorwegnet, met in de buurt een kolenmijn met een paar stoomlocomotieven. Het NS-materieel: blokkendozen, een blauwe 11 met een sleep plan E. Het bekende tweetje mat-54, en als die eindelijk verschijnt de Rivarossi mat-46. Verder een allegaartje aan goederenwagens, een 2400 en een bakkie. De stoomlocomotieven van de naburige kolenmijn zijn Duitse modellen, die ik van aangepast schilderwerk wil voorzien.

Als naam voor het station koos ik ‘Wiekschoten’.

2. Timmerwerk en sporenplan:

De bouw van een baantje begint natuurlijk met een bezoek aan de bouwmarkt, en een lekker potje zagen en schroeven. Open frame, balken van 4x2 cm. Spoorbedding van 4 mm MDF. De rails liggen zoals het sporenplan wordt, dan hebben de nieuwsgierigen een idee.

Na een paar dagen in de huiskamer (handig omdat je dan om het werk heen kan lopen) kon de zaak richting studeerkamer. De schuine balken die schots en scheef lopen, dienden slechts als tijdelijke ondersteuning.



Wat je hier ziet, kan doormidden; je ziet een dubbele dwarsbalk, met bouten. Eerst helemaal in elkaar gezet, toen op de juiste plek de twee lange balken doorgezaagd.

De rechtse drie sporen (kopspoor langs perron, doorgaand spoor langs perron, omloop-/inhaalspoor) krijgen bovenleiding. Rechtsonder zie je een aansluitspoortje naar een fabriek. De rest dient als rangeerterrein, en in de verte zie je een kleine locloods.

De wisselaandrijvingen moeten er nog af. Die gaan ondergronds. Nu alleen de rails maar even vast met punaises, om een idee te krijgen, en om te zien of de tekening (schaal 1:1, op een paar gebietste flipovervellen, waar ik de rails in een eerder weekend op had uitgelegd, ook echt klopte.)

Lengte 3 meter, breedte van ongeveer 60 cm tot ongeveer 1 meter.

Om een paar zaken te testen, zal een klein bakje worden getimmerd, waarop de bevestiging van de rails, de te gebruiken ballast en een ondergrondse wisselaandrijving zullen worden getest en bekeken. Daar kom ik later nog op terug.

[ Bericht 1% gewijzigd door DriekOplopers op 23-03-2010 19:24:43 ]

Wiekschoten II

3. Verstoppertje spelen:

Naast het treinengedoe is voor mij de scenery ook erg belangrijk. Zo wilde ik een optisch trucje toepassen. Een zijstraat die de indruk wekt dat die gewoon doorloopt. Dus dat je het einde niet ziet. De gebouwtjes die daarbij een rol spelen, gewoon even neergezet. En met succes. Wederom eerst een bovenaanzicht om de loop van de sporen te verklappen, daarna een frontaal kijkje.





Om te laten zien hoe schuin een straat wegloopt zie je het een keer van bovenaf, maar ook een keer op ooghoogte om de suggestie duidelijk te maken. Het is net, alsof het straatje gewoon doorloopt. Puur optische illusie dus. Als iemand vanuit een wat meer links standpunt kijkt, wil ik het doodlopen van het straatje nog camoufleren met een paar bomen die héél toevallig dan het uitzicht ontnemen.

Ook aan de rechterzijde moet wat worden weggemoffeld. De sporen maken daar een scherpe bocht, dat ziet er niet erg natuurgetrouw uit. Ook daar kun je wat verstoppen achter een paar gebouwtjes.





Over de keuze van de gebouwtjes twijfel ik nog. Maar voorlopig is het idee duidelijk. Verstopertje spelen moet, verstoppertje spelen is goed!

[ Bericht 1% gewijzigd door DriekOplopers op 22-03-2010 22:51:47 ]

Zal vanavond als ik er aan denk een foto maken van mijn boompjes.

Wiekschoten III

In de vorige twee afleveringen kreeg u oude wijn in nieuwe zakken voorgeschoteld. Beetje noodgedwongen, wegens het opeens verdwijnen van de fotodumpwebsite waar ik mijn plaatjes had gestald. Hoog tijd voor een nieuw onderwerp:

4. Proefstukje spoor:

Het is geen slecht idee om, voordat je meters, meters en nog eens meters spoor gaat schilderen en ballasten, eens een klein proefstukje te maken. Eerst maar eens op zoek naar leuke ballast, die ook goedkoper is dan een tientje per vingerhoedje. Haal geen decoratiespul bij de Blokker. De korrels zijn veel te grof, bovendien gaat het om decoratiezout. Weinig vertrouwen in de houdbaarheid wanneer het met een waterige lijmoplossing wordt behandeld. Bij de Xenos vond ik prima spul: decoratiezand in de kleuren zilvergrijs, zwart en goudbruin. Goede korrelgrootte en spotgoedkoop. Bij diezelfde winkel vond ik een hagelslagstrooier met een perfecte schuifopening voor het strooien! Mazzeltje voor Oplopers! Bij de treintjeswinkel verf gehaald. Roestkleur en donkerbruin van Model Master. En thinner, uiteraard, plus een setje heel fijne penseeltjes. Plaksel op waterbasis gewoon bij de Hema, goedkope kwasten voor het grove werk op de markt, pipetjes bij de apotheek en roerhoutjes bij More Coffee. Nog een handige tip: veel zuivelproducenten verkopen hun lekkers tegenwoordig in verpakkingen met een schroefdop. Die doppen kun je heel goed gebruiken als potjes om kleine hoeveelheden verf in te mengen, en dat soort klussen. Mijn lieve echtgenote stond verbijsterd te kijken, toen ze mij in de keuken betrapte op het afwassen van deze dopjes. Had ik opeens heel erg verschrikkelijk last van smetvrees? Nee, waarde lezer! Alles voor de modelbouwhobby. Afijn: aan de slag.



Het spoor eerst geschilderd met een beetje flink verdunde roestverf. Bovenkant meteen gepoetst met een doekje. Na droging de bielzen bruin geverfd. Twee dagen later ballast erin en erlangs, en druppelen maar! Met een 50/50 lijm/wateroplossing, met een drupje afwasmiddel erdoor, zodat het goed tussen de steentjes kruipt. Paar keer herhalen. Voorlopig ben ik tevreden. Misschien nog een kleine kleurcorrectie, maar daar twijfel ik nog over. Een waasje lichtbruin misschien? Of zwart? We zien wel. Tips zijn natuurlijk van harte welkom!



O ja, ik zei in de vorige aflevering dat ik nog twijfelde over de huisjes aan de rechterkant. Beter zo?



[ Bericht 0% gewijzigd door DriekOplopers op 25-03-2010 11:08:35 ]

quote:

Op dinsdag 23 maart 2010 11:00 schreef SHERMAN het volgende:
Zal vanavond als ik er aan denk een foto maken van mijn boompjes.

Ja, ja, ja? Laat zien!!!

Vraagje: heeft er iemand ervaringen met die ondergrondse wisselaandrijvingen van Conrad?

quote:

Op vrijdag 19 maart 2010 20:44 schreef Jump het volgende:
Ik ga wel eens een schets maken

quote:

Op vrijdag 19 maart 2010 20:55 schreef Duvel het volgende:
Ja, doen!

Plannetje komt er aan. Eens Sketch Up aan het leren Wou mijn kamer altijd al eens in 3D gooien, ideaal moment nu Het zal misschien op niet veel trekken, maar gow

Volgens Sketch Up is mijn huidige kamer 10,87 m² groot, en daar komt 13,45 m² bij

Wie wil en kan er voor mij evt een draaischijf decoder testen van marklin?

Ik heb mijn baan geheel afgebroken wegens plaatsgebrek en heb het digitale deel verkocht ivm evt update als ik weer plaats heb..

Het gaat om deze decoder:



Draaischijf zou ik evt mee kunnen nemen, deze heb ik in de doos.

Hmm.. tpoic dood

quote:

Op vrijdag 9 april 2010 08:24 schreef Duvel het volgende:
Nee dat niet, ik had 'm wel gezien maar ik weet niet of ik je kan helpen. Je zoekt iemand met een digitale centrale om te testen of de decoder werkt?

Jup, een 6021 met uitbreiding om de decoder aan te sluiten, een intellibox, een Central station oid..

quote:

Op vrijdag 9 april 2010 07:58 schreef Herr.Flick het volgende:
Hmm.. tpoic dood

Nee hoor.
(En ja, ik zal snel weer een stukkie over Wiekschoten plaatsen. Ben nu bezig met een proefstukje, en veel info over zagen & timmeren is natuurlijk nét iets minder interessant.)

quote:

Op vrijdag 9 april 2010 07:58 schreef Herr.Flick het volgende:
Hmm.. tpoic dood

Nee hoor, maar ik rij analoog op gelijkspanning, dus aan een reactie van mij heb je niet zoveel

Wiekschoten IV

Toch was ik niet helemaal tevreden over de kleur van de ballast. Ik vond bij de Xenos nog een andere bruintint. Opnieuw mengen, en nog maar een keer een stukje ballasten. Maar ik vond meer. Thuis, op zolder. Ooit had ik uit plastic profieltjes een trambrug gemaakt. Dat komt nu goed van pas. Want in een boekenkast staan wat treinspulletjes te verstoffen. Tijd om het nuttige met het aangename te verenigen. Een klein landschapje maken dat twee doelen kan dienen. Allereerst het verder oefenen van technieken, inclusief het plaatsen van een ondergrondse wisselaandrijving, en ten tweede een fraai tafereeltje, dat achter een plaatje glas en met een mooie achtergrond een sieraad is voor de boekenkast, in tegenstelling tot het stoffige zooitje dat er nu staat. Omdat het in dit topic op zich wel gebruikelijk is om ook treinen te laten zien, maar even wat op het spoortje gezet.





Dus wat moest het worden? Een stukje van zo'n 90 bij 30 centimeter. Met een vaartje waar de gerecyclede brug overheen kan. Een enkelsporige lijn met een zijspoortje als losplaats bij een fabriekje. Een spoorwegovergang, net rechts van de spoorbrug. Iets wat de achterkant van een dwergsein voorstelt. Een dubbelloops arbeiderswoninkje, ik meen van Kibri, aan de rechterkant, een fabrieksgebouw van Cornerstone aan de linkerkant.

Eens kijken of het lukt om een fatsoenlijk stukje bovenleiding op te hangen. Eens zien of het goed in de verf zetten van de houten delen helpt tegen kromtrekken. Niets uit boekjes en tijdschriften aannemen, maar zelf doen.

Frame gezaagd en geschroefd uit het waaibomenhout van 2 bij 4,5 cm dat ik voor zeer weinig geld bij de Bouwmarkt kocht. Een week plat op een tafel laten liggen met zware gewichten erop, om te voorkomen dat de zaak krom zou trekken. De beddingen voor de rails uitgetekend, uitgezaagd uit het bekende 4 millimeter dikke MDF en geplaatst. Rails er voorlopig even op.




De volgende fase wordt het wateroppervlak en de wallekanten, en het opvullen van de rest van het frame met piepschuim. Daarna een verkeersbrug aan de achterzijde, wegen, lantaarns, bomen en meer van dat fraais.

tvp voor deze hele dure hobby.

quote:

Op zondag 11 april 2010 20:28 schreef ReWout het volgende:
tvp voor deze hele dure hobby.

Ach, qua duur. Dat heb je redelijk in de hand.

Zoals ik al eerder schreef: je kunt ballast kopen. Bij de treintjeswinkel voor (sterk overdreven) een tientje per vingerhoedje, of bij de Xenos voor (echt waar) een paar euro per kilo.

Bij de tweedehands-afdeling van treinenzaken vind je vaak heel prima spulletjes.

Wil je een baan met honderd wissels en een kilometer spoor? Of wil je iets dat bij je middelen past?

Zelf ga ik voor een niet al te grote baan, die ik vervolgens wel heel mooi hoop af te werken. De lezers van dit topic houd ik -onder het kopje "Wiekschoten"- van de vorderingen op de hoogte; naar ik hoop op een prettig leesbare manier. Ik hoor graag, of dat ook zo is.

Wiekschoten V

Piepschuim is een zeer licht materiaal, dat weinig kost en zich goed laat bewerken. Althans, buitenshuis. Want hoe komt piepschuim aan zijn naam? Als je er binnenshuis in gaat snijden is een hoop gepiep van de schoonmaakverantwoordelijke des huizes het gevolg. Balkon en tuin zijn ook prima werkplekken! Dure snijmachines heb je overigens helemaal niet nodig.

Leg het frame bovenop het piepschuim, neem een oud groentemesje en een goede aansteker. Verhit het mesje, en snij van bovenaf het piepschuim uit volgens de randen van het vlak dat moet worden opgevuld. Tussendoor het mesje nog een paar keer verhitten.



Het piepschuim past dan precies, hoogstens dat je nog een enkel rafelrandje moet wegsnijden. Lijm het piepschuim vast met hobbylijm op waterbasis. Boor voor de stevigheid gaatjes in het frame, en steek sateprikkers door die gaatjes in het schuim. Onverwoestbaar.



De suikerfabriek van Cornerstone (Amerikaans merk, toffe spullen) is deels uitgepakt. De helft wordt neergezet: een voorkant en een zijkant, plus een half dak. De andere helft van de fabriek wordt bewaard voor de definitieve baan. Er moet een hoop worden geschilderd en verweerd. Mevrouw Oplopers is bereid gevonden, dat geduldkarweitje op zich te nemen.



Om een idee te krijgen van hoe het wordt, even van een vel stevig papier de verkeersbrug gemaakt, en een ander vel zwart gemaakt en als “water” even in de vaart gelegd. Want ja, je bent toch nieuwsgierig, als landschapsarchitect…





In het vorige hoofdstuk vertelde ik al dat de uiteindelijke plaats voor het proefstukje in de boekenkast komt. Het past. De oplettende lezer ziet dat de arbeiderswoning een kwart slag is gedraaid. Zo staat ‘ie toch nog wat beter.



Zo. Nu aan de slag met de soldeerbout. Rails aansluiten.

[ Bericht 0% gewijzigd door DriekOplopers op 15-04-2010 16:14:51 ]

quote:

Op woensdag 14 april 2010 22:41 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ik heb een pc met MRDirect en die gedraagt zich als een Intellibox, dus kan ook Motorola-signalen genereren. Dat spul staat alleen op een wat ontoegankelijk zoldertje...

Geeft niet, ik heb al iemand gevonden die hem even wil testen voor me, maar toch bedankt voor het meedenken!