PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, ik werk daarquote:
En het begint tot me door te dringen dat het niet veel uitmaakt hoe hard ik me erover verbaas, er wordt gewoon geen ene poep aan gedaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Flash is nu door zo'n GVU bus op zen muil gegaan.. Je kan dus beter treinenquote:
Weet tevens iemand wat met buslijn 11/12 aan de hand is (Ringlijn Dordrecht - Zwijndrecht)
Beide buslijnen rijden zeer beperkt, en er zijn een deel van de haltes opgeheven
En er rijd dan nog zeer veel een kut busje van Lotax ipv een echte lijnbus
Merk en type: Volo Berkhof Duvedec
Eigenaar: Arriva Touring
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden
Datum: 14 december 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Landbouw Werktuigen Beurs 2009; busnummer 9042
Is er iemand die weet waar de Groningse / Drenthse Arriva's heen zijn gegaan ?
Wat ik via internet ontdekte was dat er een aantal gelede citaro's naar Amsterdam / Purmerend gingen, een (aantal) amabassadors naar regio Den Bosch. Verder zouden de net nieuwe gelede man aardgas bussen van p+r Groningen terug zijn naar de leverancier.
Zijn alle oudere alliances, citaro's, wright cadets, wright commanders, dennis bussen en integro's afgevoerd ?
En wat ten aanzien van de overige nieuwere citaro's (aldanniet geleed), de overige amba's, de witte man lion en die ene citea ? Iemand die nog ergens gezien ?
Wat ik via internet ontdekte was dat er een aantal gelede citaro's naar Amsterdam / Purmerend gingen, een (aantal) amabassadors naar regio Den Bosch. Verder zouden de net nieuwe gelede man aardgas bussen van p+r Groningen terug zijn naar de leverancier.
Zijn alle oudere alliances, citaro's, wright cadets, wright commanders, dennis bussen en integro's afgevoerd ?
En wat ten aanzien van de overige nieuwere citaro's (aldanniet geleed), de overige amba's, de witte man lion en die ene citea ? Iemand die nog ergens gezien ?
Ik weet in elk geval dat de TCR Integro's 76 en 77 nog vrolijk in het GGD-gebied rondkachelen. Met info-schermen van Arriva-Waterland.
Een aantal (5~10) wright commanders zijn in Rivierenland terechtgekomen, en een aantal van die groene amba's in Den Boschquote:Op zaterdag 2 januari 2010 08:37 schreef marcel.nl het volgende:
Is er iemand die weet waar de Groningse / Drenthse Arriva's heen zijn gegaan ?
Wat ik via internet ontdekte was dat er een aantal gelede citaro's naar Amsterdam / Purmerend gingen, een (aantal) amabassadors naar regio Den Bosch. Verder zouden de net nieuwe gelede man aardgas bussen van p+r Groningen terug zijn naar de leverancier.
Zijn alle oudere alliances, citaro's, wright cadets, wright commanders, dennis bussen en integro's afgevoerd ?
En wat ten aanzien van de overige nieuwere citaro's (aldanniet geleed), de overige amba's, de witte man lion en die ene citea ? Iemand die nog ergens gezien ?
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Er rijden enkele Citaro's nu in DAV, enkele Amba's gaan naar Brabant, er gaan Citaro's naar Terschelling, gasbussen naar Ameland, Dennisbussen naar Tsjechië, misschien wat meuk naar Portugal en de rest wordt verkocht.quote:Op zaterdag 2 januari 2010 08:37 schreef marcel.nl het volgende:
Is er iemand die weet waar de Groningse / Drenthse Arriva's heen zijn gegaan ?
Wat ik via internet ontdekte was dat er een aantal gelede citaro's naar Amsterdam / Purmerend gingen, een (aantal) amabassadors naar regio Den Bosch. Verder zouden de net nieuwe gelede man aardgas bussen van p+r Groningen terug zijn naar de leverancier.
Zijn alle oudere alliances, citaro's, wright cadets, wright commanders, dennis bussen en integro's afgevoerd ?
En wat ten aanzien van de overige nieuwere citaro's (aldanniet geleed), de overige amba's, de witte man lion en die ene citea ? Iemand die nog ergens gezien ?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die zijn gehuurd door Qbuzzquote:
Ik weet in elk geval dat de TCR Integro's 76 en 77 nog vrolijk in het GGD-gebied rondkachelen. Met info-schermen van Arriva-Waterland.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is dat soms ex connexxion 3157 (exex bba 905 exex ... ), die 55 daar op de achtergrond (Alkmaar busstation buffer)
Voor wie rijdt die tegenwoordig, (kennelijk, zie RDW) sinds een half jaar?
Beef R. Wijker
Het zou me niet verbazen als het Peereboom zou zijn, maar dat is een pure gok
Altijd onderweg naar het avontuur
2938(?)quote:
WORKUM - Maandagmiddag om 16:13 komt er bij de meldkamer een melding binnen van een voertuigbrand op de Konvintsdyk in Workum.
http://www.112fryslan.nl/news/4447
quote:Op maandag 4 januari 2010 15:58 schreef Peterselieman het volgende:
Het zou me niet verbazen als het Peereboom zou zijn, maar dat is een pure gok
Goed gegokt, PSM
(En die 1852 die er voor staat is dus ook een Peereboom)
Ze hebben zelfs zowaar ook nog een aantal Fryskers 'geimporteerd'.
[ Bericht 7% gewijzigd door BeefRWijker op 05-01-2010 01:38:38 ]
Beef R. Wijker
Dagquote:Op maandag 4 januari 2010 18:52 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
2938(?)
[ afbeelding ]
WORKUM - Maandagmiddag om 16:13 komt er bij de meldkamer een melding binnen van een voertuigbrand op de Konvintsdyk in Workum.
http://www.112fryslan.nl/news/4447
nummer 1762
De nieuwe (gelede) aardgascitaro's van BRENG zien er niet uit met dit weer, daar blijft weinig roze van over. En een wtf-momentje, de 4130 van GVU/Novio op de streeklijn Nijmegen-Druten-Tiel.Heb trouwens het idee dat zo'n nieuwe gelede BRENG Citaro veel minder zitplekken heeft dan de oude Citaro's die er eerst reden.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
De Connexxion CItaro G's zijn dan ook bedoeld als streekwagens.quote:
Heb trouwens het idee dat zo'n nieuwe gelede BRENG Citaro veel minder zitplekken heeft dan de oude Citaro's die er eerst reden.
De brandweer heeft de ruiten wel mooi schoongespotenquote:Op dinsdag 5 januari 2010 21:13 schreef BastiaanL het volgende:
http://www.112kampen.nl/foto/69/
Wáárom de 7834
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Deze had mazzel, van die bij Menaldum bleef alleen de aanhanger over.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 21:13 schreef BastiaanL het volgende:
http://www.112kampen.nl/foto/69/
Wáárom de 7834
Beef R. Wijker
ja liever 3700 waggelsquote:Op dinsdag 5 januari 2010 21:13 schreef BastiaanL het volgende:
http://www.112kampen.nl/foto/69/
Wáárom de 7834
Voor het eerst in de Eindhovense Phileas gereden. Het lijkt echt sterk op een railvoertuig van binnen, vooral door de gescheiden banen en de twee perrons op 1 rijbaan. Ik dacht even dat ik niet meer in de bus zat op een gegeven moment.
Ik dacht even dat ik niet meer in de bus zat op een gegeven moment.
Feyenoord Rotterdam
quote:Op woensdag 6 januari 2010 14:56 schreef o.us het volgende:
Voor het eerst in de Eindhovense Phileas gereden.
Je mag best 'tram' zeggen hoor, dat snappen we hier ook wel.quote:Het lijkt echt sterk op een railvoertuig van binnen,
Volgens mij is dat nu juist redelijk ongewoon voor treinen en trams.quote:vooral door de gescheiden banen en de twee perrons op 1 rijbaan.
Aan de andere kant liggen haltes/perrons vaak weer wel precies tegen over elkaar wat bij bussen dan weer minder 't geval is.
Vermoedelijk ligt dat meer aan het spartaanse interieur en aan de afwezigheid van het karakteristieke dieselmotor (met versnellingen) aandrijf geluid.quote:
Beef R. Wijker
