KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
en dan 30 km/h buiten de bebouwde kom gaan rijden, waar je 80 mag. Levensgevaarlijk. Blijf thuis of koop een setje winterbanden, idioten! 
Denken dat als je winterbanden hebt, je met dit weer 80 kan rijden op wegen die vol met sneeuw liggen 
_!
_!
Mensen die met dit weer denken dat ze Ken Block zijn is nog veel ergerquote:Op zondag 20 december 2009 14:37 schreef Banzaiaap het volgende:
Denken dat als je winterbanden hebt, je met dit weer 80 kan rijden op wegen die vol met sneeuw liggen
Half bezopen is weggegooid geld.
Nee, maar veel hoofdwegen zijn prima begaanbaar met een gangetje van 60. En winterbanden maakt een wereld van verschil. Probeer het eens uit, zou ik zeggen...quote:Op zondag 20 december 2009 14:37 schreef Banzaiaap het volgende:
Denken dat als je winterbanden hebt, je met dit weer 80 kan rijden op wegen die vol met sneeuw liggen
Dan haal je ze toch gewoon in.quote:Op zondag 20 december 2009 14:37 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
[..]
Nee, maar veel hoofdwegen zijn prima begaanbaar met een gangetje van 60. En winterbanden maakt een wereld van verschil. Probeer het eens uit, zou ik zeggen...
En dan niet janken als je daarna op de kop in de sloot ligt.
Inhalen is in die gevallen te gevaarlijk, dus dat doe ik dan ook gewoon niet.quote:Op zondag 20 december 2009 14:38 schreef Banzaiaap het volgende:
[..]
Dan haal je ze toch gewoon in.
En dan niet janken als je daarna op de kop in de sloot ligt.
TS is 19, heeft derhalve net zijn rijbewijs, heeft van zijn vader wat folders gekregen over winterbanden en spamt nu het forum vol. Goed topic
Topic nummer hoeveel is dit over winterbanden?quote:Op zondag 20 december 2009 14:39 schreef TNA het volgende:
TS is 19, heeft derhalve net zijn rijbewijs, heeft van zijn vader wat folders gekregen over winterbanden en spamt nu het forum vol. Goed topic
Put On Your Red Shoes And Dance The Blues
Het hoeveelste winterbandentopic is dit inmiddels? 
[b]Dingen doen met dingen, da's machtig mooi
Twitch: <a href="https://www.twitch.tv/drizzt_dourden" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >https://www.twitch.tv/drizzt_dourden</a>[/b]
Twitch: <a href="https://www.twitch.tv/drizzt_dourden" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >https://www.twitch.tv/drizzt_dourden</a>[/b]
Inderdaad. Stoer hoor TS.quote:Op zondag 20 december 2009 14:39 schreef TNA het volgende:
TS is 19, heeft derhalve net zijn rijbewijs, heeft van zijn vader wat folders gekregen over winterbanden en spamt nu het forum vol. Goed topic
dat dus.quote:Op zondag 20 december 2009 14:37 schreef Banzaiaap het volgende:
Denken dat als je winterbanden hebt, je met dit weer 80 kan rijden op wegen die vol met sneeuw liggen
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Nummer 1382835quote:
[..]
Topic nummer hoeveel is dit over winterbanden?
quote:Op zondag 20 december 2009 14:35 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
en dan 30 km/h buiten de bebouwde kom gaan rijden, waar je 80 mag. Levensgevaarlijk. Blijf thuis of koop een setje winterbanden, idioten!
Met de sneeuw die hier ligt heb je weinig aan je winterbanden. Daarnaast is de bestuurder ook belangrijk, veel mensen kunnen gewoon niet autorijden.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Dat.quote:Op zondag 20 december 2009 14:39 schreef TNA het volgende:
TS is 19, heeft derhalve net zijn rijbewijs, heeft van zijn vader wat folders gekregen over winterbanden en spamt nu het forum vol. Goed topic
Ts is een kneus
HAHA, ik heb winterbanden op mijn fiets
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Dit, wat rijden er toch weer debielen rond.quote:Op zondag 20 december 2009 14:37 schreef Banzaiaap het volgende:
Denken dat als je winterbanden hebt, je met dit weer 80 kan rijden op wegen die vol met sneeuw liggen
Je hebt een tank nodig om in dit weer normaal te kunnen rijden.
Kudo's.
Die witte banden zie je niet in de sneeuw, dan is het net of je zweeft!quote:Op zondag 20 december 2009 14:58 schreef Dagoduck het volgende:
HAHA, ik heb winterbanden op mijn fiets
[ afbeelding ]
It is impossible to enjoy idling thoroughly unless one has plenty of work to do.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
Ik heb zomerbanden met 0,8 profiel erop.
Net 25 minuten gedaan over 1KM heen en 1KM terug voor sigaretten te halen.
Dat was echt niet te doen.
Ben benieuwd hoe het weer morgenochtend is hier, want als er nog sneeuw bij valt weet ik niet op mn werk te komen
Net 25 minuten gedaan over 1KM heen en 1KM terug voor sigaretten te halen.
Dat was echt niet te doen.
Ben benieuwd hoe het weer morgenochtend is hier, want als er nog sneeuw bij valt weet ik niet op mn werk te komen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ben net nog even een paar dorpen verderop iets gaan ophalen. Gestrooid is hier niet, enkel op de provinciale weg een beetje en er rijdt af en toe een sneeuwschuivertje langs. Geen probleem. Onder de auto zitten "zomerbanden" (het zijn gewone banden maar er staat geen ijskristalletje op) en daarmee rijden gaat prima.
Het enige wat ik jammer vind is dat Citroën al z'n auto's met voorwielaandrijving bouwt. Maar achteruitrijdend kun je op een parkeerterrein toch nog aardige schuiivers maken. Heerlijk!
Het enige wat ik jammer vind is dat Citroën al z'n auto's met voorwielaandrijving bouwt. Maar achteruitrijdend kun je op een parkeerterrein toch nog aardige schuiivers maken. Heerlijk!
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Kinderen van 19 zouden sowieso geen rijbewijs moeten hebben, ga sleetje rijden zeg!quote:Op zondag 20 december 2009 14:39 schreef TNA het volgende:
TS is 19, heeft derhalve net zijn rijbewijs, heeft van zijn vader wat folders gekregen over winterbanden en spamt nu het forum vol. Goed topic
censuur :O
Gewoon rondtuffen op slicks.
It is impossible to enjoy idling thoroughly unless one has plenty of work to do.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
Het zijn hier juist de BMW's en andere dingen met achterwielaandrijving die hier niet wegkomen.quote:
Ik ben net nog even een paar dorpen verderop iets gaan ophalen. Gestrooid is hier niet, enkel op de provinciale weg een beetje en er rijdt af en toe een sneeuwschuivertje langs. Geen probleem. Onder de auto zitten "zomerbanden" (het zijn gewone banden maar er staat geen ijskristalletje op) en daarmee rijden gaat prima.
Het enige wat ik jammer vind is dat Citroën al z'n auto's met voorwielaandrijving bouwt. Maar achteruitrijdend kun je op een parkeerterrein toch nog aardige schuiivers maken. Heerlijk!
De afgelopen dagen aardig wat mensen weer 'vlot' geduwd en de meesten waren óf busjes ed, óf ze hadden achterwielaandrijving.
En om ze er nu onder te zetten met een halve meter sneeuw is ook o'n kutwerkquote:
Mijn winterbanden liggen nog in de garage.
wat als ze dat net van plan waren ?quote:
en dan 30 km/h buiten de bebouwde kom gaan rijden, waar je 80 mag. Levensgevaarlijk. Blijf thuis of koop een setje winterbanden, idioten!
-
*kijkt voor het eerst eens naar buiten*quote:Op zondag 20 december 2009 15:09 schreef freecell het volgende:
[..]
En om ze er nu onder te zetten met een halve meter sneeuw is ook o'n kutwerk
Fuck it, ben mijn wagen kwijt, hij is verstopt onder een pallet sneeuw......
Put On Your Red Shoes And Dance The Blues
Gewoon doen, zet wel je mistlamp achter ff aan.quote:Op zondag 20 december 2009 15:11 schreef Esmerallda17 het volgende:
[..]
wat als ze dat net van plan waren ?
Ik vind het sowieso al jammer dat Citroën auto's bouwtquote:
Ik ben net nog even een paar dorpen verderop iets gaan ophalen. Gestrooid is hier niet, enkel op de provinciale weg een beetje en er rijdt af en toe een sneeuwschuivertje langs. Geen probleem. Onder de auto zitten "zomerbanden" (het zijn gewone banden maar er staat geen ijskristalletje op) en daarmee rijden gaat prima.
Het enige wat ik jammer vind is dat Citroën al z'n auto's met voorwielaandrijving bouwt. Maar achteruitrijdend kun je op een parkeerterrein toch nog aardige schuiivers maken. Heerlijk!
Alsof winterbanden iets gaan veranderen aan de 10 cm sneeuw icm pekel, ijzel en de sneeuw van afgelopen week.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Niet iedereen heeft genoeg geld of rijdt genoeg om winterbanden aan te schaffen. Wat boeit het nou als iemand 30 rijdt, dan rijdt je zelf ook maar wat langzamer of haal je ze maar in.quote:Op zondag 20 december 2009 14:35 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
en dan 30 km/h buiten de bebouwde kom gaan rijden, waar je 80 mag. Levensgevaarlijk. Blijf thuis of koop een setje winterbanden, idioten!
Oh ik zie dat je uit 1990 komt en dus nog maar net je rijbewijs hebt. Stoere jongen ben je ofnie? Net een jaartje rijervaring en denken dat je het allemaal wel weet
Drugs are good mkay?
En die winterbanden kunnen in die 3 dagen NET het verschil maken tussen wel of geen aanrijding.quote:Op zondag 20 december 2009 14:37 schreef BasEnAad het volgende:
Rot op met je winterbandentopics!
Winterbanden kopen voor die 3 dagen per jaar
Verder geven winterbanden geen extra kosten, je zomersloffen slijten minder hard. Dus geen extra kosten onder de streep en veiliger op de weg. Noem eens wat steekhoudende argumenten tegen winterbanden.
Winterbanden
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Winterbanden slijten sneller. Sneller als in; hard. En ze kosten best wel wat, en je moet naar een garage.quote:
[..]
En die winterbanden kunnen in die 3 dagen NET het verschil maken tussen wel of geen aanrijding.
Verder geven winterbanden geen extra kosten, je zomersloffen slijten minder hard. Dus geen extra kosten onder de streep en veiliger op de weg. Noem eens wat steekhoudende argumenten tegen winterbanden.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
quote:Op zondag 20 december 2009 16:02 schreef Osramp het volgende:
[..]
En die winterbanden kunnen in die 3 dagen NET het verschil maken tussen wel of geen aanrijding.
Verder geven winterbanden geen extra kosten, je zomersloffen slijten minder hard. Dus geen extra kosten onder de streep en veiliger op de weg. Noem eens wat steekhoudende argumenten tegen winterbanden.
dat van dat je zomerbanden slijten is zo een lulverhaal... ok je zomerbanden slijten niet maar je winterbanden wel... die zullen op den duur ook vervangen moeten worden he... je banden slijten nog altijd per gereden km....
Ijzel is ook moeilijk voor winterbanden, niks aan te doen. Verder zijn winterbanden zeker niet zaligmakend. Heus niet dat je dan geen gladheid ervaart. Het is wel MINDER dan met zomerbandjes. Je auto begint later te schuiven met winterbanden, en je krijgt hem eerder en makkelijker weer in de hand. Heus niet zo dat je met winterbanden in de sneeuw als een huis op de weg ligt. Dat is idd een fabel.quote:Op zondag 20 december 2009 15:57 schreef Biogarde het volgende:
Alsof winterbanden iets gaan veranderen aan de 10 cm sneeuw icm pekel, ijzel en de sneeuw van afgelopen week.
Het is wel minder gevaarlijk dan met zomerbanden, en iedereen moet voor zichzelf uitmaken hoeveel veiligheid waard is voor jezelf.
100 euro bij de sloop, kun je 2\3 seizoenen mee rijdenquote:Op zondag 20 december 2009 16:05 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Winterbanden slijten sneller. Sneller als in; hard. En ze kosten best wel wat, en je moet naar een garage.
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Ja, das wel sjiek onder een dure auto. Vooral als je met de fabrieksvelgen of de velgen die al in een band zitten gaat rijden.quote:
[..]
100 euro bij de sloop, kun je 2\3 seizoenen mee rijden
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Winterbanden hebben alleen nut met de huidige weersomstandigheden. Als het droog of nat is (ook onder het vriespunt) zijn winterbanden in het nadeel. (langere remweg, dus het verschil tussen wel of geen aanrijding) Lees de tests er maar op na.quote:Op zondag 20 december 2009 16:02 schreef Osramp het volgende:
[..]
En die winterbanden kunnen in die 3 dagen NET het verschil maken tussen wel of geen aanrijding.
Verder geven winterbanden geen extra kosten, je zomersloffen slijten minder hard. Dus geen extra kosten onder de streep en veiliger op de weg. Noem eens wat steekhoudende argumenten tegen winterbanden.
Okee, dan maar even verduidelijken voor jou. Met een set banden(winter of zomer, om het even) kan ik circa 60000km rijden. Dan moet ik dus elk jaar nieuwe banden kopen voor ¤400,-. Gebruik ik de helft van het jaar winterbanden, dan hoef ik maar om de 2 jaar nieuwe banden te kopen.quote:Op zondag 20 december 2009 16:05 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
dat van dat je zomerbanden slijten is zo een lulverhaal... ok je zomerbanden slijten niet maar je winterbanden wel... die zullen op den duur ook vervangen moeten worden he... je banden slijten nog altijd per gereden km....
Het is niet dat je met winterbanden goedkoper uit bent, maar het kost ook geen extra geld (de extra set velgen even daargelaten, die kosten ben je idd kwijt, maar op de sloop ben je voor ¤80,- wel klaar voor 4 passende velgen).
* Getallen en bedragen zijn aannames om het zaakje te verduidelijken. Alles geldt zowel voor zomer- als winterbanden.
Ik heb het over alleen de banden, had ze gewoon laten vervangen op mijn normale velgen, kostte nopquote:Op zondag 20 december 2009 16:08 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ja, das wel sjiek onder een dure auto. Vooral als je met de fabrieksvelgen of de velgen die al in een band zitten gaat rijden.
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Je hebt wel een dure auto, maar het is te duur om winterbanden te kopen?quote:Op zondag 20 december 2009 16:08 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ja, das wel sjiek onder een dure auto. Vooral als je met de fabrieksvelgen of de velgen die al in een band zitten gaat rijden.
De winterslofjes die onder mijn auto zitten gaan al zo'n 35000km mee en zijn nog prima. Te lang doorrijden (met te hoge temperaturen dus) gaat je idd wel verhoogde slijtage opleveren.quote:Op zondag 20 december 2009 16:05 schreef Biohufter het volgende:
[..]
Winterbanden slijten sneller. Sneller als in; hard. En ze kosten best wel wat, en je moet naar een garage.
En winterbanden zijn heus niet duurder dan zomerbanden, tenzij het bandenbedrijf je nept. Zal dadelijk wel iemand komen met een autobandenmarkt linkje dat het onomstotelijke bewijs is dat winterbanden duurder zijn dan zomerbanden.
Ja joh, veiligheid mag niks kosten en het vertelt niet stoer op een zomerse verjaardag.quote:Op zondag 20 december 2009 16:19 schreef Bartaz het volgende:
[..]
Je hebt wel een dure auto, maar het is te duur om winterbanden te kopen?
Over een paar maanden betaal je wel voor het omleggen van je zomerbanden. Had ik bij mijn vorige auto. Nu een setje stalen velgen georganiseerd, is op den duur goedkoper.quote:Op zondag 20 december 2009 16:14 schreef Drinky het volgende:
[..]
Ik heb het over alleen de banden, had ze gewoon laten vervangen op mijn normale velgen, kostte nop
Net op en neer naar Groningen gereden. 70 op de A7 en 60 langs het Winschoterdiep wou prima. Mensen die beweren dat winterbanden amper verschil maken in de sneeuw. !!!
!!!
Ook een droplul in een Opel Astra. Die besloot even de wagen op de parkeerplaats te zetten. Terwijl hij nog half op de weg stond, zat er geen beweging meer in. Meneer besloot de auto maar gewoon te laten staan.
Nou je hebt inmiddels sneeuwkettingen nodig om hier de straat uit te komen.
Gonna live while I'm alive, I'll sleep when I'm dead!
dus kost het extra....quote:Op zondag 20 december 2009 16:11 schreef Osramp het volgende:
[..]
Okee, dan maar even verduidelijken voor jou. Met een set banden(winter of zomer, om het even) kan ik circa 60000km rijden. Dan moet ik dus elk jaar nieuwe banden kopen voor ¤400,-. Gebruik ik de helft van het jaar winterbanden, dan hoef ik maar om de 2 jaar nieuwe banden te kopen.
Het is niet dat je met winterbanden goedkoper uit bent, maar het kost ook geen extra geld (de extra set velgen even daargelaten, die kosten ben je idd kwijt, maar op de sloop ben je voor ¤80,- wel klaar voor 4 passende velgen).
* Getallen en bedragen zijn aannames om het zaakje te verduidelijken. Alles geldt zowel voor zomer- als winterbanden.
winterbanden zijn duurder dan zomerbanden en je hebt extra velgen nodig....
oh ja, ik heb ook winterbanden, ze liggen in de berging... ik ga gewoon niet weg met dit weer...
Jij bent echt tha bomb, mag ik je aanraken meneer 'ik ben 19 dus weet hoe alles werkt'?quote:Op zondag 20 december 2009 17:27 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
Ook een droplul in een Opel Astra. Die besloot even de wagen op de parkeerplaats te zetten. Terwijl hij nog half op de weg stond, zat er geen beweging meer in. Meneer besloot de auto maar gewoon te laten staan.
Ik zie jouw soort figuren altijd als eerste tegen een boom en/of ondersteboven in de sloot liggen. Jouw soort en oma'tjes dus weet in welke categorie je valt. Sukkel.
Met een set winterbanden moet je 's zomers juist niet rijden...quote:Op zondag 20 december 2009 16:11 schreef Osramp het volgende:
[..]
Okee, dan maar even verduidelijken voor jou. Met een set banden(winter of zomer, om het even) kan ik circa 60000km rijden. Dan moet ik dus elk jaar nieuwe banden kopen voor ¤400,-. Gebruik ik de helft van het jaar winterbanden, dan hoef ik maar om de 2 jaar nieuwe banden te kopen.
censuur :O
Als ik je een tip mag geven: neem achterwielaandrijving, zomerbanden en flink wat vermogen. Ik schoof "heerlijk" door de stad vanmiddag...
Da gao nie nou!
Ik heb all seasonsbanden en ik reed toen het op zijn ergst was vandaag inderdaad 30, net zoals de rest op zowel winter, zomer als op all seasonsbanden. Een ventje in een Audi dacht er effe voorbij te scheuren, hij reed nauwelijk 40 en ja hoor, auto helemaal scheef op de wegquote:Op zondag 20 december 2009 14:35 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
en dan 30 km/h buiten de bebouwde kom gaan rijden, waar je 80 mag. Levensgevaarlijk. Blijf thuis of koop een setje winterbanden, idioten!
Dit soort mensen maken het juist gevaarlijk, als we allemaal harder dan 30 hadden gereden ---> kettingbotsing
Een heer met stijl
Dit is dus het gevaar hè, er bestaat een kans dat het goed gaat. Er bestaat ook een kans dat je moest uitwijken, plotseling moest remmen, of wat dan ook en dan hang je met die snelheid. Misschien niet toen jij reed, toen was er al geruimd en gestrooid, maar in het begin van de dag was het erger, met een zeer slecht zichtquote:Op zondag 20 december 2009 17:25 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
Net op en neer naar Groningen gereden. 70 op de A7 en 60 langs het Winschoterdiep wou prima. Mensen die beweren dat winterbanden amper verschil maken in de sneeuw.
Een heer met stijl
altijd heerlijk dit soort topics 
je geeft een keer meer geld uit voor winterbanden, maar zoals in mijn geval hem ik die een goede maat kleiner (185-60-14) want dan drukt de auto in de sneeuw met meer gewicht per vierkante cm in de sneeuw.
(ik ben voor een winterband van bridgestone 52euro kwijt dus 208 voor 4stuks)
de velgen waar ze opzitten, ooit gekregen van iemand, dus geen kosten aan gehad.
zomerbanden zijn iets duurder. (60 eu per band, dus 240 voor 4stuks) maar dat zijn semislicks
met dat soort zomerbanden moet je dus niet gaan rijden als het echt slechter weer word (einde herfst, veel prut en regen, of zoals nu. sneeuw)
mijn broer heeft nu zomerbanden erop zitten(bij hem worden morgen winterbanden eronder gezet) en die kwam dus nauwelijks in beweging. auto dus maar snel teruggezet.
met een winterband heb je zeker niet dat je king of the road bent, en overal maar door kan rijden en op de vmax kan gaan rijden, maar het maakt zeker wel een positief verschil tussen zomerband en winterband nu.
trouwens, je kan beter over een vers stuk sneeuw heen rijden, dan van dat half kapotte verstrooide sneeuw, dat helemaal ruk om over te rijden.
je geeft een keer meer geld uit voor winterbanden, maar zoals in mijn geval hem ik die een goede maat kleiner (185-60-14) want dan drukt de auto in de sneeuw met meer gewicht per vierkante cm in de sneeuw.
(ik ben voor een winterband van bridgestone 52euro kwijt dus 208 voor 4stuks)
de velgen waar ze opzitten, ooit gekregen van iemand, dus geen kosten aan gehad.
zomerbanden zijn iets duurder. (60 eu per band, dus 240 voor 4stuks) maar dat zijn semislicks
met dat soort zomerbanden moet je dus niet gaan rijden als het echt slechter weer word (einde herfst, veel prut en regen, of zoals nu. sneeuw)
mijn broer heeft nu zomerbanden erop zitten(bij hem worden morgen winterbanden eronder gezet) en die kwam dus nauwelijks in beweging. auto dus maar snel teruggezet.
met een winterband heb je zeker niet dat je king of the road bent, en overal maar door kan rijden en op de vmax kan gaan rijden, maar het maakt zeker wel een positief verschil tussen zomerband en winterband nu.
trouwens, je kan beter over een vers stuk sneeuw heen rijden, dan van dat half kapotte verstrooide sneeuw, dat helemaal ruk om over te rijden.
hoeft niet als je mensen kent met die apparatuurquote:Op zondag 20 december 2009 16:27 schreef Osramp het volgende:
[..]
Over een paar maanden betaal je wel voor het omleggen van je zomerbanden. Had ik bij mijn vorige auto. Nu een setje stalen velgen georganiseerd, is op den duur goedkoper.
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
wij hebben 2 jaar terug zon 3-400 euro per auto(2 auto's) betalen voor winterbanden + lichtmetalen velgen.
Stelling is 50 euro per jaar incl. montage.
Valt dus best mee qua prijs. (zomerbanden voor de ene auto zijn 50 euro p/s, voor de andere 75 euro (iets afwijkende maat, maar wel Goodyear GT3/ Michelin banden.)
De winterbanden zijn geloof ik Continental Wintercontact's.
Naar verwachting kunnen we nog 1-2 zeisoenen op deze banden rijden, zelfde geld voor de zomerbanden, die anders nu aan vervanging toe zouden zijn..
Stelling is 50 euro per jaar incl. montage.
Valt dus best mee qua prijs. (zomerbanden voor de ene auto zijn 50 euro p/s, voor de andere 75 euro (iets afwijkende maat, maar wel Goodyear GT3/ Michelin banden.)
De winterbanden zijn geloof ik Continental Wintercontact's.
Naar verwachting kunnen we nog 1-2 zeisoenen op deze banden rijden, zelfde geld voor de zomerbanden, die anders nu aan vervanging toe zouden zijn..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
verkapte ik-rij-met-een-BMW-post.quote:Op zondag 20 december 2009 18:22 schreef vigier het volgende:
Als ik je een tip mag geven: neem achterwielaandrijving, zomerbanden en flink wat vermogen. Ik schoof "heerlijk" door de stad vanmiddag...
Het voordeel van winterbanden is dus dat je harder kunt rijden als het erg glad is 
Goed gebruik maken van die extra veiligheid.
Goed gebruik maken van die extra veiligheid.
Topic #35638 sinds het sneeuwt over winterbanden.
De mensen die overigens doorjakkeren omdat ze winterbanden hebben met hun ABS waggie met EPS of hoe dat in dat krot van hun dan ook mag heten verdienen wat mij betreft de gouden faal bokaal 2009.
De mensen die overigens doorjakkeren omdat ze winterbanden hebben met hun ABS waggie met EPS of hoe dat in dat krot van hun dan ook mag heten verdienen wat mij betreft de gouden faal bokaal 2009.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Maakt dus geen ruk uit want dan heb jij ze wel maar een ander niet. Heb je dus alsnog een aanrijding. Of een pipo die denkt dat ie wel wat harder kan met z'n winterbandjes en alsnog z'n auto in jouw kofferbak parkeertquote:
[..]
En die winterbanden kunnen in die 3 dagen NET het verschil maken tussen wel of geen aanrijding.
Verder geven winterbanden geen extra kosten, je zomersloffen slijten minder hard. Dus geen extra kosten onder de streep en veiliger op de weg. Noem eens wat steekhoudende argumenten tegen winterbanden.
Of van die jolige vrachtwagenjosti's die denken even in te kunnen halen en vervolgens een hele rij auto de weg afsleept. Dus als je op safe wil spelen ga je gewoon niet de weg op. Dat is het verschil tussen wel of geen aanrijding. Maar hey, we moeten perse allemaal die auto in kruipen met alle gevolgen van dien.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
OK stelletje winterbanden rukkers.
Vanochtend om 06:00 in de auto om iemand naar een vliegveld in Duitsland te brengen. Vanaf Utrecht tot Duitse grens, sneeuw, en veel. Drop pasagier af. Rij terug. krijg SMS'jes dat het vliegveld gesloten is.Keer om, en ga terug. Na veel gedoe blijkt dat pasagier dus weer mee terug gaat. Om 15:00 wegrijden van het vliegveld. 19:00 en wat minuten later parkeer ik voor mijn fraaie woning.
In totaal een uur of 5 in de sneeuw gereden. 30 gereden op de Autobahn...en ik was op dat stuk 1 van de snellere jongens.
Op zomerbanden, in een Citroen. ZX. Station. Uit '97
Waren winterbanden fijn geweest? Vast wel. Glibberde ik zonder ze dwars over de weg? Nee, je kan ook iets proberen dat Anticiperen heet. Of Afstand Houden. Of Geef Elkaar Voldoende Ruimte. Duitsers zijn er stukken beter in dan de meeste NL wagens, weet ik weer sinds vandaag.
Maar ik moet zeggen, zodra ik de NL grens over ging, waren de wegen schitterend geveegd, je kon er op rolschaatsen. Nederland heeft af en toe zijn goede momenten! Anti Klaag!
Oh ja....Franse auto's rule. Citroen. Alles wat je nodig hebt op een gladde weg.
Vanochtend om 06:00 in de auto om iemand naar een vliegveld in Duitsland te brengen. Vanaf Utrecht tot Duitse grens, sneeuw, en veel. Drop pasagier af. Rij terug. krijg SMS'jes dat het vliegveld gesloten is.Keer om, en ga terug. Na veel gedoe blijkt dat pasagier dus weer mee terug gaat. Om 15:00 wegrijden van het vliegveld. 19:00 en wat minuten later parkeer ik voor mijn fraaie woning.
In totaal een uur of 5 in de sneeuw gereden. 30 gereden op de Autobahn...en ik was op dat stuk 1 van de snellere jongens.
Op zomerbanden, in een Citroen. ZX. Station. Uit '97
Waren winterbanden fijn geweest? Vast wel. Glibberde ik zonder ze dwars over de weg? Nee, je kan ook iets proberen dat Anticiperen heet. Of Afstand Houden. Of Geef Elkaar Voldoende Ruimte. Duitsers zijn er stukken beter in dan de meeste NL wagens, weet ik weer sinds vandaag.
Maar ik moet zeggen, zodra ik de NL grens over ging, waren de wegen schitterend geveegd, je kon er op rolschaatsen. Nederland heeft af en toe zijn goede momenten! Anti Klaag!
Oh ja....Franse auto's rule. Citroen. Alles wat je nodig hebt op een gladde weg.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Probeer je gebrek aan winterbanden nu niet goed te praten met rij kunsten, want daar ga je het niet mee redden bij de winterbanden rukkers. Het zijn de banden die tellen, niet de rij kunsten.quote:
OK stelletje winterbanden rukkers.
Vanochtend om 06:00 in de auto om iemand naar een vliegveld in Duitsland te brengen. Vanaf Utrecht tot Duitse grens, sneeuw, en veel. Drop pasagier af. Rij terug. krijg SMS'jes dat het vliegveld gesloten is.Keer om, en ga terug. Na veel gedoe blijkt dat pasagier dus weer mee terug gaat. Om 15:00 wegrijden van het vliegveld. 19:00 en wat minuten later parkeer ik voor mijn fraaie woning.
In totaal een uur of 5 in de sneeuw gereden. 30 gereden op de Autobahn...en ik was op dat stuk 1 van de snellere jongens.
Op zomerbanden, in een Citroen. ZX. Station. Uit '97
Waren winterbanden fijn geweest? Vast wel. Glibberde ik zonder ze dwars over de weg? Nee, je kan ook iets proberen dat Anticiperen heet. Of Afstand Houden. Of Geef Elkaar Voldoende Ruimte. Duitsers zijn er stukken beter in dan de meeste NL wagens, weet ik weer sinds vandaag.
Maar ik moet zeggen, zodra ik de NL grens over ging, waren de wegen schitterend geveegd, je kon er op rolschaatsen. Nederland heeft af en toe zijn goede momenten! Anti Klaag!
Oh ja....Franse auto's rule. Citroen. Alles wat je nodig hebt op een gladde weg.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
je was trouwens dik de lul als je een ongeluk had gebouwd, in dld ben je verplicht om winterbanden dan te hebben...quote:Op zondag 20 december 2009 23:00 schreef Captain_Fabulous het volgende:
OK stelletje winterbanden rukkers.
Vanochtend om 06:00 in de auto om iemand naar een vliegveld in Duitsland te brengen. Vanaf Utrecht tot Duitse grens, sneeuw, en veel. Drop pasagier af. Rij terug. krijg SMS'jes dat het vliegveld gesloten is.Keer om, en ga terug. Na veel gedoe blijkt dat pasagier dus weer mee terug gaat. Om 15:00 wegrijden van het vliegveld. 19:00 en wat minuten later parkeer ik voor mijn fraaie woning.
In totaal een uur of 5 in de sneeuw gereden. 30 gereden op de Autobahn...en ik was op dat stuk 1 van de snellere jongens.
Op zomerbanden, in een Citroen. ZX. Station. Uit '97
Waren winterbanden fijn geweest? Vast wel. Glibberde ik zonder ze dwars over de weg? Nee, je kan ook iets proberen dat Anticiperen heet. Of Afstand Houden. Of Geef Elkaar Voldoende Ruimte. Duitsers zijn er stukken beter in dan de meeste NL wagens, weet ik weer sinds vandaag.
Maar ik moet zeggen, zodra ik de NL grens over ging, waren de wegen schitterend geveegd, je kon er op rolschaatsen. Nederland heeft af en toe zijn goede momenten! Anti Klaag!
Oh ja....Franse auto's rule. Citroen. Alles wat je nodig hebt op een gladde weg.
en mensen die nooit winterbanden hebben gehad moeten niet zeiken.
is een wereld van verschil.
all weather banden zijn trouwens ruk
In Duitsland moet je inderdaad met zulke omstandigheden ze er wel onder hebben ja.quote:Op zondag 20 december 2009 23:44 schreef chuckless het volgende:
[..]
je was trouwens dik de lul als je een ongeluk had gebouwd, in dld ben je verplicht om winterbanden dan te hebben...
en mensen die nooit winterbanden hebben gehad moeten niet zeiken.
is een wereld van verschil.
all weather banden zijn trouwens ruk
All weather banden zijn inderdaad ruk.
Zoals ik al eerder zei.. winterbanden hebben alleen in deze omstandigheden nut, onder alle andere omstandigheden zijn winterbanden gewoon in het nadeel. En je rijdt in Nederland vaker niet in de sneeuw dan wel.
Idd hele avond buiten zitten glijden met paar vrienden een met rwd, industrieterreinen opgezocht, opritten naar snelweg ook allemaal dwars genomen :p en dwars door de centrum, maar ook paar keer vastgestaanquote:Op zondag 20 december 2009 18:22 schreef vigier het volgende:
Als ik je een tip mag geven: neem achterwielaandrijving, zomerbanden en flink wat vermogen. Ik schoof "heerlijk" door de stad vanmiddag...
moet binnenkort nieuwe banden, zit haast geen profiel meer op de achterbanden.En Nee ik rij geen bmw.
Ja, "Dik de lul"... een boete van 40 euro (want je hebt overlast veroorzaakt) en een Nederlandse verzekeringsmaatschappij die gewoon de schade vergoedt. Nou nou nou, wat een probleem.quote:Op zondag 20 december 2009 23:44 schreef chuckless het volgende:
[..]
je was trouwens dik de lul als je een ongeluk had gebouwd, in dld ben je verplicht om winterbanden dan te hebben...
Overigens staat nergens expliciet vermeld dat je winterbanden moet gebruiken. Er staat wel dat je je voertuig moet aanpassen aan de omstandigheden. En dat kan heel eenvoudig door op ernstig besneeuwde stukken een setje sneeuwkettingen te gebruiken bijvoorbeeld.
Tuurlijk joh. Winterbanden zijn zaligmakend, de sneeuw smelt spontaan als je er bij in de buurt komt...quote:en mensen die nooit winterbanden hebben gehad moeten niet zeiken.
is een wereld van verschil.
all weather banden zijn trouwens ruk
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
ZIjn vader verkoopt winterbandenquote:Op zondag 20 december 2009 14:39 schreef TNA het volgende:
TS is 19, heeft derhalve net zijn rijbewijs, heeft van zijn vader wat folders gekregen over winterbanden en spamt nu het forum vol. Goed topic
winterbanden zijn in beginsel pas zinvol bij temperaturen lager dan -7 C, maar je kunt (in NL) ook gewoon niet als een debiel rijden om alsnog veilig op je bestemming aan te komen (zeker met moderne techniek als ABS, ESP en meer van die ongein).
wordt een ander verhaal als je graag gaat wintersporten in zuid-duitsland of in de alpen.
wordt een ander verhaal als je graag gaat wintersporten in zuid-duitsland of in de alpen.
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
Faal apen die met dit weer de weg op gaan zonder tank.quote:Op zondag 20 december 2009 15:02 schreef John_Q het volgende:
[..]
Dit, wat rijden er toch weer debielen rond.
Je hebt een tank nodig om in dit weer normaal te kunnen rijden.
!Ik rij zoals het een demi god betaamt met 72km recht over al die homo's heen.
Mensen die geen Leopard 2 tank hebben.
!
Ik heb geen winterbanden maar rij wel gewoon fatsoenlijk door hoor 
Dat is het handige als iedereen rechts rijdt met 60, kan je zo links voorbij zonder je zorgen te maken.
Dat is het handige als iedereen rechts rijdt met 60, kan je zo links voorbij zonder je zorgen te maken.
Het kan geen kwaad af en toe je mond te houden, zelfs al weet je waarover je het hebt
Gewoon met zomerbanden gereden. En ja mijn snelheid en rijstijl wat aangepast. Ja het schuift af en toe maar op tijd tegensturen en je komt netjes die bocht door. Op tijd gas los voor kruispunten. Want als je echt vol moet remmen met dit weer winterbanden of geen winterbanden je knalt er gewoon in.
Why do hockey-players wear numbers on their shirts? Cause sometimes they can't match the dental records with the bodies
[quote]Op maandag 21 december 2009 00:46 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Ja, "Dik de lul"... een boete van 40 euro (want je hebt overlast veroorzaakt) en een Nederlandse verzekeringsmaatschappij die gewoon de schade vergoedt. Nou nou nou, wat een probleem.
Overigens staat nergens expliciet vermeld dat je winterbanden moet gebruiken. Er staat wel dat je je voertuig moet aanpassen aan de omstandigheden. En dat kan heel eenvoudig door op ernstig besneeuwde stukken een setje sneeuwkettingen te gebruiken bijvoorbeeld.
[..]
Tuurlijk joh. Winterbanden zijn zaligmakend, de sneeuw smelt spontaan als je er bij in de buurt komt...
[/quote
je hebt een iets groter probleem dan in dld.
je mag er op de autohbahn 300 rijden maar als je je voertuig niet in orde hebt dan pakken ze je ook goed.
en nee de sneeuw smelt niet maar je hebt wel heel vee; grip extra.
[..]
Ja, "Dik de lul"... een boete van 40 euro (want je hebt overlast veroorzaakt) en een Nederlandse verzekeringsmaatschappij die gewoon de schade vergoedt. Nou nou nou, wat een probleem.
Overigens staat nergens expliciet vermeld dat je winterbanden moet gebruiken. Er staat wel dat je je voertuig moet aanpassen aan de omstandigheden. En dat kan heel eenvoudig door op ernstig besneeuwde stukken een setje sneeuwkettingen te gebruiken bijvoorbeeld.
[..]
Tuurlijk joh. Winterbanden zijn zaligmakend, de sneeuw smelt spontaan als je er bij in de buurt komt...
[/quote
je hebt een iets groter probleem dan in dld.
je mag er op de autohbahn 300 rijden maar als je je voertuig niet in orde hebt dan pakken ze je ook goed.
en nee de sneeuw smelt niet maar je hebt wel heel vee; grip extra.
quote:
Oh ja....Franse auto's rule. Citroen. Alles wat je nodig hebt op een gladde weg.
Ik was toch al aan nieuwe banden toe en heb vanmorgen twee winterbanden op mijn voorwielen die de boel aandrijven laten zetten en ik sta werkelijk versteld van het resultaat! Niet meer slippen en glijden (ondanks de ASR had ik daar toch veel lat van)
Ik breek alleen nu eerder achter uit dus misschien zoek ik ff twee velgjes voor de achterkant.
Over drie maanden zijn ze toch op en dan pak ik wel weer de allseason banden
Ik breek alleen nu eerder achter uit dus misschien zoek ik ff twee velgjes voor de achterkant.
Over drie maanden zijn ze toch op en dan pak ik wel weer de allseason banden
Mijn punt was meer dat iedereen die loopt te blaten dat je zonder winterbanden per definitie een gevaar op de weg bent, dus niet kunnen nadenken...of autorijden. Ik had ze gisteren best onder willen hebben, omdat het 1 van die dagen was dat het wel leuk was geweest. Maar ik was niet gehandicaped of een gevaar op de weg met m'n huidige banden. Das alles.quote:Op zondag 20 december 2009 23:44 schreef chuckless het volgende:
[..]
mensen die nooit winterbanden hebben gehad moeten niet zeiken.
is een wereld van verschil.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
ja duh, als je nieuwe banden moet zijn ze meestal kaal he.... nieuwe zomerbanden rijden dan ook al veel anders....
wat een vergelijk weer.....
wat een vergelijk weer.....
Die doen het in ieder weertype net nietquote:
.Vanochtend zo'n achterlijke kut in een Citroën C1 die met 50 ging invoegen op de snelweg terwijl het sneeuwvrij was en netjes gestrooid
. Blijf dan thuis
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Precies. Voorzichtigheid is tot daar aan toe, maar op deze manier wordt het gewoon gevaarlijk.quote:Op maandag 21 december 2009 11:05 schreef fathank het volgende:
[..]
Die doen het in ieder weertype net niet
Vanochtend zo'n achterlijke kut in een Citroën C1 die met 50 ging invoegen op de snelweg terwijl het sneeuwvrij was en netjes gestrooid
Het grappige was gisteren, dat de linkerstrook voortdurend schoner was dan de rechter. Waardoor je links harder ging rijden dan rechts, maar wel veel meer controle had. Maar al die lui die netjes op de rechterhelft door de sneeuw gingen, dachten waarschijnlijk dat iedereen die ze inhaalde heel gevaarlijk bezig waren. Nee dus. Kijken en aanpassen van je rijgedrag is soms belangrijker dan angstvallig rechts rijden....
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
En natuurlijk in een treintje, met veel te weinig afstand. Als er eentje op de rem staat, zijn al die falers met hun zomerbandjes die erachter rijden zwaar de lul.quote:Op maandag 21 december 2009 11:27 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Het grappige was gisteren, dat de linkerstrook voortdurend schoner was dan de rechter. Waardoor je links harder ging rijden dan rechts, maar wel veel meer controle had. Maar al die lui die netjes op de rechterhelft door de sneeuw gingen, dachten waarschijnlijk dat iedereen die ze inhaalde heel gevaarlijk bezig waren. Nee dus. Kijken en aanpassen van je rijgedrag is soms belangrijker dan angstvallig rechts rijden....
Das hier ook op een stuk snelweg als het geregend heeft. Rechterbaan zit een hoop spoorvorming en blijft al het water liggen terwijl op de linkerbaan alles wegloopt. Dikke lul dat ik rechts ga rijden (alhoewel ik toch meestal links rij aangezien ik meestal harder rij dan de rest van het verkeerquote:
Het grappige was gisteren, dat de linkerstrook voortdurend schoner was dan de rechter. Waardoor je links harder ging rijden dan rechts, maar wel veel meer controle had. Maar al die lui die netjes op de rechterhelft door de sneeuw gingen, dachten waarschijnlijk dat iedereen die ze inhaalde heel gevaarlijk bezig waren. Nee dus. Kijken en aanpassen van je rijgedrag is soms belangrijker dan angstvallig rechts rijden....
)
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Haha. Onzin. Je vervangt elke twee jaar zowel de winter- als de zomerbanden. Dus da's 1x in de twee jaar ¤400 voor zomer en 1x in de twee jaar ¤600 voor winter. Da's nog altijd ¤500 per jaar en dus duurder. *zwaai*quote:Op zondag 20 december 2009 16:11 schreef Osramp het volgende:
[..]
Okee, dan maar even verduidelijken voor jou. Met een set banden(winter of zomer, om het even) kan ik circa 60000km rijden. Dan moet ik dus elk jaar nieuwe banden kopen voor ¤400,-. Gebruik ik de helft van het jaar winterbanden, dan hoef ik maar om de 2 jaar nieuwe banden te kopen.
Het is niet dat je met winterbanden goedkoper uit bent, maar het kost ook geen extra geld (de extra set velgen even daargelaten, die kosten ben je idd kwijt, maar op de sloop ben je voor ¤80,- wel klaar voor 4 passende velgen).
* Getallen en bedragen zijn aannames om het zaakje te verduidelijken. Alles geldt zowel voor zomer- als winterbanden.
Boeiend, de baas betaald.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
|
|
