PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoeveel korting levert het me op als ik meteen de eerste dag boek?quote:Op zondag 4 oktober 2009 15:37 schreef Socios het volgende:
Jajajaja, laten we dit, na jaren balletjes opgooien, op korte termijn concretiseren!
Amsterdam Centraal - Arnhem (evt. v.v.) met de ICE o.i.d.
Thalysritjes ook zeker optie. Vanaf 15 oktober kan er voor reizen na 12 december geboekt worden. Indien voor een buitenlands reisje gekozen wordt.
Ja, ik moest rennen en hij reed meteen weg toen ik ingestapt wasquote:
En het goot pijpestelen hier 
Lag om 0:26 in m'n bed (na een wekker die om 5:41 ging) 
Vandaag ff uitgeslapen, zo maar ff een verhaaltje niederplempfen hier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mjah, verschilt nogal. Nu nog niet echt te zeggen. Maar als je bijvoorbeeld vandaag besluit om morgen met Thalys van Schiphol naar Antwerpen Centraal te gaan, kost je dat 45 euro. Terwijl als je nu boekt voor begin december je al voor 19 euro met Thalys er naartoe reist.quote:Op zondag 4 oktober 2009 15:44 schreef Ofyles2 het volgende:
Hoeveel korting levert het me op als ik meteen de eerste dag boek?
Wehehe, jah, is ook zo. Dan beter ICE en/ of Pimpel.quote:Op zondag 4 oktober 2009 15:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar met die reserveringsplicht heb ik er een hard hoofd in. Als je zulk soort meets organiseert heb je altijd een hoop gedonderjaag met mensen die toch weer niet kunnen, of die alsnog wel mee willen etc. Dus dat zie ik een beetje somber in voor wat betreft de Thalys.
Een treinrondje van max 10 uur met zoveel mogelijk verschillende soorten matrieel en zo laag mogelijk aantal kilometers? 
Lijkt me wel een uitdaging
Lijkt me wel een uitdaging
dag
Ja, of een zolang mogelijk treinreisje in 24 uur zonder daarbij stations/ trajecten meer dan één maal te passeren. 
Ik heb al wel eens een rondje met 9 verschillende treinmaatschappijen binnen Nederland gedaan. (Als je NS regio meerekent als apart onderdeel zelfs 10)quote:
Een treinrondje van max 10 uur met zoveel mogelijk verschillende soorten matrieel en zo laag mogelijk aantal kilometers?
Lijkt me wel een uitdaging
Vertrok geloof ik om 7:34 uit Leeuwarden en was ergens rond 19.15 of 19.54 weer terug
Het lastigst was toen om Arriva in te passen in het schema, hoe gek het ook klinkt als je vanuit Leeuwarden vertrekt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vind het een leuk idee, maar bedank toch.quote:Op zondag 4 oktober 2009 13:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee mannen (en vrouwen)
Wat zouden jullie zeggen van een keer een PTA-treinentopickliekjemeetrondje?Een keer op een zondagmiddag een leuk rondje doen met de vaste users uit dit hoekje. Iedereen aan de SOV / Kruidvatkaartjes / Netkaart van de baas, en dan een stuk Pimpel-Expres, wat ICE erbij, misschien nog wat andere leukigheid, en dan gezellig met zijn allen seinstorinkjes ontwijken
Iemand hier idee"en over, voorstellen, commentaar? Laat maar horen
quote:Op zondag 4 oktober 2009 16:24 schreef Peterselieman het volgende:
Ik heb al wel eens een rondje met 9 verschillende treinmaatschappijen binnen Nederland gedaan. (Als je NS regio meerekent als apart onderdeel zelfs 10)
Welke allemaal? NS, Arriva, Syntus, Connexxion, Veolia, VSM?, ZLSM?
Na een rustige septembermaand gisteren maar weer eens een leuk rondje gedaan, samen met Eix. Het was niet alleen de Dag der Duitse Eenheid (Feestdagendienstregeling dus), maar in een klein plaatsje ten zuiden van Aachen vindt dit weekend ook het jaarlijkse Oogstdankfeest plaats. Als onderdeel daarvan was een Großes Bahnhofsfest aangekondigd, en dat was meteen het hoofddoel van de dag. Daarna stond er nog wat bordjeswerk op het programma.
Onder het motto "Doet-ie anders nooit " had ik de volgende trein naar Nijmegen. Doordeweeks naar Ede-Wageningen ben ik meestal een half uur later
Aangekomen in Nijmegen ging ik met mijn vrienden van Veolia Transport naar het zuiden. Trein in en verder slapen maar.
Enfin, na wat omzwervingen met o.a. een buschauffeuse die dacht dat er een omleiding was, maar dat was toch weer niet zo, al had ze ook geen idee waar wij eruit moesten bereikten we tegen het middaguur het pittoreske Walheim aan de Vennbahn. Het Bahnhofsfest was dermate groots opgezet dat het over twee locaties verdeeld moest worden.
Bij het stationsgebouw zelf stond een informatiepaneel en een tafel met wat foto's van vroegah.
Ook was er een restauratietent ingericht, en een springkussen voor de kinders.
Het transport tussen beide locaties (300 meter uit elkaar) werd verzorgd door deze heren van de pendeldienst
Bij de tweede locatie, het seinhuis, zouden spoorbouw-demonstraties gegeven worden. Maar nu even niet.
Gelukkig was er nog wel een aardig seinhuis waar we in konden. Overigens was er niet echt moeite gedaan om enigszins toonbaar over te komen.
Binnen in het seinhuis:
Nog een blik op de Unimog.
Anyway, we hadden het daar met een half uurtje wel gezien De volgende 3 kwartier hebben we ons in een bistrootje verschanst om weer wat op te warmen. Uiteindelijk zijn we met de bus teruggegaan naar Aachen, waar we vanaf station Aachen Rothe Erde een RegionalExpress naar Köln namen. Deze gaat overigens de andere kant op.
In Köln mocht ik nog een heus materieeldebuut vieren (hoe lang was dat eigenlijk geleden?
). De Regionalbahn naar Bonn werd gereden met een Desiro MainLine. Super-relaxte treinen zijn dat 
Later op de dag kon er in Euskirchen nog een mooie BR218 gefotografeerd worden.
En uiteraard ontbrak de Bratwurst niet
Hier in combinatie met gebakken aardappeltjes 
Genieten maar!
Het was een geslaagde dag in ieder geval Tot slot nog de oogst:
Enjoy!
Onder het motto "Doet-ie anders nooit
" had ik de volgende trein naar Nijmegen. Doordeweeks naar Ede-Wageningen ben ik meestal een half uur later 
Aangekomen in Nijmegen ging ik met mijn vrienden van Veolia Transport naar het zuiden. Trein in en verder slapen maar.
Enfin, na wat omzwervingen met o.a. een buschauffeuse die dacht dat er een omleiding was, maar dat was toch weer niet zo, al had ze ook geen idee waar wij eruit moesten
bereikten we tegen het middaguur het pittoreske Walheim aan de Vennbahn. Het Bahnhofsfest was dermate groots opgezet dat het over twee locaties verdeeld moest worden. Bij het stationsgebouw zelf stond een informatiepaneel en een tafel met wat foto's van vroegah.
Ook was er een restauratietent ingericht, en een springkussen voor de kinders.
Het transport tussen beide locaties (300 meter uit elkaar) werd verzorgd door deze heren van de pendeldienst
Bij de tweede locatie, het seinhuis, zouden spoorbouw-demonstraties gegeven worden. Maar nu even niet.
Gelukkig was er nog wel een aardig seinhuis waar we in konden. Overigens was er niet echt moeite gedaan om enigszins toonbaar over te komen.
Binnen in het seinhuis:
Nog een blik op de Unimog.
Anyway, we hadden het daar met een half uurtje wel gezien
De volgende 3 kwartier hebben we ons in een bistrootje verschanst om weer wat op te warmen. Uiteindelijk zijn we met de bus teruggegaan naar Aachen, waar we vanaf station Aachen Rothe Erde een RegionalExpress naar Köln namen. Deze gaat overigens de andere kant op.
In Köln mocht ik nog een heus materieeldebuut vieren (hoe lang was dat eigenlijk geleden?
). De Regionalbahn naar Bonn werd gereden met een Desiro MainLine. Super-relaxte treinen zijn dat 
Later op de dag kon er in Euskirchen nog een mooie BR218 gefotografeerd worden.
En uiteraard ontbrak de Bratwurst niet
Hier in combinatie met gebakken aardappeltjes Genieten maar!
Het was een geslaagde dag in ieder geval
Tot slot nog de oogst:
Enjoy!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DB regio, Prignitzer, NMBS, HiSpeed, we komen er wel hoorquote:
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS Internationaal, DB regio en Prignitzer Eisenbahnquote:Op zondag 4 oktober 2009 16:28 schreef Socios het volgende:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Herstel: het is zaterdag 19 december dat ik misschien naar Antwerpen reis, niet zondag de 20e.
Andere vraag: ben je tussen 19 en 24 december in Groningen te vinden?quote:
[..]
Ik vind het een leuk idee, maar bedank toch.
