WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Alles zit van de 2e helft zit nu op de post. Weet niet uit m'n hoofd hoeveel uur ik gemaakt heb, maar het zal ergens tussen de 40 en 50 liggen. Vandaag nog geen ritjes (was niet beschikbaar), maar morgen hopelijk wel weer.
Ik mag er morgen ook weer op uit, 2 ritjes. Arnhem/Capelle a/d IJssel - Capelle a/d IJssel/Meerkerk.
Morgen ook weer 2. Rotterdam-->Breda en Breda--> Meerkerk. Hoe laat verwacht jij in Meerkerk te zijn Mallet? 
Altijd een beetje lastig, maar ik schat er rond 13.00 te zijn.quote:Op maandag 1 februari 2010 18:17 schreef Irritatie100 het volgende:
Morgen ook weer 2. Rotterdam-->Breda en Breda--> Meerkerk. Hoe laat verwacht jij in Meerkerk te zijn Mallet?
Hmmm, dat is ook mijn deadline, maar ik zal er wss al eerder zijn. Rij om uiterlijk 11 uur weg uit Breda en dan doe ik geen 2 uur over een ritje naar Meerkerkquote:Op maandag 1 februari 2010 18:52 schreef Mallet het volgende:
[..]
Altijd een beetje lastig, maar ik schat er rond 13.00 te zijn.
Ik heb tot uiterlijk 14.00, maar ik verwacht er niet eerder te zijn dan 13.00. Heb bij beiden ritten ophaal- en aflevertijden.quote:Op maandag 1 februari 2010 18:56 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Hmmm, dat is ook mijn deadline, maar ik zal er wss al eerder zijn. Rij om uiterlijk 11 uur weg uit Breda en dan doe ik geen 2 uur over een ritje naar Meerkerk
Ik ook, maar ik heb al gemerkt dat die tijden niet heel veel uitmaken. Ik ben vaak veel vroeger dan de tijden die erop staan en dat is altijd goed.quote:Op maandag 1 februari 2010 19:13 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik heb tot uiterlijk 14.00, maar ik verwacht er niet eerder te zijn dan 13.00. Heb bij beiden ritten ophaal- en aflevertijden.
Ik heb morgen trouwens zo'n hybride Honda Civic automaat (heb ik al heel vaak gehad 
) en een BMW 116i (heb al eens een 120d en 118i gehad, dus dit zal wel tegenvallen 
)
) en een BMW 116i (heb al eens een 120d en 118i gehad, dus dit zal wel tegenvallen )
& splinternieuwe A4 avant 
Ik heb een Golf 2.0 TDI en een Skoda Octavia. Zo`n Honda Civic Hybrid heb ik inderdaad ook al eens gehad. Op de eerste meters kom je er goed mee vooruit eigenlijk, maar ik vind het ook helemaal niks.
Met betrekking tot de 1-serie is de 116i de enige die ik heb gereden. Motor voelt inderdaad wat onder de maat voor de auto. Ik reed toen alleen maar over binnenwegen, dus kwam alsnog goed vooruit.
Met betrekking tot de 1-serie is de 116i de enige die ik heb gereden. Motor voelt inderdaad wat onder de maat voor de auto. Ik reed toen alleen maar over binnenwegen, dus kwam alsnog goed vooruit.
Niet altijd zo! Bij bedrijven (geen dealers etc.) verwachten ze wel degelijk dat je tussen de tijden komt.quote:Op maandag 1 februari 2010 19:17 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik ook, maar ik heb al gemerkt dat die tijden niet heel veel uitmaken. Ik ben vaak veel vroeger dan de tijden die erop staan en dat is altijd goed.
Ik heb me ook aangemeld bij Easyway, ben op de wachtlijst geplaatst. Ik vroeg me af, wat is de gemiddelde afstand die je per rit aflegt en krijg je aan het begin alleen de korte ritjes?
True, samen met het aantal beschikbare ritten. Meeste auto's zijn door het land heen en hebben een aantal bekende plaatsen waar ze gebracht moeten worden. Almere, Meerkerk en Barneveld bijvoorbeeld.
Morgen dus 2 ritjes, wilde me net gaan voorbereiden, blijkt dat er nog welgeteld 1 vel printpapier in huis is 
Nou moet ik morgen ook een ritje voor Arval rijden, naar Meerkerk. Geen schade dus. Ik vond echter nog een leeg Arval-huurauto formulier, die met schade voor Houten. Zouden ze daar in Meerkerk een probleem van maken?
Nou moet ik morgen ook een ritje voor Arval rijden, naar Meerkerk. Geen schade dus. Ik vond echter nog een leeg Arval-huurauto formulier, die met schade voor Houten. Zouden ze daar in Meerkerk een probleem van maken?
ik ben al een tijdje aan het solliciteren voor de functies hiker en studentchauffeur, maar helaas zonder success. ieder keer zeggen ze dat ze in mijn regio(den haag en utrecht) op dit moment niemand nodig hebben. ik voldoe aan alle requierments die ze willen. ik snap het niet meer. weten jullie of ze nog bij jou mensen zoeken? maar dan wel voor chauffeur geen hiker aangezien ik al 22 ben 
tnx
tnx
Op je ophaaladres vragen of je de fax mag gebruiken en EW laten faxen.quote:Op maandag 1 februari 2010 23:00 schreef Irritatie100 het volgende:
Morgen dus 2 ritjes, wilde me net gaan voorbereiden, blijkt dat er nog welgeteld 1 vel printpapier in huis is
Nou moet ik morgen ook een ritje voor Arval rijden, naar Meerkerk. Geen schade dus. Ik vond echter nog een leeg Arval-huurauto formulier, die met schade voor Houten. Zouden ze daar in Meerkerk een probleem van maken?
Ik ben uiteindelijk geeindigd op 114 uur, wat er 130+ had moeten zijn maarja...aan ritten die niet doorgaan kun je niks doen.
Zometeen maar even één ritje richting Uithoorn, zal me wel een uurtje of 6 opleveren. Ik ga denk ik maar van 3 naar 2 dagen werken per week, zodat ik ff wat meer ruimte krijg voor m'n masters (en masterscriptie).
Maak je trouwens wel een beetje kans om aangenomen te worden als je maar een half jaar je rijbewijs hebt?
Morgen weer 
Rotterdam-->Apeldoorn - Arnhem-->Almere met een Renault Megane Sedan resp Opel Vectra Station.
Die 116i viel idd tegen vergeleken met de 120d
Rotterdam-->Apeldoorn - Arnhem-->Almere met een Renault Megane Sedan resp Opel Vectra Station.
Die 116i viel idd tegen vergeleken met de 120d
Zo lekker dagje, allemaal wagens gereden die vrij nieuw waren en 2 van de 3 waren flinke ritten....uiteindelijk 12u gemaakt dus dat tikt lekker aan.
Maandag mijn eerste buitendienst 
Morgen weer gewoon even een binnendienst. Moeten jullie ook de auto's checken voordat je ermee weg gaat. Dus vloeistoffen, banden, etc. ?
Morgen weer gewoon even een binnendienst. Moeten jullie ook de auto's checken voordat je ermee weg gaat. Dus vloeistoffen, banden, etc. ?
In welke staat die auto's zich bevinden is de zorg van de leasemaatschappijen/berijder, niet die van mij. Ik transporteer 'm van A naar B.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 19:54 schreef rene90 het volgende:
Maandag mijn eerste buitendienst
Morgen weer gewoon even een binnendienst. Moeten jullie ook de auto's checken voordat je ermee weg gaat. Dus vloeistoffen, banden, etc. ?
Ik heb slechts één keer één band op spanning gebracht in 3.5 jaar. Dat was een paar weken geleden omdat ik een band moest vervangen, en de druk daarvan was 1,3bar terwijl de rest boven de 2 zat.
Oke, dan ligt het bij athlon wel iets anders inderdaad.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 19:58 schreef Maharbal het volgende:
[..]
In welke staat die auto's zich bevinden is de zorg van de leasemaatschappijen/berijder, niet die van mij. Ik transporteer 'm van A naar B.
Ik heb slechts één keer één band op spanning gebracht in 3.5 jaar. Dat was een paar weken geleden omdat ik een band moest vervangen, en de druk daarvan was 1,3bar terwijl de rest boven de 2 zat.
Athlon is de leasemaatschappij.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:00 schreef rene90 het volgende:
[..]
Oke, dan ligt het bij athlon wel iets anders inderdaad.
Maar wat doe je dan als je bij easyways werkt? Dan wordt je door andere leasemaatschappijs ingehuurd die niet hun eigen chauffeurs hebben bijvoorbeeld?quote:
Leasemaatschappijen zelf hebben nooit genoeg chauffeurs om de auto's te transporteren, wij werken dus voor alle grote leasemaatschappijen van Nederland. Ons werk is het van A naar B vervoeren van auto's.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:04 schreef rene90 het volgende:
[..]
Maar wat doe je dan als je bij easyways werkt? Dan wordt je door andere leasemaatschappijs ingehuurd die niet hun eigen chauffeurs hebben bijvoorbeeld?
Reken maar dat er meer Easywayers alleen al geregeld voor Athlon werken dan dat Athlon zelf chauffeurs heeft.
Ik mag morgen weer naar Athlon in Almere.
Okequote:
[..]
Leasemaatschappijen zelf hebben nooit genoeg chauffeurs om de auto's te transporteren, wij werken dus voor alle grote leasemaatschappijen van Nederland. Ons werk is het van A naar B vervoeren van auto's.
Reken maar dat er meer Easywayers alleen al geregeld voor Athlon werken dan dat Athlon zelf chauffeurs heeft.
Ik mag morgen weer naar Athlon in Almere.
Ja ik heb dan ook nog dat ik een auto moet ophalen weer en terugrijden naar Athlon, dat is wat ik dan steeds doe.
Dat wist ikquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:07 schreef rene90 het volgende:
[..]
Oke
.
Oke, dat snap ik even nietquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:09 schreef rene90 het volgende:
[..]
Ik had al zo een vermoeden dat je dat wel wist, met de hoeveelheid uren die jij draait
.
Ik zie altijd langskomen dat je weer 130 uur/maand hebt gewerkt, en een record van nog hoger....dan ben je dus wel ervaren met zoveel uur op het gebied van chauffeurquote:
Maar ik snap niet hoe dat zich verhoudt tot mijn weten dat jij voor Athlon rechtstreeks werktquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:13 schreef rene90 het volgende:
[..]
Ik zie altijd langskomen dat je weer 130 uur/maand hebt gewerkt, en een record van nog hoger....dan ben je dus wel ervaren met zoveel uur op het gebied van chauffeur
.
Ik doelde eigenlijk meer op de taken als rechtstreekse chauffeur voor athlonquote:
[..]
Maar ik snap niet hoe dat zich verhoudt tot mijn weten dat jij voor Athlon rechtstreeks werkt
. Maar ik heb hier weleens geroepen dat ik voor Athlon werk dus tja
Aah, ik vat 'mquote:Op dinsdag 2 februari 2010 20:18 schreef rene90 het volgende:
[..]
Ik doelde eigenlijk meer op de taken als rechtstreekse chauffeur voor athlon
.
Ik had toch een slechte auto vandaag.. Je moest echt heel ruig optrekken, want hij begon steeds te stotteren en sloeg dan af. Schakelde ik terug naar de 2 omdat het stoplicht op groen sprong voordat ik stil stond.. Dan hield hij ineens in en BOEM sloeg ie af. Iemand klapte bijna bij me achterop.
Daarnaast kwam hij niet harder dan 90 km/h.
't Was een Skoda Octavia. Er zal wel iets met het roetfilter zijn geweest. De berijder had alles netjes doorgegeven, alleen ik wist dus van niets. Veel plezier ermee Meerkerk.
Overigens heb ik volgens mij wel een paar chauffeurs gezien in Meerkerk vandaag. Eentje stopte met de auto voor de bushalte om te kijken hoe laat ze vertrokken
Daarnaast kwam hij niet harder dan 90 km/h.
't Was een Skoda Octavia. Er zal wel iets met het roetfilter zijn geweest. De berijder had alles netjes doorgegeven, alleen ik wist dus van niets. Veel plezier ermee Meerkerk.
Overigens heb ik volgens mij wel een paar chauffeurs gezien in Meerkerk vandaag. Eentje stopte met de auto voor de bushalte om te kijken hoe laat ze vertrokken
Nou, (misschien late reactie), maar Joleen heeft idd wel een heel prettige stem kan ik me nog herinneren..en dat is toch een paar jaartjes geleden alweer..quote:Op donderdag 21 januari 2010 10:11 schreef Keuzer het volgende:
Haha als een van de meiden van kantoor over dit topic heen gaat joh... blozen zullen ze
Jullie beschrijven het alsof je iedere keer weer helemaal wegzwijmelt onder het genot van hun stemmen.
Een lada?quote:Op dinsdag 2 februari 2010 22:14 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik had vandaag een auto die bij 100 in z'n 6 (!) al 3000 rpm deed
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Ik kom net weer uit een 5-serie touring. Geen slechte auto's
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
ROFL :pquote:Op dinsdag 2 februari 2010 23:23 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Nou, (misschien late reactie), maar Joleen heeft idd wel een heel prettige stem kan ik me nog herinneren..en dat is toch een paar jaartjes geleden alweer..
Ik ben zelf alweer verzwolgen door de studielast -,- hopelijk morgen werk..
