PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bussentopic #27 is vol, lang leve Bussentopic #28
Bussentopic #26: Wie is je vervoerder?
Bussentopic #25: ZERO TOLERANCE!
Bussentopic #24 - Waar de ProCity's al te koop zijn
Busjosti's, bevers en groenteboeren #23
En los maar weer.
Nog even uit 't vorige topic:
[ Bericht 44% gewijzigd door BeefRWijker op 09-10-2009 18:13:43 ]
Bussentopic #26: Wie is je vervoerder?
Bussentopic #25: ZERO TOLERANCE!
Bussentopic #24 - Waar de ProCity's al te koop zijn
Busjosti's, bevers en groenteboeren #23
En los maar weer.
Nog even uit 't vorige topic:
.jpg)
[ Bericht 44% gewijzigd door BeefRWijker op 09-10-2009 18:13:43 ]
Beef R. Wijker
Zag laatst op een nieuwsitem van RTV-Oost. Dat Syntus mee gaat doen aan de consessie van Salland, (Deventer - Raalte ) En dat ze dit willen gaan doen met blauwe bussen.
Iemand hier al een foto van gezien.
filmpje - http://media.rtvoost.nl/media/154388.asf
Iemand hier al een foto van gezien.
filmpje - http://media.rtvoost.nl/media/154388.asf
Zeker niet, had het vandaag heerlijk druk, paar spoedordertjes tussendoor, die zijn het leukst!quote:Op donderdag 8 oktober 2009 15:26 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Joh, en nou heb jij de hele ochtend duimen zitten draaien?
En ik spring ook bij op andere afdelingen uiteraard 
meer blauw op straat?quote:Op donderdag 8 oktober 2009 16:13 schreef Hr-Flip het volgende:
Zag laatst op een nieuwsitem van RTV-Oost. Dat Syntus mee gaat doen aan de consessie van Salland, (Deventer - Raalte ) En dat ze dit willen gaan doen met blauwe bussen.
Iemand hier al een foto van gezien.
filmpje - http://media.rtvoost.nl/media/154388.asf
Wat er vandaag toch met de gasbussen aan de hand is?
Kom ik langs 't station hier in Beverwijk, staan er maar even 3 (drie!) Alliances én een Diesel Lion's City op IJmond (7x) lijntjes opgesteld en dan tel ik Alkmaar (Lion's City D) en Zaandam (Ambassador) dus niet mee.
Kom ik langs 't station hier in Beverwijk, staan er maar even 3 (drie!) Alliances én een Diesel Lion's City op IJmond (7x) lijntjes opgesteld en dan tel ik Alkmaar (Lion's City D) en Zaandam (Ambassador) dus niet mee.
Beef R. Wijker
t gas was op?quote:Op donderdag 8 oktober 2009 19:29 schreef BeefRWijker het volgende:
Wat er vandaag toch met de gasbussen aan de hand is?
Kom ik langs 't station hier in Beverwijk, staan er maar even 3 (drie!) Alliances én een Diesel Lion's City op IJmond (7x) lijntjes opgesteld en dan tel ik Alkmaar (Lion's City D) en Zaandam (Ambassador) dus niet mee.
Tot in de jaren 70 reden er in Nederland, en tot zeer recent in Engeland, bussen met 1 in/uitstapdeur voorin. Dat is niet zo praktisch, kost veel tijd met in- en uitstappen. Al snel kwamen er dus bussen met een achteruit-stapdeur. En gelede bussen met nog een tussendeur of zelfs twee deuren achterin.
Maar op Ovib zie ik nu deze, is dit nou niet wat overdreven ?
Maar op Ovib zie ik nu deze, is dit nou niet wat overdreven ?
Op die reactie kon je natuurlijk wachtenquote:
En ja, 4 deuren zoals op die foto is sterk overdreven. 2, hooguit 3 deuren (zoals in die ouwe Van Hool 300's in Utrecht), is voldoende voor 12m. Meer is pure zitplaatsverspilling
[edit]
Deze dus, voor de beeldvorming:
Bron: OViB
[ Bericht 1% gewijzigd door NoBody122 op 09-10-2009 09:54:46 ]
Tevens -purist.
Dat hebben ze allemaal zowat.. Bij een beetje harde rijwind gebeurt het niet zelden dat ze een stukje open gaan tijdens het rijden. In de zomer kan dat prettig zijn als het warm is, echter laat het nou juist in de koude seizoenen veel waaienquote:Op vrijdag 9 oktober 2009 10:12 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
deurenfappert!
oh Fryskerbarreltje 37xy heeft een lamme deur
Tevens -purist.
Ik kam er gister bij toeval achter dat de Frysker deuren zijn geleverd door onze Spaanse concurrent. reservedelen worden wel bij ons gekocht.... Zegt genoeg, me dunkt. 
Wat is dat voor freakin' onzinnig gedoe van vervoerders.
Ik zit mijn OV chipkaart te gebruiken en de laatste tijd is bij steeds meer GVU bussen de incheck prima in orde, maar de uitcheck buiten gebruik. En ik maar rekeningen krijgen
Bij bellen wordt het grote kasje naar de muur spel gestart, bah, kan dat nou niet anders!
Ik zit mijn OV chipkaart te gebruiken en de laatste tijd is bij steeds meer GVU bussen de incheck prima in orde, maar de uitcheck buiten gebruik. En ik maar rekeningen krijgen
Bij bellen wordt het grote kasje naar de muur spel gestart, bah, kan dat nou niet anders!
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Waardeloze deuren, toen ik eens met kinderwagen en al wou uitstappen, zij de chauffeur doodleukquote:Op vrijdag 9 oktober 2009 14:45 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik kam er gister bij toeval achter dat de Frysker deuren zijn geleverd door onze Spaanse concurrent. reservedelen worden wel bij ons gekocht.... Zegt genoeg, me dunkt.
"geef er maar ev'n een trap teg'n aan, ding is weer stuk."
Ik had gelijk de neiging om de hele bus kapot te trappen.
Nee, mijn huidige toetsenbord voldoet uitstekend! Dat niet alle letters er uitrollen en soms in de verkeerde volgorde staan ligt puur aan de gebruiker
quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 09:45 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Op die reactie kon je natuurlijk wachten
En ja, 4 deuren zoals op die foto is sterk overdreven. 2, hooguit 3 deuren (zoals in die ouwe Van Hool 300's in Utrecht), is voldoende
quote:voor 12m.
Uhm, ik schat 'm op een metertje of 14.
Zitplaatsen zijn juist verspilling in een stadsbus.quote:Meer is pure zitplaatsverspilling
Beef R. Wijker
Da's mooi, 3 deuren will do the trick.quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 20:40 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
[ afbeelding ]
Uhm, ik schat 'm op een metertje of 14.
Kan op die foto overigens niet goed zien hoeveel deuren er in die bus zitten.
Beetje extra luxe kan geen kwaad, het grootste gedeelte van de busritten zitten de bussen niet stampvolquote:[..]
Zitplaatsen zijn juist verspilling in een stadsbus.
Tevens -purist.
in de catagorie.. dat past makkelijk ( als sardientjes in een blikje.. )
ja een beetje duwen.. past makkelijk!!
nah vol issie wel
ja een beetje duwen.. past makkelijk!!
nah vol issie wel
Film zegt 't eigenlijk al.
Kijk, zo heb je een mooi schone serieel diesel-electrische bus en dan bouw je 'm om tot een Prius en dan krijg je dit:
[ Bericht 36% gewijzigd door BeefRWijker op 10-10-2009 00:30:32 ]
Beef R. Wijker
Valt nog wel een beetje mee, maar ze mogen wel van geluk spreken dat er geen Integro stondquote:Op vrijdag 9 oktober 2009 23:41 schreef Ou-Tannu het volgende:
in de catagorie.. dat past makkelijk ( als sardientjes in een blikje.. )
[ link | afbeelding ]
ja een beetje duwen.. past makkelijk!!
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
nah vol issie wel
Was er ergens een activiteit in de richting van Lelystad, of is het elke vrijdagmiddag zo'n feest op lijn 315?
Tevens -purist.
je had lijn 66 rond 15.00 moeten zien, zal na het station al vol.quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 23:41 schreef Ou-Tannu het volgende:
in de catagorie.. dat past makkelijk ( als sardientjes in een blikje.. )
[ link | afbeelding ]
ja een beetje duwen.. past makkelijk!!
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
nah vol issie wel
tijd voor dubbelgeleed
ik dacht dat op de 315 officieel geen staanplaatsen waren?quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 02:39 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Valt nog wel een beetje mee, maar ze mogen wel van geluk spreken dat er geen Integro stond
Was er ergens een activiteit in de richting van Lelystad, of is het elke vrijdagmiddag zo'n feest op lijn 315?
correct, evenals de 350.quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 10:26 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ik dacht dat op de 315 officieel geen staanplaatsen waren?
Beter 1 frysker in de brand dan 10 in de lucht.
Maar dit is wel zonde van die Bova. Gelukkig zijn er een paar mooie Man's geleverd.
Maar dit is wel zonde van die Bova. Gelukkig zijn er een paar mooie Man's geleverd.
quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 13:45 schreef Gnittoo het volgende:
[.geen staanplaatsen op 315.]
correct,
Dat is niet helemaal waar. Op de Integro's 2922/23/24 en 2945/47 mag 't wel.quote:evenals de 350.
Bovendien is ook 351 een 100km/u lijn.
Beef R. Wijker
Nog steeds even veel als op die andere foto, denk je ook niet?quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 23:38 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Da's mooi, 3 deuren will do the trick.
Kan op die foto overigens niet goed zien hoeveel deuren er in die bus zitten.
Je bouwt ze ook zo makkelijk even om hè, zo halverwege de ritquote:[..]
Beetje extra luxe kan geen kwaad, het grootste gedeelte van de busritten zitten de bussen niet stampvol
Overigens heb ik ergens een foto gezien van een bus waarin de zittingen van de bankjes opklapbaar waren zodat je ook tussen de bankjes kon staan. Zal wel weer zo'n typische experiment bus geweest zijn waar je nooit meer wat van hoort.
Edit: deze dus:
[ Bericht 5% gewijzigd door BeefRWijker op 10-10-2009 23:01:47 ]
Beef R. Wijker
over Arriva gesproken, zag vandaag een Arriva Citea in Groningen! Weer eens wat anders dan al die Dubai Citea's, die worden bijna gewoontjes
Die NL Citea's (nu nog enkel CLF) willen ook maar niet echt vermeerderen, hè. Misschien dat 't met de CLE's beter wordt.quote:Op zaterdag 10 oktober 2009 23:24 schreef Alexxxxx het volgende:
over Arriva gesproken, zag vandaag een Arriva Citea in Groningen! Weer eens wat anders dan al die Dubai Citea's, die worden bijna gewoontjes
Alleen heeft Berkhof tegenwoordig een probleem: geen lease, en OV bedrijven willen tegenwoordig steeds vaker leasen.
Beef R. Wijker
laat op ik nou net een overvolle Lions Regio geplaat hebbenquote:Op zaterdag 10 oktober 2009 19:56 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Dat is niet helemaal waar. Op de Integro's 2922/23/24 en 2945/47 mag 't wel.
Bovendien is ook 351 een 100km/u lijn.
maar wie is er nou de sjaak als de bus staande gehouden wordt?
Daar kon je op wachten natuurlijk...quote:Mensen die een boete hebben gekregen voor het parkeren bij een Veolia-bushalte, krijgen wellicht hun geld terug. De boetes zijn namelijk ten onrechte uitgeschreven.
De haltepalen van Veolia voldoen niet aan de wettelijke norm, waardoor de bushaltes niet als zodanig erkend zijn. Volgens de wet is het daarom toegestaan bij een dergelijke halteplaats te parkeren.
Het Openbaar Ministerie zoekt uit hoe beboete mensen hun geld terug kunnen krijgen. Dit meldt minister Hirsch Ballin van Justitie naar aanleiding van vragen van Tweede Kamerlid Emile Roemer (SP).
Bron: Geld terug voor 'foutparkeerders' bushalte
Volgens mij de chauffeur zelf, aangezien die uiteindelijk bepaalt wanneer er mensen bij de halte moeten blijven staanquote:Op zondag 11 oktober 2009 00:48 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
laat op ik nou net een overvolle Lions Regio geplaat hebben
maar wie is er nou de sjaak als de bus staande gehouden wordt?
Heb zelfs ooit eens vernomen, dat als je er mensen in of uit laat op de openbare weg, waar geen bushalte is, je ook een flinke bekeuring kunt krijgen, die ook voor de chauffeur is...
Tevens -purist.
Dit is gewoon 12 meter.quote:
Tot in de jaren 70 reden er in Nederland, en tot zeer recent in Engeland, bussen met 1 in/uitstapdeur voorin. Dat is niet zo praktisch, kost veel tijd met in- en uitstappen. Al snel kwamen er dus bussen met een achteruit-stapdeur. En gelede bussen met nog een tussendeur of zelfs twee deuren achterin.
Maar op Ovib zie ik nu deze, is dit nou niet wat overdreven ?
[ afbeelding ]
Er bestaat ook een gelede SOR, die vijf deuren heeft.
Dat heb ik ook al vaker gehoord. De Arriva chauffeur die mij deze zomer tussen Lauwersoog en Ulrum eruit liet voor een mooie wandeling, dat mocht ook niet zo midden langs de provinciale weg. Maar het was wel een mooie wandeling !quote:Op zondag 11 oktober 2009 01:02 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Heb zelfs ooit eens vernomen, dat als je er mensen in of uit laat op de openbare weg, waar geen bushalte is, je ook een flinke bekeuring kunt krijgen, die ook voor de chauffeur is...
En dan nog iets anders: ik weet niet of dat nog zo is, was wel zo vroeger: mee rijden in een "buiten dienst-rit" is op risico van degene die mee rijdt, die schijnt dan namelijk niet te zijn verzekerd ! Ik reed vaak genoeg met een kennis leeg de garage uit naar beginpunt en andersom. Of in de spits vol heen, leeg terug naar startpunt en dan weer die rit. Ondanks mijn abonnement of ov-kaart scheen ik tijdens die ritten niet verzekerd te zijn.
Paar dagen geleden nieuwe foto/videocamera (Canon EOS 500D)uitgeprobeerd:
Voor wie interesse heeft in de oude camera+lens:
http://link.marktplaats.nl/286758569
Voor wie interesse heeft in de oude camera+lens:
http://link.marktplaats.nl/286758569
Dat is binnen de bebouwde kom.quote:Op zondag 11 oktober 2009 01:02 schreef NoBody122 het volgende:
Heb zelfs ooit eens vernomen, dat als je er mensen in of uit laat op de openbare weg, waar geen bushalte is, je ook een flinke bekeuring kunt krijgen, die ook voor de chauffeur is...
Audaces fortuna juvat
Mooie kwaliteitquote:Op zondag 11 oktober 2009 16:01 schreef busfoto.nl het volgende:
Paar dagen geleden nieuwe foto/videocamera (Canon EOS 500D)uitgeprobeerd:
Voor wie interesse heeft in de oude camera+lens:
http://link.marktplaats.nl/286758569
Heeft Connexxion trouwens zelf dubbelgelede bussen, op eigen naam?
Ik denk dat een paar dubbelgeledes straks in Leeuwarden wel van pas komt, als ze in Leeuwarden klaar zijn met die nieuwe campus aan de Rengerslaan
Tevens -purist.
Merk en type: Mercedes-Benz Citaro
Eigenaar: Arriva
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Groningen
Datum: 10 oktober 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: Mercedes-Benz Citaro
Eigenaar: Arriva
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Groningen
Datum: 10 oktober 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bestemming van die eerste zie je niet zoveel. Normaal filmen ze altijd Hoornsemeerquote:Op maandag 12 oktober 2009 19:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
Merk en type: Mercedes-Benz Citaro
Eigenaar: Arriva
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Groningen
Datum: 10 oktober 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Altijd onderweg naar het avontuur
hm hm :pquote:Op maandag 12 oktober 2009 19:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bestemming van die eerste zie je niet zoveel. Normaal filmen ze altijd Hoornsemeer
t OV bureau Groningen-Drenthe heeft zeker geld over?
Dynamische vertrektijden informatie proef bij Borger
tot april 2010 is het een proef.. en als t bevalt wordt het ook elders ingezet!quote:Op maandag 12 oktober 2009 21:25 schreef Peterselieman het volgende:
Is een voorproefje op de nieuwe concessie
nou.. ik weet nu al.. dat het bevalt.. ( als t werkt xD! )
en niet zo als bij CXX regelmatig: display buiten gebruik
http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/busfoto/wijnandkeesmaat/quote:Op het Connexxion-stallingsterrein in Velsen-Zuid had ik onlangs in het voorbij rijden al veel D.O. bussen zien staan. Nu er dus maar eens echt op af.
Op 10-10-2009 waren op het stallingsterrein in Velsen-Zuid aan bijzondere wagens aanwezig:
2325,2420,2442,2445,2545 (lichte frontschade),2644 en de MAN's 8846 en 8849.
Laatstgenoemde 2 wagens zijn afkomstig uit Friesland. De 8846 heb ik al een aantal keer op de lijndienst zien rijden rondom Haarlem. Ik vermoed dat het stuk 8846 - 8855 weleens in z'n geheel naar deze regio zou kunnen komen.
Minimaal drie van die Alliances en één van de Friese wagens waren vorige week donderdag dus even ingezet.
Vrijdag nog een Alliance gespot op 74 in Heemskerk. Zaterdag leek alles overigens verder weer normaal.
Ex-Utrecht, ex-Fryslân.
Beef R. Wijker
