PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ze hebben zelfs de Hofmeister kink geimiteerd bij Citroen
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je kan BMW natuurlijk niet kwalijk nemen dat anderen alles jatten. Vooral de Volkswagentuners uit Ingolstadt zijn daar meester in. 
Zelf vind ik wel vreemd dat ze juist BMW kopiėren terwijl ik BMW misschien wel een eigen stijl vind hebben, maar meestal niet direct mooi zou willen noemen.
De nieuwe 5 vind ik trouwens in de showroom er prima uit zien. Maar dan zonder die van Audi gejatte dubbele uitlaat (tenzij V8/V10/V12)
[ Bericht 16% gewijzigd door Hyperdude op 21-01-2010 16:56:59 ]
Zelf vind ik wel vreemd dat ze juist BMW kopiėren terwijl ik BMW misschien wel een eigen stijl vind hebben, maar meestal niet direct mooi zou willen noemen.
De nieuwe 5 vind ik trouwens in de showroom er prima uit zien. Maar dan zonder die van Audi gejatte dubbele uitlaat
(tenzij V8/V10/V12)
[ Bericht 16% gewijzigd door Hyperdude op 21-01-2010 16:56:59 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Achjoh, iedereen moet elkaar kopieren om niet te veel uit de maat te lopen...
Een bedrijf als Pagani wel, maar BMW kan gewoon niet TE extreem veranderen.
Een bedrijf als Pagani wel, maar BMW kan gewoon niet TE extreem veranderen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Maar dat vind ik juist een grote komedie.quote:Op donderdag 21 januari 2010 16:55 schreef Row-1 het volgende:
Mensen die Golf rijden, DIE kunnen pas kopiėren. Met hun Audi A8 velgjes en grilletjes. Bah..
Het zou echter leuk zijn als ze vooral hun eigen voorkomen als voorbeeld nemen en in mindere mate datgene wat de concurrentie maakt.quote:Op donderdag 21 januari 2010 16:53 schreef Catch22- het volgende:
Achjoh, iedereen moet elkaar kopieren om niet te veel uit de maat te lopen...
Een bedrijf als Pagani wel, maar BMW kan gewoon niet TE extreem veranderen.
Het is ook om te lachen. maar dan om het UIT te lachen.quote:Op donderdag 21 januari 2010 16:56 schreef Alicey het volgende:
[..]
Maar dat vind ik juist een grote komedie.
Ja, precies.quote:Op donderdag 21 januari 2010 17:02 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Het is ook om te lachen. maar dan om het UIT te lachen.
kweenie, het is volgens mij ook een beetje te wijten aan het populisme dat bij de huidige tijdgeest hoort. Vergelijk de 5-series van 1988 eens met de toenmalige top-middenklassers van bijv. audi en citroen. Enorm verschil! Maar tegenwoordig moet alles op alles lijken, want de schaal waarop het ontwerp terugverdient met worden is dermate groot dat niemand zich een stijlfout kan veroorloven...dus dan maar allemaal hetzelfde achterlichtje, dezelfde wigvorm, dezelfde voorruithoek, dezelfde twee uitlaatjes, noe maar op...want zeg nou zelf, jij wilt toch ook niet in een auto rijden "met van die aparte achterlichten"?
Mu!
Een 5er uit '88, is dat al net een E34, of is dat nog een E28?quote:Op donderdag 21 januari 2010 17:10 schreef SingleCoil het volgende:
kweenie, het is volgens mij ook een beetje te wijten aan het populisme dat bij de huidige tijdgeest hoort. Vergelijk de 5-series van 1988 eens met de toenmalige top-middenklassers van bijv. audi en citroen. Enorm verschil! Maar tegenwoordig moet alles op alles lijken, want de schaal waarop het ontwerp terugverdient met worden is dermate groot dat niemand zich een stijlfout kan veroorloven...dus dan maar allemaal hetzelfde achterlichtje, dezelfde wigvorm, dezelfde voorruithoek, dezelfde twee uitlaatjes, noe maar op...want zeg nou zelf, jij wilt toch ook niet in een auto rijden "met van die aparte achterlichten"?
Maar inderdaad, vroegāh, toen de seks nog vies was en de lucht nog schoon, toen de brontosaurusjes nog blij in de wei huppelden, vroegāh, waren de auto's anders. Toen hadden automobielen nog een eigen duidelijk gezicht.
Dat vind ik het toffe van oude auto's
Ik heb nog wel een enorme zwak voor een MB 300 SL Gullwing uit '54
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
\Wss een e34, volgens wikipedia is hij in januari voorgesteld.
Wel wonderlijk dat een E34 veel minder gedateerd lijkt dan een e30, terwijl ze eigenlijk maar weinig verschillen.
Helemaal een nette, orginele e34 met een mooie lak en goede velgen ziet er nog modern uit. Nu zijn ze ook tot '96 gemaakt, maar dan nog
Wel wonderlijk dat een E34 veel minder gedateerd lijkt dan een e30, terwijl ze eigenlijk maar weinig verschillen.
Helemaal een nette, orginele e34 met een mooie lak en goede velgen ziet er nog modern uit. Nu zijn ze ook tot '96 gemaakt, maar dan nog
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Persoonlijk vind ik de E34 de meest lelijke 5-serie ooit gemaakt; het vreselijke van de jaren '80 druipt er nog van uit. De E39 daarentegen vind ik tijdloos en stijlvolquote:Op donderdag 21 januari 2010 18:05 schreef Catch22- het volgende:
\Wss een e34, volgens wikipedia is hij in januari voorgesteld.
Wel wonderlijk dat een E34 veel minder gedateerd lijkt dan een e30, terwijl ze eigenlijk maar weinig verschillen.
Helemaal een nette, orginele e34 met een mooie lak en goede velgen ziet er nog modern uit. Nu zijn ze ook tot '96 gemaakt, maar dan nog
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nou....quote:Op donderdag 21 januari 2010 17:10 schreef SingleCoil het volgende:
want zeg nou zelf, jij wilt toch ook niet in een auto rijden "met van die aparte achterlichten"?
Dat magquote:
[..]
Persoonlijk vind ik de E34 de meest lelijke 5-serie ooit gemaakt; het vreselijke van de jaren '80 druipt er nog van uit. De E39 daarentegen vind ik tijdloos en stijlvol
ik vind hem echt mooi. Heb een e34 met de v8 neus gehad, rijdt echt super
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hoe kan je dat nou zeggen? De E28 heeft dat juist veel erger vooral qua achterkant.quote:Op donderdag 21 januari 2010 18:33 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Persoonlijk vind ik de E34 de meest lelijke 5-serie ooit gemaakt; het vreselijke van de jaren '80 druipt er nog van uit.
Facts don't care about your feelings
Met al dat chrome vind ik de E28 juist jaren '70. Wat (voor mij) kenmerkend is voor de jaren '80 is het vierkante, alles vierkant. Ik vind dit nauwelijks op de E28 slaan (er zitten uiteraard wel '80s stijlelementen inquote:Op donderdag 21 januari 2010 19:12 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Hoe kan je dat nou zeggen? De E28 heeft dat juist veel erger vooral qua achterkant.
)Overigens is de E34 wel stukken luxer dan de E28, denk aan een mooie houten inleg et cetera.
Maar ik vind 'm van buiten zo lelijk, echt
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Een nette E28 is ZEER gaaf! 
Een collega van me rijdt in zo'n ding in bijna nieuwstaat. Een witte '82 525 automaat met 16" alpina's, super!
Een collega van me rijdt in zo'n ding in bijna nieuwstaat. Een witte '82 525 automaat met 16" alpina's, super!
Hopeloos benzine verslaafd
525i of een 525e?
Ik zit eraan te denken om m'n e28 weg te doen, en deze misschien om te ruilen voor een e24 635csi.
Als de verkoper van de e24 daar akkoord mee gaat natuurlijk.
Ik zit eraan te denken om m'n e28 weg te doen, en deze misschien om te ruilen voor een e24 635csi.
Als de verkoper van de e24 daar akkoord mee gaat natuurlijk.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
i
635CSi is ook zeer gaaf, moet echter wel van na 82 zijn, recaro's hebben en het liefst handgeschakeld zijn met een dog-leg bak... En die zijn onbetaalbaar...
635CSi is ook zeer gaaf, moet echter wel van na 82 zijn, recaro's hebben en het liefst handgeschakeld zijn met een dog-leg bak... En die zijn onbetaalbaar...
Hopeloos benzine verslaafd
Het is een '85er met lichtlederen comfortstoelen. En handbak.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
tja...mijn zwager mocht onlangs een tweedehands 650 met 20K op de teller in Munchen ophalen en in Amsterdam afleveren...leuk ritje...
Mu!
Kijk, dat is nou een kwestie van smaak. Mijnquote:Op donderdag 21 januari 2010 18:33 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Persoonlijk vind ik de E34 de meest lelijke 5-serie ooit gemaakt; het vreselijke van de jaren '80 druipt er nog van uit. De E39 daarentegen vind ik tijdloos en stijlvol
heeft een prachtige donkerblauwe E34 uit '95, ik vind 'm prachtig! Ik heb verschillende E39's gereden, vooral de 540i was een droom van een auto, maar écht mooi, nee...
Mu!
Waarschijnlijk was het ook een droom van een auto voor de lokale pomphouderquote:Op vrijdag 22 januari 2010 09:56 schreef SingleCoil het volgende:
[..]
Kijk, dat is nou een kwestie van smaak. Mijn
De E34 heeft ook veel voordelen, in techniek en in luxe, maar ik vind 'm echt niet mooi
En dat is inderdaad een kwestie van smaak
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Een 635csi? In beetje goede staat zijn die dingen nog behoorlijk prijzig, maar dan heb je echt wel een masterbak.
Facts don't care about your feelings
Een E24 635csi ja
Maar omdat de vraagprijs zo laag is (in mijn ogen) twijfel ik eraan of ik het wel moet doen. Eén ding is wel zeker, mocht ik het doen gaat er een groter deel van m'n geld naar de pomphouder
Maar omdat de vraagprijs zo laag is (in mijn ogen) twijfel ik eraan of ik het wel moet doen. Eén ding is wel zeker, mocht ik het doen gaat er een groter deel van m'n geld naar de pomphouder
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Gewoon een proefritje doen, onderweg ergens stoppen en dan op je gemak met het onderhoudsboekje er bij alles controleren. Je kunt altijd nog nee zeggen dan.quote:Op vrijdag 22 januari 2010 10:30 schreef tha_rizzo het volgende:
Een E24 635csi ja
Maar omdat de vraagprijs zo laag is (in mijn ogen) twijfel ik eraan of ik het wel moet doen. Eén ding is wel zeker, mocht ik het doen gaat er een groter deel van m'n geld naar de pomphouder
Ik ga zeker kijken en neem versterking mee, want twee zien immers meer dan één.
Ik weet ondertussen wel een aantal punten waarop ik moet letten, maar een aantal kom je pas bij langer gebruik achter (olieverbruik
).
Ik weet ondertussen wel een aantal punten waarop ik moet letten, maar een aantal kom je pas bij langer gebruik achter (olieverbruik
).
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja, maar bij zo'n bak weet je dat je gewoon tijd en geld in onderhoud moet steken. En dan inderdaad de benzine nog, maar dan heb je wel wat. Zag laatst op marktplaats inderdaad ook eentje van 2000 war nog wat aan moest gebeuren, maar meeste in redelijke staat kosten toch op z\n minst wel 5000.
Facts don't care about your feelings
Kijk eens wat zo'n ding alleen al kost om 'm in goede staat te houden. Als je het onderhoud van zo'n ding netjes hebt bijgehouden doe je 'm echt niet meer weg voor ¤2000-5000. Tenzij je MOET verkopen(en dan is het onderhoud de jaren daarvoor meestal ook al waardeloos 
)
Oudere BMW's vind ik kwalitatief/qua roestbestendigheid toch een stukkie minder dan de producten uit Stuttgart (Sindelfingen (MB)of Zuffenhausen (P)). Een nette kost iig. redelijk wat ¤¤ om aan te schaffen en te onderhouden/te rijden.
)Oudere BMW's vind ik kwalitatief/qua roestbestendigheid toch een stukkie minder dan de producten uit Stuttgart (Sindelfingen (MB)of Zuffenhausen (P)). Een nette kost iig. redelijk wat ¤¤ om aan te schaffen en te onderhouden/te rijden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die persoon moest 'm ook weg doen in verband met werk.
En ik ben nu al enorm veel geld kwijt aan m'n Vijfje, hij heeft dik 7,5 jaar stilgestaan en als er opeens weer stress op de auto komt....
Ik heb 'm net door de carwash gehaald, rubbers van m'n kofferbak mag vervangen worden, benzinepomp maakt echt veel geluid, maar hij lekt niet. en ik mag pronto nieuwe remblokken monteren. Over de fusseekogels maar te zwijgen en natuurlijk m'n ventilator en problemen met het spontaan wegvallen van de toeren.
De kosten zullen dan ook enorm oplopen. Binnenkort eerst even naar een garage (tevens hobbyist en liefhebber van e28) om de auto te onderzoeken en kijken wat ik kwijt zal zijn.
Ik kan overigens bijna een topic in R&P openen, ik word er spontaan depri van
En ik ben nu al enorm veel geld kwijt aan m'n Vijfje, hij heeft dik 7,5 jaar stilgestaan en als er opeens weer stress op de auto komt....
Ik heb 'm net door de carwash gehaald, rubbers van m'n kofferbak mag vervangen worden, benzinepomp maakt echt veel geluid, maar hij lekt niet. en ik mag pronto nieuwe remblokken monteren. Over de fusseekogels maar te zwijgen en natuurlijk m'n ventilator en problemen met het spontaan wegvallen van de toeren.
De kosten zullen dan ook enorm oplopen. Binnenkort eerst even naar een garage (tevens hobbyist en liefhebber van e28) om de auto te onderzoeken en kijken wat ik kwijt zal zijn.
Ik kan overigens bijna een topic in R&P openen, ik word er spontaan depri van
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Hmm ik heb iets vreemds met de E36 van m'n broertje. Reed er net even in, maar ten eerste ging sensor branden van de remmen. Dat kan, misschien binnenkort ff remblokjes checken dan.
Maar wat vreemder is, is als ik gas gaf hij bij de toeren bleef hangen zeg maar. Als ik naar z'n 3 ga en 50 rijd en het gas los laat blijft hij gewoon 50 rijden als een soort cruise control (maar dat zit er niet op
). Ook als je gas geeft dan hoor je dat de toeren blijven hangen. Wat kan dit zijn???
Maar wat vreemder is, is als ik gas gaf hij bij de toeren bleef hangen zeg maar. Als ik naar z'n 3 ga en 50 rijd en het gas los laat blijft hij gewoon 50 rijden als een soort cruise control (maar dat zit er niet op
). Ook als je gas geeft dan hoor je dat de toeren blijven hangen. Wat kan dit zijn???
Facts don't care about your feelings
gaat de gaskabel wel soepel?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Een kabel die van je gaspedaal naar een ding onder de motorkap loopt misschien?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik dacht ook aan de gaskabel maar dat zou niet verklaren waarom hij niet op toeren komt als je gas geeft...quote:Op vrijdag 22 januari 2010 13:35 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik kan gewoon normaal gas geven in ieder geval.
dan zou hij aleen blijven hangen tijdens het loslaten (heb ik ook weleens gehad)
want als hij niet op toeren komt als je het gas intrapt, zou betekenen dat hij losgeschoten is oid... en dat is duidelijk niet het geval..
zal het zo even aan mijn maatje vragen als ik op de zaak ben
Je gaspedaal veert ook normaal terug?quote:Op vrijdag 22 januari 2010 13:35 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik kan gewoon normaal gas geven in ieder geval.
Yup. Ik zal nog wel even naar gaan kijken dan, wel apart.quote:Op vrijdag 22 januari 2010 13:48 schreef Alicey het volgende:
[..]
Je gaspedaal veert ook normaal terug?
Facts don't care about your feelings
E34 is niet zozeer fraai maar wel heel erg BMW. De voorover hangende neus en de ronde koplampen ogen agressief. De E30 en E34 worden vaak gebruikt als circuitauto en niet zonder reden.quote:Op donderdag 21 januari 2010 18:56 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Dat mag
Die jaquote:
Die komt wel vooruit, zeg maar
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ik hoorde van iemand die 'm heeft (of de auto was van z'n ouders) dat dit erg tegenviel. De auto komt wel vooruit, maar minder snel dan dat je zou willen.quote:Op vrijdag 22 januari 2010 14:18 schreef MrTorture het volgende:
[..]
Die ja
Net weer een uur met de nieuwe overbuurman gesproken, heel toevallig weer over m'n auto.
Ik ga 'm wss toch niet inruilen voor een 6-serie.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Aangezien ik al een nieuwe OP heb, zie ik het als mijn taak om deze dicht te gooien
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
