SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
45 km kunnen fietsen alleen halverwege in een bui/miezen terecht komen dat zeker 30 min duurde 
Kan ik weer eens gaan poetsen wat natuurlijk ook niet verkeerd is!
Kan ik weer eens gaan poetsen wat natuurlijk ook niet verkeerd is!
Zo, even wat schade ingehaald. Bijna 300 kilometer deze week, waarvan gisteren, zaterdag dus, 110 met bijna 500 hoogtemetertjes en ik gok zo'n 20 kilometer veldrijden. Erg leuk als je de bewegwijzeringsbordjes voor de fiets volgt en dan doodleuk over ellenlange zandwegen gestuurd wordt. Mijn fiets kan dat wel aan, maar het wordt inderdaad poetsen. De hele dag miezer, de laatste tien kilometer ging het echt los en doorweekt thuis aangekomen.
Ik twijfel nog of ik vanmiddag ga schaatsen (schaatsseizoen is al begonnen) of dat ik weer eens in de Ardennen ga fietsen.
Aan de poets dus geslagen, omdat ik gister meer aan het veldrijden was dan wielrennen door die regen 
Iemand een handigheidje om je achterwiel alsnog los te krijgen wanneer de hendel nogal ( lees verdomd niet los te krijgen strak zit )?
Opgelost
[ Bericht 14% gewijzigd door Drassss op 25-10-2009 12:48:28 ]
Iemand een handigheidje om je achterwiel alsnog los te krijgen wanneer de hendel nogal ( lees verdomd niet los te krijgen strak zit )?Opgelost
[ Bericht 14% gewijzigd door Drassss op 25-10-2009 12:48:28 ]
Vandaag voor het eerst een val gehad. Het klassiekertje: tot stilstand komen voor een stoplicht, maar de verkeerde voet uitklikken en de andere kant op vallen... KLABAM, daar lag ik. 
Gelukkig zonder erg.
edit: hmz, nu toch wel last van een stijve pols.
[ Bericht 10% gewijzigd door marcodej op 25-10-2009 19:49:32 ]
Gelukkig zonder erg.edit: hmz, nu toch wel last van een stijve pols.
[ Bericht 10% gewijzigd door marcodej op 25-10-2009 19:49:32 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Da's minder. Hopelijk valt de pols mee (en stond er niet teveel volk te kijken hoe je viel).
Net terug van een rondje noord-Ardennen. Het was fris boven maar terug in het Maasdal kon ik gelijk 1-2 lagen afpellen.
Net terug van een rondje noord-Ardennen. Het was fris boven maar terug in het Maasdal kon ik gelijk 1-2 lagen afpellen.
Gister een heerlijk rondje van 60 km gedaan, zelfs nog met korte broek!
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Same same! Begin de weg hier een beetje te kennen, heb al een aantal pittige heuveltjes gevondenquote:Op donderdag 29 oktober 2009 11:57 schreef cyclechick het volgende:
Gister een heerlijk rondje van 60 km gedaan, zelfs nog met korte broek!
Eins, zwei, hoeplakai.
Morgenmiddag maar eens twee uurtjes knallen. Het weekend wordt ruk qua weer...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Vandaag ook lekker met korte broek rond gereden.
Mooie natuur zo in de herfst, maar al die bladeren weerhouden mij wel om hard door te rijden in de bochten, alhoewel dat niet eens zo erg is.
Van 't weekend pokkeweer inderdaad.
Mooie natuur zo in de herfst, maar al die bladeren weerhouden mij wel om hard door te rijden in de bochten, alhoewel dat niet eens zo erg is.
Van 't weekend pokkeweer inderdaad.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik ookquote:Op donderdag 29 oktober 2009 11:57 schreef cyclechick het volgende:
Gister een heerlijk rondje van 60 km gedaan, zelfs nog met korte broek!
70 km dan 
Mooi om eind oktober nog eens in korte broek te kunnen fietsen. Gaan er nog mensen naar bike motion dit weekend?
Bladeren, daar ben ik ook zo'n held inquote:Op donderdag 29 oktober 2009 17:42 schreef No-P het volgende:
Vandaag ook lekker met korte broek rond gereden.
Mooie natuur zo in de herfst, maar al die bladeren weerhouden mij wel om hard door te rijden in de bochten, alhoewel dat niet eens zo erg is.
Van 't weekend pokkeweer inderdaad.
Ik ga zaterdag voor een duurrit met de club, dan is het nog wel redelijk weer.
En morgenochtend zelf even.
Zijn er alweer mensen aan het spinnen geslagen? Ik probeer het twee keer per week te doen nu.
Hoe wordt er hier op het forum gedacht over een compact crankstel tov een tripple?? Is een tripple echt noodzaak om een berg als de ventoux of de Alpe te beklimmen, of zou een compact genoeg zijn? Dan doel ik op de gemiddelde recreatieve renner.
nog iets:
kocht eergisteren mijn tickets voor de bikemotion beurs, krijg ik vandaag een envelop binnen met 2 gratis kaartjes die ik gewonnen heb ...
iemand interesse erin?
nog iets:
kocht eergisteren mijn tickets voor de bikemotion beurs, krijg ik vandaag een envelop binnen met 2 gratis kaartjes die ik gewonnen heb ...
iemand interesse erin?
Als je alleen maar bergen/heuvels rijdt is een compact prima. Rij je afwisselend bergen, heuvels en vlak, dan moet je juist een triple hebben. Een triple heb je normaliter niet om extreem kleine versnellingen te hebben maar om veel goed afgestemde versnellingen te hebben. Een compact voldoet prima bij de twee uitersten van het spectrum, klein en groot. De middenversnellingen komen daar vaak rottig uit, veel wisselen tussen binnen en buitenblad en een rottige kettinglijn.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 23:45 schreef voigt het volgende:
Hoe wordt er hier op het forum gedacht over een compact crankstel tov een tripple?? Is een tripple echt noodzaak om een berg als de ventoux of de Alpe te beklimmen, of zou een compact genoeg zijn? Dan doel ik op de gemiddelde recreatieve renner.
Ik reed begin jaren '90 compact (dat woord moest toen wel nog uitgevonden worden) maar ben vrij snel overgestapt op een triple.
Ik gooi op mijn compact binnenkort ook een 39 binnenblad. De 34 gebruik ik nooit hier in 't hoge noorden.
Ik fiets duurtrainingen nu met een extreem grote cassette (gaat tot 30) zodat ik op 't buitenblad wel soepel kan rijden zonder een schrale kettinglijn.
Ik fiets duurtrainingen nu met een extreem grote cassette (gaat tot 30) zodat ik op 't buitenblad wel soepel kan rijden zonder een schrale kettinglijn.
Daarom heb ik gewoon een triple. Daarmee heb ik voldoende 'bereik' om zowel op het vlakke uit de voeten te kunnen en om de bergen/heuvels in te kunnen zonder wat aan mn cassette te hoeven doen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Wat hierboven al gezegd is.
Een compact is naar mijn idee niets voor als je veel in Nederland rijdt. Op het vlakke zit je altijd met een scheve kettinglijn te rijden.
Ik heb een triple juist omdat ik dan niet meer hoef te wisselen om de bergen in te gaan. Bijkomend nadeel van een compact vind ik dat je grootste verzet te klein is. Met een 50x12 op competitief niveau rijden is niet handig. Ik heb met diverse cyclo's al nuttig gebruik gemaakt van mijn 53x11 (in een afdaling), die ik zowel met een compact als een normale dubbel niet gehad had.
En als je met een compact moet gaan wisselen in Nederland, dan kun je eigenlijk net zo goed met een gewone dubbel rijden en als je de bergen ingaat een 13-29 cassette er op zetten.
Compact is een handige marketingtruc die door veel mensen wordt geslikt omdat het niet 'cool' is om met een triple te rijden. De profs rijden immers ook niet met een triple, en bij een compact lijk je meer op een prof.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 30-10-2009 07:59:40 ]
Een compact is naar mijn idee niets voor als je veel in Nederland rijdt. Op het vlakke zit je altijd met een scheve kettinglijn te rijden.
Ik heb een triple juist omdat ik dan niet meer hoef te wisselen om de bergen in te gaan. Bijkomend nadeel van een compact vind ik dat je grootste verzet te klein is. Met een 50x12 op competitief niveau rijden is niet handig. Ik heb met diverse cyclo's al nuttig gebruik gemaakt van mijn 53x11 (in een afdaling), die ik zowel met een compact als een normale dubbel niet gehad had.
En als je met een compact moet gaan wisselen in Nederland, dan kun je eigenlijk net zo goed met een gewone dubbel rijden en als je de bergen ingaat een 13-29 cassette er op zetten.
Compact is een handige marketingtruc die door veel mensen wordt geslikt omdat het niet 'cool' is om met een triple te rijden. De profs rijden immers ook niet met een triple, en bij een compact lijk je meer op een prof.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 30-10-2009 07:59:40 ]
Ik heb een compact en heb geen problemen met een scheve ketting. Ook niet met de snelheid. Kan aardig goed meekomen met 50x13 tijdens trainingen met de groep.
In Italië heb ik alles met 34x26 gedaan en dat gaat ook uitstekend Ook de Mortirolo 
Van de week heb ik een setje Full Carbon wieltjes besteld. Deze komen volgende week binnen. Zal dan een shotje maken, alleen zonder fiets want die is terug naar de Importeur
In Italië heb ik alles met 34x26 gedaan en dat gaat ook uitstekend
Ook de Mortirolo Van de week heb ik een setje Full Carbon wieltjes besteld. Deze komen volgende week binnen. Zal dan een shotje maken, alleen zonder fiets want die is terug naar de Importeur
Er zat toevallig een triple op mijn fiets...toen ik hem kocht wist ik niet eens wat het was eigenlijk. Maar nu fiets ik 80% van de tijd op het middenblad, halverwege de cassette...dus ik zie mezelf nooit overgaan op compact, waarom zou je? Meer op een prof lijken is niet iets waar ik mee bezig ben...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Jazeker! Ik ga ook al naar de fotobeurs, en wilde die combineren met bikemotion!quote:Op donderdag 29 oktober 2009 23:45 schreef voigt het volgende:
nog iets:
kocht eergisteren mijn tickets voor de bikemotion beurs, krijg ik vandaag een envelop binnen met 2 gratis kaartjes die ik gewonnen heb ...
iemand interesse erin?
Ik lever natuurlijk alsnog graag een bijdrage in de kosten van de kaartjes die je wél hebt moeten betalen
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Toen ik mijn fiets kocht had ik de ballen verstand van verzetten en wedstrijden rijden. Ik wist wel dat er fietsen met 2 bladen waren, en fietsen met 3
Mijn grootste verzet is trouwens 50x11 of 50x12, naar gelang welk wielset er inzit. Daarmee kom ik toch een heel eind op de lokale wielerbaan
Mijn grootste verzet is trouwens 50x11 of 50x12, naar gelang welk wielset er inzit. Daarmee kom ik toch een heel eind op de lokale wielerbaan
Waarom heeft een baanfiets eigenlijk geen remmen...en geen versnelling?
Ik zou nooit op de baan kunnen rijden want ik vergeet gegarandeerd dat je je voeten niet stil kan houden zoals op een wegfiets! Dan schijn je heel fraai over de kop te vliegen, heb ik gehoord...dus maar niet!
Ik zou nooit op de baan kunnen rijden want ik vergeet gegarandeerd dat je je voeten niet stil kan houden zoals op een wegfiets! Dan schijn je heel fraai over de kop te vliegen, heb ik gehoord...dus maar niet!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:
Waarom heeft een baanfiets eigenlijk geen remmen...en geen versnelling?
Ik zou nooit op de baan kunnen rijden want ik vergeet gegarandeerd dat je je voeten niet stil kan houden zoals op een wegfiets! Dan schijn je heel fraai over de kop te vliegen, heb ik gehoord...dus maar niet!
Ach, je hebt ook een keer geleerd om met klikpedalen te fietsen.quote:
Waarom heeft een baanfiets eigenlijk geen remmen...en geen versnelling?
Ik zou nooit op de baan kunnen rijden want ik vergeet gegarandeerd dat je je voeten niet stil kan houden zoals op een wegfiets! Dan schijn je heel fraai over de kop te vliegen, heb ik gehoord...dus maar niet!
Eins, zwei, hoeplakai.
Mwah...geleerd...als ik kijk hoe vaak ik zelf (en anderen in dit topic) nog vergeten uit te clicken, of de verkeerde voet doen...zou ik dat niet zo hard zeggenquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 12:24 schreef jakkop het volgende:
Ach, je hebt ook een keer geleerd om met klikpedalen te fietsen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
