TS heeft zijn auto nog geen jaar en had daardoor nog geen krabbertje om vanmorgen de auto ijsvrij mee te maken
Daarom ging ik maar 5 minuten eerder naar buiten en heb ik en motor en de kachel aangezet zodat het ijs toch zou verdwijnen...
Toen ik terug kwam stond een vrouw die bij me in de buurt te zeiken dat dit niet mocht...
"Dit is slecht voor het milieu én je auto kan gestolen worden als je je sleutel er in laat zitten"
Hierna legde ik dus uit dat ik geen krabbertje had en dat als ze er zo zat ik haar krabbertje wel wilde lenen om het klusje te klaren
Dit vond ze niet kunnen, ik had m'n eigen zaakjes maar op orde moeten hebben...
Nou prima toch zeikwijf, dan laat ik lekker de motor nog even lopen
Klacht: Milieu bewust zeikwijf die boos is omdat ik de motor laat lopen...
doe ik ook hoor, me auto ff 5 minuten laten lopen. Met reservesleutel start ik de wagen en met originele sleutel zet ik deuren op slot, terwijl ik me stuurslot er nog op heb zitten Lekker warm als ik instap en niet krabben
quote:Ja, das een goed idee.Op maandag 14 december 2009 09:59 schreef Jahr00n het volgende:
Gewoon een bak warm water over je ruit gooien.
*barst*quote:Ja dat staat voor vanmiddag in de planning
alhoewel, zo'n chemisch spuitbusje is toch ook slecht voor het milieu ?quote:Op maandag 14 december 2009 09:59 schreef Jahr00n het volgende:
Gewoon een bak warm water over je ruit gooien.
quote:Wie zegt dat het chemisch is? Ik heb spuitflessen zonder drijfgassen maar gewoon met handpomp.Op maandag 14 december 2009 10:00 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ja dat staat voor vanmiddag in de planning
(ik heb daar gewoon een spuitbus voor
lekker slecht voor het milieu en ik hoef niet te krabben )global warming, im doing my part
quote:Echte mannen hebben een verwarmde garage.
Echte mannen zouden hun raam ijsvrij geswaffeld hebben ja
quote:Je zal hem toch een keer moeten starten als je wilt rijden dan kan je hem beter bij lage toeren vast een beetje warm laten lopen en de olie op gang brengen.Op maandag 14 december 2009 10:00 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Je buurvrouw heeft gelijk. Het heeft ook totaal geen zin. Van een beetje stationair lopen word je motor echt niet snel warm en slijt alleen maar extra hard omdat je olie ook nog koud en dik is en dus veel minder goed smeert. Om die reden stoot je auto ook nog eens extra veel uitlaatgassen uit.
quote:Ik heb via via vernomen dat die zooi niet al te soepel voor de raamrubbers.Op maandag 14 december 2009 10:00 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ja dat staat voor vanmiddag in de planning
quote:Voordat ik weg ga om weer naar binnen te gaan ga ik even in zijn vrij gas gevenOp maandag 14 december 2009 10:00 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Je buurvrouw heeft gelijk. Het heeft ook totaal geen zin. Van een beetje stationair lopen word je motor echt niet snel warm en slijt alleen maar extra hard omdat je olie ook nog koud en dik is en dus veel minder goed smeert. Om die reden stoot je auto ook nog eens extra veel onverbrande uitlaatgassen uit. Wel flauw dat je geen krabbertje mocht lenen.
En het is een lease auto, dus over kosten hoef ik niet in te zitten
quote:Starten en meteen rustig wegrijden is het beste. Het ding wordt gewoon niet warm van stationair draaien.
[..]
Je zal hem toch een keer moeten starten als je wilt rijden dan kan je hem beter bij lage toeren vast een beetje warm laten lopen en de olie op gang brengen.
Zeker niet als je ook de verwarming nog eens vol aanzet.
quote:Alleen oudere dieselmotoren zijn idd kut om stationair aan te horenOp maandag 14 december 2009 10:01 schreef Sjeen het volgende:
Rete irritant overigens, het geluid van een stationair draaiende motor...
quote:Zou jij je hand op een stationair draaiend motorblok leggen dan?Op maandag 14 december 2009 10:03 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Starten en meteen rustig wegrijden is het beste. Het ding word gewoon niet warm van stationair draaien.
Zeker niet als je ook de verwarming nog eens vol aanzet.
quote:Aah het is maar een Aygo dus het geluid wat dat winkelwagentje / kart zal produceren is ook niet dusdanig vervelendOp maandag 14 december 2009 10:01 schreef Sjeen het volgende:
Rete irritant overigens, het geluid van een stationair draaiende motor...
quote:Jaja, en dan 10 meter verderop weer moeten stoppen omdat de ramen aan de binnenkant beslagen / bevroren zijn. Eventjes de motor stationair laten lopen ontkom je vaak niet aan met dit weer. Zeker de wat oudere auto's hebben het probleem van aan de binnenkant bevriezende ramen.Op maandag 14 december 2009 10:03 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Starten en meteen rustig wegrijden is het beste. Het ding word gewoon niet warm van stationair draaien.
Zeker niet als je ook de verwarming nog eens vol aanzet.
Krabben is ook wel kut idd.. Ervaringsdeskundige spreekt..
Smorgens auto starten, kachel op kernsplitsing, binnen koffie drinken, wegrijden in een warme auto..
quote:Gewoon er overheen pissenOp maandag 14 december 2009 09:59 schreef Jahr00n het volgende:
Gewoon een bak warm water over je ruit gooien.
quote:Bleh,vette bende
quote:Die schudden en 'stotteren' koud ook nog ns als een oude stoomlocomotief..Op maandag 14 december 2009 10:04 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
Alleen oudere dieselmotoren zijn idd kut om stationair aan te horen
quote:Ik heb ook geen start kabels, zo'n fluorescerend hesje of een gevaren driehoekOp maandag 14 december 2009 10:03 schreef KoekjesTwister het volgende:
Je hebt geen krabber in de auto? Als je al geen basisonderdeel als een krabber in je auto hebt, vraag ik me af wat er nog meer mist.
Die zooi ga ik ook direct vanmiddag even aanschaffen
Ik heb wel een reserve band
quote:Dat kan je met deze temperaturen best een tijdje doen ja. Zeker als je de autoverwarming vol open zet.
[..]
Zou jij je hand op een stationair draaiend motorblok leggen dan?
Dan raakt de motor dat beetje warmte ook nog eens kwijt aan de verwarming. Overigens heb ik het over de olietemperatuur. Kijk maar eens naar je meter hoe lang het duurt voordat die temperatuur oploopt.
quote:VoorruitverwarmingOp maandag 14 december 2009 10:05 schreef Casos het volgende:
[..]
Jaja, en dan 10 meter verderop weer moeten stoppen omdat de ramen aan de binnenkant beslagen / bevroren zijn. Eventjes de motor stationair laten lopen ontkom je vaak niet aan met dit weer. Zeker de wat oudere auto's hebben het probleem van aan de binnenkant bevriezende ramen.
quote:De motor mag dan niet warm worden, de verwarming wel
Je buurvrouw heeft gelijk. Het heeft ook totaal geen zin. Van een beetje stationair lopen word je motor echt niet snel warm en slijt alleen maar extra hard omdat je olie ook nog koud en dik is en dus veel minder goed smeert. Om die reden stoot je auto ook nog eens extra veel onverbrande uitlaatgassen uit. Wel flauw dat je geen krabbertje mocht lenen.
. Niks vervelender dan in een koude auto stappen als het buiten -5 is.quote:So what? Alsof jij met dit weer 's-ochtends alle ramen wagenwijd open hebt staan, terwijl jij nog lekker ligt na te ronken in je bed.Op maandag 14 december 2009 10:01 schreef Sjeen het volgende:
Rete irritant overigens, het geluid van een stationair draaiende motor...
quote:Door het grotere oppervlak wordt de luchtweerstand hoger, waardoor je verbruik toeneemt!Op maandag 14 december 2009 10:05 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
waarom ben je niet gewoon half uit het raam hangend gaan rijden? geen tijdsverlies door krabben en niet slecht voor het milieu!
quote:Je hebt ze ook die gewoon op brandstof lopen. Kost wat, maar dan heb je ook wat.Op maandag 14 december 2009 10:08 schreef TGVkopper het volgende:
In Scandinavië en Canada enzo hebben auto's gewoon een stekker aan de grille hangen, inpluggen en je hebt elektrische motorblok-, cabine- en stoelverwarming
quote:
[..]
Alleen oudere dieselmotoren zijn idd kut om stationair aan te horen
quote:Mannen horen lage tonen minder goed... Ik kan echt heel agressief worden van een constante lage bromtoon. Heel fijn als mijn buurman de dienstwagen voor de deur heeft staan, daar zit een aggregaat in
[..]
Aah het is maar een Aygo dus het geluid wat dat winkelwagentje / kart zal produceren is ook niet dusdanig vervelend
Hij hoeft nooit te krabben 
quote:Daar heb je prachtig spul voor wat je aan de binnenkant op je ramen kan spuiten.
[..]
Jaja, en dan 10 meter verderop weer moeten stoppen omdat de ramen aan de binnenkant beslagen / bevroren zijn. Eventjes de motor stationair laten lopen ontkom je vaak niet aan met dit weer. Zeker de wat oudere auto's hebben het probleem van aan de binnenkant bevriezende ramen.
quote:Bingo. De beste reden om hem alvast stationair te laten draaien. Ik kan het iedereen aanraden.Op maandag 14 december 2009 10:08 schreef fathank het volgende:
[..]
De motor mag dan niet warm worden, de verwarming wel
Dus altijd eerst auto starten en dan pas krabben quote:Inderdaad. Het recept om met knallende hoofdpijn wakker te worden.Op maandag 14 december 2009 10:01 schreef Sjeen het volgende:
Rete irritant overigens, het geluid van een stationair draaiende motor...
quote:En dat voorkomt dat je eigen adem mooi ijsbloemen vormt op de voorruit? Zo ja, hoe heet dan dan?Op maandag 14 december 2009 10:09 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Daar heb je prachtig spul voor wat je aan de binnenkant op je ramen kan spuiten.
quote:Weet je zeker dat het geen thuiskomertje is
[..]
Ik heb ook geen start kabels, zo'n fluorescerend hesje of een gevaren driehoek
Die zooi ga ik ook direct vanmiddag even aanschaffen
Ik heb wel een reserve band
Doe trouwens meteen een lifehammer, als je toch gaat inkopen
deden wij ook als we hem weer eens kwijt waren
quote:Ik heb geloof ik alles in de auto zitten,Op maandag 14 december 2009 10:08 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ik heb ook geen start kabels, zo'n fluorescerend hesje of een gevaren driehoek
Die zooi ga ik ook direct vanmiddag even aanschaffen
Ik heb wel een reserve band
behalve een reserveband.
wel heel veel opbergruimte
quote:Is dat even kut
Ik heb bij mijn eerste auto eens alle ramen gekrabt bij -20 (vroeger was het kouder) en toen wou ie niet starten
quote:Hu?Op maandag 14 december 2009 10:09 schreef Sjeen het volgende:
[..]
[..]
Mannen horen lage tonen minder goed...
quote:Weet ik veel. Ga gewoon een langs bij de Halfords ofzo en vraag ernaar.
[..]
En dat voorkomt dat je eigen adem mooi ijsbloemen vormt op de voorruit? Zo ja, hoe heet dan dan?
.quote:Jij wil ijs met karton wegkrabben?Op maandag 14 december 2009 09:58 schreef Sjeen het volgende:
je had ook geen stuk karton in huis?
Ik gebruik me chippas altijd
quote:Het is me jaren later nog een keer overkomen
quote:Jij komt ermee, ik dacht, die ouwe weet vast wel hoe dat wonderspul heet.... valt me weer tegen.Op maandag 14 december 2009 10:12 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Weet ik veel. Ga gewoon een langs bij de Halfords ofzo en vraag ernaar.
quote:Gehoordrempel
. Die doen 9 van de 10 keer ook niet de zijruiten. .quote:Klopt. Binnen de kortste keren zijn je raamrubbers door die chemische troep weggevreten.Op maandag 14 december 2009 10:02 schreef McKillem het volgende:
[..]
Ik heb via via vernomen dat die zooi niet al te soepel voor de raamrubbers.
quote:Toch heb ik daar nog nooit iemand over gehoord. Ik gebruik die bus trouwens amper. Die is er alleen voor als ik echt zo snel mogelijk weg moet.Op maandag 14 december 2009 10:15 schreef Ferrari_Tape het volgende:
[..]
Klopt. Binnen de kortste keren zijn je raamrubbers door die chemische troep weggevreten.
In 5 minuten volledig ontdooide ramen en alvast klein beetje warmte in de auto.
quote:Die doe ik wel. Zit lang niet zo vast als op de voorruit. Wat ik wel vaak vergeet zijn de spiegels, maar daar kom ik dan pas achter als ik ga invoegen op de snelwegOp maandag 14 december 2009 10:15 schreef r8ality het volgende:
Oja, mensen die een deken/karton/zilveren coatingplastic op de ruit leggen zodat ze niet hoeven te krabben
DIt werkt volgens mij ook wel goed, en lekker snel klaar
quote:Dat dusOp maandag 14 december 2009 10:03 schreef KoekjesTwister het volgende:
Je hebt geen krabber in de auto? Als je al geen basisonderdeel als een krabber in je auto hebt, vraag ik me af wat er nog meer mist.
Of zo'n mooi dekje dat je over je ruiten heen kan leggen, dan hoef je überhaupt niet te krabben
Als jij trouwens een leasebak van nog geen jaar oud hebt, waarom heb je dan geen voorruitverwarming?
.quote:VerstandigOp maandag 14 december 2009 10:17 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Die doe ik wel. Zit lang niet zo vast als op de voorruit. Wat ik wel vaak vergeet zijn de spiegels, maar daar kom ik dan pas achter als ik ga invoegen op de snelweg
.quote:Op maandag 14 december 2009 10:10 schreef koningdavid het volgende:
Die vrouw heeft gelijk. Weer een gletsjer gesmolten door jouw draaiende moter.
.quote:Win-win dusOp maandag 14 december 2009 10:00 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ja dat staat voor vanmiddag in de planning
.1e win: het ijs op je ruiten verdwijnt
2e win: global warming en dan hoeven we over een paar jaar nooit meer te krabben
.quote:Omdat ik van het weekend vergeten ben even een nieuwe accu en koolborstels te halenOp maandag 14 december 2009 10:18 schreef r8ality het volgende:
En hoezo moeten mensen checken of de auto start? Mijn hok is uit 1977 maar loopt altijd
Oude Volvo's
quote:omdat een aygo geen ford isOp maandag 14 december 2009 10:17 schreef H.FR het volgende:
[..]
Dat dus
Of zo'n mooi dekje dat je over je ruiten heen kan leggen, dan hoef je überhaupt niet te krabben
Als jij trouwens een leasebak van nog geen jaar oud hebt, waarom heb je dan geen voorruitverwarming?
quote:Nou ja zeg, ik had ook een lease-auto en geen krabbertjeOp maandag 14 december 2009 10:03 schreef KoekjesTwister het volgende:
Je hebt geen krabber in de auto? Als je al geen basisonderdeel als een krabber in je auto hebt, vraag ik me af wat er nog meer mist.
Dat zal dus wel de lease-mentaliteit zijn?!
SPOILERkrabde eerst altijd met een cd-hoesje, maar dat krast
quote:Waar niet van en waarom niet? Die nutteloze niet onderbouwde oneliners altijd. Ik word er zo moe van.Op maandag 14 december 2009 10:13 schreef r8ality het volgende:
Opa Bakkebaard heeft niet er toch niet zo heel veel verstand van
quote:Op maandag 14 december 2009 10:22 schreef MdMa98 het volgende:
Volgende keer gewoon je buurvrouw met dr muil over je ruit laten schrapen.
quote:Tja ze zijn echt gierig wat dat betreft hoorOp maandag 14 december 2009 10:23 schreef gekkie_ het volgende:
[..]
Nou ja zeg, ik had ook een lease-auto en geen krabbertje
Dat zal dus wel de lease-mentaliteit zijn?!SPOILERkrabde eerst altijd met een cd-hoesje, maar dat krast
Ze willen dat je auto er verzorgd uit ziet wanneer je er mee rijdt, maar je kan de kosten voor de wasstraat niet declareren
Die van mij is daarom ook al 5 maanden niet gewassen, hij is nu ook grijs ipv zwart
Ik check even de site van Halfords en zie een electrische ruitenkrabber
Heeft iemand zo'n ding en werkt dat?quote:Die dus.Op maandag 14 december 2009 10:21 schreef The_Dean het volgende:
[..]
Omdat ik van het weekend vergeten ben even een nieuwe accu en koolborstels te halen
Oude Volvo's
quote:Dat lijkt wel zo'n airhockey batjeOp maandag 14 december 2009 10:25 schreef Adelante het volgende:
[ afbeelding ]
Ik check even de site van Halfords en zie een electrische ruitenkrabber
quote:Ik zou het eerst op een andermans auto proberen
[ afbeelding ]
Ik check even de site van Halfords en zie een electrische ruitenkrabber
quote:- (Koude) stationair draaiende motoren draaien meestal rond de 1500 toeren Genoeg om je olie rond te pompenOp maandag 14 december 2009 10:23 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Waar niet van en waarom niet? Die nutteloze niet onderbouwde oneliners altijd. Ik word er zo moe van.
- Stationair draaiende motoren hebben geen weerstand van de aandrijflijn. Minder wrijving, minder slijtage
- Als je meteen wegrijdt beslaan je ruiten onmiddelijk en zie je geen drol. De lucht in je auto moet eerst drooggestookt worden
quote:Stel je voor dat je je auto een keer wast. Zeker een die je zelf nooit had kunnen betalenOp maandag 14 december 2009 10:25 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Tja ze zijn echt gierig wat dat betreft hoor
Ze willen dat je auto er verzorgd uit ziet wanneer je er mee rijdt, maar je kan de kosten voor de wasstraat niet declareren
Die van mij is daarom ook al 5 maanden niet gewassen, hij is nu ook grijs ipv zwart
.quote:Mwah een auto van 11.000 euroOp maandag 14 december 2009 10:27 schreef r8ality het volgende:
[..]
Stel je voor dat je je auto een keer wast. Zeker een die je zelf nooit had kunnen betalen
Ik ben niet te lui om hem een keer te wassen, maar als ik dat nu doe mag ik hem volgende week wéér wassen...
Het Nederlandse weer, 180 km per dag en een zwarte auto is geen goede combinatie...
quote:dat kan nooit wat zijn, je moet sowieso nog steeds dat ding hard op de ruit drukken en ook een ronddraaiende beweging maken.Op maandag 14 december 2009 10:25 schreef Adelante het volgende:
[ afbeelding ]
Ik check even de site van Halfords en zie een electrische ruitenkrabber
Geen enkele autoruit is recht, er zit altijd een bolling in, dus maar 1 of 2 mesjes hebben nut van dat ding
ps. ik start de auto ook altijd een kwartiertje van te voren, er zit een startknopje op de afstandbediening van de autosleutel
quote:Bel de ANWB zou ik zeggenOp maandag 14 december 2009 10:29 schreef Fastmatti het volgende:
Ik vraag me ook af hoeveel mensen er vandaag achterkomen dat hun accu al een tijdje aan vervanging toe is?
. Ik heb inmiddels startkabels in de auto liggen mocht ik iemand kunnen helpen .quote:Hoezo? Heb je geen verwarming dan? Of dak?
ik start hem ook 's ochtends eerst met deze kou, maar ja, ik heb een hybride dus uiteindelijk rij ik toch in een kouwe auto weg.
quote:Ik ben denk ik de enige Nederlander die geen lid is van de ANWBOp maandag 14 december 2009 10:31 schreef r8ality het volgende:
[..]
Bel de ANWB zou ik zeggen
quote:Ja, inderdaadOp maandag 14 december 2009 10:27 schreef r8ality het volgende:
[..]
Stel je voor dat je je auto een keer wast. Zeker een die je zelf nooit had kunnen betalen
Ik was zelfs mijn oude Jetta netjes elke week...
quote:Dat is echt veel te hoog. Normaal ligt het toerental stationair rond de 900 toeren. Ook koud.
- (Koude) stationair draaiende motoren draaien meestal rond de 1500 toeren Genoeg om je olie rond te pompen
(of je moet een oude stinkbak met carburateur hebben)
quote:Precies wat ik bedoel slimmerik.- Stationair draaiende motoren hebben geen weerstand van de aandrijflijn. Mind er wrijving, minder slijtage
Minder warmte en dus dikke olie in je carter. Fijn dat je het ook begrijpt. quote:Ik heb daar persoonlijk nog nooit last van gehad. Maar zoals gezegd zijn daar middeltjes voor te koop.- Als je meteen wegrijdt beslaan je ruiten onmiddelijk en zie je geen drol. De lucht in je auto moet eerst drooggestookt worden.
quote:Het is ook rete-irritant, maar daar hebben ego's als jij toch geen boodschap aan.Op maandag 14 december 2009 09:57 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
Klacht: Milieu bewust zeikwijf die boos is omdat ik de motor laat lopen...
V.
quote:Hoe kan hybride nou bevriezen, dat is een en al plastic?Op maandag 14 december 2009 10:30 schreef bluebit het volgende:
ik start hem ook 's ochtends eerst met deze kou, maar ja, ik heb een hybride dus uiteindelijk rij ik toch in een kouwe auto weg.
quote:*meldOp maandag 14 december 2009 10:29 schreef Fastmatti het volgende:
Ik vraag me ook af hoeveel mensen er vandaag achterkomen dat hun accu al een tijdje aan vervanging toe is?
Naja, ik wist het wel, maar had de vorst niet zo snel al verwacht. Hij deed het wel, maar niet zo vlot als anders.
Vandeweek snel even regelen!
quote:het nadeel van zo'n hybride is, dat ik de auto best kan starten, maar of de motor dan ook gaat draaien is altijd een gok.Op maandag 14 december 2009 10:31 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
Hoezo? Heb je geen verwarming dan? Of dak?
Ik wil gewoon instappen en wegrijden, zonder al dat gedoe
Oja TS, psst.. Ik doe dat ook. Gewoon starten, blower aan, achterruitverwarming en dan krabben. Dan binnen even kopje koffie en dan wegrijden
quote:Je ruit wordt harstikke vet van zo'n spuitbusje. Ouderwets krabben is het beste en nog goed voor je armspierenOp maandag 14 december 2009 10:00 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Ja dat staat voor vanmiddag in de planning
.quote:die van mij draait ook rond de 1500rpm indien de motor koud is, zodra de motor op bedrijfstemp is valt het toerental terug naar de 900rpmOp maandag 14 december 2009 10:32 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Het zou fijn zijn als je in het vervolg gewoon meteen je gebral probeert te motiveren.
[..]
Dat is echt veel te hoog. Normaal ligt het toerental stationair rond de 900 toeren.
[..]
quote:Dat zeg ik. Bij koude motoren nietOp maandag 14 december 2009 10:32 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Het zou fijn zijn als je in het vervolg gewoon meteen je gebral probeert te motiveren.
[..]
Dat is echt veel te hoog. Normaal ligt het toerental stationair rond de 900 toeren.
.quote:Ja, en je verbranding is 's morgens ook koudPrecies wat ik bedoel slimmerik.
. De mate waarin de motor opwarmt met aandrijflijn ingeschakeld weegt niet op tegen de slijtage door die wrijving...En als je airco hebt is het al een stuk minder, maar niet alle auto's hebben dat.
fantastische uitvinding !quote:Mensen die een hybride hebbenOp maandag 14 december 2009 10:35 schreef bluebit het volgende:
[..]
het nadeel van zo'n hybride is, dat ik de auto best kan starten, maar of de motor dan ook gaat draaien is altijd een gok.
.quote:Hoe komen mensen toch altijd aan zoveel tijd 's ochtends. Mijn ochtendritueel is altijd uit bed springen als de wekker gaat en binnen tien minuten moet ik toch wel in de auto zitten hoor.Op maandag 14 december 2009 10:35 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Vieze kut zooi het is al half elf en ik vrees dat ik als ik om half 12 weg moet toch nog zal moeten krabben.
Ik wil gewoon instappen en wegrijden, zonder al dat gedoe
Oja TS, psst.. Ik doe dat ook. Gewoon starten, blower aan, achterruitverwarming en dan krabben. Dan binnen even kopje koffie en dan wegrijden
quote:Ik heb nog nooit overdag hoeven krabben hoorOp maandag 14 december 2009 10:38 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
Nu staat de auto tenminste lekker in de parkeergarage op het werk
.quote:De keren dat ik 's middags moest krabben zijn toch wel op één hand te tellen. Vorig jaar heb ik dat maar één keer gehad.Op maandag 14 december 2009 10:38 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
Nu staat de auto tenminste lekker in de parkeergarage op het werk
quote:Ik sta niet graag vroeg op, maar een voor een beetje verkeersveiligheid en het behoud van mijn auto neem ik graag wat tijdOp maandag 14 december 2009 10:39 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Hoe komen mensen toch altijd aan zoveel tijd 's ochtends. Mijn ochtendritueel is altijd uit bed springen als de wekker gaat en binnen tien minuten moet ik toch wel in de auto zitten hoor.
.Wanneer ging het trouwens sneeuwen
?Dat zal ook wel weer drama worden op de weg
quote:Koud ook. Misschien maximaal 100 toeren meer. Daar zorgt de boordcomputer wel voor.
[..]
Dat zeg ik. Bij koude motoren niet
quote:Ik zal het nog een keer proberen. Van dat stationaire gepruttel in combinatie met de autoverwarming aan wordt het blok en olie echt niet warm. Je motor heeft ook zonder de aandrijflijn een hoop draaiende onderdelen die gesmeerd moeten worden.Ja, en je verbranding is 's morgens ook koud
En als je airco hebt is het al een stuk minder, maar niet alle auto's hebben dat.
.quote:Zo moeilijk is het toch niet. Starten, alufolie-ding van de voorruit, twee zijruiten krabben, instappen en wegrijden.Op maandag 14 december 2009 10:40 schreef r8ality het volgende:
[..]
Ik sta niet graag vroeg op, maar een voor een beetje verkeersveiligheid en het behoud van mijn auto neem ik graag wat tijd
quote:Half uurtje hierOp maandag 14 december 2009 10:39 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Hoe komen mensen toch altijd aan zoveel tijd 's ochtends. Mijn ochtendritueel is altijd uit bed springen als de wekker gaat en binnen tien minuten moet ik toch wel in de auto zitten hoor.
15 minuten douchen incl. aankleden en persoonlijke verzorging, 5 minuten op de tas in te pakken en nog even 10 minuten eten en drinken
quote:En ik ben het er zóóó mee eens
Het is altijd dat linkse, geitenwollensokken dragende type mens wat er in rijdt
quote:
ach het wordt steeds beter nu er meer en meer lease rijders in rijden.
quote:Misschien bij diesels ja. Maar benzine-auto's echt wel meer.Op maandag 14 december 2009 10:41 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Koud ook. Misschien maximaal 100 toeren meer. Daar zorgt de boordcomputer wel voor.
quote:Draaiende onderdelen in een auto worden gesmeerd door de motorolie. Die rondgepompt wordt door je oliepomp. Die hard genoeg gepompt boven de 1000 toeren. Zeker bij de wat nieuwere auto's. Aandrijflijn zit sowieso altijd helemaal in de olie, dus is zonder de opwarming van diezelfde olie al een stuk beter beschermd.Ik zal het nog een keer proberen. Van dat stationaire gepruttel in combinatie met de autoverwarming aan wordt het blok en olie echt niet warm. Je motor heeft ook zonder de aandrijflijn een hoop draaiende onderdelen die gesmeerd moeten worden.
quote:Voor een opa heb je vedraaid weinig kennis van met name de wat oudere auto's. Die draaien rustig 500 toeren meer met dit weer. Ook zijn dat de auto's waar de binnenkant van de ramen net zo goed bevroren is.Op maandag 14 december 2009 10:41 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
[..]
Koud ook. Misschien maximaal 100 toeren meer. Daar zorgt de boordcomputer wel voor.
[..]
Ik zal het nog een keer proberen. Van dat stationaire gepruttel in combinatie met de autoverwarming aan wordt het blok en olie echt niet warm. Je motor heeft ook zonder de aandrijflijn een hoop draaiende onderdelen die gesmeerd moeten worden.
Het blok hoeft ook niet warm te worden, alleen het koelwater moet een beetje warm worden, zodat de kachelradiateur zijn werk kan doen (en dat is enigzins warme lucht langs de ramen blazen (een 10 graden boven nul is al voldoende) zodat deze niet direct weer beslaan / bevriezen als de bestuurder instapt).
quote:http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)-veel-autopech.dhtmlOp maandag 14 december 2009 10:34 schreef The_Dean het volgende:
[..]
*meld
Naja, ik wist het wel, maar had de vorst niet zo snel al verwacht. Hij deed het wel, maar niet zo vlot als anders.
Vandeweek snel even regelen!
Daar is het eerste nieuwsbericht al
quote:Zelfs mijn brakke Eskrot draait de eerste 30 seconden 1500 toeren en daarna daalt het naar 1200 toeren.Op maandag 14 december 2009 10:47 schreef Casos het volgende:
[..]
Voor een opa heb je vedraaid weinig kennis van met name de wat oudere auto's. Die draaien rustig 500 toeren meer met dit weer. Ook zijn dat de auto's waar de binnenkant van de ramen net zo goed bevroren is.
quote:Nee, juist nietOp maandag 14 december 2009 10:43 schreef bluebit het volgende:
[..]
ach het wordt steeds beter nu er meer en meer lease rijders in rijden.
.quote:Same hereOp maandag 14 december 2009 10:38 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
Nu staat de auto tenminste lekker in de parkeergarage op het werk
Thuis ook wel een garage, maar is toch lastig met meerdere auto's
.quote:Met je auto dwars (als in, je RWD auto laten uitbreken) gaan eerderOp maandag 14 december 2009 10:53 schreef Fastmatti het volgende:
Overigens kan het je wel een bekeuring wegens aanzetten tot joyriden opleveren. Die zijn trouwens vrij duur.
.quote:Aygo met sportuitlaat....Op maandag 14 december 2009 10:05 schreef So_Surreal_Baby het volgende:
[..]
Aah het is maar een Aygo dus het geluid wat dat winkelwagentje / kart zal produceren is ook niet dusdanig vervelend
rete irritant.
Buitenkant krab ik wel, maar als ik de binnenkant ga krabben dan ligt heel me dashboard onder de sneeuw!
quote:jawel, alleen moet je tegenwoordig opletten:
prius met lease rijder : rijdt wel door en harder dan jij
Prius met prive rijder : rijdt links met 90, geitewollen sokken.
oftewel, en daar gaan nog steeds een boel mensen de fout mee in tot mijn grote ergernis, als ik mijn cruise control op 130 heb staan, en je denkt dat je sneller bent, dan haal me in en hou je snelheid vast maar ga niet voor me invoegen om vervolgens maar weer 120 te gaan rijden!
dat zijn de mensen zonder enig verkeersinzicht (en meestal ook de geldneukers met hun 1982 polo)
quote:De eerste nacht met echte vrieskou bezorgt de wegenwacht van de ANWB veel werk. Directeur Wegenwacht Rian Vreeburg liet maandag weten dat rond negen uur al elfhonderd mensen met pech waren geholpen. Het gaat volgens haar vooral om mensen die problemen hebben met het starten van hun auto.
De automobielclub was voorbereid op extra drukte. Op de Nederlandse wegen rijden maandag 250 wegenwachten rond. Dat zijn er veertig meer dan normaal. Ook aan de telefoon zijn tien extra mensen ingezet. „Het is lekker druk”, aldus Vreeburg. „Bij het begin van de vorst zijn het vaak de accu's die al slecht zijn die het als eerste begeven.”
quote:- Deur- en raamrubbers controleren en indien nodig vervangenOp maandag 14 december 2009 10:56 schreef G-NiLES het volgende:
hoe kan je voorkomen dat je ruit aan de binnenkant bevriest dan?
Buitenkant krab ik wel, maar als ik de binnenkant ga krabben dan ligt heel me dashboard onder de sneeuw!
- Gaten in carosserie dichtmaken (denk aan schutbord etc.)
- Vochtvreters in je auto leggen
quote:Het vocht moet uit je auto zijn. Verder proberen niet tegen de voorruit uit te ademen.Op maandag 14 december 2009 10:56 schreef G-NiLES het volgende:
hoe kan je voorkomen dat je ruit aan de binnenkant bevriest dan?
Buitenkant krab ik wel, maar als ik de binnenkant ga krabben dan ligt heel me dashboard onder de sneeuw!
quote:Vochtvreter, ik heb het van de week gekocht. Goed spul. Daarnaast kachel aan en inien nodig een keer met een theekdoek er overheen.. Dat moet afdoende zijn.Op maandag 14 december 2009 11:01 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Het vocht moet uit je auto zijn. Verder proberen niet tegen de voorruit uit te ademen.
quote:Speciaal om dat vastvriezen te voorkomen verwijder ik alle raam en deurrubbers altijd voor de winter.Op maandag 14 december 2009 10:59 schreef r8ality het volgende:
[..]
- Deur- en raamrubbers controleren en indien nodig vervangen
- Gaten in carosserie dichtmaken (denk aan schutbord etc.)
- Vochtvreters in je auto leggen
quote:Kijk je uit dat je geen kortsluiting veroorzaakt?Op maandag 14 december 2009 11:06 schreef skattebaut het volgende:
[..]
Speciaal om dat vastvriezen te voorkomen verwijder ik alle raam en deurrubbers altijd voor de winter.
quote:Daar krijg je altijd van die stijve tepels van hihiOp maandag 14 december 2009 11:10 schreef ynuhh het volgende:
In een koude auto stappen is ook niet fijn.
quote:Mag jij autorijden dan?Op maandag 14 december 2009 11:10 schreef ynuhh het volgende:
In een koude auto stappen is ook niet fijn.
.quote:Ja.
1 maand nadat ik 18 werd had ik mijn rijbewijs...quote:That's very effective, Tony. It's not too subtle, but effective.
Sla gewoon je ruiten eruit en je hoeft nooit meer te krabben. Werkt perfect.
quote:En hoeveel km's heb je inmiddels gereden?Op maandag 14 december 2009 11:22 schreef ynuhh het volgende:
[..]
Ja.
quote:Omdat?
quote:Omdat het een pokkeherrie maakt.
quote:Alsof ik dat bij hou...Op maandag 14 december 2009 11:26 schreef r8ality het volgende:
[..]
En hoeveel km's heb je inmiddels gereden?
quote:De gemiddelde auto hoor jij niet binnen hoorOp maandag 14 december 2009 11:32 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Omdat het een pokkeherrie maakt.
.quote:Vrouwen
.quote:Wel als ze stationair staan te draaien. Dat gaat door merg en been.Op maandag 14 december 2009 11:33 schreef r8ality het volgende:
[..]
De gemiddelde auto hoor jij niet binnen hoor
quote:Ik hoor alleen de gare Fiesta diesel van de buren soms. Voor de rest ginne inne.Op maandag 14 december 2009 11:34 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Wel als ze stationair staan te draaien. Dat gaat door merg en been.
quote:O ja, ik denk zelfs zo'n 1/5 deel van de kilometers bij mijn ouders achter op het weiland is. Vanaf mijn 13e croste ik daar al.
quote:Ik begin toch een patroon te zienOp maandag 14 december 2009 11:37 schreef ynuhh het volgende:
[..]
O ja, ik denk zelfs zo'n 1/5 deel van de kilometers bij mijn ouders achter op het weiland is. Vanaf mijn 13e croste ik daar al.
quote:dat is volgens mij geen goed idee door opeens warm worden en de koud kan volgens mij de ruit kapot springen of in ieder geval barstenOp maandag 14 december 2009 09:59 schreef Jahr00n het volgende:
Gewoon een bak warm water over je ruit gooien.
quote:waar?Op maandag 14 december 2009 11:02 schreef El_Liberaliste het volgende:
[..]
Vochtvreter, ik heb het van de week gekocht. Goed spul. Daarnaast kachel aan en inien nodig een keer met een theekdoek er overheen.. Dat moet afdoende zijn.
quote:Jôh.. Je meent tOp maandag 14 december 2009 11:39 schreef PushyGurl het volgende:
[..]
dat is volgens mij geen goed idee door opeens warm worden en de koud kan volgens mij de ruit kapot springen of in ieder geval barsten
quote:Nee meid, je meent hetOp maandag 14 december 2009 11:39 schreef PushyGurl het volgende:
[..]
dat is volgens mij geen goed idee door opeens warm worden en de koud kan volgens mij de ruit kapot springen of in ieder geval barsten
!.quote:VehetOp maandag 14 december 2009 11:37 schreef ynuhh het volgende:
[..]
O ja, ik denk zelfs zo'n 1/5 deel van de kilometers bij mijn ouders achter op het weiland is. Vanaf mijn 13e croste ik daar al.
. Ik wil ook ouders met een weiland ..quote:Ik ook niet. In de leegloop zitten heeft nog enige voordelenOp maandag 14 december 2009 12:05 schreef fathank het volgende:
Ik hoefde vanochtend trouwens niet eens te krabben. Zo hard heeft het dus niet gevroren
quote:Op maandag 14 december 2009 10:03 schreef Scarface2004 het volgende:
Een kind baren is nog slechter voor het milieu, vrouwding moet haar bek houden
.quote:Weet je wel niet hoeveel CO2-uitstoot dat geeftOp maandag 14 december 2009 12:08 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Je auto in de fik steken wordt ie ook wel warm van.
quote:Eenmalig is minder uitstoot dan dat TS te lui is om een krabber te kopen en elke ochtend dat stinkding laat draaien en dat jarenlang.Op maandag 14 december 2009 12:12 schreef Fastmatti het volgende:
[..]
Weet je wel niet hoeveel CO2-uitstoot dat geeft
Scherm eroverheen werkt wel goed voor het niet bevriezen. Meer tips?
werkt makkelijk. Ff spuiten, ruitenwissers aan en wegrijden.
Auto eerst 5 min laten draaien voordat deze warm wordt
, Rijden jullie in een bak uit 1975 ofzo?quote:Nope. 1977Op maandag 14 december 2009 12:15 schreef wise het volgende:
[ afbeelding ]
werkt makkelijk. Ff spuiten, ruitenwissers aan en wegrijden.
Auto eerst 5 min laten draaien voordat deze warm wordt
.quote:Vochtvreters. Of nog beter zoek de bron van het binnendringende vocht.Op maandag 14 december 2009 12:15 schreef Droathoah het volgende:
Heeft iemand goeie tips voor het niet kunnen bevriezen van je ruiten? En het niet beslaan van je ruiten? Zo irritant, ik moet 5 min. wachten soms omdat me ruiten beslagen zijn.
Scherm eroverheen werkt wel goed voor het niet bevriezen. Meer tips?
Airco aan kan ook. Als die werkt met deze temp.
quote:- Deur- en raamrubbers controleren en zonodig vervangenOp maandag 14 december 2009 12:15 schreef Droathoah het volgende:
Heeft iemand goeie tips voor het niet kunnen bevriezen van je ruiten? En het niet beslaan van je ruiten? Zo irritant, ik moet 5 min. wachten soms omdat me ruiten beslagen zijn.
Scherm eroverheen werkt wel goed voor het niet bevriezen. Meer tips?
- Gaten in carosserie (gaten in schutbord voornamelijk) dichten
- Vochtvreters in je auto leggen
quote:
quote:God, nog een met verstandOp maandag 14 december 2009 12:17 schreef Alicey het volgende:
Het beslaan kun je snel oplossen door je airco aan te zetten en hem op volle kracht te laten blazen en zo snel mogelijk je auto te starten als je er in zit. Tips om het te voorkomen heb ik niet echt.
. Ik heb geen boodschap aan wat m'n buurvrouw zegt, want als die ook maar even de kans krijgt om te klagen zal ze 't niet laten, en mn buurman aan de andere kant rijdt een dikke sportieve 3-serie cabrio. Als die dat ding start zit ik rechtop in mn bed bij wijze van, dus zijn auto maakt meer kabaal dan die van mij.
Dus al met al: no problems
quote:Nee, 1998.Op maandag 14 december 2009 12:15 schreef wise het volgende:
[ afbeelding ]
werkt makkelijk. Ff spuiten, ruitenwissers aan en wegrijden.
Auto eerst 5 min laten draaien voordat deze warm wordt
Geen airco, andere tips?
quote:Zie mijn bovenstaande reactie...Op maandag 14 december 2009 13:46 schreef Droathoah het volgende:
[..]
Nee, 1998.
Geen airco, andere tips?
quote:1970Op maandag 14 december 2009 12:15 schreef wise het volgende:
[ afbeelding ]
werkt makkelijk. Ff spuiten, ruitenwissers aan en wegrijden.
Auto eerst 5 min laten draaien voordat deze warm wordt
Maar wat een gehuil hier allemaal wat TS moest doen. Hij deed t goed, koud, stimuleer t broeikaseffect in godsnaam!
Zeikvrouw draait vast door in de USA waar iedereen met kou zn auto met n afstandsbedieninkje vanuit het warme huis alvast start!
Ik geloof dat er nog niet genoeg broeikaseffect is, het is verrektes koud!
quote:Wie kopen de producten van 'de industrie'?Op maandag 14 december 2009 15:52 schreef Maikuuul het volgende:
Mensen die denken milieu bewust bezig te zijn terwijl de industrie juist de grootste vervuiler is
quote:Good thinkingOp maandag 14 december 2009 15:52 schreef Maikuuul het volgende:
Mensen die denken milieu bewust bezig te zijn terwijl de industrie juist de grootste vervuiler is en dat klein beetje benzine wat wij wasten niks is hiermee vergeleken
quote:Wij ... maar wat is je punt ?Op maandag 14 december 2009 16:07 schreef TGVkopper het volgende:
[..]
Wie kopen de producten van 'de industrie'?
De overheid heeft dit weer als een mooie melkkoe om weer extra geld te vangen om zogenaamd milieu bewust bezig te zijn. Terwijl de industriele landen ( China etc ) vele malen vervuilender zijn dan ons landje, maar daar gaat de economie voor milieu.
Je motor niet mogen laten lopen
Het enige leuke was wel dat hij altijd startte terwijl collegae stonden te vloeken met hun modernere auto's waarvan de accu niet genoeg puf meer had om de startmotor rond te slingeren. Kwamen ze aan mij vragen of ik even met startkabels wilde helpen. Vond ik prima, als zij nog ergens 6 extra Voltjes vandaan zouden halen...
quote:Heb ook een deken op me ruit liggen, maar me binnenkant beslaat toch vrijwel altijdOp dinsdag 15 december 2009 19:49 schreef postmortum het volgende:
ik heb dus zo mooie deken ovrer mijn auto van bumper tot bumper , maar ik laat altijd de wagen eerst een kwartiertje met motor draaien voor ik vetrek
Renault Megane Coupe 1998 1.6e
Vochtvreter, wat kost dat?
quote:Iets van 13E bij de Praxis geloof ikOp dinsdag 15 december 2009 20:34 schreef Droathoah het volgende:
[..]
Heb ook een deken op me ruit liggen, maar me binnenkant beslaat toch vrijwel altijd
Renault Megane Coupe 1998 1.6e
Vochtvreter, wat kost dat?