Kilometerheffing #3: Gevangenisstraf en Provinciebelasting!

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:06 schreef Revolution-NL het volgende:
De ANWB heeft een grote invloed op het verkeersbeleid. Hun spelen op dit moment het schoothondje van Den Haag door in te stemmen met rekeningrijden.

Stuur daarom je klacht naar:

http://www.anwb.nl/actieve-leden,/Contact.html


Ik heb mijn lidmaatschap al opgezegt

Ik heb nooit een lidmaatschap van deze anti-autovereniging gehad. Het lijkt er echt op dat ze gaan draaien, maar ik vrees dat het te laat is.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 16:55 schreef servus_universitas het volgende:
Het meest frustrerende van dit alles is nog wel dat het niet geaccepteerd hoeft te worden. Maar een verzet vereist een enorme achterban en daar zit het probleem. Hoewel de discussies die op internet worden gevoerd naar aanleiding van dit soort maatregelen erg fel zijn, worden ze volgens mij gevoerd door nog geen fractie van de totale bevolking. De meerderheid interesseert het niet; waarschijnlijk uit onwetendheid en naïviteit. En waarom zouden ze. Ze hebben niets te verbergen.

Omdat dergelijk nieuws er redelijk voor het oprapen ligt, zeker als je zelf actief zoekt of naar sites gaat waar ze veel hierover berichten. Vandaar dat ik ook ooit een overzicht ben begonnen, want één à twee berichtjes.. ja.. daar haalt men vaak z'n schouders bij op.. maar die hele waslijst die ontstaan is met ontwikkelingen, daar krijg je toch wel kippenvel van.

Vergelijk dat met iemand die enkel het acht uur journaal bekijkt en op één krant geabonneerd is. Wellicht komen zulke berichten af en toe in de krant voorbij en dat was het. Op het journaal niet, en anders is het kort en bondig zonder het privacy aspect.
Het zit dus vooral in de onwetendheid mi gepaard met een stukje naïviteit. Maar dat is inderdaad wel een meerderheid, helaas...

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:08 schreef Fastmatti het volgende:

[..]

Ik heb nooit een lidmaatschap van deze anti-autovereniging gehad. Het lijkt er echt op dat ze gaan draaien, maar ik vrees dat het te laat is.

Klagen kan altijd. Het is belangrijk dat de ANWB weet dat klanten zeer ontevreden zijn en dat er GEEN draagvlak is voor het beleid wat hun ondersteunen

ANWB

Al op 2/3 van het derde topic komt mijn post dan ook nog eens: welke randdebiel koppelt het aantal kilometers aan de uitstoot van CO₂?
Naast alle andere opmerkelijkheden zou dit alleen al een reden moeten zijn om het plan compleet aan te passen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:17 schreef Stupendous76 het volgende:
Al op 2/3 van het derde topic komt mijn post dan ook nog eens: welke randdebiel koppelt het aantal kilometers aan de uitstoot van CO₂?
Naast alle andere opmerkelijkheden zou dit alleen al een reden moeten zijn om het plan compleet aan te passen.

Alsof het daarom gaat

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:35 schreef fs180 het volgende:

[..]

Alsof het daarom gaat

Diezelfde overheid 'promoot' schoon rijden, dus minder CO2, dus minder (toekomstige) inkomsten.
Naast alle andere tekortkomingen van de kilometerheffing: een systeem installeren voor veel geld terwijl dat systeem binnen afzienbare tijd achterhaald zal zijn. Lijkt mij redelijk goed bruikbaar als extra nagel aan de doodskist van dit plan.

Maar als je dit anders ziet, meld je maar.

Uiteraard, er zijn legio betere manieren te bedenken om uitstoot en files te verhelpen, maar op een of andere manier willen ze daar geen aandacht aan besteden..
Kennis is macht he..

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 16:02 schreef ThaMadEd het volgende:

[..]

Ja das toch ook met de vingerafdrukken in het paspoort zo?

En straks wordt er 's ochtends een lijk gevonden waarvan vastgesteld wordt door de lijkschouwer dat deze ongeveer 8 uur geleden om het leven is gebracht. Vervolgens gaan ze gegevens nakijken wie er in dat gebied was gedurende die nacht en blijkt dat alleen jij in dat gebied aanwezig was met je auto. Mag je naar het bureau komen om wat uit te leggen. Onschuldig tot het tegendeel bewezen is was het toch?

En er wordt gelijk aan de telecomproviders even gevraagd welke mobiele telefoons er op dat moment allemaal in de buurt waren. In de auto ben je straks dubbel traceerbaar als je de telefoon aan hebt staan Eigenlijk driedubbel op de plekken waar ook kentekenscanners staan.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:41 schreef fs180 het volgende:
Uiteraard, er zijn legio betere manieren te bedenken om uitstoot en files te verhelpen, maar op een of andere manier willen ze daar geen aandacht aan besteden..
Kennis is macht he..

Kennis hebben ze niet maar de macht wel. Dat is het verrotte aan heel politiek den haag.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:02 schreef Red_85 het volgende:

[..]

Kennis hebben ze niet maar de macht wel. Dat is het verrotte aan heel politiek den haag.

Maar met die macht zorgen ze nu dus ook voor kennis, wat de macht weer vergroot

Wat ik mij afvraag, is of deze kilometerheffing ook geldt voor wagens als de Tesla Roadster, die 100% electronisch is?

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:11 schreef Salvad0R het volgende:
Wat ik mij afvraag, is of deze kilometerheffing ook geldt voor wagens als de Tesla Roadster, die 100% electronisch is?

Vast wel, want dit systeem zou toch ook de files tegen moeten gaan (wat dus onafhankelijk is van het type voertuig).

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 17:14 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Klagen kan altijd. Het is belangrijk dat de ANWB weet dat klanten zeer ontevreden zijn en dat er GEEN draagvlak is voor het beleid wat hun ondersteunen

ANWB

Dus het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en Camiel Eurlings verzinnen deze regel en jij geeft de ANWB de schuld? De ANWB is net als de Bovag een messenger. Zij kunnen je belangen behartigen dus kun je daar aankloppen, maar als niemand van de 4 miljoen leden van zich laat horen wat verwacht je dan?

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:11 schreef Salvad0R het volgende:
Wat ik mij afvraag, is of deze kilometerheffing ook geldt voor wagens als de Tesla Roadster, die 100% electronisch is?

Tuurlijk, de uitstoop, deelname aan files en slijtage door motoren is ook te verwaarlozen, die komen er enkel genadig vanaf doordat ze geen plaats hebben door allerlei prul.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:11 schreef Salvad0R het volgende:
Wat ik mij afvraag, is of deze kilometerheffing ook geldt voor wagens als de Tesla Roadster, die 100% electronisch is?

Juist daarom is de kilometerheffing bedacht.. continuiteit van inkomsten

Is de PVV voor de afschaffing hiervan?

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 18:27 schreef kawotski het volgende:

[..]

Juist daarom is de kilometerheffing bedacht.. continuiteit van inkomsten

Maar waarom dan de koppeling met CO₂ (en die koppeling komt dus binnen niet al te veel jaren waarschijnlijk te vervallen)
En niet met andere uitgestoten gassen/deeltjes, die ook slecht zijn?

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 19:08 schreef bitterzak het volgende:
Is de PVV voor de afschaffing hiervan?

De PVV is voor alles waar ze veel zieltjes mee kunnen winnen.

Ik denk dat ik wel voor afschaffing van dit plan de straat op zou gaan om te demonstreren.

Voor mij is het niet te doen. Ik verdien niet veel, maar ben wel aangewezen op mijn auto om naar mijn werk te gaan. Het openbaar vervoer is geen realistisch alternatief. Het is per dag ongeveer 15 euro om heen en terug te reizen, maar dat is nog niet alles, ik doe met het openbaar vervoer anderhalf uur over een afstand die ik binnen een half uur afleg met de auto. Daarbij moet ik in het openbaar vervoer rekening houden met vertrek tijden en met vertraging. Waar ik normaal gesproken om 7:50 kan vertrekken, moet ik dan om 6:20 vertrekken.

Omdat ik mijn tijden niet aan kan passen (onderwijs) rijd ik dus in de ochtend altijd in de spits.

Kilometheffing is te bizar voor woorden. Ze verkopen het als een soort van goedkopere manier, maar op praktisch vlak blijft de prijs gelijk, of gaat die zelfs omhoog.

En inderdaad... privacy gegevens die komen nu al met enige regelmaat op straat te liggen, dat belooft niet veel goeds voor de toekomst.

Amerikanen die ik hierover gesproken heb lachen zich ziek. Die kijken naar het miniscule Nederland en vragen zich af waarom wij zo krampachtig omgaan met onze CO2 uitstoot... "hoeveel kan een kleine landje nou produceren?"

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 19:29 schreef PhalanX het volgende:
Ik denk dat ik wel voor afschaffing van dit plan de straat op zou gaan om te demonstreren.

Voor mij is het niet te doen. Ik verdien niet veel, maar ben wel aangewezen op mijn auto om naar mijn werk te gaan.

Ze zeggen wel dat het eerlijker en goedkoper is en praten over drie cent, maar...

quote:

Prijs per km bijna 7 cent
DEN HAAG - Automobilisten gaan in de toekomst gemiddeld 6,7 cent betalen voor elke kilometer die in Nederland wordt gereden, van woonerf tot snelweg. De BPM (aanschafbelasting op auto's) en de motorrijtuigenbelasting worden stapsgewijs afgeschaft.

hele artikel

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 19:45 schreef RvLaak het volgende:

[..]

M'n schoonva heeft het uitgerekend en het kwam er op neer dat ze 2 keer zo veel moeten gaan betalen straks...

Ik vind het nog optimistisch.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 19:45 schreef RvLaak het volgende:

[..]

M'n schoonva heeft het uitgerekend en het kwam er op neer dat ze 2 keer zo veel moeten gaan betalen straks...

Jep, ik ook met mn oude 106-je. Bij de 3 cent/km ga ik al twee keer zoveel betalen, bij de 6,7 cent/km bijna vier keer zoveel, exclusief eventuele spitstoeslagen en andere zaken die ze nog gaan verzinnen.