NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Heheh, grappig dat dit bericht komt na een discussie hier: Zo waardeloos en onbetrouwbaar is het OV dusquote:Duitsers willen NS helpen
De Deutsche Bahn AG (DB), oftewel de Duitse spoorwegen, zijn bereid om ProRail en de NS te adviseren of desnoods te helpen met het winterweer. DB reageerde verbaasd over het feit dat in Nederland slechts 15 procent van alle treinen rijden.
De Duitsers hebben zelf ook last van het winterweer. "Maar zo'n uitval van treinen hebben we niet in Duitsland. In grote delen van ons land hebben we te maken met dezelfde omstandigheden", aldus DB-zegsman Andreas Fohrmann.
In Duitsland rijden bijna alle treinen gewoon op schema. "Natuurlijk is er ook bij ons vertraging, maar ons spoorboekje is niet in de war door de sneeuw. We zorgen ervoor dat het materieel, spoor, wissels en seinen in goede staat zijn. Ook zetten we speciale sneeuwploegen in die met speciale treinen het spoor continu schoonvegen", aldus de woordvoerder.
Volgens Fohrmann zijn de omstandigheden in het noorden van Duitsland gelijk aan Nederland. De DB vindt het daarom bijzonder dat in Nederland veel reizigers niet op de plek van bestemming kunnen komen.
"Kijk, wij weten natuurlijk niet wat er in Nederland nu precies aan de hand is. Maar wat ons betreft zijn ProRail en de NS welkom. Als ze bellen zijn wij bereid om de helpende hand toe te steken."
Daar doet men tenminste iets zodat de treinen wél zoveel mogelijk kunnen rijden.
NS en Prorail moeten gewoon het veld ruimen voor capabele bedrijven. Wat een amateurs zijn het.
Beetje bladeren, of een beetje sneeuw: helaas beperkt treinverkeer mogelijk.
Ze zouden er goed aan doen om dat Duitse bedrijf te bellen en hulp te vragen, zodat de mensen die afhankelijk van het OV zijn weer mobiel zijn en niet thuis moeten blijven vanwege wat centimeters sneeuw.
Tja voor wat hoort wat he. Tientallen jaren terug hielp de NS de Duitsers ook.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Als dat zo is, mogen ze die misplaatste arrogantie wel even snel wegstoppen en denken aan de taak die ze te verrichten hebben: mensen van A naar B brengen.quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:47 schreef BasementDweller het volgende:
Prorail en NS zijn toch veel te arrogant om te bellen voor hulp uit het buitenland
Ik zie liever dat Duitsland ons gewoon bevrijdt van onze huidige incapabele overheid, en de zaakjes hier op orde stelt.
Zoals in 1940?quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:49 schreef Yi-Long het volgende:
Ik zie liever dat Duitsland ons gewoon bevrijdt van onze huidige incapabele overheid, en de zaakjes hier op orde stelt.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS."People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
Het hele probleem is natuurlijk dat het duurbetaalde management van NS en Prorail totaal niet wordt afgerekend op wanprestaties. Hetzelfde voor de bedrijven zelf: ze hebben geen extra kosten door preventief onderhoud, en de subsidie stroomt gewoon door als ze niet rijden.
censuur :O
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:52 schreef capricia het volgende:OmgSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:52 schreef capricia het volgende:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.
!
Laten wij deze pro rail ontslaan en Duitse DB hiervoor zijn werk doen.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:52 schreef capricia het volgende:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:52 schreef capricia het volgende:Das echtwel ver met de bus!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:48 schreef __Saviour__ het volgende:
Tja voor wat hoort wat he. Tientallen jaren terug hielp de NS de Duitsers ook.
!
Wij zijn artificial intelligence. Overclock jezelf maar hou jezelf wel goed koel.
Ik ben gematigd verslaafd aan drugs-ik kan stoppen voor een periode of altijd-maar altijd is zo lang-leef in zonde met mate(n)
http://pc-fr34k.hyves.nl/blog/
Ik ben gematigd verslaafd aan drugs-ik kan stoppen voor een periode of altijd-maar altijd is zo lang-leef in zonde met mate(n)
http://pc-fr34k.hyves.nl/blog/
Precies, waarom extra kosten maken ? dan gaat de bonus toch omlaag ?quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:55 schreef RemcoDelft het volgende:
Het hele probleem is natuurlijk dat het duurbetaalde management van NS en Prorail totaal niet wordt afgerekend op wanprestaties. Hetzelfde voor de bedrijven zelf: ze hebben geen extra kosten door preventief onderhoud, en de subsidie stroomt gewoon door als ze niet rijden.
Mensen moeten gewoon massaal naar de rechter en alle kosten die ze extra maken terugvorderen.
Het zou Rover sieren als ze niet alleen woedend zouden zijn maar ook eens naar de rechter gingen hiervoor
Vanavond Feyenoord-AZ 40000 toeschouwers
Maar geen extra treinen inzetten hoor, nee 2 per uur
Alleen dat woord extra al, normaal rijden er 10 treinen per uur
Lang leve de nep marktwerking van monopolisten en de zelf bedachte targets met de bijbehorende scheve reken regeltjes waaraan de managers moeten voldoen om hun bonussen te krijgen.quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:55 schreef RemcoDelft het volgende:
Het hele probleem is natuurlijk dat het duurbetaalde management van NS en Prorail totaal niet wordt afgerekend op wanprestaties. Hetzelfde voor de bedrijven zelf: ze hebben geen extra kosten door preventief onderhoud, en de subsidie stroomt gewoon door als ze niet rijden.
Fuck privatisering van nuts voorzieningen, en dank je wel cda en vvd hiervoor.
nah, ruim 20 uur.quote:
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Neehoor, want 3 sneeuwvlokken is "overmacht", dus je krijgt geen cent van NS...quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:06 schreef macca728 het volgende:
[..]
Mensen moeten gewoon massaal naar de rechter en alle kosten die ze extra maken terugvorderen.
censuur :O
Over 2 maanden start NS een nieuwe reclamecampagne waaruit blijkt dat de klanttevredenheid weer is toegenomen....
censuur :O
En hier huilt iedereen om de "extreme" omstandigheden en dat dat de oorzaak is.
Extreem? Zo'n ding van duizenden kilo's moet gewoon op een paar rails kunnen rijden bij een laagje sneeuw, net zoals in andere landen.
Het is toch van de zotte dat door deze weersomstandigheden een land half lam ligt en mensen niet naar hun werk of andere bestemming kunnen.
Extreem? Zo'n ding van duizenden kilo's moet gewoon op een paar rails kunnen rijden bij een laagje sneeuw, net zoals in andere landen.
Het is toch van de zotte dat door deze weersomstandigheden een land half lam ligt en mensen niet naar hun werk of andere bestemming kunnen.
quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:52 schreef capricia het volgende:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.
Wel al 4-5 jaar oud.
quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dikke fail voor de NS.
quote:Op dinsdag 22 december 2009 14:48 schreef __Saviour__ het volgende:
Tja voor wat hoort wat he. Tientallen jaren terug hielp de NS de Duitsers ook.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Het allerergste is nog wel het gehuil dat mensen zich niet aan hun negatieve reisadvies houden. Alsof mensen niks te doen hebben ofzoquote:Op dinsdag 22 december 2009 15:15 schreef OldJeller het volgende:
Het is toch van de zotte dat door deze weersomstandigheden een land half lam ligt en mensen niet naar hun werk of andere bestemming kunnen.
Je bent 20 jaar verder eer je dit enorme wanbeleid van ProRail hebt weggewerkt. Je lost het probleem ook niet op door mensen met de auto te laten reizen.
It's fun to lose.
And to pretend.
And to pretend.
test het maar eens bij de rechterquote:Op dinsdag 22 december 2009 15:14 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Neehoor, want 3 sneeuwvlokken is "overmacht", dus je krijgt geen cent van NS...
Wat een faal bedrijf is de NS ook 
We stoppen niet met spelen omdat we oud worden.... We worden oud omdat we stoppen met spelen.
Vooral als je een paar dagen van te voren weet dat het eraan gaat komen, dan neem je toch maatregelen?quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:15 schreef OldJeller het volgende:
En hier huilt iedereen om de "extreme" omstandigheden en dat dat de oorzaak is.
Extreem? Zo'n ding van duizenden kilo's moet gewoon op een paar rails kunnen rijden bij een laagje sneeuw, net zoals in andere landen.
Het is toch van de zotte dat door deze weersomstandigheden een land half lam ligt en mensen niet naar hun werk of andere bestemming kunnen.
pleased to meet you
daarom juist, dan is het toch geen overmacht meerquote:Op dinsdag 22 december 2009 15:23 schreef moussie het volgende:
[..]
Vooral als je een paar dagen van te voren weet dat het eraan gaat komen, dan neem je toch maatregelen?
Precies. Dat er klompen ijs ontstaan die er af vallen is met een simpele toevoegen op te lossen. Dit probleem lijkt me niet compleet uit de lucht komen vallen.quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:23 schreef moussie het volgende:
[..]
Vooral als je een paar dagen van te voren weet dat het eraan gaat komen, dan neem je toch maatregelen?
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Mensen die proberen op hun bestemming te komen, waarvan ze vantevoren weten dat dat waarschijnlijk niet gaat lukken en dan gaan klagen, is anders net zo erg.quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het allerergste is nog wel het gehuil dat mensen zich niet aan hun negatieve reisadvies houden. Alsof mensen niks te doen hebben ofzo
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Qua achterstallig onderhoud loopt ProRail meer dan een aantal dagen achter. In Nederland heeft men gewoon verouderde systemen op het moment. Op de korte termijn kun je wel een aantal maatregelen nemen, maar die lossen niet al je problemen op.quote:
[..]
Vooral als je een paar dagen van te voren weet dat het eraan gaat komen, dan neem je toch maatregelen?
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Ik denk niet dat de mensen allemaal "leuke uitjes" doen en met plezier met de trein gaan, ter ontspanning.quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het allerergste is nog wel het gehuil dat mensen zich niet aan hun negatieve reisadvies houden. Alsof mensen niks te doen hebben ofzo
De meeste mensen die het toch proberen zullen daar wel goede redenen voor hebben..... werk bv.quote:
[..]
Mensen die proberen op hun bestemming te komen, waarvan ze vantevoren weten dat dat waarschijnlijk niet gaat lukken en dan gaan klagen, is anders net zo erg.
We stoppen niet met spelen omdat we oud worden.... We worden oud omdat we stoppen met spelen.
"..Ook zetten we speciale sneeuwploegen in die met speciale treinen het spoor continu schoonvegen..."
zo dus
zo dus
Ben benieuwd of dat de NS en ProRail hier op in gaan..
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Je kunt toch opzoek naar alternatieven. Ik kan bijvoorbeeld gewoon thuiswerken in veel gevallen.quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:32 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Ik denk niet dat de mensen allemaal "leuke uitjes" doen en met plezier met de trein gaan, ter ontspanning.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Fijn voor je dat jij dat wel kan, veel mensen blijkbaar niet. Kan je ze moeilijk kwalijk nemen...quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:37 schreef Ron.Burgundy het volgende:
[..]
Je kunt toch opzoek naar alternatieven. Ik kan bijvoorbeeld gewoon thuiswerken in veel gevallen.
En welke alternatieven blijven er dan over?
Taxi? Die chauffeurs maken mooi misbruik van de situatie en hanteren woekerprijzen (200 euro van Utrecht naar Amsterdam)
We stoppen niet met spelen omdat we oud worden.... We worden oud omdat we stoppen met spelen.
Er waren toch maximum tarieven door de overheid ingevoerd?quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:41 schreef -Techno- het volgende:
Taxi? Die chauffeurs maken mooi misbruik van de situatie en hanteren woekerprijzen (200 euro van Utrecht naar Amsterdam)
Volgens mij ook... neemt niet weg wat er de afgelopen dagen is gebeurd.quote:
[..]
Er waren toch maximum tarieven door de overheid ingevoerd?
We stoppen niet met spelen omdat we oud worden.... We worden oud omdat we stoppen met spelen.
Lijkt me toch dat NS genoeg geld heeft om eens met een definitieve oplossing te komen.quote:(Novum) - De NS keert een extra dividend van 1,4 miljard euro uit aan de schatkist. De staat is de enige aandeelhouder van de Nationale Spoorwegen en had gevraagd om een onderzoek naar de vermogensstructuur van NS.
NS stort 1,4 miljard euro in schatkist
Minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) en minister van Financiën Wouter Bos (PvdA) laten weten dat het geld onder meer wordt gebruikt om reizigers op de drukste trajecten in de brede Randstad 'spoorboekloos' te laten reizen. Hier is in totaal 4,5 miljard euro voor nodig.
Het eigen vermogen van de NS bedroeg op 31 december 4,25 miljard euro. Omdat de vermogenspositie van de NS ruimer is dan noodzakelijk is er ruimte voor het uitkeren van het extra dividend, aldus Bos en Eurlings. (25-11-2009) bron
Dat is tof als je huis naast het spoor staat.quote:Op dinsdag 22 december 2009 15:33 schreef woid het volgende:
"..Ook zetten we speciale sneeuwploegen in die met speciale treinen het spoor continu schoonvegen..."
zo dus
[ afbeelding ]
De NS is niet verantwoordelijk voor het onderhoud van het spoor, die hoeven op dat gebied niet met oplossingen te komen.quote:
[..]
Lijkt me toch dat NS genoeg geld heeft om eens met een definitieve oplossing te komen.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Maarja die 1,4 miljard extra dividend zal bos niet aan Eurlings geven om die prutsers van prorail eens aan het werk te zetten. NS zal dus zelf met een oplossing moeten komen neem aan dat ze genoeg kennis hebben of anders de duitsers, wellicht in ruil voor een of 2 keer geen dividend.quote:
[..]
De NS is niet verantwoordelijk voor het onderhoud van het spoor, die hoeven op dat gebied niet met oplossingen te komen.
Dat is sowieso niet erg tofquote:Op dinsdag 22 december 2009 15:52 schreef t-8one het volgende:
[..]
Dat is tof als je huis naast het spoor staat.
Die 1,4 miljard wordt idd ergens anders voor gebruiktquote:
[..]
Maarja die 1,4 miljard extra dividend zal bos niet aan Eurlings geven om die prutsers van prorail eens aan het werk te zetten. NS zal dus zelf met een oplossing moeten komen neem aan dat ze genoeg kennis hebben of anders de duitsers, wellicht in ruil voor een of 2 keer geen dividend.
Prorail maakt gebruik van een ander geldpotje. Een geldpotje die gespekt wordt door onder andere bezuinigingen op sneeuwschuivers en regionale sneeuwruimploegen. Aldus Rover.quote:Minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) en minister van Financiën Wouter Bos (PvdA) laten weten dat het geld onder meer wordt gebruikt om reizigers op de drukste trajecten in de brede Randstad 'spoorboekloos' te laten reizen. Hier is in totaal 4,5 miljard euro voor nodig.
http://beta.nos.nl/artike(...)boos-op-prorail.html
We stoppen niet met spelen omdat we oud worden.... We worden oud omdat we stoppen met spelen.
Dat geld is goedgebruikt danquote:Op dinsdag 22 december 2009 16:12 schreef -Techno- het volgende:
[..]
Die 1,4 miljard wordt idd ergens anders voor gebruikt
[..]
Prorail maakt gebruik van een ander geldpotje. Een geldpotje die gespekt wordt door onder andere bezuinigingen op sneeuwschuivers en regionale sneeuwruimploegen. Aldus Rover.
http://beta.nos.nl/artike(...)boos-op-prorail.html
Nu wordt er spoorboekloos gereis met de trein, wat een succes
zon taxichauffeur zou ik dus echt doodmakenquote:Op dinsdag 22 december 2009 15:41 schreef -Techno- het volgende:
[..]
Fijn voor je dat jij dat wel kan, veel mensen blijkbaar niet. Kan je ze moeilijk kwalijk nemen...
En welke alternatieven blijven er dan over?
Taxi? Die chauffeurs maken mooi misbruik van de situatie en hanteren woekerprijzen (200 euro van Utrecht naar Amsterdam)
asociaal tuig
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |