Het feest begint al als je de sleutel omdraait en er een donkere grom vanuit het vooronder klinkt!quote:Op donderdag 1 oktober 2009 20:42 schreef Dimitri_ het volgende:
Heb nog steeds nooit in een 850 gereden, dus weet niet hoe het rijdt.
Weet wel dat een 960 echt heel erg lekker rijdt, auto is vooral erg sterk in de tussensprints, echt snelwegmonster. Schakelt ook rustig nog eens op bij de 190.
Morgen bij daglichtquote:Op maandag 5 oktober 2009 20:22 schreef Dimitri_ het volgende:
PICS!
360 euroquote:Op zondag 18 oktober 2009 22:04 schreef KosterT het volgende:
Vraagje: wat is een redelijke 360 uit 85 waard?
Waarom koop je zo veel auto's dan? Je rijdt ze toch niet allemaal tegelijk? En dat kost toch een vermogen aan verzekering en MRB?quote:Op zondag 18 oktober 2009 23:49 schreef Dimitri_ het volgende:
Er is weer een 960 bijgekocht, nadat bleek dat de krukas gaar was.
Morgen of overmorgen ophalen, aanbetaling is al gedaan. Dan moeten er maar eens auto's verkocht worden, aangezien de oprit nu vol is en mijn Mercedes al in de achtertuin staat.
Nou, de Mercedes is geschorst dus kost niet zoveel, de 740 rij ik nu mee als daily omdat de ene 960 stuk is, en de andere 960 wordt dadelijk gebruikt om samen 1 goede 960 te maken.quote:Op zondag 18 oktober 2009 23:51 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Waarom koop je zo veel auto's dan? Je rijdt ze toch niet allemaal tegelijk? En dat kost toch een vermogen aan verzekering en MRB?
quote:Op maandag 19 oktober 2009 00:13 schreef Dimitri_ het volgende:
Heb ik al verteld dat ik overigens totaal geen vrije tijd heb?
Hoe komt die Benz daar?quote:Op dinsdag 20 oktober 2009 15:56 schreef Dimitri_ het volgende:
Oja, en over het uitzicht.. Uitzicht op de tuin vanuit de uitbouw..
[ afbeelding ]
Nou gewoon de deuren van de garage naar de tuin eruit gehaald en de spiegels eraf geschroeft en toen paste het.quote:Op dinsdag 20 oktober 2009 16:28 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Hoe komt die Benz daar?.. En die kan natuurlijk niet op tegen de Volvo's
Whehe, zou mij niet gelukt zijn iigquote:Op dinsdag 20 oktober 2009 17:43 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Nou gewoon de deuren van de garage naar de tuin eruit gehaald en de spiegels eraf geschroeft en toen paste het.
Beide kanten 0,5cm speling ong.. lol
En dan moet dat ding ook ooit nog eens terug. Hendigquote:Op dinsdag 20 oktober 2009 17:43 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Nou gewoon de deuren van de garage naar de tuin eruit gehaald en de spiegels eraf geschroeft en toen paste het.
Beide kanten 0,5cm speling ong.. lol
Ja er passen net 4 auto's op de oprit.. en we hebben er 5 nu, en dan is er ook nog iedere dag wel bezoek ofzo..quote:Op dinsdag 20 oktober 2009 17:57 schreef Mikkie het volgende:
[..]
En dan moet dat ding ook ooit nog eens terug. Hendig
True, da's dan wel weer netjes van jequote:Op dinsdag 20 oktober 2009 18:04 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Ja er passen net 4 auto's op de oprit.. en we hebben er 5 nu, en dan is er ook nog iedere dag wel bezoek ofzo..Anders moeten ze op straat staan, wordt de buurt niet zo vrolijk van denk ik..
1 van de 960's wordt geschorst ja..quote:Op dinsdag 20 oktober 2009 18:18 schreef Mikkie het volgende:
[..]
True, da's dan wel weer netjes van je.
Ik zou trouwens vlot die andere 960 ook laten schorsen, scheelt je mrb.
Porno op wielen. Maar ja, zo'n dingen rijden kost wat natuurlijk.quote:Op woensdag 21 oktober 2009 22:39 schreef Sjoegerd het volgende:
Vond vandaag een S70R op Marktplaats. Wat een mooie stijlvolle bak
Jaquote:Op donderdag 22 oktober 2009 00:39 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Porno op wielen. Maar ja, zo'n dingen rijden kost wat natuurlijk.
Dat zou me nog wel lukken, maar dat wil ik dan weer niet. Als ik het doe, wil het goed doen. Dus dat betekent nog een paar jaar wachtenquote:Op donderdag 22 oktober 2009 01:06 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ja. Kan het me nu niet eens veroorloven om een oude 440 te rijden
.
Definieer oudere Volvo's.quote:Op maandag 26 oktober 2009 15:36 schreef Sjoegerd het volgende:
Zijn die automaten uit de wat oudere Volvo's trouwens wat?
740, 940, 850quote:
Ik niet?quote:Op maandag 26 oktober 2009 17:36 schreef r8ality het volgende:
Niks mis met die automaten. Krijg jij niet kapot.
Heb je een puntquote:Op maandag 26 oktober 2009 18:28 schreef r8ality het volgende:
Als je een tiptronic-stand wil moet je niet in een oude Volvo gaan rijden.
Is je 740 ook een automaat?quote:Op maandag 26 oktober 2009 19:23 schreef Dimitri_ het volgende:
Ach, je kunt tiptronic niet missen als je het niet hebt gehad vind ik.. Heb er wel eens mee gereden in een Bora, maar het is leuk om mee te spelen, en na een week gebruik je het toch niet meer zo.. De kickdown in mijn Volvo's is snel genoeg voor in te halen.
Ik rijd een 940 automaat (2.3 turbo). Rijd super. Heb ook in een XC70 AWD automaat gereden. Vindt er zelf geen verschil in bak in zitten. (niet noemenswaardig)quote:Op maandag 26 oktober 2009 16:01 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
740, 940, 850.. Nog ouder vind ik klassieker
Nee, 4 versnellingen met een overdrive. Volstaat ook prima. De 960's zijn wel beide automaatquote:
http://www.nu.nl/auto/211(...)teken-volvo-s60.htmlquote:]Eerste officiële levensteken Volvo S60
Uitgegeven: 27 oktober 2009 10:29
Laatst gewijzigd: 27 oktober 2009 10:29
Na alle spyshots van de afgelopen maanden vindt Volvo zelf het nu ook tijd om ons kennis te laten maken met de nieuwe S60. Het eerste officiële levensteken is –hoe kan het ook anders- een teaser.
© Autoweek
We zien de bekende Turkse kunstenaar Esref Armagan die kijkt naar een fotoshoot met de nieuwe S60. In z’n zonnebril weerspiegelt het front van de S60. Het ziet er allemaal heel spannend uit, maar de oplettende lezer van onze site weet natuurlijk al bijna voor honderd procent hoe de S60 eruit komt te zien. Een spionagefotograaf betrapte de auto immers enkele weken geleden al.
De nieuwe S60 is een behoorlijke stap vooruit ten opzichte van het model dat inmiddels uit productie is. Allereerst krijgt de vierdeurscoupé voor het eerst de beschikking over viercilinder downsizemotoren.
De 1,6-liter GTDi uit de concept-car, die bij Ford bekendstaat als SCTi Ecoboost, vindt zeker z’n weg naar de S60. Deze komt met drie vermogens: 130, 150 en 180 pk. Een 2,0-liter turbomotor gaat de echte pk-hongerigen bedienen. Deze debuteert binnenkort in de XC60 en is goed voor een dikke 200 pk.
Diesel
Ook profiteert de S60 van de nieuwste dieseltechnologie. Er staat een versie op stapel met een CO2-uitstoot van 119 gram per kilometer, net niet goed genoeg voor 20 procent bijtelling.
Op veiligheidsgebied is de nieuwe S60 helemaal up-to-date. Standaard beschikt de auto over City Safety, het systeem dat debuteerde op de XC60. Verder komt er Pedestrian Safety op, waarbij de auto zelf remt voor voetgangers.
De Volvo S60 beleeft z’n publieksdebuut waarschijnlijk op de Autosalon van Genève in maart. We verwachten ‘m rond de zomer in de showrooms. Hij moet het dan opnemen tegen auto’s als de Audi A4, BMW 3-serie en Mercedes C-klasse.
quote:Op dinsdag 27 oktober 2009 11:01 schreef ArcticBlizzard het volgende:Niet bepaald een mooie auto in mijn ogenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.http://www.nu.nl/auto/211(...)teken-volvo-s60.html
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vind het verschrikkelijk wat Volvo heeft gedaan met de neuzen/grille van de nieuwe/opgepoetste modellen.quote:Op dinsdag 27 oktober 2009 11:37 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Niet bepaald een mooie auto in mijn ogen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |