PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Mijn BlueMotion met Golf IV TDI - zuinigste Golf IV
Oeps foutjequote:
Dan zouden het wel heel knappe banden zijn @invine, ik woon bij Bergen op Zoom
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
En dan een bedrijf in nuenen weten te strikken 
doe je goed.
doe je goed.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
quote:Op donderdag 7 januari 2010 21:32 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Niet waar. Smallere banden geven wel degelijk voordeel in de sneeuw. Ik heb geen zin om de hele onderbouwing te typen en waarschijnlijk zit het toch verser in TS' hoofd, dus ik laat hem de kans
Beste voorbeeld is een Citroën 2CV in de sneeuw.
Ga je iedereen voorbij. 
Mijn clio heeft standaard banden maar komt beter weg hier door de sneeuw dan de scenic van mijn ouders. Enige wat ik daarmee kan is spinnen
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Dan overdrijf je wel wat Ik kom met mijn 225-40-18 ook nog prima weg door de sneeuw, 't is alleen even opletten 
Ik kom met mijn 225-40-18 ook nog prima weg door de sneeuw, 't is alleen even opletten
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Sneeuw is natuurlijk heel anders als ijs, al het sneeuw is ondertussen allang in ijs verandert....quote:Op donderdag 7 januari 2010 21:43 schreef Yoan het volgende:
Ik heb ook eigenlijk geen zin in een discussie over grip in de sneeuw, maar waar het op neer komt is dat een smallere band beter door de sneeuw snijdt (vanwege die hogere druk per cm3) en daarom beter en sneller contact met het wegdek kan hebben.
Water en zooi is sneller afgevoerd door het profiel dan bij een bredere band.
Maar goed, dat is niet de reden dat ik 165/80 monteer
Bij mij gaat het om minder rolweerstand, minder luchtweerstand, lager gewicht, langere overbrenging.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-01-2010 13:31:46 ]
quote:Op donderdag 7 januari 2010 22:59 schreef WalkingDisaster het volgende:
Dan overdrijf je wel wat
225 icm een automaat is in mijn geval niet zo'n succesverhaal. Het de Suzuki swift van mijn vriending met 13 inch wieltjes heb ik nergens last van en rij ik overal doorheen zonder angst dat ik vast kom te staan.
Fout dus. Dunnere banden snijden meer door het ijs/sneeuw dan brede banden.quote:Op donderdag 7 januari 2010 20:46 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Die rijden met spikes, en bij het rijden in sneeuw gaat het niet om druk per cm maar een groot oppervlak te hebben, en flexibel rubber, daarom zijn winterbanden ook van zachter rubber.
De afgelopen dagen gebruikt om even lekker door te rijden, flink toeren maken, hard doortrekken e.d.
Om problemen met turbo e.d. te voorkomen door het zuinige rijden. Over 289 km nog 1 op 19,5 gereden (5,1L/100km).
Vandaag auto afgetankt, morgen nieuwe smalle bandjes eronder en weer zuinig rijden.
Morgen meer nieuws en foto's!
Om problemen met turbo e.d. te voorkomen door het zuinige rijden. Over 289 km nog 1 op 19,5 gereden (5,1L/100km).
Vandaag auto afgetankt, morgen nieuwe smalle bandjes eronder en weer zuinig rijden.
Morgen meer nieuws en foto's!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
De lichte velgen en smalle banden zitten eronder! Uitgebreid verslag met uitleg, motivatie van de bandenkeuze, veiligheidsaspect en foto's staat op http://www.mijnbluemotion(...)banden-gemonteerd-16
Sneeuw is mooi voor de foto, maar wat mij betreft mag het snel voorjaar worden!
Sneeuw is mooi voor de foto, maar wat mij betreft mag het snel voorjaar worden!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Is je bak verlaagd..?? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Geil 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Sorry
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Doordat de wagen door de verlaging minder overhelt kun je een hogere snelheid aanhouden in de bochten en op rotondes. Minder afremmen = zuiniger.
En je hebt idd minder luchtweerstand; het frontaal oppervlak van de auto wordt kleiner.
En je hebt idd minder luchtweerstand; het frontaal oppervlak van de auto wordt kleiner.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Boh! ik rij nu 1 op 12quote:Op vrijdag 8 januari 2010 22:22 schreef Yoan het volgende:
De afgelopen dagen gebruikt om even lekker door te rijden, flink toeren maken, hard doortrekken e.d.
Om problemen met turbo e.d. te voorkomen door het zuinige rijden. Over 289 km nog 1 op 19,5 gereden (5,1L/100km).
[ afbeelding ]
Vandaag auto afgetankt, morgen nieuwe smalle bandjes eronder en weer zuinig rijden.
Morgen meer nieuws en foto's!
Vandaag eerste werkdag met de smalle bandjes en het is goed bevallen. Ik kan overal nog steeds vlot door de bocht, ook in de 3e versnelling over rotondes driekwart rond is geen enkel probleem. Ik vind ze iets comfortabeler rijden. Waarschijnlijk komt dit door het lichtere gewicht van de velg+band waardoor oneffenheden in de weg minder hard aankomen.
Nog wat foto's van afgelopen zaterdag:
Nog wat foto's van afgelopen zaterdag:
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
heb je al eens op Spritmonitor gekeken?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik heb een test gedaan met mijn Seat Leon 1.8 20V op LPG met 205/55/16 all weather banden.
Ik heb flink doorgereden, gewoon 120-140 km/u, fatsoenlijk optrekken enzo. Verbruik over een volle (gas)tank gemeten 1:9.5
Daarna heb ik een poging gedaan zo zuinig mogelijk te rijden, heb 100-110 gereden en langzaam opgetrokken en zo min mogelijk toeren gemaakt. Na een volle tank was het resultaat 1:10.
Ligt het nou aan het weer, mijn banden, LPG installatie (Vialle LPi) of dat mijn auto bij 120 km/u al 3500 toeren draait dat ik niet zuiniger kán rijden?
Volgens de boordcomputer zou ik op benzine bij normaal doorrijden 1:12 verbruiken en bij zuinig rijden 1:12.5. Dat is ook niet zo'n groot verschil, terwijl ik mijn rijstijl er wel heel erg voor aan moet passen! Is dit normaal?
Sorry voor de vraag in dit topic maar denk dat hier wel specialisten zitten die me een beetje kunnen helpen. Ik ga overigens in februari na het winterweer Michelin Energy Savers 205/55/16 kopen.
Ik heb flink doorgereden, gewoon 120-140 km/u, fatsoenlijk optrekken enzo. Verbruik over een volle (gas)tank gemeten 1:9.5
Daarna heb ik een poging gedaan zo zuinig mogelijk te rijden, heb 100-110 gereden en langzaam opgetrokken en zo min mogelijk toeren gemaakt. Na een volle tank was het resultaat 1:10.
Ligt het nou aan het weer, mijn banden, LPG installatie (Vialle LPi) of dat mijn auto bij 120 km/u al 3500 toeren draait dat ik niet zuiniger kán rijden?
Volgens de boordcomputer zou ik op benzine bij normaal doorrijden 1:12 verbruiken en bij zuinig rijden 1:12.5. Dat is ook niet zo'n groot verschil, terwijl ik mijn rijstijl er wel heel erg voor aan moet passen! Is dit normaal?
Sorry voor de vraag in dit topic maar denk dat hier wel specialisten zitten die me een beetje kunnen helpen. Ik ga overigens in februari na het winterweer Michelin Energy Savers 205/55/16 kopen.
[PROJECT] Mijn BlueMotion met Golf IV TDI - zuinigste Golf IV
