NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zolang ik maar een stuur in me hand heb, een gaspedaal onder m'n voet, en een mooi geluid onder de kap, dan ben ik blij in die situatie. Als ik kijk naar sci-fi professoren met hun "zelfbesturende" auto's die op water lopen dan krijg ik pijn in m'n motor-hartquote:Op dinsdag 8 september 2009 16:53 schreef MASD het volgende:
[..]
Kom op, auto's die met 1000 kilometer per uur nog nauwelijks op de baan blijven en ondertussen een paar loopings nemen. Lijkt mij de auto van de toekomst.
Socialism is the philosophy of failure, the creed of ignorance and the gospel of envy.
- W. Churchill
- W. Churchill
Vraag je eerst eens af wat de grondstof van zonnepanelen is?! Silicium, en volgens http://chemistry.about.co(...)labundant.htmbestaat 27.7% van de aarde daaruit (namelijk zand). Oftewel daar is geen tekort aan. Wat het zo duur maakt, is dat het zuiver moet zijn.quote:Op dinsdag 8 september 2009 16:51 schreef Deetch het volgende:
Ik vraag me af wat de grondstof prijs van zonnep[anelen doet als we ze massaal gaan neerleggen. ben bang dat het kostenplaatje er dan heel anders uit gaat zien.
Google! Kleine hint:quote:Hoeveel energie kost het om die panelen te maken?
Ik wil wel eens een berekening zien van de volledige cyclus en wat de balans dan is.
-windturbines hebben een energetische terugverdientijd van 3-6 maanden
-zonnepanelen hebben een energetische terugverdientijd van 2-4 jaar (in Nederland)
censuur :O
Youtube eens op "DARPA Challenge", zo strak als autonome voertuigen sturen zal jij het zelf nooit voor elkaar krijgen...quote:Op dinsdag 8 september 2009 16:54 schreef Whiskey_Tango het volgende:
[..]
Zolang ik maar een stuur in me hand heb, een gaspedaal onder m'n voet, en een mooi geluid onder de kap, dan ben ik blij in die situatie. Als ik kijk naar sci-fi professoren met hun "zelfbesturende" auto's die op water lopen dan krijg ik pijn in m'n motor-hart
censuur :O
Waarschijnlijk niet nee, maar 't maakt het er niet leuker op. Als auto-fan wil ik niet lui intypen waar ik heen moet en dan gaan slapen, rijden is juist leuk. Dat zouden die geiten-wollen-sokken professoren ook eens moeten proberen, rijden in plaats van oplossingen zoeken om het rijden te vergallen.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:00 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Youtube eens op "DARPA Challenge", zo strak als autonome voertuigen sturen zal jij het zelf nooit voor elkaar krijgen...
Socialism is the philosophy of failure, the creed of ignorance and the gospel of envy.
- W. Churchill
- W. Churchill
CIA Factbook maar even pakken:
75.040 km = 46.627 mijl
Blijft er nog 4.134.795 overig weg over, qua oppervlakte vergelijkbaar met 1 miljoen km snelweg (wilde gok ) = 621.368 mijl.
Totaal dus iets van 668.000 mijl snelweg.
668.000 x 4,8 miljoen kWh* = 3.206 miljard kWh
* Hoe ze aan dit getal komen weet ik niet
19.020 miljard kWh dus
3.206 / 19.020 * 100% = 16,86%
Teveel aannames in mijn berekening, maar die 91% gaat ze niet lukken
expressways komt overeen met de genoemde snelweg in het nieuwsberichtquote:https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html
Roadways:
Field info displayed for all countries in alpha order.
total: 6,465,799 km
country comparison to the world: 1
paved: 4,209,835 km (includes 75,040 km of expressways)
unpaved: 2,255,964 km (2007)
75.040 km = 46.627 mijl
Blijft er nog 4.134.795 overig weg over, qua oppervlakte vergelijkbaar met 1 miljoen km snelweg (wilde gok
) = 621.368 mijl.Totaal dus iets van 668.000 mijl snelweg.
668.000 x 4,8 miljoen kWh* = 3.206 miljard kWh
* Hoe ze aan dit getal komen weet ik niet
(trillion = biljoen = 1000 miljard)quote:https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/xx.html
Electricity - production:
19.02 trillion kWh (2007 est.)
19.020 miljard kWh dus
3.206 / 19.020 * 100% = 16,86%
Teveel aannames in mijn berekening, maar die 91% gaat ze niet lukken
Misschien zien die geitenwollensokkenprofessoren de samenleving niet als miljoenen Whiskey Tango's bij elkaar, maar als verschillende mensen met verschillende behoeftes. Het lijkt me stug dat ze jouw obsessie met jouw persoonlijke voorkeuren delen.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:01 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Waarschijnlijk niet nee, maar 't maakt het er niet leuker op. Als auto-fan wil ik niet lui intypen waar ik heen moet en dan gaan slapen, rijden is juist leuk. Dat zouden die geiten-wollen-sokken professoren ook eens moeten proberen, rijden in plaats van oplossingen zoeken om het rijden te vergallen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dit is weer een leuke marketing picht van iemand die graag zijn proudct wilt verkopen.
Ik geloof echt niet dat met al zulke stevig zonnecellen zal kunne proudceren die een weg kunnen betrateen wardoor er geen onderhoud meer aan de weg noodzakelijk is.
En dan gaan we nog voorbij aan het feit dat de banden van wagens slijten er er een rubberlaagje op die zonnecellen zal komen waardoor het rendement drastisch zal zakken.
Ik geloof echt niet dat met al zulke stevig zonnecellen zal kunne proudceren die een weg kunnen betrateen wardoor er geen onderhoud meer aan de weg noodzakelijk is.
En dan gaan we nog voorbij aan het feit dat de banden van wagens slijten er er een rubberlaagje op die zonnecellen zal komen waardoor het rendement drastisch zal zakken.
Volgens de eigen website:quote:Op dinsdag 8 september 2009 16:40 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Het is warm... Punt blijft: die getallen slaan nergens op.
Onze Belgische vrienden vergaten echter één dingetje. Het gebruik van punten en komma's in getallen is in het Angelsaksische systeem precies omgekeerd, oftewel het betreft hier 13.424 miljard KWh.quote:13,424 Billion Kilowatt-hours of electricity
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Uiteindelijk komt het moment dat je je er bij neer moet leggen dat een autonoom voertuig veiliger, sneller en efficienter kan rijden dan jijzelf. Tuurlijk, ik vind autorijden ook leuk, maar tegen de tijd dat auto's autonoom rijden, ben ik zo oud dat het helemaal niet meer verstandig is om zelf te rijdenquote:Op dinsdag 8 september 2009 17:01 schreef Whiskey_Tango het volgende:
[..]
Waarschijnlijk niet nee, maar 't maakt het er niet leuker op. Als auto-fan wil ik niet lui intypen waar ik heen moet en dan gaan slapen, rijden is juist leuk. Dat zouden die geiten-wollen-sokken professoren ook eens moeten proberen, rijden in plaats van oplossingen zoeken om het rijden te vergallen.
censuur :O
3,5x3,5 en dan 7,5 Kw/u per dag opleveren?
lijkt me wat sterk.. anders had het allang op iedereen zn dak gelegen, ipv op de weg..
stuk makkelijker uitvoerbaar dan er wegen van aanleggen.
lijkt me wat sterk.. anders had het allang op iedereen zn dak gelegen, ipv op de weg..
stuk makkelijker uitvoerbaar dan er wegen van aanleggen.
Lekker naar 80's italo disco luisteren tijdens het surfen op FOK!? Jouw ALL time favoriete tracks GRATIS! geen lidmaatschap/aanmelding/download nodig! Fresh FM
In dat geval komt het weer neer op de zoveelste "deze uitvinding heeft potentie om de wereld te veroveren", waarna we er niets meer van horen... Hoe moet het grote publiek nou ooit nog vertrouwen hebben in technische ontdekkingen, als 99% na grote beloften stilletjes verdwijnt?quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:13 schreef Monolith het volgende:
[..]
Volgens de eigen website:
[..]
Onze Belgische vrienden vergaten echter één dingetje. Het gebruik van punten en komma's in getallen is in het Angelsaksische systeem precies omgekeerd, oftewel het betreft hier 13.424 miljard KWh.
censuur :O
Als dat de werkelijkheid was, dan moeten ze ook niet op de proppen komen met verboden op SUV's en de vervloekte milieu-labels. Immers, iedereen moet zelf weten wat ze doen. Maar nee, ze leggen van boven op dat we met z'n allen maar milieuvriendelijk moeten gaan doen, doe je het niet dan wordt je financieel bestraft.quote:
[..]
Misschien zien die geitenwollensokkenprofessoren de samenleving niet als miljoenen Whiskey Tango's bij elkaar, maar als verschillende mensen met verschillende behoeftes. Het lijkt me stug dat ze jouw obsessie met jouw persoonlijke voorkeuren delen.
Tot dusver het argument dat individuen gerespecteerd worden.
Socialism is the philosophy of failure, the creed of ignorance and the gospel of envy.
- W. Churchill
- W. Churchill
Dat belletje ging niet rinkelen bij het idee om een significant deel van het Amerikaanse wegennet even te vervangen door zonnepanelen?quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:20 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
In dat geval komt het weer neer op de zoveelste "deze uitvinding heeft potentie om de wereld te veroveren", waarna we er niets meer van horen... Hoe moet het grote publiek nou ooit nog vertrouwen hebben in technische ontdekkingen, als 99% na grote beloften stilletjes verdwijnt?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Dat ook, maar dat is in 40 jaar nog wel te doen, dan moeten de wegen toch vervangen worden.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:43 schreef Monolith het volgende:
[..]
Dat belletje ging niet rinkelen bij het idee om een significant deel van het Amerikaanse wegennet even te vervangen door zonnepanelen?
censuur :O
Het project is natuurlijk veel grootschaliger. Er moet ook een hele infrastructuur komen die de elektriciteit afvoert bijvoorbeeld. Daarnaast bestaat het systeem ook niet alleen uit silicium. Het zou me niet verbazen als er materialen worden gebruikt die toch net iets schaarser zijn.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:46 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Dat ook, maar dat is in 40 jaar nog wel te doen, dan moeten de wegen toch vervangen worden.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Tuurlijk, sinds silicium zo'n beetje het meest-voorkomende materiaal op aarde is, is de rest schaarser. Maar niet dusdanig dat het problemen gaat geven.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:53 schreef Monolith het volgende:
[..]
Het zou me niet verbazen als er materialen worden gebruikt die toch net iets schaarser zijn.
censuur :O
Als jij nou even individueel je benzine regelt en ook individueel je uitstoot bij je weet te houden, dan zou je een punt hebben. Feit is dat er nogal wat collectieve middelen in het verkrijgen van die benzine gaat zitten en dat je anderen lastigvalt met je hobby. En omdat iedereen het doet, is het een maatschappelijke kwestie.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:36 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Als dat de werkelijkheid was, dan moeten ze ook niet op de proppen komen met verboden op SUV's en de vervloekte milieu-labels. Immers, iedereen moet zelf weten wat ze doen. Maar nee, ze leggen van boven op dat we met z'n allen maar milieuvriendelijk moeten gaan doen, doe je het niet dan wordt je financieel bestraft.
Tot dusver het argument dat individuen gerespecteerd worden.
Als dan de overgrote meerderheid aan forensen die zich niks voor autotechniek interesseren zich elektrisch en duurzaam verplaatst, is de liefhebberij van v8's die uitputtelijke bronnen maar matig en inefficient verbranden geen maatschappelijke kwestie meer, maar gewoon iets waar mensen plezier aan beleven.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Als wetenschappers ook zo dachten, reden we nu nog met paard en wagen, hadden we geen radio, TV, telefoon, computers, internet, etc.quote:Op dinsdag 8 september 2009 17:53 schreef Monolith het volgende:
[..]
Het project is natuurlijk veel grootschaliger. Er moet ook een hele infrastructuur komen die de elektriciteit afvoert bijvoorbeeld. Daarnaast bestaat het systeem ook niet alleen uit silicium. Het zou me niet verbazen als er materialen worden gebruikt die toch net iets schaarser zijn.
Alles heeft tijd nodig om ontwikkeld te worden, om een infrastructuur te ontwikkelen, etc.
Mobiele telefoons hadden in de 90's ook een bereik van niets, vanwege de slechte dekking.
Nu bel je vanuit ieder gehucht zonder problemen.
Vroeger liepen overal stroomkabels via palen en porseleinen isolators het huis binnen, nu is dat bijna allemaal ondergronds.
Je moet niet denken in problemen, maar in oplossingen.
Ach kijk, daar hebben we weer zo'n argumentje à la 'maar Einstein werd eerst ook niet geloofd'. Ik heb het over de haken en ogen die aan deze individuele technologie zitten. Op technisch vlak, maar ook bijvoorbeeld op het politieke vlak. Natuurlijk hoeven ze niet per definitie onoverkomelijk te zijn, maar enige skepsis is wel op zijn plek.quote:Op dinsdag 8 september 2009 18:02 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Als wetenschappers ook zo dachten, reden we nu nog met paard en wagen, hadden we geen radio, TV, telefoon, computers, internet, etc.
Alles heeft tijd nodig om ontwikkeld te worden, om een infrastructuur te ontwikkelen, etc.
Mobiele telefoons hadden in de 90's ook een bereik van niets, vanwege de slechte dekking.
Nu bel je vanuit ieder gehucht zonder problemen.
Vroeger liepen overal stroomkabels via palen en porseleinen isolators het huis binnen, nu is dat bijna allemaal ondergronds.
Je moet niet denken in problemen, maar in oplossingen.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
De ontwikkeling van de overheid kun je wel raden denk ik. Hoe gaan we dit belasten.quote:Op dinsdag 8 september 2009 16:26 schreef Libereco het volgende:
[..]
Dit ziet er zeer goed uit. Ik ben benieuwd naar verdere ontwikkelingen.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Ah, dat is nou zo'n idee waarvan je denkt, 'verrek ja'. Dat heb je tegenwoordig niet vaak meer. Hopelijk dat het werkt en ook echt haalbaar is wat betreft kosten.
Jay Leno, de grootste petrolhead van de wereld, zei dat de auto het paard had gered van het zware werk zodat paarden alleen nog maar recreatief gebruikt werden.quote:
Zo zal de electrische auto de sportauto redden. Door de week naar het werk in electrische auto, in het weekend lekker cruisen in de 7,2 liter V8.
Kan niet wachten
Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR
-Catbert: Evil director of HR
Als dit waar is, dan had die uitvinder geen subsidie van de overheid nodig gehad. Dan was de markt al lang in dit project gestapt.quote:De kostprijs zou niet meer zijn dan de aanleg van gewone asfaltwegen.
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
Dat moet men in nederland niet toepassen de gehele dag staan er toch alleen maar files en vangt men dus bijna geen licht op.
Ik denk dat je vergeet onderscheid te maken tussen ontwikkelingskosten en de kostprijs.quote:Op woensdag 9 september 2009 12:42 schreef Lyrebird het volgende:
Als dit waar is, dan had die uitvinder geen subsidie van de overheid nodig gehad. Dan was de markt al lang in dit project gestapt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
|
|
