WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Easyway
Website: www.easyway.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,55
Hiking ja
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw ?
Min. Leeftijd 20?
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen:
Brussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website:
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs
Website: www.abaz.nl
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Min. aantal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Vorige topic: Student chauffeur in 2009
Ik heb de OP uit het vorige topic maar genomen (en een kleine aanpassing), mocht er iemand ideeen hebben...
[ Bericht 15% gewijzigd door Irritatie100 op 22-12-2009 11:39:05 ]
Website: www.easyway.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,55
Hiking ja
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw ?
Min. Leeftijd 20?
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen:
Brussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website:
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs
Website: www.abaz.nl
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Min. aantal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Vorige topic: Student chauffeur in 2009
Ik heb de OP uit het vorige topic maar genomen (en een kleine aanpassing), mocht er iemand ideeen hebben...
[ Bericht 15% gewijzigd door Irritatie100 op 22-12-2009 11:39:05 ]
O shit, ik heb er ook één gemaakt haha. Waar/hoe vraag je of diegene even mijn topic kan verwijderen?
Normale route voor mij is: Trein vanuit Almere naar Lelystad, dan vanuit Lelystad bus naar Zwolle en dan vanuit Zwolle trein naar Leeuwarden. Kost me om en nabij de 3.5 uur om vanuit Athlon weer thuis te komen.quote:Op maandag 21 december 2009 20:20 schreef Irritatie100 het volgende:
Sowieso lijkt het me geen pretje om vanuit Almere terug te gaan naar het noorden met het OV
Ik heb een topicreport geplaatst dus die andere zal zo wel dicht zijn
Ik deed er ook 3,5 uur over om vanuit Almere terug naar huis (Vlaardingen) te gaan, maar ik moet dan 6 keer overstappen. Athlon-->Almere Buiten met de bus, Almere Buiten-->Weesp met de trein, Weesp-->Amsterdam Centraal met de trein, Amsterdam Centraal-->Schiedam Centrum met de trein, Schiedam Centrum-->Vlaardingen Oost met de trein, Vlaardingen Oost-->huis met de bus.
Ik deed er ook 3,5 uur over om vanuit Almere terug naar huis (Vlaardingen) te gaan, maar ik moet dan 6 keer overstappen. Athlon-->Almere Buiten met de bus, Almere Buiten-->Weesp met de trein, Weesp-->Amsterdam Centraal met de trein, Amsterdam Centraal-->Schiedam Centrum met de trein, Schiedam Centrum-->Vlaardingen Oost met de trein, Vlaardingen Oost-->huis met de bus.
Jij moet ook een aardig eindje hoor ik dus.quote:Op maandag 21 december 2009 20:30 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb een topicreport geplaatst dus die andere zal zo wel dicht zijn
Ik deed er ook 3,5 uur over om vanuit Almere terug naar huis (Vlaardingen) te gaan, maar ik moet dan 6 keer overstappen. Athlon-->Almere Buiten met de bus, Almere Buiten-->Weesp met de trein, Weesp-->Amsterdam Centraal met de trein, Amsterdam Centraal-->Schiedam Centrum met de trein, Schiedam Centrum-->Vlaardingen Oost met de trein, Vlaardingen Oost-->huis met de bus.
Ik heb overigens ook net een topicreport geplaatst.
Zal ik ook eens proberen dan, mits het internet op m'n telefoon weer besluit om het te gaan doen.quote:Op maandag 21 december 2009 20:31 schreef Mathijz het volgende:
Zal morgen kijken of ik dit topic vanuit mn telefoon kan updaten
Ja, maar ik ben maar 1 keer in Almere geweest. Kom vaak in Meerkerk en vanaf daar is het makkelijk.quote:Op maandag 21 december 2009 20:31 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Jij moet ook een aardig eindje hoor ik dus.
Ik heb overigens ook net een topicreport geplaatst.
[..]
Zal ik ook eens proberen dan, mits het internet op m'n telefoon weer besluit om het te gaan doen.
Ja. Je krijgt betaald vanaf het moment dat je eigenlijk in je thuisstad op de trein (of soms bus) stapt tot het moment dat je weer op het station in je thuisstad bent.quote:
Het is inderdaad een leuke bijbaan. Je kunt tijdens het reizen nog studeren (of slapen) etc. Het enige minpunt is de onregelmatigheid (afhankelijk van je regio).quote:
Heb me overigens deze week niet opgegeven voor Easyway. Respect voor jullie boys, maar ik heb geen zin om uren te doen over de terugrit (die wellicht niet gaat) 
Vanaf wanneer begint het in januari eigenlijk weer wat drukker te worden, eerste week al of pas een paar weken later?
Eerder kwam ik zeer regelmatig in Born.. Terwijl dat best een eind rijden is vanaf mijn woonplaats. De laatste tijd kom er er helemaal niet meer en is het ook vaak Meerkerk. Daarnaast regelmatig ING Apeldoorn.. En Barneveld trouwens is ook een veel voorkomende.quote:Op maandag 21 december 2009 20:32 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ja, maar ik ben maar 1 keer in Almere geweest. Kom vaak in Meerkerk en vanaf daar is het makkelijk.
Voor zover ik het me nog kan herinneren vanaf de eerste week al. Pin me er niet op vast.quote:Op maandag 21 december 2009 21:33 schreef enpe het volgende:
Vanaf wanneer begint het in januari eigenlijk weer wat drukker te worden, eerste week al of pas een paar weken later?
terugvindpost.
Canada, the promised land!!! Places 2 be: West Michigan, New York State/Long Island (en city),
Washington, DC, Chicago.
American Studies, RuG met minor journalistiek.
Washington, DC, Chicago.
American Studies, RuG met minor journalistiek.
Ik weet niet waar jij zit, maar ik krijg al betaald vanaf het moment dat ik m'n voet buiten de deur zet.quote:Op maandag 21 december 2009 20:35 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ja. Je krijgt betaald vanaf het moment dat je eigenlijk in je thuisstad op de trein (of soms bus) stapt tot het moment dat je weer op het station in je thuisstad bent.
Wat wel handiger is, aangezien ik een eigen auto heb, mag ik naar allerlei buitenplaatjes die nauwelijks met ov te bereizen zijn.
Zo moest ik pas nog een klant uit Duitsland rijden. Klein detail, ik woon niet in de buurt van Duitsland.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik woon minder dan 10 minuten fietsen van het station. Sla de Easyway handleiding er ook maar eens op na: eigenlijk krijg je pas betaald vanaf het moment dat je op het station zit (tenzij je dus een redelijke afstand moet reizen om op het station te komen, dan krijg je eerder betaald).quote:Op maandag 21 december 2009 23:35 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Ik weet niet waar jij zit, maar ik krijg al betaald vanaf het moment dat ik m'n voet buiten de deur zet.
Wat wel handiger is, aangezien ik een eigen auto heb, mag ik naar allerlei buitenplaatjes die nauwelijks met ov te bereizen zijn.
Zo moest ik pas nog een klant uit Duitsland rijden. Klein detail, ik woon niet in de buurt van Duitsland.
Zelf hoef ik nooit m'n auto te pakken naar allerlei buitenplaatjes, de meeste zijn (ook al duurt het langer) wel met het OV te bereizen.
Ik zit bij de concurrentquote:Op dinsdag 22 december 2009 09:20 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik woon minder dan 10 minuten fietsen van het station. Sla de Easyway handleiding er ook maar eens op na: eigenlijk krijg je pas betaald vanaf het moment dat je op het station zit (tenzij je dus een redelijke afstand moet reizen om op het station te komen, dan krijg je eerder betaald).
Zelf hoef ik nooit m'n auto te pakken naar allerlei buitenplaatjes, de meeste zijn (ook al duurt het langer) wel met het OV te bereizen.
Ik woon ook iets van 10 min fietsen van 't station, ik heb alleen een aantal jaar geen fiets meer (iemand was proletarisch aan 't winkelen
)Heel soms moet ik wel met OV naar 't huis van de klant, maar ik rijd voornamelijk met m'n eigen auto.
Bij avondritten is het erg handig om een eigen auto te hebben, alleen m'n huidige zuipt aardig
Dus zit altijd erg krap met de KM-vergoeding
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Dan doe je prive chauffeur werk? Bij ons rijden die ook vaak met eigen auto als ze die hebben. Ik zit nu in de trein, zal maar eens een auto ophalen
Nou, ik bedoel dat ik met m'n eigen auto naar de klant toe ga, rijd wel de rit in de auto van de klant.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
ging snel.
Dat is niet echt handig als hiker zijnde, je komt nooit terug op het beginadres. Tenminste, ik heb dat in 24 ritjes 1 keer gehadquote:Op dinsdag 22 december 2009 10:12 schreef tha_rizzo het volgende:
Nou, ik bedoel dat ik met m'n eigen auto naar de klant toe ga, rijd wel de rit in de auto van de klant.
