PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je bent nogal geprikkeld vandaag. Betaal jij m trouwens?quote:Op donderdag 24 september 2009 22:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Koop dan een Audi Q7 en ga jekker in de file staan te kankeren of zo.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik quote jou, ja. Ik ben het namelijk wel met Knars eens dat het een onding is voor de diensten waar ie nu wordt ingezet. Hij mag 80km/u op spoor dat gebouwd is op pudding en heeft gestoffeerde planken waar de rugleuning in een rechte hoek met de zitting staat zo ongeveer. Ik vind het geen succes, zelfs om er 18 km in te zitten, wat best lang is voor een tramlijn.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zo, ff wat plaatjes van vandaag:
ICMm 4066
Geen dienst te Enschede
BR186 2816
B-Cargo-Traxx op weg om Volvo-onderdelen te halen in Zweden, te Almelo de Riet
ICM 4241
Voorop de intercity naar Den Haag, te Almelo de Riet
ICMm 4069
Stoptrein naar Apeldoorn, te Almelo de Riet
BR189 189 097
Met containers onderweg van de Maasvlakte naar het Tsjechische Melnik, te Almelo de Riet
LINT 41/H 37
Onderweg naar Oldenzaal, te Hengelo
CTA's Extra trein naar Nijverdal
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
CTA's Stoptrein Hengelo-Apeldoorn via Voorburg
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
De rest staat hier
ICMm 4066
Geen dienst te Enschede
BR186 2816
B-Cargo-Traxx op weg om Volvo-onderdelen te halen in Zweden, te Almelo de Riet
ICM 4241
Voorop de intercity naar Den Haag, te Almelo de Riet
ICMm 4069
Stoptrein naar Apeldoorn, te Almelo de Riet
BR189 189 097
Met containers onderweg van de Maasvlakte naar het Tsjechische Melnik, te Almelo de Riet
LINT 41/H 37
Onderweg naar Oldenzaal, te Hengelo
CTA's Extra trein naar Nijverdal
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
CTA's Stoptrein Hengelo-Apeldoorn via Voorburg
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
De rest staat hier
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Elektronische begrenzing.quote:
[..]
Met de tram mag je zo hard als je wil
Buffeltjes.quote:
Zo, ff wat plaatjes van vandaag:
[ afbeelding ]
ICMm 4066
Geen dienst te Enschede
[ afbeelding ]
BR186 2816
B-Cargo-Traxx op weg om Volvo-onderdelen te halen in Zweden, te Almelo de Riet
[ afbeelding ]
ICM 4241
Voorop de intercity naar Den Haag, te Almelo de Riet
[ afbeelding ]
ICMm 4069
Stoptrein naar Apeldoorn, te Almelo de Riet
[ afbeelding ]
BR189 189 097
Met containers onderweg van de Maasvlakte naar het Tsjechische Melnik, te Almelo de Riet
[ afbeelding ]
LINT 41/H 37
Onderweg naar Oldenzaal, te Hengelo
[ afbeelding ]
CTA's Extra trein naar Nijverdal
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
[ afbeelding ]
CTA's Stoptrein Hengelo-Apeldoorn via Voorburg
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
De rest staat hier
Almelo de riet
welke mooie plaatjes, ik neem aan dat ze ook digitale cta's in hengelo gaan plaatsen? Dat hele station word verbouwd
welke mooie plaatjes, ik neem aan dat ze ook digitale cta's in hengelo gaan plaatsen? Dat hele station word verbouwd
Zojuist een erg vriendelijke conducteur gehad in de Benelux 
"Goedenavond, uw vervoersbewijs alstublieft"
*geeft retourtje Roosendaal-Grens - Antwerpen
"Okay... en heeft u ook nog een vervoersbewijs voor het Nederlandse stukje tot Roosendaal wat wij zometeen gaan rijden?"
Oh.. ik wilde eigenlijk precies op de grens uitstappen
"Dat kan ook, als u dat wilt meneer. Als u uitstappen met 140 km/h prettig vindt"
"Goedenavond, uw vervoersbewijs alstublieft"
*geeft retourtje Roosendaal-Grens - Antwerpen
"Okay... en heeft u ook nog een vervoersbewijs voor het Nederlandse stukje tot Roosendaal wat wij zometeen gaan rijden?"
Oh.. ik wilde eigenlijk precies op de grens uitstappen
"Dat kan ook, als u dat wilt meneer. Als u uitstappen met 140 km/h prettig vindt"
quote:Op donderdag 24 september 2009 22:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je bent nogal geprikkeld vandaag. Betaal jij m trouwens?
Nee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is zo ja. Dat zijn de feiten. Ik heb dat traject ook gereden, in die tram ja. Lang geleden al. En meerdee keren sindsdien. En er is idd wel wat beters denkbaarquote:
Ik quote jou, ja. Ik ben het namelijk wel met Knars eens dat het een onding is voor de diensten waar ie nu wordt ingezet. Hij mag 80km/u op spoor dat gebouwd is op pudding en heeft gestoffeerde planken waar de rugleuning in een rechte hoek met de zitting staat zo ongeveer. Ik vind het geen succes, zelfs om er 18 km in te zitten, wat best lang is voor een tramlijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijken jullie wel eens Rail Away?
Van de EO
Ik wel ik heb er zelfs dvd's van
Zo ontspannend na een dag bullshit op mijn werk.
Van de EO
Ik wel ik heb er zelfs dvd's van
Zo ontspannend na een dag bullshit op mijn werk.
Zojuist gespot op ns.nlquote:Oorzaak Tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht rijden geen treinen door een aanrijding.
Verwachting De extra reistijd is meer dan 60 min. Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.
Reisadvies
En wie heeft nu weer wat fout gedaan
Meer informatie is HIER te vinden..
2 goederentreinen opelkaar gebotst
Ik heb dag in, dag uit in dat pleurisding gezeten en die hele gefaalde introductie meegemaakt. Het was FAIL-fiësta. Genoeg trams of sneltrams die ik wel te pruimen vind hoor, die bommetjes van de RET of het RSR materiaal kan ik best blij van worden. Maar die A32 is echt niets. Ooit in de zomer in dat ding gezeten? In de spits? Hel! Je zit gewoon in een magnetronnetje.
18 minuten als het meezit ja. Vaak duurde de rit toch iets langer door falen van de tram, de tegentram, de wissels, de seinen, de remmen, de begrenzers, de weetikveelwats.
Rail Away Europa dvd box is overigens in de aanbieding bij V&D prijzencircus
18 minuten als het meezit ja. Vaak duurde de rit toch iets langer door falen van de tram, de tegentram, de wissels, de seinen, de remmen, de begrenzers, de weetikveelwats.
Rail Away Europa dvd box is overigens in de aanbieding bij V&D prijzencircus
Die CTA's waar Voorburg als IC station nog op staatquote:Op donderdag 24 september 2009 22:43 schreef dennistd het volgende:
Zo, ff wat plaatjes van vandaag:
[ afbeelding ]
CTA's Extra trein naar Nijverdal
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
[ afbeelding ]
CTA's Stoptrein Hengelo-Apeldoorn via Voorburg
Deze CTA had gewoon de stoptrein naar Zwolle aan moeten geven, te Hengelo
De rest staat hier
Zojuist op RTV Rijnmond teletekst gezien dat het gaat om 2 goederentreinen en een pasagierstrein.
Regio Rotterdam Rijnmond slaat nu helemaal op hol, volg even de P2000 nu..
Scenario GRIP-1 is geactiveerd.
Uitrukbericht staat in de communicator.
Pagina's groot in de P2000 melder.
Regio Rotterdam Rijnmond slaat nu helemaal op hol, volg even de P2000 nu..
Scenario GRIP-1 is geactiveerd.
Uitrukbericht staat in de communicator.
Pagina's groot in de P2000 melder.
edit: hopelijk rijdt alles morgen weer normaa
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zal wel niet. Schijnt grote ravage te zijn.
Alle hulpdiensten uit de regio zijn opgepiept, en in de P2000 zijn de berichten afgeschermd, dus kan je het niet goed volgen
Alle hulpdiensten uit de regio zijn opgepiept, en in de P2000 zijn de berichten afgeschermd, dus kan je het niet goed volgen
Eh ik lees dit topic door en het gaat best hard, en ik mer wat frustratie bij Knars..
Had trouwens een opmerking van fles kunnen zijn
Bedankt, ik ga met een glimlach naar bedquote:Op donderdag 24 september 2009 22:26 schreef knars het volgende:
Ik kan me niet voorstellen dat er reizigers op de RGL zijn die er rouwig om zijn dat er weer echte treinen gaan rijden ipv die plastic zweetkaasbakken in jostivingerverfkleurtjes.
Had trouwens een opmerking van fles kunnen zijn
Lijkt er wel op, de P2000 monitor blijft maar doorjengelen.quote:Op donderdag 24 september 2009 23:35 schreef Dr_Flash het volgende:
is er nou echt ECHT wat aan de hand?
Aldus dat ene twitter linkje die ik net postte.quote:Vriendin liep net buiten toen het gebeurde. Knal en vuurbal, onderdelen door de lucht heen
Een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail meldt dat het ongeval plaatsvond op een flyover. Er zouden wagons van de flyover naar beneden gevallen zijn. Een reizigerstrein is op de gevallen wagons ingereden. Het is niet bekend of er gewonden gevallen zijn.
Heavy shit
Heavy shit
Als ik het goed begrijp is de aanrijdingen ter hoogte van het zuideinde, en lekt er vloegstof bij de lorentzweg
Kaartje
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Zuideinde,+2991+Barendrecht,+Nederland&daddr=51.868025,4.541967&hl=nl&geocode=CYLF1JwK-xmlFfFMFwMdfnJFAA%3B&mra=mi&mrsp=1&sz=16&sll=51.866846,4.54452&sspn=0.010467,0.01929&ie=UTF8&t=h&z=16
Kaartje
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Zuideinde,+2991+Barendrecht,+Nederland&daddr=51.868025,4.541967&hl=nl&geocode=CYLF1JwK-xmlFfFMFwMdfnJFAA%3B&mra=mi&mrsp=1&sz=16&sll=51.866846,4.54452&sspn=0.010467,0.01929&ie=UTF8&t=h&z=16
Maar na het zien van die foto vraag ik me af, er ligt toch geen spoorweg over dat viaduct? Hoe kan daar een trein afgereden zijn?
hula
Ah, dan zal het hier om gaan?:
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=51.868025,4.541967&sll=51.866786,4.539489&sspn=0.004896,0.008465&ie=UTF8&ll=51.866356,4.539569&spn=0.002448,0.004233&t=h&z=18
Op google maps nog in aanbouw, nieuw traject waarschijnlijk?
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=51.868025,4.541967&sll=51.866786,4.539489&sspn=0.004896,0.008465&ie=UTF8&ll=51.866356,4.539569&spn=0.002448,0.004233&t=h&z=18
Op google maps nog in aanbouw, nieuw traject waarschijnlijk?
hula
Zie die ERS loc, tering
Zal die loc nou naar beneden gevallen zijn? Want ik kan het plaatje niet plaatsen
*http://www.nos.nl/nos/artikelen/2009/09/art000001CA3D5E6562A5F7.html
*http://mobypicture.com/?xxprty
*http://mobypicture.com/?xxprty
Zo grappig vind ik het er niet echt uitzien trouwensquote:Op donderdag 24 september 2009 23:57 schreef Heracles25 het volgende:
[ afbeelding ]
Zie die ERS loc, tering
Zal die loc nou naar beneden gevallen zijn? Want ik kan het plaatje niet plaatsen
Ik zwaai naar dieren.
Passagierstrein schijnt de benelux te zijn.
Bron RTV rijnmond.
( Er staat ook nog een dubbeldekker in de buurt stil)
Bron RTV rijnmond.
( Er staat ook nog een dubbeldekker in de buurt stil)
Idd, en weer een stam én een loc minderquote:Op vrijdag 25 september 2009 00:05 schreef Peterselieman het volgende:
Het zal ook eens een keer niet he dat er wat met de Benelux is
Botsing onder het viaduct van de A15, snelweg afgesloten.
Kennelijk kwam 1 trein vanaf de fly-over, aangezien daar wat afgedondert is.. De ander kwam dus van de andere kant, 2 passagierstreinen zijn (wat NOS zegt) optijd voor de botsing stil gezet..
Kennelijk kwam 1 trein vanaf de fly-over, aangezien daar wat afgedondert is.. De ander kwam dus van de andere kant, 2 passagierstreinen zijn (wat NOS zegt) optijd voor de botsing stil gezet..
dag
Er is 1 dode, waarschijnlijk is het de machinist die bekneld zit/zat 
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Niet zo gek, aangezien die ganze cabine van die 6400 in elkaar zit.quote:Op vrijdag 25 september 2009 00:10 schreef SpeedyRich het volgende:
Er is 1 dode, waarschijnlijk is het de machinist die bekneld zit/zat
hula
post ik al zo lang in deze topicreeks dat ik Fles' vocabulaire over heb genomen? 
Frustraties over de A32 zijn oud, maar zitten erg diep. Gelukkig mag ik nu dagelijks DD-AR'en
Frustraties over de A32 zijn oud, maar zitten erg diep. Gelukkig mag ik nu dagelijks DD-AR'en
Wat duidelijkheid:
Volgens spoorbeheerder ProRail zijn bij Barendrecht twee goederentreinen op elkaar gebotst, waarbij "een of meer wagons op een zijspoor terecht zijn gekomen''. Een passagierstrein reed daar vervolgens tegenaan.
Maar er word ook gesproken over een fly over?
Volgens spoorbeheerder ProRail zijn bij Barendrecht twee goederentreinen op elkaar gebotst, waarbij "een of meer wagons op een zijspoor terecht zijn gekomen''. Een passagierstrein reed daar vervolgens tegenaan.
Maar er word ook gesproken over een fly over?
Volgens mij zat de vroegere derde klasse in treinen nog beter dan een DD-AR doetquote:Op vrijdag 25 september 2009 00:16 schreef knars het volgende:
post ik al zo lang in deze topicreeks dat ik Fles' vocabulaire over heb genomen?
Frustraties over de A32 zijn oud, maar zitten erg diep. Gelukkig mag ik nu dagelijks DD-AR'en
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik moet het bijna elke dag doen met een DDM-stam.quote:
[..]
Volgens mij zat de vroegere derde klasse in treinen nog beter dan een DD-AR doet
Ik denk dat de derde klasse best wel te vergelijken is met een combinatie van het discomfort van de A32, al het foute van DD-AR en de coachopstelling van de gereviseerde PlanT
DDM, DD-AR - beiden bagger.
Sneu trouwens van die crash. Op die foto's ziet het er goed kapot uit. Tegenstrijdige berichten overigens over mcn, hopelijk zijn de berichten dat er geen doden zijn waar. Maar oei, die loc..
Sneu trouwens van die crash. Op die foto's ziet het er goed kapot uit. Tegenstrijdige berichten overigens over mcn, hopelijk zijn de berichten dat er geen doden zijn waar. Maar oei, die loc..
Bron: www.acturail.nlquote:Aanrijding Barendrecht, do 24 sep
Rotterdam↔Dordrecht
Door een aanrijding rijden er tussen
Rotterdam Centraal en Dordrecht geen
treinen.
Vertraging: meer dan 60 minuten.
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen Den Haag/
Rotterdam en Eindhoven kunnen
omreizen via Utrecht.
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal/Breda en Utrecht/Amsterdam
kunnen omreizen via Den Bosch.
Prognose:
* Onbekend.
Wat een ellende daar zeg... hopelijk is er geen dode, en kan ProRail het snel allemaal weer gefixt te krijgen. Ik heb echter het vermoeden dat dat nog wel even gaat duren...
Wel toeval dat ik morgen vrij heb genomen, anders had ik daar morgen langs moeten rijden. Nu blijf ik dus lekker lang in bed liggen...
